美股市场表现 - 美东时间周二，美股三大指数涨跌不一，仅纳斯达克指数小幅收涨 [1] - 特斯拉股价当日拉涨超3%，收于489.88美元，创下历史新高 [1][2] - 特斯拉总市值达到1.63万亿美元，较3月低点反弹了约70% [1] 特斯拉自动驾驶进展 - 特斯拉在奥斯汀街头进行了无安全员的自动驾驶测试，测试车辆为Model Y [5] - 公司首席执行官埃隆·马斯克确认了测试正在进行且“车内无人” [5] - 市场分析认为，此举是为其计划在明年推出的Cybercab自动驾驶出租车所做的关键准备 [6] - 无安全员测试被视为特斯拉向实现其自动驾驶愿景迈出的实质性一步，为股价提供了支撑 [6] 特斯拉估值与财富效应 - 韦德布什证券分析师指出，特斯拉自动驾驶业务估值至少达1万亿美元 [6] - 分析师给出的目标股价600美元，对应公司市值有望在未来一年达到2万亿美元 [6] - 埃隆·马斯克目前持有特斯拉约12%的股份，对应价值约1970亿美元 [6] - 随着特斯拉股价回升及SpaceX估值飙升，马斯克财富增长至6842亿美元，成为历史上首位身家突破6000亿美元的人 [3] - 马斯克财富比全球第二富豪拉里·佩奇（身家2521亿美元）多出4321亿美元 [3] SpaceX上市计划与估值 - 埃隆·马斯克透露，旗下的太空探索技术公司SpaceX可能很快会上市，目标是在2025年中后期 [7] - SpaceX寻求的上市目标估值约为1.5万亿美元（约合人民币10.6万亿元） [7] - 马斯克持有SpaceX大约42%的股权，若以上市估值计算，其有望成为全球首位“万亿美元富豪” [7] - SpaceX上市进程得益于星链卫星互联网服务的强劲表现及星舰火箭的研发进展 [7] - 预计SpaceX在2025年将创造约150亿美元（约合人民币1059.5亿元）的收入，到2026年收入将增至220亿至240亿美元之间（约合人民币1553.9亿元-1695.1亿元），其中大部分收入将来自星链业务 [7] 2026年展望 - 2026年可能成为马斯克商业帝国与个人财富的“超级节点” [8][9] - 若特斯拉的完全自动驾驶技术实现大规模商业化，其估值有望向2万亿美元迈进 [9] - 若SpaceX以约1.5万亿美元估值上市，将重塑全球资本市场格局，并可能直接推动马斯克成为人类历史上首位“万亿美元富豪” [9] - 星链业务的高速增长与人形机器人、脑机接口等前沿业务的持续演进，将共同推动这一跨越 [9]

美股市场表现与特斯拉股价 - 美东时间周二，美股三大指数涨跌不一，仅纳斯达克指数小幅收涨 [1] - 特斯拉股价受自动驾驶相关消息刺激，当日拉涨超3%，创下历史新高 [1] - 特斯拉总市值达到1.63万亿美元，较3月低点反弹了约70% [1] 马斯克个人财富状况 - 根据《福布斯》最新数据，埃隆·马斯克的身家达到6842亿美元，距7000亿美元仅差158亿美元，成为历史上首位身家突破6000亿美元的人 [1] - 马斯克目前比全球第二富豪、谷歌联合创始人拉里·佩奇（身家2521亿美元）的财富多出4321亿美元 [1] - 马斯克持有特斯拉约12%的股份，对应价值约1970亿美元 [3] 特斯拉自动驾驶业务进展 - 有用户拍到一辆在奥斯汀街头行驶的特斯拉Model Y，车内空无一人且未配备安全员，马斯克回应确认无人驾驶测试正在进行 [2] - 市场分析认为，此举是特斯拉为明年计划推出的Cybercab自动驾驶出租车所做的关键准备 [3] - 此次无安全员测试被视为特斯拉向实现其自动驾驶愿景迈出的实质性一步，为股价注入强心剂 [3] - 韦德布什证券分析师指出，特斯拉自动驾驶业务估值至少达1万亿美元，其目标股价600美元对应市值有望在未来一年达2万亿美元 [3] SpaceX上市计划与估值 - 马斯克透露，旗下的太空探索技术公司SpaceX可能很快会上市，目标是在2025年中后期上市 [3] - SpaceX寻求的目标估值约为1.5万亿美元（约合人民币10.6万亿元），这一规模可媲美沙特阿美在2019年创下的约1.7万亿美元纪录 [3] - 马斯克持有SpaceX大约42%的股权，若以上市目标估值计算，其有望成为全球首位“万亿美元富豪” [3] SpaceX业务与财务展望 - SpaceX加速推进上市进程，部分得益于其星链卫星互联网服务的强劲表现，以及星舰火箭的研发进展 [4] - 预计SpaceX在2025年将创造约150亿美元（约合人民币1059.5亿元）的收入，到2026年将增至220亿至240亿美元之间（约合人民币1553.9亿元-1695.1亿元） [4] - 大部分收入将来自星链业务 [4] 2026年展望：马斯克商业帝国关键节点 - 2026年可能成为马斯克商业帝国与个人财富的“超级节点” [4] - 一方面，特斯拉的完全自动驾驶技术若如期实现大规模商业化，其估值有望向2万亿美元迈进 [4] - 另一方面，SpaceX若以约1.5万亿美元估值上市，可能直接推动马斯克成为人类历史上首位“万亿美元富豪” [4] - 星链业务的高速增长与人形机器人、脑机接口等前沿业务的持续演进，将共同推动这一跨越 [4]

