太空旅游行业发展 - 商业太空旅游预计将于2028年实现首飞 [1] - 首批太空游客已预订，人数超过20位 [1] 相关公司与参与者 - 北京穿越者载人航天科技有限公司是商业航天服务提供商，已与客户签署亚轨道飞行合约 [1] - 智元机器人公司首席营销官邱恒自费签约，成为“中国001号商业航天员” [1] - 首批太空游客包括中国工程院院士李立浧、智元机器人CMO邱恒、探路者品牌创始人王静、啟赋资本董事长傅哲宽等 [1] - 众擎机器人PM01作为硅基生物，成为首批太空游客之一 [1] 机器人技术应用与前景 - 具身智能机器人被认为能改善人类生产生活方式，并为探索未知疆域提供关键支撑 [3] - 机器人未来可能参与月球基地建设、守护以及火星基地间的物资运送等任务 [3] - 智元机器人公司的“酷拓”系列四足机器人已具备全地形智能自主移动和作业能力 [3] - “酷拓”机器人已在安防巡逻、电力巡检、文娱商演等场景落地应用 [3] - 未来四足机器人可能与人形机器人形成互补，在外星基地承担物资运送、巡逻巡检等任务，构建“双形态协同、全场景覆盖”的深空作业体系 [3]

公司核心业务与产品 - 公司举办“太空旅游全球发布会”，首批太空游客亮相，包括85岁的中国工程院院士李立浧、智元机器人CMO邱恒、啟赋资本董事长傅哲宽以及众擎机器人PM01（一名硅基生物）[2] - 公司已推出国内首艘商业载人飞船“穿越者壹号（CYZ1）”的全尺寸试验舱，该返回舱舱体类似蒙古包，每船可载6至7人[10] - 公司的“穿越者壹号（CYZ1）”飞船预计于2028年实现载人首飞，船票预售价格为300万元人民币/张，预付10%即30万元可锁定名额[4] - 公司技术团队表示，目前已预订了超过三艘船，合计有20余位太空游客[8] - 公司于1月18日宣布其载人飞船试验舱完成着陆缓冲系统综合验证试验，成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业[12] 公司发展战略与规划 - 公司创始人兼CEO雷诗情阐述了“三步走”太空探索战略：第一步，预计2028年“穿越者壹号（CYZ1）”实现亚轨道载人首飞，飞行至100公里的卡门线，体验5至10分钟失重[13]；第二步，计划从2032年开始，使用“穿越者贰号（CYZ2）”飞往距离地面400公里的近地轨道，实现多人多天驻留，甚至提供为期一周的太空酒店定制度假[13]；第三步，计划从2038年起，通过“穿越者叁号（CYZ3）”地月飞船飞越38万公里，抵达月球轨道[13] - 公司创始人认为，太空旅游作为太空经济新业态，正处于历史性的战略机遇期，并指出太空旅游是商业火箭公司重要的应用场景之一，有助于解决商业航天行业缺乏稳定、可持续、规模化商业化需求的痛点[14] 公司背景与投资者 - 公司成立于2023年，创始人雷诗情因曾报名美国太空旅游未获回应，在看到市场前景后决定创业[7] - 啟赋资本董事长傅哲宽既是“015号太空游客”，也是公司天使轮阶段的投资人，其投资源于看好商业载人航天的未来[7] 首批游客案例与市场反响 - “001号太空游客”智元机器人CMO邱恒于2023年11月18日自费与公司签署亚轨道飞行合约，成为中国首位太空游客，其动机源于AI技术进步降低了星际探索成本的想法[6]

公司业务与产品进展 - 公司自主研制的“穿越者壹号（CYZ1）”载人飞船试验舱，于1月18日完成着陆缓冲系统的综合验证试验，这是中国商业航天领域首个载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲关键技术验证项目，标志着公司已成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业[5] - 公司计划在3-4年内首先完成亚轨道可重复使用载人飞船的研制，并预计“穿越者壹号（CYZ1）”将在2028年实现载人首飞，这将是国内首艘商业载人飞船[4][5] - 公司成立于2023年1月，是中国首家商业“载人航天科技”有限公司，专注于可重复使用载人飞船研制和太空旅游运营[5] 市场运营与客户签约 - 公司已开启太空船票预售，预售价格为300万人民币/张，预付10%即可锁定名额[4] - 截至目前，公司已签约来自学界、商界、航天界、艺术界、娱乐界、网红界等领域的十余位付费太空游客[4] - 公司于2023年11月与首位太空游客签约，目前已签约的游客包括中国工程院院士李立浧、旅美诗人林小颜、广州正佳集团副董事长兼首席执行官谢萌、星河动力CEO刘百奇、航天垂类大V博主@NASA爱好者等[4] - 公司于1月22日官宣演员黄景瑜成为其009号太空游客[1] - 公司官宣智元机器人CMO邱恒成为“中国001号商业航天员”，邱恒于2023年自费购买中国首张商业航天“太空船票”，成为首位签约亚轨道飞行的普通人[4] 行业定位与发展目标 - 公司计划在2028年前后实现中国乃至亚洲的太空旅游[5]

