会议基本信息 - 会议名称为2025势银氢能与燃料电池产业年会，定于2026年1月6-8日在宁波举办 [3] - 会议主题为“洞察政策新机，破局产业寒冬——共筑氢能产业新未来” [3] - 此次会议为收费会议 [2] 会议议程与核心议题 - 开幕式议题包括氢车示范政策探讨、国家能源局氢能试点新政探讨、氢能产业年度总结与趋势研判以及势银年度蓝皮书发布 [6] - 燃料电池论坛设置四个专场，涵盖车用燃料电池供应链、氢储运、轻型交通应用以及势银最新研究报告 [6] - 绿氢论坛设置三个专场及一个研究报告发布，聚焦高可靠电解槽、高稳定制氢系统、氢氨醇一体化应用 [6] 会议特色环节 - 特色环节包括INNO AGORA创新广场、投融资咨询与对接专区、政府招商专区、前瞻对谈、势银之声、领袖战略对话 [6] - 会议设置势银未来奖颁奖典礼及首届氢能圈掼蛋友谊赛等精彩环节 [3] - 闭幕式及势银未来奖颁奖晚宴将于1月8日晚举行 [6] 赞助商与合作伙伴 - 总冠名单位为三一氢能，联合冠名单位为天荣科技，专场冠名为中集氢能 [5] - 支持赞助商包括骥翀氢能、鲲华科技、中材科技（苏州）、擎动科技等十余家企业 [5] 势银未来奖与榜单 - 年会将发布氢能城市竞争力20强榜单和氢能金融机构10强榜单 [6] - 势银未来奖设置行业成就奖以及年度市场力、产品力、技术力三个单项奖 [6][7] 公司服务与产品 - 公司提供《中国氢能及燃料电池产业月度分析报告》的月报订阅服务 [12] - 公司业务涵盖势银产业研究服务、势银数据产品服务、势银咨询顾问服务 [12]

文章核心观点 - 广东云韬氢能科技有限公司凭借其燃料电池系统在耐久性方面的重大技术突破和显著的市场表现，已从行业挑战者成长为定义赛道新标准的引领者 [2] 其技术产品在22万公里实际运营后衰减率仅为3.8%，创造了国内外重卡燃料电池最佳耐久性记录 [2][4] 2025年1-8月，公司燃料电池系统配套量强势登顶全国第一，市场份额达18.8% [2][11] 技术突破与产品优势 - 燃料电池系统耐久性，尤其是在重型车辆恶劣工况下的表现，是制约行业发展的最关键挑战之一 [4] 公司通过强化质量管理、开发高耐久材料部件以及创新系统控制管理技术，成功解决了行业顽疾 [6] - 搭载公司系统的31吨自卸重卡在运行22万公里（4500小时）后，系统衰减率仅为3.8%，达到国际先进水平 [4] 月故障率已低于千分之一，达到行业最优水平 [7][8] - 相较于传统柴油重卡，公司在保持相当续航和动力性的前提下，实现了零碳排放和更低噪音 [7] 其配套的200多台31吨重卡平均氢耗保持在8公斤/百公里，使用成本比柴油车降低5-10% [7] 市场表现与客户验证 - 2025年1-8月，全国燃料电池汽车上牌销量总计2531辆，公司配套476辆，市场份额为18.8%，排名全国第一 [11] 公司在7月配套104辆首次跃居第一，8月以137辆成功卫冕 [11] - 客户车辆已累计行驶近300万公里，高出勤率和低能耗为客户实现了降本增效 [10] 卓越的可靠性确保了车辆近乎24小时不间断运营，提升了客户运营效率和收益稳定性 [8] 基础设施与成本优势构建 - 公司前瞻性布局加氢站基础设施，一次性招标9座加氢站设备，并投建了华南首座单日加注能力达4000公斤的良田加氢站，可支持200多辆车辆运营 [11] 番禺化龙加氢站已竣工试运行，另有多个站点同步建设中 [12] - 通过控股宝氢科技并与广州石化合作，公司构建了多元化、稳定的氢源保障体系，可获得约年产10000吨的氢气供应 [14] 良田加氢站出枪价低至27.5元/公斤且承诺逐年下降，为客户每年节省数十万元燃料成本 [8][14] 业务拓展与战略合作 - 公司迎来了1000-2000台套氢燃料电池系统下线，标志着产能达到新规模 [8] 通过与厦门金龙合作发布氢能公交，以及与庆铃汽车签署300台氢燃料电池冷藏车协议，公司将应用场景从基建拓展至城市出行和冷链物流等领域 [8]