美股市场表现 - 美股三大指数收盘涨跌不一，道指跌0.63%，纳指涨0.23%，标普500指数跌0.24% [1] - 特斯拉股价涨超3%创上市以来新高，Meta涨超1% [1] - 加密货币概念、计算机硬件板块涨幅居前，Hut 8涨近4%，戴尔科技涨超2% [1] - 油气、能源板块跌幅居前，英国石油跌超4%，埃克森美孚、雪佛龙跌超2% [1] - 纳斯达克中国金龙指数跌0.34%，中概股涨跌不一，知乎涨超3%，拼多多跌超1% [1] 大宗商品与欧洲股市 - 国际油价大幅下挫，美油主力合约跌2.99%报55.12美元/桶，布伦特原油主力合约跌2.86%报58.83美元/桶 [1] - 国际金价走低，现货黄金跌0.06%报4302.24美元/盎司，COMEX黄金期货跌0.08%报4331.9美元/盎司 [1] - 欧洲三大股指收盘全线下跌，德国DAX指数跌0.68%，法国CAC40指数跌0.23%，英国富时100指数跌0.68% [1] 商业航天与太空经济 - 我国成功发射资源三号04星，长征系列运载火箭完成第617次飞行 [2] - 航天科技集团提出将培育商业航天等新质生产力作为发展重点，加快培育太空资源开发等未来产业 [2] - 卫星互联网成为全球科技竞争新高地，未来太空经济将涉及卫星通信、导航、遥感等多个方面 [2] - 星地通信产业预计到2030年将突破2000亿元至4000亿元，年均复合增长率在10%至28%之间 [2] - 星地通信产业正从概念验证向规模化应用转折，未来十年将形成天地一体的新型通信格局 [2] - 相关概念股包括航宇微、银邦股份、天银机电等 [2] 自动驾驶商业化进程 - 特斯拉已开始在无安全员的情况下测试自动驾驶出租车 [3] - 小鹏汽车在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照并启动常态化测试 [3] - 工业和信息化部正式附条件许可两家汽车企业的L3级自动驾驶汽车产品准入申请，标志着L3级自动驾驶迈入商业化应用关键一步 [3] - 政策推动智能网联汽车准入试点，支持探索以数据为纽带的新型商业模式 [3] - 据预测，在中性预期下，“车路云一体化”在2025年将为全产业链带来7259亿元人民币产值增量，到2030年将达25825亿元，年复合增长率28.8% [3] - 智能化路侧基础设施和云控平台为高增速板块，2025年至2030年复合增长率预计分别为79.7%和56.8% [3] - 相关概念股包括东土科技、四维图新、万集科技等 [3] 存储芯片供需与前景 - SK海力士内部分析文件警告DRAM供应短缺状况将持续至2028年，比多数主流投行预测的2027年更为严峻 [4] - 瑞银预计DRAM短缺将持续至2027年第一季度，其中DDR内存需求料增长20.7%，远超供应增速 [4] - NAND闪存的短缺态势预计将持续至2026年第三季度 [4] - 存储价格持续上涨，叠加AI等新兴应用需求旺盛，A股存储产业链公司将受益于景气度提升 [4] - 海外存储原厂盈利需求急迫，且AI高景气促使产能转向高阶产品，叠加传统备货旺季，产业链企业业绩有望明显改善 [5] - 存储行业回升由产能受限和超预期需求推动，多家云厂商对企业级NAND的大额追加订单正将供给从消费市场转向企业市场 [5] - 相关概念股包括同有科技、力源信息、朗科科技等 [5] 上市公司股东减持 - 宁波色母：公司董事、副总经理毛春光，董事周必红及董事会秘书陈建国计划合计减持不超1.29%公司股份 [6] - 和远气体：持股5.001%的股东长江成长资本计划减持211.76万股，占公司总股本1% [6] - 德科立：公司董事、副总经理、核心技术人员周建华计划减持不超过10万股，减持比例不超过0.0632% [6] - 华塑股份：股东安徽皖投工业投资有限公司（持股9.59%）和建信金融资产投资有限公司（持股5.11%）拟分别减持不超过公司总股本的1% [6] - 孚能科技：股东江西立达、北京立达、共青城立达、深圳立达（合计持股3.7511%）计划合计减持不超过2444.21万股，占公司总股本比例不超过2% [6]

