股价表现与资金流向 - 9月23日盘中股价下跌2.06%至7.59元/股 总市值51.90亿元 成交金额3448.97万元 换手率0.66% [1] - 主力资金净流出632.85万元 其中特大单净卖出148.32万元(买入163.04万元占比4.73% 卖出311.36万元占比9.03%) 大单净卖出484.52万元(买入560.92万元占比16.26% 卖出1045.44万元占比30.31%) [1] - 年内股价下跌6.41% 近5日/20日/60日分别下跌5.01%/8.22%/7.10% [1] 股东结构变化 - 截至7月31日股东户数3.46万户 较上期大幅增加59.46% [2] - 人均流通股19750股 较上期减少37.29% [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入14.95亿元 同比下降9.97% [2] - 归母净利润1.01亿元 同比下降34.36% [2] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成:勘察设计49.75% 低碳及环保业务12.81% 综合检测11.14% 数字及智慧业务9.99% 规划研究8.72% 项目全过程管理及商业运营6.28% 其他1.31% [1] - 所属申万行业为建筑装饰-工程咨询服务Ⅱ-工程咨询服务Ⅲ 概念板块包括设计咨询/水利建设/新型城镇化/智慧停车/智能交通等 [1] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现12.49亿元 近三年累计派现4.55亿元 [3] - 前海开源公用事业股票(005669)为第三大流通股东 持股2467.93万股 较上期增加213.49万股 [3] - 前海开源新经济混合A(000689)为第六大流通股东 持股1541.34万股 较上期增加105.35万股 [3]

股价表现及资金流向 - 9月23日盘中股价下跌2.06%至13.81元/股 成交金额1.13亿元 换手率0.33% 总市值342.96亿元 [1] - 主力资金净流出1190.19万元 特大单买入占比9.36%卖出占比8.13% 大单买入占比12.58%卖出占比24.39% [1] - 年内股价累计上涨20.51% 近5日涨0.73% 近20日跌5.60% 近60日涨4.54% [1] - 年内1次登龙虎榜 最近2月26日净买入1.90亿元 买入总额4.50亿元占比18.58% 卖出总额2.61亿元占比10.75% [1] 公司基本情况 - 主营业务为智能设备(48.34%) 运维服务及其他(38.95%) 软件开发及服务(12.71%) [2] - 属计算机设备行业 概念板块包括数字货币 智能交通 华为鲲鹏 智慧政务 时空大数据 [2] - 股东户数10.41万户较上期减少1.47% 人均流通股23,849股较上期增加1.49% [2] 财务及分红数据 - 2025年上半年营业收入52.75亿元同比增长12.07% 归母净利润4.66亿元同比减少6.49% [2] - A股上市后累计派现48.86亿元 近三年累计派现14.90亿元 [3] 机构持仓变动 - 香港中央结算持股3042.60万股较上期减少1929.73万股 [3] - 南方中证500ETF持股1852.47万股较上期增加255.62万股 [3] - 易方达中证人工智能ETF持股1065.48万股较上期增加14.60万股 [3] - 华宝中证金融科技ETF持股1042.30万股较上期增加40.99万股 [3]

股价表现与资金流向 - 9月23日盘中股价下跌2.02%至28.18元/股，成交额3084.32万元，换手率0.79%，总市值60.06亿元 [1] - 主力资金净流出88.39万元，大单买入占比9.86%（304.12万元），卖出占比12.73%（392.50万元） [1] - 年内股价累计下跌17.96%，近5日跌4.44%，近20日跌4.47%，但近60日逆势上涨2.70% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数达2.97万户，较上期微增0.44%，人均流通股4638股，对应减少0.44% [2] - 香港中央结算有限公司增持22.25万股至91.99万股，位列第六大流通股东 [3] - 华商优势行业混合A增持33.70万股至85.11万股，大成中证360互联网+指数A新进持股53.13万股，诺安创新驱动混合A退出十大股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入4.21亿元，同比增长11.47% [2] - 归母净利润亏损1.00亿元，但亏损额同比收窄32.98% [2] - A股上市后累计派现3.41亿元，但近三年未实施分红 [3] 公司基础信息 - 主营业务聚焦智能交通行业，提供动态称重、专用短程通信、激光检测等产品及配套服务，智能交通行业收入占比100% [1] - 所属申万行业分类为计算机-计算机设备-其他计算机设备，概念板块涵盖智能交通、电子车牌、数据要素、车联网及小盘股 [1]