燃料电池汽车行业2025年1-8月市场表现 - 累计上牌量2531辆 同比减少45% [3] - 累计装机量323.69MW 同比减少38.4% [3] - 8月单月装机量24.78MW 同比减少81.4% 环比减少40.3% [6] - 8月单月上牌量213辆 同比减少82.7% 环比减少39.3% [6] 燃料电池配套企业竞争格局 - 8月配套企业包括云韬氢能/博世/安池科技/捷氢科技/本田/雄韬氢雄/新源动力/神力科技等8家 [5] - 云韬氢能8月配套137辆 市占率64% 实现单月"两连冠" [7] - 云韬氢能1-8月累计配套476辆 登顶行业第一 [7] 行业数据服务提供商 - 势银（TrendBank）为行业数据统计来源 [3][9] - 提供《中国氢能及燃料电池产业月度分析报告》订阅服务 [13]

政策信号与示范应用延期 - 吕梁市加入国家燃料电池汽车示范广东城市群 示范期延期至2026年6月30日 [3] - 广东示范群完成度不及预期 需协调督促落实示范目标 包括在山西吕梁推广1725辆燃料电池汽车 [3] 车辆推广目标与行业影响 - 孝义市2024年计划新增1000辆氢能重卡 分别在煤矿行业推广400辆以上 焦化行业300辆以上 铝行业200辆以上 电力行业50辆以上 其他行业50辆以上 涉及总金额超10亿元 [4] - 2024年1-8月全国燃料电池汽车上牌装机数量仅2531辆 头部企业趋于保守 孝义市1000辆重卡目标若落地将有助于行业重拾信心 [4] 补贴政策与购置成本 - 以31吨以上重型货车为例 每辆车可获得补贴75.6万元 其中孝义市补贴13.23万元 [5] - 补贴后氢能重卡购置成本为25-35万元 已低于柴油重卡均价40万元 [5] 运营经济性分析 - 在氢气价格25元/kg 柴油价格7元/升的条件下 氢能重卡已具备运营经济性 [6] - 燃料电池系统效率为50% 每公斤氢气发电量16.7kWh 内燃机整车效率40% 1升柴油发电4.1kWh [6] 高速费用减免与TCO优势 - 山西省对氢能重卡高速费用全免 当31吨氢能重卡日运营里程超400km时 5年质保期内减免费用可覆盖车辆购置成本 [7] - 在75km运输间距 日往返4趟 年运营320天的场景下 氢能重卡TCO成本为196.6万元 柴油重卡为186.7万元 预计2025年无补贴可实现反超 [9] - 享受补贴后氢车TCO为121万元 仅为柴油重卡TCO的64.8% 叠加高速减免后TCO占比进一步降至45.9% [9] 氢气供应链与加氢站经济性 - 吕梁当地氢气年产能超40万吨 高纯氢成本为8-10元/kg 加注成本为12-20元/kg 低于25元/kg的售价 [10] - 加氢站可获得100万元建站补贴 在现行氢气售价下仍存在利润空间 [10] 碳排放效益 - 使用灰氢的燃料电池重卡比柴油重卡碳排放减少21% 柴油重卡碳排放约为2.72吨/百公里 灰氢重卡降至2.18吨/百公里 [11] - 按单车日均300km计算 年碳减排量达518.4吨 吕梁已落地348辆氢车 叠加年底1000辆目标 年碳减排量可达69.9万吨 相当于388.2万棵树年固碳量 [11]

