股价与资金流向 - 11月24日盘中股价上涨2.03%，报35.26元/股，成交额3.77亿元，换手率0.52%，总市值746.90亿元 [1] - 当日主力资金净流入2637.45万元，其中特大单净买入2365.78万元（买入3650.08万元，卖出1284.30万元），大单净买入271.67万元（买入7020.58万元，卖出6748.91万元） [1] - 公司今年以来股价下跌8.42%，近5日、20日、60日分别下跌2.38%、6.57%、14.83% [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年1-9月实现营业收入158.38亿元，同比增长12.36%，归母净利润17.37亿元，同比下降30.89% [2] - 主营业务收入构成为：电连接器及集成互连组件76.93%，光连接器及其他光器件以及光电设备14.52%，液冷解决方案及其他产品8.55% [1] - A股上市后累计派现56.53亿元，近三年累计派现38.63亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至11月20日股东户数为11.39万户，较上期减少3.00%，人均流通股18275股，较上期增加3.09% [2] - 截至2025年9月30日，富国中证军工龙头ETF持股2869.74万股（较上期增加427.08万股），香港中央结算有限公司持股2370.94万股（较上期增加326.10万股） [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股2170.06万股（较上期减少96.14万股），易方达国防军工混合A持股2130.36万股（较上期减少212.50万股），易方达沪深300ETF持股1564.14万股（较上期减少50.50万股） [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ [1] - 概念板块包括成飞概念、军工电子、航母产业、海洋经济、大飞机等 [1]

股价与交易表现 - 11月19日盘中股价下跌2.03%至12.05元/股，成交额为1.19亿元，换手率为1.06%，总市值为110.89亿元 [1] - 当日主力资金净流出1782.06万元，其中特大单净卖出443.52万元，大单净卖出1338.53万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨37.06%，但近期表现疲软，近5日、近20日和近60日分别下跌3.06%、9.87%和27.97% [1] - 今年以来公司3次登上龙虎榜，最近一次为5月8日，当日龙虎榜净买入7199.14万元，买入总额1.29亿元，占总成交额45.64% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车变速器用同步器组件的研发、生产和销售，同步器业务占比最高，为48.89%，其次是差速器（21.21%）和航空零部件（13.22%） [1] - 2025年1-9月公司实现营业收入18.95亿元，同比增长12.25%，实现归母净利润2.66亿元，同比增长9.11% [2] - A股上市后公司累计派现6.26亿元，近三年累计派现2.78亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为5.09万户，较上期大幅增加38.63%，人均流通股为18072股，较上期减少22.80% [2] - 同期十大流通股东中，香港中央结算有限公司为新进股东，持股1336.16万股，鹏华碳中和主题混合A持股1068.57万股，较上期减少940.27万股，永赢先进制造智选混合发起A退出十大流通股东 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 公司涉及的概念板块包括减速器、成飞概念、长安汽车概念、高铁、人形机器人等 [2]

股价与交易表现 - 11月14日盘中股价82.70元/股，上涨2.02%，总市值2209.82亿元 [1] - 当日成交金额3.75亿元，换手率0.78% [1] - 主力资金净流出256.20万元，特大单与大单买卖占比分别为买入8.91%/卖出8.24%和买入24.25%/卖出25.60% [1] - 今年以来股价上涨16.24%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌0.31%、3.84%、1.93% [1] - 今年以来2次登上龙虎榜，最近一次5月12日龙虎榜净买入8.98亿元 [1] 财务业绩 - 2025年1-9月营业收入482.86亿元，同比增长3962.86% [2] - 2025年1-9月归母净利润21.69亿元，同比增长2001.33% [2] - 公司主营业务收入高度集中于航空产品，占比96.33% [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为电阻应变计、应变式传感器及汽车综合性能检测设备等应变电测产品 [1] - 所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ [2] - 所属概念板块包括成飞概念、智能交通、传感器、无人机、低空经济等 [2] 股东与机构持仓 - 截至11月10日股东户数7.27万，较上期减少1.11%，人均流通股8060股，较上期增加1.12% [2] - 截至2025年9月30日，富国中证军工龙头ETF为第五大流通股东，持股663.19万股，较上期增加96.88万股 [3] - 易方达创业板ETF、华泰柏瑞沪深300ETF、易方达沪深300ETF、国泰中证军工ETF持股均有减少，广发科技先锋混合为新进股东，华夏沪深300ETF退出十大股东 [3] 分红记录 - A股上市后累计派现19.59亿元 [3] - 近三年累计派现17.20亿元 [3]