股价表现与资金流向 - 9月22日盘中股价上涨2.36%至23.02元/股 成交额1.27亿元 换手率0.52% 总市值261.96亿元 [1] - 主力资金净流入1151.32万元 特大单买入1048.75万元(占比8.23%) 大单买入3070.44万元(占比24.09%) [1] - 年内股价累计上涨31.39% 近5日下跌0.60% 近20日下跌7.85% 近60日上涨13.79% [1] - 年内6次登上龙虎榜 最近8月1日净买入1.93亿元 买入总额3.48亿元(占总成交额19.36%) [1] 主营业务与行业属性 - 主营业务包含物流运输 仓储 电子制造(铁路GSM-R终端/商用及税控收款机/电源/LED照明) 商贸服务 房地产 [2] - 收入构成:高科技产业工程服务92.43% 数字供热与新能源服务4.70% 数字与信息服务2.26% 其他产业服务0.61% [2] - 属于建筑装饰-专业工程-其他专业工程行业 概念板块含数据确权 生物安全 智能交通等 [2] 财务数据与股东结构 - 2025年上半年营业收入234.34亿元 同比减少29.52% 归母净利润-9748.91万元 同比减少157.29% [2] - 股东户数6.68万户 较上期减少11.78% 人均流通股16316股 较上期增加91.51% [2] - A股上市后累计派现9.11亿元 近三年累计派现3.53亿元 [3] - 香港中央结算有限公司 诺安积极回报混合A(001706) 南方中证500ETF(510500)退出十大流通股东 [3]

股价表现与资金流向 - 9月22日盘中股价41.79元/股 上涨2.18% 总市值164.97亿元 成交额2.87亿元 换手率1.93% [1] - 主力资金净流入572.25万元 特大单买入2600.94万元(占比9.08%) 卖出1602.75万元(占比5.59%) 大单买入7689.11万元(占比26.83%) 卖出8115.06万元(占比28.32%) [1] - 今年以来股价累计上涨186.04% 近5日下跌1.44% 近20日下跌12.24% 近60日上涨19.61% [1] - 年内16次登上龙虎榜 最近8月22日净卖出7386.68万元 买入总额4.11亿元(占成交额6.31%) 卖出总额4.85亿元(占成交额7.45%) [1] 公司基本情况 - 成立于2010年12月7日 2019年3月25日上市 总部位于浙江省杭州市西湖区荆大路100号每日金座南楼 [2] - 主营业务为基于大数据的移动互联网综合服务 包括开发者技术服务、移动互联网营销服务和垂直领域数据服务 [2] - 收入构成：数据服务86.32% 开发者服务11.06% 其他2.62% [2] - 申万行业分类：计算机-软件开发-横向通用软件 概念板块包括数据要素、智慧政务、智能交通、RCS概念、爱奇艺概念等 [2] 财务与股东结构 - 2025年上半年营业收入2.18亿元 同比增长0.67% 归母净利润-3189.39万元 同比减少869.01% [2] - 股东户数10.31万户 较上期减少17.18% 人均流通股3449股 较上期增加20.74% [2] - A股上市后累计派现7881.22万元 近三年累计派现1960.86万元 [3] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东 持股351.00万股 较上期减少154.96万股 [3]

哈啰Robotaxi战略布局 - 公司首款Robotaxi车型HR1正式亮相 基于东风启辰VX6冗余底盘平台打造 配备8个激光雷达和14个高分辨率相机 感知范围覆盖0-200米 算力达2000Tops [2] - 计划2026年实现量产 目标覆盖超10个城市 车队规模达万辆级别 2027年全球部署超5万辆专用车 已在湖南株洲启动商业化试点 [2] - 2025年6月完成Robotaxi业务30亿元战略融资 由蚂蚁集团与宁德时代联合注资 成立造父智能科技专注L4级自动驾驶研发 [3] 行业合作与技术开发生态 - 与地平线达成战略合作 聚焦L4级自动驾驶全栈解决方案 覆盖软件算法 车规级域控制器及硬件技术 推动低成本高安全系统商业化 [6] - 合作将整合地平线自动驾驶算法与芯片技术 以及哈啰共享出行运营数据 优化调度效率和用户体验 [6][7] - 双方计划探索运营模式和用户体验创新 提升系统智能化水平和安全可靠性 [7] 市场竞争格局 - 赛道面临滴滴 百度萝卜快跑 小马智行 文远知行等激烈竞争 萝卜快跑第六代无人车成本降至20万元 累计完成700万单运营 [8] - 萝卜快跑通过与Uber合作推进新加坡和中东测试 文远知行与小马智行亦牵手Uber布局全球市场 [8] - 特斯拉Cybercab预计2026年提供服务 但相较萝卜快跑在多城实际运营仍处追赶状态 [9] 市场前景与行业预测 - 瑞银报告预测中国Robotaxi服务市场规模至本世纪30年代后期有望达1830亿美元 全国自动驾驶出租车投放量约400万辆 [3][4] - 行业被喻为"冰与火之歌" 技术革新与市场扩张伴随盈利模式和成本控制挑战 [9] - 哈啰作为后来者需在成本控制 技术完善和市场拓展方面突破 经历摸索期 [9] 业务转型动因 - 布局Robotaxi源于共享单车行业红利消退 公司急需寻找新增长曲线缓解生存焦虑 [1][5] - 当前模式被指本质为系统集成 依赖蚂蚁资金 宁德技术及自身场景贡献 而非全链条自主研发 [4]