多重利好共振 12月以来，火箭发射活动持续不断。12月3日，朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射 升空，火箭二级进入预定轨道。12月12日，长征十二号运载火箭在海南商业航天发射场点火升空，成功 将卫星互联网低轨16组卫星送入预定轨道。12月13日，快舟十一号遥八运载火箭在酒泉卫星发射中心发 射升空，将迪迩五号空间试验器、希望五号二期卫星顺利送入轨道。 分析人士认为，近期商业航天司的设立及商业航天发展三年规划的出台，充分彰显出顶层对商业航天发 展的重视。同时，我国商业航天已初步形成覆盖上游制造、中游发射与运营、下游应用服务的全链条生 态，看好商业航天板块的投资机遇。 政策方面，国家航天局日前宣布设立商业航天司，相关业务正在逐步开展，这标志着我国商业航天产业 迎来专职监管机构，未来将持续推动我国商业航天高质量发展，产业链有望全线受益。 国家航天局日前印发的《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025－2027年）》，明确 了五方面22项重点举措，推进商业航天高质量发展和高水平安全。其中明确，"鼓励商业航天布局航天 产业链相应环节""重点支持商业航天主体开发新技术、新产品，挖掘应用新场景"" ...

文章核心观点 - 商业航天板块近期在资本市场表现强劲，政策、技术与市场形成三重共振，推动行业进入高速发展期，投资机遇显著 [1][4][5] 政策与顶层设计 - 国家航天局设立商业航天司，标志着产业迎来专职监管机构，将持续推动高质量发展 [1] - 《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025－2027年）》出台，明确了五方面22项重点举措，包括鼓励布局产业链、支持开发新技术新产品、设立国家商业航天发展基金等 [2] 资本市场表现 - 自11月24日以来，万得商业航天概念指数累计涨幅超20%，多只成分股涨幅超50% [1] - 海外方面，SpaceX寻求明年中后期上市，目标估值约1.5万亿美元 [2] - 中信建投证券策略观点认为，中期主题配置上以商业航天为主 [4] 近期发射活动与技术进展 - 12月3日，朱雀三号遥一运载火箭发射升空 [1] - 12月12日，长征十二号运载火箭成功将卫星互联网低轨16组卫星送入预定轨道 [1] - 12月13日，快舟十一号遥八运载火箭发射升空 [1] - 中国在可回收火箭领域实现技术突破与试验进展，航天产业向“低成本、高复用”目标迈进步伐加快 [4] - 火箭发射正朝着可重复、低成本、大运力方向演进，从技术验证迈向工程应用与规模发展阶段 [5] 行业生态与产业链 - 我国商业航天已初步形成覆盖上游制造、中游发射与运营、下游应用服务的全链条生态 [1] - 商业航天与卫星互联网领域呈现强劲发展动能，全产业链市场化供给能力显著跃升 [3] - 低轨卫星即将进入常态化发射新阶段，卫星组网节奏将加速 [3] - 卫星互联网低轨卫星组网发射明显提速，未来常态化、高频次发射将对产业链上下游形成实质性利好 [4] 公司业绩与前景 - **中国卫星**：前三季度营业收入为31.02亿元，同比增长85.28%；净利润为1481.14万元，同比增长200.48% [2]。公司背靠航天五院，卡位小卫星研发制造关键环节，有望充分受益于行业发展 [3] - **航天电子**：第三季度营业收入为30.14亿元，同比增长97.97% [3]。公司作为航天电子产品核心配套供应商，深耕卫星配套二十余年，星间激光通信终端国内领先，低轨卫星业务有望成为新的增长引擎 [3] 投资关注环节 - 火箭侧：作为产业核心运力支撑，商业火箭正处于从0到1的关键突破阶段，在全产业链中具备最大弹性 [5] - 卫星侧：受益于发星量的确定性增长，高价值量载荷环节的投资价值凸显 [5] - 太空算力：领域的兴起进一步催生了对火箭运力的新需求，为产业增长打开额外空间 [5]

公司业务与产品 - 公司在商业航天领域主要提供卫星导航产品和卫星通信产品 [1] - 卫星导航产品主要应用于火箭的控制箭机系统 [1] - 卫星通信产品主要为面向天通卫星、中星16/26、亚太6D、低轨卫星等不同星座的应用终端产品 [1] 主要客户 - 卫星导航产品主要客户包含航天科技集团、航天科工集团、蓝箭航天、星河动力航天等 [1] - 卫星通信产品主要客户包含航天科技集团、中电科集团、中国电信、中国星网等国内外头部运营商、集成商 [1]