股价与交易表现 - 11月11日盘中股价上涨2.01%，报35.49元/股，成交金额1.17亿元，换手率1.86%，总市值76.98亿元 [1] - 当日主力资金净流入120.40万元，特大单净买入117.55万元，大单净买入2.86万元 [1] - 今年以来股价累计上涨30.17%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌0.56%、8.06%、10.94% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为8月15日，龙虎榜净买入3.62亿元，买入总额4.68亿元（占总成交额24.79%），卖出总额1.06亿元（占总成交额5.63%） [1] 公司基本概况 - 公司全称为四川川环科技股份有限公司，位于四川省达州市大竹县，成立于2002年6月21日，于2016年9月30日上市 [1] - 主营业务为汽车、摩托车用橡塑软管及总成的研发、设计、制造和销售 [1] - 主营业务收入构成：冷却系统软管55.71%，燃油系统软管28.98%，附件系统及制动软管8.51%，摩托车软管5.73%，其他1.07% [1] 行业与概念板块 - 所属申万行业分类为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括成飞概念、长安汽车概念、汽车零部件、液冷概念、汽车热管理等 [2] 股东与股本结构 - 截至9月30日，股东户数为4.62万户，较上期减少1.61%，人均流通股为3861股，较上期增加1.64% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第八大流通股东，持股138.11万股 [2] 财务业绩与分红 - 2025年1-9月实现营业收入10.49亿元，同比增长12.08%，归母净利润1.37亿元，同比减少7.13% [2] - A股上市后累计派现6.10亿元，近三年累计派现2.10亿元 [2]

股价与资金流向 - 11月11日公司股价盘中报36.04元/股，上涨2.01%，总市值763.42亿元，当日成交2.24亿元，换手率0.30% [1] - 当日主力资金净流入2732.58万元，其中特大单净买入1204.17万元（买入1844.65万元，卖出640.48万元），大单净买入1528.42万元（买入5418.06万元，卖出3889.64万元） [1] - 公司股价今年以来下跌6.39%，近5个交易日上涨3.15%，但近20日和近60日分别下跌9.06%和7.78% [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年1-9月公司实现营业收入158.38亿元，同比增长12.36%，但归母净利润为17.37亿元，同比减少30.89% [2] - 公司主营业务收入构成为：电连接器及集成互连组件占比76.93%，光连接器及其他光器件以及光电设备占比14.52%，液冷解决方案及其他产品占比8.55% [1] - 公司A股上市后累计派现56.53亿元，近三年累计派现38.63亿元 [3] 股东结构变化与机构持仓 - 截至10月31日，公司股东户数为11.55万户，较上期大幅增加38.51%，人均流通股为18007股，较上期减少27.80% [2] - 截至2025年9月30日，富国中证军工龙头ETF（512710）为第四大流通股东，持股2869.74万股，较上期增加427.08万股；香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股2370.94万股，较上期增加326.10万股 [3] - 同期，华泰柏瑞沪深300ETF（510300）持股2170.06万股，较上期减少96.14万股；易方达国防军工混合A（001475）持股2130.36万股，较上期减少212.50万股；易方达沪深300ETF（510310）持股1564.14万股，较上期减少50.50万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ [1] - 公司涉及的概念板块包括成飞概念、军工电子、液冷概念、高速连接器、卫星导航等 [1]