固态电池产业化进展 - 松下能源致力于生产全固态电池，计划在截至2027年3月的财年内推出首批样品，目标市场为机器人及其他设备 [1][3] - 蜂巢能源开发出能量密度达360Wh/kg的半固态电池，搭载低空飞行器，自研工艺突破量产瓶颈，成本最优且兼容现有产线 [1][3] - SK On已成功建成全固态电池试点工厂，旨在攻克下一代电池核心技术，力争在2029年实现商用化 [1][3] 风电行业动态 - 上半年风电项目环评规模同比增长44%，第三季度陆风机组中标均价环比提升6% [2] - 荷兰政府计划投入10亿欧元补贴此前推迟招标的2GW海风项目 [2] - 德国政府考虑采用差价合约机制替换负补贴招标机制，欧洲海风项目需求有望加速释放 [2] 氢能与燃料电池 - 固体氧化物燃料电池将在电力缺口巨大的美国数据中心持续应用 [2] - 绿色航运带动甲醇船需求高增长，绿醇生产商具备盈利高弹性 [2] - 绿氢项目加速兑现带动电解槽需求高增长，免除高速过路费政策推动燃料电池汽车加速放量 [2] 光伏与储能 - 隆基与晶科就专利纠纷达成和解，多晶硅能耗限额新标准正在征求意见，行业反内卷行动取得积极进展 [2] - 重点看好大储龙头、第二成长曲线及反内卷受益三条主线 [2] 人工智能数据中心 - Boyd公司宣布已向超大规模企业交付500万套冷板 [3] - 英伟达要求供应商开发微通道水冷板技术，并与英特尔建立合作关系 [3] - 微软宣布再投资超70亿美元用于数据中心，华为全联接大会分享了昇腾芯片后续规划 [3] 电网建设与招标 - 首条多端柔直特高压藏东南-粤港澳工程开工，总投资532亿元，第四季度特高压招标有望提速 [3] - 国家电网输变电设备第四批招标金额141亿元，同比增长16%，前四批累计招标682亿元，同比增长23% [3] - 国家电网计量设备第二批招标47亿元，上市公司中标占比55%，新电表标准发布看好后续招标量价齐升 [3] 新能源汽车市场 - 吉利银河M9和华为享界S9T正式上市，市场表现自9月初困顿后开始回暖 [4] - 月底将开启新车批量上市周期，预计10月转化为销量，车市走向活跃 [4] 本周重要行业事件汇总 - 风光储领域包括荷兰、德国海风招标政策转向，隆基与晶科专利和解，以及新版多晶硅能耗标准征求意见 [5] - 电网领域包括藏东南-粤港澳特高压开工，国网智能电表新标准发布，以及输变电和计量产品中标公示 [5] - 新能源车与锂电领域包括吉利与华为新车上市，松下、蜂巢能源在固态电池方面的进展 [5] - 氢能与燃料电池领域有政策推进甲醇及氢燃料电池船舶建造，氢气道路运输技术规范发布，以及重大绿醇项目签约启动 [5]

港股市场表现 - 港股三大指数集体回调，恒生指数跌1.35%，国企指数跌1.46%，恒生科技指数跌0.99%，大市成交额上升至4133.14亿港元，主板总卖空金额为504.36亿港元，占可卖空股票总成交额比率上升至13.60% [2] - 南向资金流减少，港股通净流出金额62.88亿港元，北水净买入最多的是美团3690.HK、阿里巴巴9988.HK、泡泡玛特9992.HK，净卖出最多的是华虹半导体1347.HK、腾讯控股700.HK、中芯国际981.HK [3] - 北向资金共成交3717.91亿元，占两市总成交额的11.86%，沪股通成交前三为工业富联601138.SH（47.29亿）、海光信息688041.SH（45.73亿）、寒武纪688256.SH（35.18亿），深股通成交前三为宁德时代300750.SZ（48.29亿）、中际旭创300308.SZ（34.71亿）、立讯精密002475.SZ（29.98亿） [3] 行业板块动态 - 