公司核心业务与进展 - 公司是国内唯一获批国家级商业载人航天项目立项的民营企业，聚焦亚轨道飞行、入轨级航行及深空探测领域 [3] - 公司核心技术涵盖高精度返回控制、可回收逃逸系统及模块化防热结构，其亚轨道飞船可重复使用率达99% [3] - 公司于1月18日成功完成中国商业航天首次载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲试验，其“云感着陆”系统能将触地冲击过载稳定控制在5g以内，超出预期 [4] - “云感着陆”系统创新性地融合了反推发动机、结构吸能、智能座椅缓冲三重子系统，旨在实现冲击能量的逐级、平滑耗散与交叉冗余 [4] 产品与市场规划 - 公司旗下“穿越者壹号（CYZ1）”全尺寸试验舱首次公开展示，该飞船可将乘客运送至距离地面100公里的卡门线，体验3-6分钟失重 [3] - 公司单次太空旅游票价为300万元人民币 [3] - 公司已预订超三艘船，合计20余位太空游客，预计2028年实现载人首飞 [3] - 公司首批太空游客包括中国工程院院士李立浧、智元机器人CMO邱恒、探路者品牌创始人王静、啟赋资本董事长傅哲宽及众擎机器人PM01（硅基生物） [1] 行业竞争格局 - 国内除该公司外，中科宇航、深蓝航天等公司也布局了太空旅游，均聚焦亚轨道飞行 [7] - 深蓝航天通过淘宝直播间以每张订金5万元、优惠价100万元售出亚轨道旅行船票，预计2027年首飞，承诺不低于5分钟失重环境 [7] - 国际商业太空旅游领域的主要系统运营商包括维珍银河（太空船二号）、蓝色起源（新谢泼德）和SpaceX（龙飞船），前两者开展亚轨道旅游，后者开展轨道旅游 [8] - SpaceX已成功发射第6次商业太空旅游任务Fram-2，累计已将24位旅客送上太空 [7] 行业趋势与战略意义 - 中国商业航天正从技术验证、基础建设阶段迈向技术与运营双轮驱动阶段 [3] - 太空旅游被视为当前中国商业航天领域唯一可直接面向全球消费端的黄金赛道，能推动产业链从技术驱动转向需求拉动 [3] - 太空旅游被认为是撬动在轨服务乃至地月经济的战略支点，是中国太空经济实现商业闭环的关键因素 [3]