股价表现与交易数据 - 11月6日盘中股价上涨2.10%至13.62元/股，成交额2.54亿元，换手率2.06%，总市值125.34亿元 [1] - 当日主力资金净流出162.75万元，特大单买卖金额分别为1623.44万元（占比6.40%）和2767.53万元（占比10.91%），大单买卖金额分别为6300.89万元（占比24.83%）和5319.55万元（占比20.96%） [1] - 今年以来股价累计上涨54.91%，近5个交易日上涨3.50%，但近20日和近60日分别下跌13.30%和15.51% [1] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次为5月8日，当日龙虎榜净买入7199.14万元，买入总计1.29亿元（占总成交额45.64%），卖出总计5676.96万元（占总成交额20.12%） [1] 公司基本信息与业务构成 - 公司全称为成都豪能科技股份有限公司，成立于2006年9月25日，于2017年11月28日上市 [1] - 主营业务为汽车变速器用同步器组件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：同步器48.89%，差速器21.21%，其他14.50%，航空零部件13.22%，其他(补充)2.19% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括长安汽车概念、减速器、人形机器人、高铁、成飞概念等 [2] 财务业绩与股东情况 - 2025年1-9月实现营业收入18.95亿元，同比增长12.25%，归母净利润2.66亿元，同比增长9.11% [2] - 截至9月30日股东户数为5.09万，较上期增加38.63%，人均流通股18072股，较上期减少22.80% [2] - A股上市后累计派现6.26亿元，近三年累计派现2.78亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第九大流通股东，持股1336.16万股，鹏华碳中和主题混合A持股1068.57万股（较上期减少940.27万股），永赢先进制造智选混合发起A退出十大流通股东 [3]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.00%至13.20元/股，成交金额3.08亿元，换手率2.50%，总市值121.48亿元 [1] - 当日主力资金净流出771.03万元，其中特大单净买入188.57万元（买入1858.84万元，卖出1670.27万元），大单净流出959.59万元（买入5532.67万元，卖出6492.26万元） [1] - 公司今年以来股价上涨50.14%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌2.22%，近20日下跌21.52%，近60日下跌16.30% [1] - 今年以来公司3次登上龙虎榜，最近一次为5月8日，当日龙虎榜净买入7199.14万元，买入总计1.29亿元（占总成交额45.64%），卖出总计5676.96万元（占总成交额20.12%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为成都豪能科技股份有限公司，位于四川省成都经济技术开发区，成立于2006年9月25日，于2017年11月28日上市 [1] - 主营业务为汽车变速器用同步器组件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：同步器48.89%，差速器21.21%，其他14.50%，航空零部件13.22%，其他(补充)2.19% [1] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括长安汽车概念、减速器、人形机器人、成飞概念、高铁等 [2] 股东与股本结构 - 截至9月30日，公司股东户数为5.09万，较上期增加38.63%，人均流通股为18072股，较上期减少22.80% [2] - 香港中央结算有限公司为新进第九大流通股东，持股1336.16万股，鹏华碳中和主题混合A（016530）为第十大流通股东，持股1068.57万股（较上期减少940.27万股），永赢先进制造智选混合发起A（018124）退出十大流通股东之列 [3] 财务业绩 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入18.95亿元，同比增长12.25%，实现归母净利润2.66亿元，同比增长9.11% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现6.26亿元，近三年累计派现2.78亿元 [3]

公司概况与业务构成 - 公司成立于1999年11月23日，于2012年1月6日在深交所上市，注册及办公地址位于四川省成都市 [1] - 公司是国内领先的辊压机（高压辊磨机）及配套设备、航空零件及工装设计制造商 [1] - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，涉及成飞概念、低空经济、商业航天、核聚变、超导概念、核电等多个概念板块 [1] 经营业绩与行业地位 - 2025年三季度营业收入为4.88亿元，在行业48家公司中排名第36位，远低于行业龙头中航西飞的302.44亿元和航发动力的229.12亿元，也低于行业平均数34.56亿元和中位数11.71亿元 [2] - 2025年三季度净利润为8716.94万元，行业排名第25位，低于行业龙头中航沈飞的13.69亿元和中航机载的11.62亿元，略低于行业中位数8970.46万元，行业平均净利润为2.24亿元 [2] 财务健康状况与盈利能力 - 2025年三季度资产负债率为19.48%，较去年同期的15.70%有所上升，但远低于行业平均的39.42%，显示出良好的偿债能力 [3] - 2025年三季度毛利率为40.43%，较去年同期的38.80%有所提升，并高于行业平均的30.54%，盈利能力较强 [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东和实际控制人为何亚民，其2024年薪酬为88.47万元，较2023年的84.01万元增加4.46万元 [4] - 总经理林麟2024年薪酬为68.63万元，较2023年的68.44万元增加0.19万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为9.61万户，较上期增加11.85%；户均持有流通A股数量为5884.3股，较上期减少10.60% [5] 主要股东变动情况 - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股543.09万股，较上期减少160.58万股 [5] - 南方中证1000ETF、华夏中证1000ETF分别为第六、第七大流通股东，持股283.91万股和168.50万股，较上期分别减少2.16万股和4800股 [5] - 广发中证1000ETF和通用航空ETF为新进股东，分别位列第八和第十大流通股东，持股131.16万股和98.99万股 [5]