房地产开发投资承压，1-8月全国房地产开发投资60309亿元，同比下降12.9%，住宅投资同比下降11.9%，房地产开发企业到位资金同比下降8%，房地产股表现疲软，金辉控股9993.HK跌8.97%，融创中国1918.HK跌6.21%，万科企业2202.HK跌5.79% [4] - TMT板块整体承压，哔哩哔哩-W9626.HK跌3.03%，腾讯控股0700.HK跌2.95%，网易-S9999.HK跌2.44%，阿里巴巴-W9988跌1.98%，快手-W1024.HK跌2.37% [4] - 氢能板块受展会消息带动集体冲高，亿华通2402.HK大涨23.26%，重塑能源2570.HK涨18.34%，国富氢能2582.HK大涨12.61% [4] - 国产AI芯片热度高涨，华虹半导体1347.HK涨8.62%，ASMPT522.HK涨7.3%，晶门半导体2878.HK涨6.12%，芯智控股2166.HK涨4.71%，中芯国际981.HK涨2.66% [5] - 医药板块受降息影响表现亮眼，晶泰控股2228.HK涨7.49%，恒瑞医药1276.HK涨5.77%，复锐医疗科技1696.HK涨4.19%，复星医药2196.HK涨3.2%，康诺亚-B2162.HK涨3.46%，再鼎医药9688.HK涨1.98% [5] 美股市场与半导体合作 - 美股三大指数集体收涨，标普500涨0.48%，纳斯达克涨0.94%，道琼斯涨0.27% [6] - 英伟达投资50亿美元于英特尔，每股价格为23.28美元，英特尔INTC.US收涨22.77%，双方在数据中心和个人计算领域建立合作关系，英特尔为英伟达定制x86 CPU并生产集成英伟达RTX GPU芯片的x86系统级芯片 [6] 奇瑞汽车公司概览 - 奇瑞汽车是中国领先的乘用车制造商，拥有五大品牌（奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界），以2024年全球乘用车销量计算，是中国第二大自主品牌乘用车公司和全球第十一大乘用车公司，连续22年出口第一的中国自主品牌乘用车公司 [8] - 业绩持续高增长，2022-2024年收入达926.2/1632.1/2699.0亿元，复合年增长率70.7%，归母净利润达62.7/119.5/141.4亿元，复合年增长率50.2%，2025年一季度收入682.2亿元，同比增长24.2%，归母净利润46.5亿元，同比增长71.5% [8] 乘用车行业状况及前景 - 全球乘用车行业进入相对成熟阶段，2024年全球乘用车总销量7430万辆，预计2025-2030年复合年增长率3.5%，2030年总销量达9010万辆，2035年达1亿辆 [9] - 中国乘用车市场庞大，2024年销量2270万辆，2019-2024年复合年增长率1.9%，预计2030年销量2480万辆，2025-2030年复合年增长率1.4% [9] 奇瑞汽车优势与投资建议 - 公司优势包括卓越的产品及多样化品牌矩阵、强大的研发能力、突出的全球化能力和能力突出的管理团队 [10] - 基石投资者阵容强大，包括JSC International Investment、HHLR Advisors等，约占此次发售股份的50%，保荐人为中金公司、华泰国际、广发证券香港 [12] - IPO发行价为27.75-30.75港元，发行后总市值约1600.4-1773.4亿港元（不包括超额配售），与吉利汽车相比估值较低，给予IPO专用评级"5.6" [12]