公司概况与项目 - 公司GRU Space是一家成立于2025年的美国初创企业，获得了Y Combinator的种子轮投资并入选英伟达初创加速计划，投资方包括SpaceX与安杜里尔相关资本 [2] - 公司计划在2032年前正式开放其打造的全球第一家“月球酒店”，预订系统已于1月上线 [1] - 创始人兼CEO斯凯勒·陈（Skyler Chan）为22岁华人，提前毕业于加州大学伯克利分校电子工程与计算机科学专业，曾在特斯拉参与车辆软件研发，并主持研制过NASA资助的3D打印机 [4] - CTO凯文·坎农（Kevin Cannon）曾是科罗拉多矿业大学教授及埃索斯公司前CTO，是研究月球与火星表层岩土的世界级专家，拥有布朗大学行星科学博士学位 [6] - 顾问罗伯特·利利斯（Robert Lillis）是加州大学伯克利分校空间科学实验室行星科学副主任，同时担任NASA“ESCAPADE”任务的首席研究员 [6] 产品与服务细节 - 月球酒店可容纳4人，配备完整生命保障系统、太阳风暴庇护所及应急撤离方案，使用寿命达10年，每年仅接待12名客人 [4] - 酒店初期建筑结构将在地球上建造完成，再发射到太空，在月球表面充气形成加压居住舱，后续版本计划使用“月壤砖”建造 [2][4] - 根据预订页面，5晚房价预计超过1000万美元，最终定价尚未确定 [2] - 有意向的客户需首先支付1000美元不可退还的申请费，申请通过后需支付25万至100万美元（取决于不同套餐）的可退还订金才可正式预订 [1] 技术路径与开发计划 - 酒店计划分三阶段推进：2029年通过商业月球着陆器发射10公斤载荷，验证充气式居住舱材料与月壤固化工艺 [4] - 2031年在月球坑洞部署更大规模充气结构，完成原位资源利用（ISRU）全链条测试 [4] - 2032年通过重型着陆器运送地球制造的充气式栖息地，完成酒店主体部署 [4] - CTO凯文·坎农目前负责主持公司的原位资源利用项目 [6] 市场前景与行业反应 - 支持者认为项目契合太空旅游市场增长趋势，Mordor Intelligence数据显示该市场2030年规模预计达27.4亿美元 [6] - 质疑者认为创始团队要在6年内攻克月球极端环境适应、闭环生命保障等技术难题，远超常规航天项目周期 [6] - 项目可行性高度依赖SpaceX星舰货运成本下降等假设，存在极大不确定性 [6] - 国际法学界关注其是否违背《月球协定》中“月球为全人类共同财产”的原则，天价费用也被诟病将地外探索局限于少数富豪 [6]

一则关于商业航天的消息，突然刷屏。 今晚，北京穿越者载人航天科技有限公司（以下简称"穿越者"）宣布，公司自主研制的穿越者壹号（CYZ1）载人飞船试验 舱，1月18日完成着陆缓冲系统的综合验证试验。穿越者称，本次试验各项指标均达到预期目标，其中关键指标超出预期。 这是我国商业航天领域首个载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲关键技术验证项目，此次成功标志着穿越者已成为全球第三家研 发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。 据官方介绍，穿越者是国内首家集可重复使用飞船研制与太空旅游运营于一体的商业载人航天企业，是唯一获批国家级商业 载人航天项目立项的民企。公司致力于打造中国的"龙飞船"，实现为国家和商业低成本送人送货。 中国商业航天首次 1月18日晚间，穿越者官微"interstellOr穿越者"发文称，穿越者壹号（CYZ1）载人飞船试验舱，完成着陆缓冲系统的综合验证 试验。本次试验各项指标均达到预期目标，其中，关键指标超出预期，取得圆满成功。 据介绍，试验完全模拟飞船返回后的真实着陆工况。约5吨重的试验舱吊高至距离地面3米多的高度，随着释放指令下达，即 刻解锁，舱体进入自由落体状态，以此模拟返回舱在开伞后的稳降速度 ...