公司基本情况 - 公司成立于2011年11月23日，于2022年6月23日在深圳证券交易所上市，注册与办公地址均位于北京市 [1] - 公司是国内军事仿真领域的领先企业，主营业务为军事仿真软件产品销售及仿真技术开发与服务 [1] - 公司所属申万行业为国防军工 - 军工电子Ⅱ - 军工电子Ⅲ，概念板块包括小盘、国产软件、成飞概念、核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司实现营业收入1.57亿元，在行业64家公司中排名第54，远低于行业第一名中航成飞的482.86亿元和第二名中航光电的158.38亿元 [2] - 公司2025年三季度营业收入低于行业平均数18.98亿元和中位数5.75亿元 [2] - 2025年三季度公司净利润为-1.39亿元，行业排名第58，而行业第一名中航成飞净利润为21.75亿元，第二名中航光电为18.84亿元 [2] - 公司当期净利润低于行业平均数的9450.76万元和中位数的374.32万元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度公司资产负债率为16.10%，较去年同期的13.08%有所上升，但远低于行业平均的32.84% [3] - 2025年三季度公司毛利率为9.23%，较去年同期的-55.20%大幅提升，但仍远低于行业平均的34.84% [3] 公司治理与股东结构 - 公司控股股东和实际控制人为李杰、韩超，董事长兼总经理韩超，1979年出生，拥有博士学位，自2011年12月至今就职于公司 [4] - 董事长韩超2024年薪酬为60.56万元，较2023年的72.24万元减少了11.68万元 [4] - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为1.78万，较上期减少8.99% [5] - 户均持有流通A股数量为7817.65股，较上期增加9.88% [5] - 十大流通股东中，长信国防军工量化混合A（002983）为新进股东，持股404.46万股，位居第五大流通股东 [5]

公司概况 - 公司成立于2011年2月25日，于2020年10月29日在深交所上市，注册及办公地址位于黑龙江省哈尔滨 [1] - 公司是国内航空航天高端装备制造领先企业，具备全产业链制造能力，在航空航天工装及零部件制造领域优势显著 [1] - 公司主要从事航空航天高端装备的研发、生产、制造，所属行业为国防军工-航空装备，概念板块包含成飞概念、低空经济等 [1] 经营业绩 - 2025年三季度公司实现营业收入7.77亿元，在行业48家公司中排名第28位 [2] - 行业领先企业中航西飞营收302.44亿元，航发动力营收229.12亿元，行业平均营收为34.56亿元，中位数为11.71亿元 [2] - 当期公司净利润为1566.64万元，行业排名第36位，行业领先企业中航沈飞净利润13.69亿元，中航机载净利润11.62亿元，行业平均净利润为2.24亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为68.12%，高于去年同期的64.74%，且显著高于行业平均的39.42% [3] - 当期公司毛利率为27.88%，低于去年同期的40.44%，也低于行业平均的30.54% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东和实际控制人为王增夺，其2024年薪酬为60万元，与2023年持平 [4] - 总经理杨怀忠2024年薪酬为98万元，较2023年增加50万元 [4] - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为3.1万，较上期减少4.36%，户均持有流通A股数量为7299.33股，较上期增加7.30% [5] - 十大流通股东中，国投瑞银国家安全混合A持股483.45万股，较上期增加96.74万股，香港中央结算有限公司为新进股东，持股157.88万股 [5]