会议基本信息 - 会议名称为2025势银氢能与燃料电池产业年会 由势银(TrendBank)主办 定于2026年1月6-8日在宁波举行 [3] - 会议主题为"洞察政策新机 破局产业寒冬——共筑氢能产业新未来" [3] - 会议为收费性质 [2] - 主办方唯一工商注册实体为宁波膜智信息科技有限公司 [1] 会议议程设置 - 开幕式专场聚焦氢车示范政策延续探讨 国家能源局氢能试点新政探讨 以及氢能产业年度总结与趋势研判 [6] - 燃料电池论坛设置四个专场：车用燃料电池供应链与高适配应用专场 氢储运专场 轻型交通应用专场 以及势银燃料电池最新研究报告发布 [6] - 绿氢论坛设置四个专场：高可靠电解槽及核心材料专场 高稳定制氢系统与电源专场 全场景氢氨醇一体化应用专场 以及势银绿氢最新研究报告发布 [6] - 特色环节包括创新广场 投融资咨询与对接专区 政府招商专区 前瞻对谈 势银之声和领袖战略对话 [6] - 1月8日晚举行闭幕式及势银未来奖颁奖晚宴 [6] 产业研究与数据服务 - 势银提供《中国氢能及燃料电池产业月度分析报告》订阅服务 [12] - 公司提供势银产业研究服务 势银数据产品服务和势银咨询顾问服务 [12] 赞助与合作企业 - 联合冠名企业为天荣科技 [5] - 专场冠名企业为中集氢能 [5] - 支持赞助企业包括骥翀氢能 鲲华科技 中材科技（苏州） 擎动科技 华工激光 通微新能源 山海氢 智优普 云韬氢能 拜特测控 魔方氢能源 必维 华熔科技 [5] - 视频版合作企业包括鲲华科技和中鼎恒盛 [9] - 图文版合作企业包括枡水科技 中汽创智 亿纬氢能 新氢动力 现代汽车 中联重科和骥之翼 [9] 行业奖项与榜单 - 会议将发布氢能城市竞争力20强榜单和氢能金融机构10强榜单 [6] - 势银未来奖设置氢能产业铁人三项综合奖 [6] - 单项奖包括年度市场力奖 年度产品力奖和年度技术力奖 [6] - 另设行业成就奖 [7]

会议基本信息 - 2025势银氢能与燃料电池产业年会定于2026年1月6-8日在宁波举办 主题为"洞察政策新机 破局产业寒冬——共筑氢能产业新未来" [2] - 会议设置多个热门专场与特色环节 包括势银未来奖颁奖典礼和首届氢能圈掼蛋友谊赛 [2] - 会议为收费会议 由宁波膜智信息科技有限公司作为势银唯一工商注册实体及收款账户 [1] 会议议程与参与方式 - 会议采用一人一号一码报名制度 必须使用本人手机号码报名才能完成现场签到 签到成功可查看议程/公开版ppt/会后报告等内容 [5] - 会议设置冠名和赞助单位 包括联合冠名天荣科技 专场冠名中集氢能 支持赞助骥翀氢能 鲲华科技 中材科技(苏州) 擎动科技 华工激光 通微新能源 山海氢 智优普 云韬氢能 拜特测控 魔方氢能源 必维 华熔科技等企业 [5] 行业评选与榜单 - 年会将发布氢能城市竞争力20强榜单和氢能金融机构10强榜单 [8] - 设立势银未来奖(氢能产业铁人三项) 包括单项奖(年度市场力奖 年度产品力奖 年度技术力奖)和行业成就奖 [8] 产业研究服务 - 提供《中国氢能及燃料电池产业月度分析报告》月报订阅服务 [13] - 提供势银产业研究服务 势银数据产品服务和势银咨询顾问服务 [13]

风电行业招标与价格趋势 - 8月央国企业主风机招标规模达10.3GW 环比增长88% 同比增长0.4% 在6月和7月招标下滑后强势回暖 [1][2] - 7月和8月风机中标均价环比增长5%至1647元/kW 1-8月风机中标均价较2024年全年已上涨11% [1][2] - 风机招标量和价格超预期 行业持续重点推荐整机环节 [1][2] AIDC与液冷技术进展 - 液冷板块情绪继上周横盘调整后再度升高 国内部分液冷公司发布半年报并明确提及液冷相关产品及进展 [2] - 电源环节HVDC关注度持续升温 产业最新进展再次更新 [2] - 英伟达发布2025上半年业绩 整体符合市场预期 阿里巴巴发布财报 二季度资本开支387亿元创新高 超市场预期 [2] 光伏与储能行业动态 - 光伏主链第二季度单季亏损幅度环比增减互现 强力反内卷措施自7月开始实施 对产业链价格产生立竿见影的积极效果 [2] - 第三季度经营情况改善 