公司技术进展与试验成果 - 中科宇航力鸿一号遥一飞行器于1月12日完成亚轨道飞行试验，返回式载荷舱通过伞降系统顺利着陆回收，这是国内商业航天首次百公里亚轨道伞降回收试验 [1] - 飞行器搭载返回式载荷舱，飞行到约120千米最高点后无动力返回，助推器实现百公里级百米精度落点控制，载荷舱实现无损回收 [2] - 试验成功验证了返回式载荷舱高可靠伞系气动减速技术与飞行器子级返回精确落点控制技术 [2] - 公司自研的力擎一号变推力发动机已完成1300余秒试车，变推力能力、燃烧效率、稳定性等性能指标国内领先 [3] 公司产品规划与产能建设 - 力鸿一号总设计师史晓宁透露，公司计划在2028年启动载人太空旅游服务 [1] - 公司计划在2027年具备低成本亚轨道科学实验和商业太空旅游能力 [3] - 公司在广州黄埔布局的可重复使用液体发动机产业基地，建成后将具备年产300台力擎系列可重复使用液氧煤油发动机的能力，并建设力鸿系列可重复使用飞行器的批产线 [3] - 公司正规划将力鸿一号返回式载荷舱升级为轨道级太空制造航天器，实现最长1年留轨、不少于10次重复使用 [5] - 从长远来看，公司计划在2028年实现力鸿系列飞行器长期留轨及高可靠轨道再入，将其打造成天地往返航班化太空制造及科学实验平台 [6] 技术路径与后续研发 - 此次亚轨道飞行器的子级回收验证成果后续可直接迁移至入轨火箭，进一步降低运载火箭可重复使用技术的研发成本 [2] - 力鸿系列飞行器正在拓展载人生命保障和高可靠逃逸等技术，后续将进一步增大规模，拓展群伞回收和气囊着陆等技术从而实现多次重复使用 [2] - 力擎一号发动机将作为力鸿二号可重复使用飞行器的主动力，计划今年开展百公里回收技术验证 [3] - 力鸿系列飞行器技术未来将与力箭二号重型火箭一子级集束式回收技术结合，将力箭二号迭代至可满足大规模卫星组网需求的大运力、低成本、高频次可回收型运载火箭 [5] - 要实现轨道级安全再入与无损回收，仍需攻克高精度自主变轨机动控制、可重复使用高性能热防护结构，以及低成本高可靠伞降与着陆缓冲系统三大瓶颈 [4] 行业动态与竞争格局 - 2026年被业内视为中国可回收火箭技术的“密集验证年”，深蓝航天星云一号计划于春节前后验证入轨发射与一子级垂直回收，星河动力智神星一号拟于今年随发射任务开始轨道级回收试验验证 [3] - 蓝箭航天朱雀三号完成国内首次大型液体运载火箭“入轨+一级回收流程”系统性飞行验证，长征十二号甲首飞任务达成二级入轨目标 [4] - 我国商业航天正从不同技术路径推进可重复使用技术迈入验证攻坚的关键阶段 [4] 市场应用与商业前景 - 力鸿一号的技术突破让太空旅游从“概念”向“现实”迈出关键一步，其搭载的返回式载荷舱是未来太空旅游载人舱的“雏形” [1][2] - 发展“太空游”是推动商业航天技术成熟、培育太空经济新增长点的重要引擎 [2] - 太空旅游是定制化服务，未来还可在单次发射中融合旅游、科研实验等多模块服务，进一步摊薄成本 [3] - 可回收火箭技术将支撑打造国内大规模星座组网和空间站低成本货运的主力火箭，支撑卫星互联网等千亿级市场发展 [5] - 在产业链生态和载人技术成熟后，行业将率先推动太空旅游的航班化运营，并拓展近地轨道货运业务的商业化应用空间 [5] - 轨道级太空制造平台可服务太空制药、高端半导体制造等高附加值业态 [5]

中科宇航力鸿一号完成亚轨道飞行试验 - 中科宇航力鸿一号遥一飞行器于1月12日完成亚轨道飞行试验，飞行高度约120千米，穿越卡门线进入太空，返回式载荷舱通过伞降系统顺利着陆回收 [1] - 此次首飞搭载了微重力激光增材制造返回式科学实验载荷以及航天辐射诱变月季种子，为飞行器提供了300秒以上高度稳定、可靠的微重力实验环境 [1][3] - 该飞行器具有发射成本低、灵活性高以及支持实验载荷回收等一系列突出优点，主要面向微重力科学实验和近太空原位探测等应用需求 [3] 力鸿一号的技术发展路径与商业计划 - 后续力鸿一号返回式载荷舱将升级为轨道级太空制造航天器，其最长留轨时间不低于1年、重复使用次数不小于10次 [3] - 升级后的飞行器将适配在轨制造的高精度需求，支撑太空制药、药物筛选、动物实验、高端半导体制造以及多项前沿科学实验 [3] - 中科宇航计划力鸿可重复使用飞行器于2028年进行首次载人飞行，整个飞行过程约10分钟，票价在200万至300万元人民币之间 [3] 国内太空旅游行业竞争格局 - 国内商业航天公司如中科宇航、深蓝航天、穿越者等多家公司均布局了面向普通人的太空旅游赛道 [1] - 中科宇航与深蓝航天布局的均为亚轨道飞行，即在100公里左右或以下的太空边缘进行飞行 [1] - 2024年10月，深蓝航天在淘宝直播间以每张100万元人民币的售价上架两张亚轨道载人旅行船票（订金5万元），开售即售罄，这是国内首张通过淘宝销售的太空旅行票 [4] - 深蓝航天的“太空之旅”计划于2027年执行，采用可回收火箭和飞船载人舱组合，最大飞行高度100公里至150公里，整个飞行过程约12分钟 [4] - 穿越者是国内唯一获批国家级商业载人航天项目立项的民营企业，其穿越者壹号载人飞船已于2025年进入工程研制阶段 [4] - 截至目前，穿越者已签约近20位太空游客 [4] - 2024年4月，中国载人航天工程办公室表示将抓紧研究推动国外航天员以及太空游客参与中国空间站飞行 [3] 国际太空旅游行业发展现状 - 在国际上，亚轨道太空旅游已有多个商业先例，蓝色起源的“新谢泼德”飞行器在2025年12月20日完成了第37次飞行（第16次载人飞行），累计将92人次送入太空 [6] - 维珍银河公司于2023年8月使用“团结”号太空船搭载三名普通游客完成了一次短暂的亚轨道飞行 [7] - 美国SpaceX是目前唯一可以让普通人进行轨道级飞行的商业航天公司，轨道飞行高度一般在300公里以上，速度需达到第一宇宙速度（每秒7.9千米） [1][7] - SpaceX在2021年9月曾搭载“全平民太空旅行团”绕行地球飞行约3天，并在2025年5月完成了人类首次直接飞越地球两极的太空之旅 [7] 国际太空旅游市场价格 - 蓝色起源首次亚轨道飞行票价高达2000万美元，如今已降至每次二三十万美元 [7] - 英国维珍银河公司的票价在25万美元到45万美元之间 [7] - SpaceX轨道飞行的费用在2000万美元至5000万美元之间 [7]