公司定位与核心技术 - 公司是四川省首家科创板上市的卫星互联网企业，同时也是成都市卫星互联网链主企业 [1] - 公司自成立以来一直致力于卫星及卫星应用相关领域，经过十余年技术积累与市场沉淀 [1] - 公司已自主掌握天线、微波射频、信号处理、信息处理、软件算法等多项核心技术 [1] 产品与应用领域 - 主要产品涵盖卫星导航、卫星通信、数据链、电子对抗等多个领域 [1] - 产品广泛应用于特种行业和民用场景 [1] - 卫星导航产品已成功应用于“朱雀”、“长征”、“谷神星”、“快舟”等多型运载火箭，作为火箭控制箭机的重要部件 [1] - 卫星通信产品主要为面向天通卫星、中星16/26、亚太6D、低轨卫星等不同星座的应用终端产品 [1] - 现已形成高轨、中轨、低轨及高/中/低轨兼容的系列化产品 [1] 产品功能与市场 - 卫星导航产品通过对多颗卫星信号的精准处理，实时确定火箭的位置、速度和时间等关键参数，在发射和飞行阶段为火箭提供高精度导航信息 [1] - 产品支撑了多项国家重大航天工程与商业发射任务 [1] - 卫星通信产品为天空、海洋、偏远地区等地面网络无法覆盖的区域提供稳定、高速的天地一体化通信服务 [1] - 产品应用覆盖飞机、船舶、车辆、地面及便携等平台 [1] - 行业客户包含特种用户及国内外头部运营商、集成商 [1]

近日，海外有消息称SpaceX有计划在2026年IPO，马斯克和CFO已在内部确认正在推进相关计划。有报道说，SpaceX的估值目标是8000亿美元，计划募集 资金250亿美元，也有报道说目标估值为1.5万亿美元，募集资金达到300-400亿美元。 图源：网络 早在2025年7月，该公司以每股212美元的价格出售股票，当时的估值为4000亿美元。如果按照新的估值IPO成功，这将使SpaceX进入全球前20大上市公司 之列，并使其成为全球最有价值的私营初创公司，超过OpenAI最近创下的5000亿美元的估值。 在12月12日致股东的信中，CFO约翰逊承认IPO是否会进行以及估值如何仍不确定，但他表示，如果公司执行良好且市场配合，此次发行可能会筹集到大 量资金。 约翰逊 图源：网络 不过马斯克在他的推特中表示，按照8000亿美元估值去募资并不准确，公司多年来一直都是正现金流，还提供定期股票回购，言下之意公司并不缺钱且价 值可能更高，主要取决于Starship和Starlink项目的发展以及全球通讯服务（运营商），以及另外一件"重要"的事情。 这话信息量有点大，未来会涉及全球运营商服务？甚至也不在乎IPO？另外，这 ...

中泰证券研报表示，通信指数大幅跑赢大盘，展望2026年保持"超配"推荐。截止2025年11月27日，通信 （申万）年涨幅64.67%，跑赢大盘，在申万行业分类31个细分板块中排名第二，主要驱动因子为海外 AI大厂商业化闭环驱动光模块等权重标的涨幅明显。通信行业PE-TTM（剔除负值）为24.6x，全行业第 16位，在TMT内部亦仍处低估水位。未来，随着1.6T出货加快以及IDC、液冷、物联模组等业绩加速释 放，2026年通信行业或呈现"越涨估值越低"局面。因此，持续看好明年AI算力基础设施和卫星互联网带 来的通信行业"超配"机会。 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。 12月16日，卫星板块午后持续走强。截至14时34分，同标的首支卫星产业ETF(159218)涨1.66%，此前 一度跌2.52%，盘中冲击五连升冲击历史新高。交投持续升温，成交额超1.7亿。 | 序号 | 代码 | 类型 管理公司 | 名称 | 涨跌幅 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 159218 | 主 招商基金 | 卫星产业ETF | 1.73% | | 2 | 159 - 3 | 跨 华夏重 ...

海外消息，12月14日，马斯克旗下美国太空探索技术公司SpaceX内部信确认筹备2026年潜在IPO计划， 该公司拟以8000亿美元估值推进内部股份出售。 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。 12月16日，卫星板块午后再度异动拉升。截至13时48分，卫星产业ETF(159218)强势翻红。成分股航天 电子涨停、四维图新、卓胜微涨幅居前；交投持续升温，换手率达16.78%，成交额约1.4亿，连续第9日 成交过亿！ 消息面，工业和信息化部部长李乐成12月12日主持会议强调，深化拓展制造业数字化转型行动和"人工 智能+制造"，适度超前布局建设信息基础设施，推进6G技术研发。加快卫星互联网建设发展。 ...