叠加第二季度末减值充分的低成本库存 部分企业第三季度业绩或展现较为强劲的环比改善趋势 [2] - 当前建议重点关注在主业企稳基础上 具备向其他高成长性行业进行业务延伸能力和意愿的公司 [2] 锂电行业排产与技术进步 - 9月排产超预期 第三季度旺季锂电板块整体排产环比增长4%至8% 延续8月环比增长 景气度较高 [3] - 近期6f等材料出现价格上涨 行业反内卷会议频繁 固态电池产业化进展超预期 部分锂电设备企业固态订单高增 [3] - 建议关注龙头核心资产如宁德和亿纬 涨价环节如六氟磷酸锂和铁锂 以及固态电池方向如硫化锂和锂负极等 [3] 氢能与燃料电池应用拓展 - 美国电网电力可及性严重不足 近45GW用电缺口将贯穿2025至2028年 制约数据中心交易兑现 [3] - 在传统电网尚未接入区域 微电网成为保障AI项目先行落地的关键补充手段 [3] - SOFC具备高功率密度与灵活性 较小占地和高稳定性 适用于对供电可靠性要求极高的HPC数据中心 建议关注产业链机会 [3] 电网设备招标与企业业绩 - 国网特高压设备2025年第三批招标金额13亿元 符合预期 预计第四批开始招标节奏加速 [4] - 明阳电气第二季度业绩同比增长24% 针对数据中心开发电力模块 金盘科技第二季度业绩同比增长23% 10kV/2.4MW固态变压器样机已完成 [4] - 四方股份第二季度业绩同比减少3% 已有多个电网侧SST应用示范项目 各公司数据中心下游快速增长 [4] 新能源车市场与车企表现 - 金九银十降至车市销量环比向好 市场有一定的复苏趋势 但由于2024年同期基数较高 行业同比增速短期依旧承压 [4] - 从财报季看主机厂第二季度经营分化明显 持续推荐次龙头车企的份额替代机会 [4] 行业重要事件更新 - 风光储领域8家整机商入围大唐10GW框采 投标价格普遍上涨 [5] - 电网领域国网特高压设备第三批中标公示 陕西-河南特高压直流环评受理 特变中标沙特电力公司164亿元采购项目 [5] - 新能源车与锂电领域比亚迪 长城 理想和赛力斯发布2025上半年财报 极氪9X宣布预售 小鹏P7正式上市 锂电材料反内卷会议召开 珠海冠宇发布纯硅负极电池 锂电9月排产超预期 [5] - 氢能与燃料电池领域嘉兴港区开展长三角氢能高速示范线揭榜挂帅工作 补贴高速费 国富氢能在内蒙布局4万吨液氢基地 深圳光明区鼓励SOFC和SOEC技术示范应用 最高资助300万 [5]

项目技术成果 - 完成高压下掺氢5%-100%天然气燃料可燃极限、层流/湍流燃烧速度及着火延迟期测量研究 构建掺氢天然气燃料特性数据库[4] - 建立HCNG化学反应动力学模型 预测数据与文献对比误差不大于5%[4] - 构建精确预测NOx排放的数值仿真模型 缸内压力示功图实验测量峰值误差小于2%[4] - 研制掺氢比范围0%-100%的HCNG内燃机试验平台 填补国内空白[5] - 完成燃烧系统、进排气系统、增压系统、电控系统等关键系统及零部件研发[5] 产品性能参数 - 研制500kW和1500kW两款发电用掺氢天然气内燃机 最高有效热效率大于42%[7] - 发电机组满足NB/T 42112-2017第二阶段排放限值要求 并实现示范应用[7] - 商用车用HCNG内燃机最大净功率284KW 最高有效热效率40.6%[10] - 车用内燃机排放满足国六限值要求[10] 学术与政策支持 - 申请发明专利50余项 发表高水平学术论文100余篇 完成5项国标团标制定[11] - 获黄震院士等多位院士鉴定评价为总体技术国际先进 燃烧理论研究国际领先[11] - 获北京市科学技术奖一等奖[11] - 国家发改委将终端天然气掺氢示范项目列为《天然气利用管理办法》优先类支持项目[11]