股价表现与资金流向 - 9月19日盘中下跌2.01%至22.48元/股 成交额3.33亿元 换手率1.35% 总市值255.81亿元 [1] - 主力资金净流出3001.47万元 特大单净卖出1385.76万元 大单净卖出1615.71万元 [1] - 年内股价上涨28.31% 近5日/20日/60日分别变动-3.89%、-8.51%、+12.23% [1] - 年内6次登龙虎榜 最近8月1日净买入1.93亿元 买入总额3.48亿元（占比19.36%）卖出总额1.55亿元（占比8.61%） [1] 主营业务与行业属性 - 主营业务构成：高科技产业工程服务92.43% 数字供热与新能源服务4.70% 数字与信息服务2.26% 其他产业服务0.61% [2] - 业务范围涵盖物流运输、电子制造（铁路GSM-R终端/商用设备/LED照明）、商贸服务及房地产 [2] - 申万行业分类为建筑装饰-专业工程-其他专业工程 概念板块含数据确权、生物安全、智能交通等 [2] 财务与股东数据 - 2025年上半年营收234.34亿元 同比减少29.52% 归母净利润-9748.91万元 同比下滑157.29% [2] - 股东户数6.68万户 较上期减少11.78% 人均流通股16,316股 较上期增加91.51% [2] - A股上市后累计派现9.11亿元 近三年累计派现3.53亿元 [3] - 香港中央结算有限公司、诺安积极回报混合A（001706）、南方中证500ETF（510500）退出十大流通股东 [3]

机构持仓方面，截止2025年6月30日，九号公司十大流通股东中，华夏上证科创板50成份ETF （588000）位居第一大流通股东，持股3089.24万股，相比上期增加2805.31万股。易方达上证科创板 50ETF（588080）位居第三大流通股东，持股2396.88万股，相比上期增加2191.68万股。南方中证 500ETF（510500）位居第八大流通股东，持股853.22万股，为新进股东。景顺长城新能源产业股票A类 （011328）退出十大流通股东之列。 九号公司今年以来股价涨48.56%，近5个交易日涨1.06%，近20日涨5.45%，近60日涨18.83%。 9月18日，九号公司盘中下跌2.01%，截至13:57，报68.91元/股，成交9.91亿元，换手率2.57%，总市值 493.73亿元。 截至6月30日，九号公司股东户数2.04万，较上期增加22.06%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。 2025年1月-6月，九号公司实现营业收入117.42亿元，同比增长76.14%；归母净利润12.42亿元，同比增 长108.45%。 资金流向方面，主力资金净流出8981.46万元，特大单买入1.0 ...

股价表现与交易数据 - 9月18日盘中股价下跌2.03%至12.54元/股，成交额3108.27万元，换手率1.83%，总市值30.85亿元 [1] - 主力资金净流出233.86万元，大单买入占比8.98%（279.20万元），卖出占比16.51%（513.06万元） [1] - 年内股价累计上涨22.33%，近5日微涨0.40%，近20日下跌9.52%，近60日上涨5.82% [2] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入1.60亿元，同比增长12.27% [2] - 同期归母净利润5169.03万元，同比减少7.99% [2] - A股上市后累计派现4.37亿元，近三年累计分红2.88亿元 [3] 主营业务与行业属性 - 主营业务构成：轨道交通信号控制系统67.23%，防雷及智能诊断26.95%，系统集成5.39%，道岔融雪0.29%，其他收入0.13% [2] - 公司属于机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ行业，涉及智能交通、铁路基建、小盘股、信息安全、轨道交通等概念板块 [2] 股东结构变动 - 截至6月30日股东户数1.45万户，较上期减少1.08% [2] - 人均流通股9266股，较上期增加2.23% [2] - 博道远航混合A（007126）退出十大流通股东名单 [3] 公司基本信息 - 成立于1998年7月30日，2019年12月27日上市，注册地址为深圳市福田区深南大道1006号深圳国际创新中心C栋14层 [2] - 主营业务为轨道交通领域产品、服务和系统解决方案 [2]

股价表现与交易数据 - 9月18日盘中股价上涨2.04%至21.03元/股 成交额2.16亿元 换手率1.25% 总市值174.77亿元 [1] - 主力资金净流入337.93万元 特大单买入占比7.58%卖出占比10.81% 大单买入占比28.14%卖出占比23.34% [1] - 年内股价下跌1.31% 近5日/20日/60日分别上涨1.25%/1.30%/9.36% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数6.66万户 较上期增加2.15% 人均流通股12477股减少2.11% [2] - 南方中证500ETF持股862.18万股(第五大股东) 较上期增加118.50万股 [3] - 香港中央结算持股646.59万股(第八大股东) 较上期减少867.35万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入28.53亿元 同比增长1.21% [2] - 同期归母净利润1.07亿元 同比大幅减少43.36% [2] 公司基本概况 - 主营业务构成：软件开发及服务收入71.83% 系统集成及服务26.63% 软件产品1.29% 其他0.26% [1] - 所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件 概念板块包括华为欧拉/智能交通/跨境支付/华为鲲鹏/智慧政务等 [1] - A股上市后累计派现17.28亿元 近三年累计派现9.77亿元 [3]