飞行试验任务完成情况 - 力鸿一号遥一飞行器于1月12日在酒泉卫星发射中心圆满完成亚轨道飞行试验任务 返回式载荷舱通过伞降回收系统顺利着陆完成回收 [1] - 本次飞行试验完成了返回式载荷舱的再入大气层返回减速与回收验证 同时开展了飞行器子级返回精确落点控制技术验证 [1] 飞行器性能与应用 - 力鸿一号遥一飞行器飞行高度约120千米 具有发射成本低 灵活性高以及支持实验载荷回收等特点 [1] - 该飞行器主要面向微重力科学实验和近太空原位探测等应用需求 可为科学实验载荷提供300秒以上高度稳定且功能多样的实验环境 [1] 载荷舱功能与未来前景 - 此次任务的“乘客”是返回式载荷舱 它类似一个缩比的飞船返回舱 可以搭载实验载荷在短暂的太空旅行中完成相关实验并把成果带回地球 [1] - 这个载荷舱是未来太空旅游的雏形 本次试验为未来进一步开展太空旅游等积累了相关技术 [1]

市场表现与动态 - 美国市场开盘受美联储主席鲍威尔遭刑事调查消息影响，股债汇三杀，但随后迅速反弹，标普500指数抹去跌幅并收创历史新高，小型股表现出色 [2] - 谷歌母公司市值首次突破4万亿美元，因公司确认与苹果达成多年期AI技术合作 [2][5] - 中概股指数大涨4.3%，阿里巴巴股价涨超10%，人民币汇率创2023年5月以来最高 [2] - 避险需求与美元疲软推动贵金属价格飙升，现货黄金涨近2%一度突破4600美元/盎司，COMEX白银期货飙升7.6% [2][9] - 亚洲市场方面，A股成交额再创新高，沪指豪取17连阳，AI应用、商业航天板块表现强势，沪银期货涨超14% [2] 科技与人工智能行业 - 苹果选择谷歌的Gemini模型驱动将于今年面世的AI版Siri，双方达成为期数年的合作关系 [5][16] - Meta任命前特朗普顾问Powell McCormick为AI业务总裁，扎克伯格组建名为Meta Compute的高管团队，统领数据中心投资 [6][17] - 大模型应用加速落地，智谱与滴滴宣布达成战略合作，围绕AGI在出行领域的智能体应用进行探索 [28] - AI正重塑广告营销逻辑，GEO（生成式引擎优化）成为新焦点，推动易点天下、中文在线等AI应用公司股价录得20CM涨停 [25] - OpenAI、Anthropic及苹果均进军医疗健康AI领域，苹果计划在iOS中革新“健康”应用，引入AI代理等服务 [27] 半导体与存储行业 - 存储芯片涨价潮蔓延至封测环节，因产能利用率逼近极限，力成等大厂报价急涨30%并酝酿第二轮提价 [7][18] - 美光高管表示，AI数据中心需求已占据DRAM市场的50%-60%，产能扩张面临系统性瓶颈，内存短缺局面预计将持续至2028年前后 [17] - 高盛展望指出，ASIC将成为AI服务器增量核心，光模块技术向1.6T迈进，苹果供应链领跑智能手机创新 [21] 商业航天与未来产业 - 全球多国发力追赶SpaceX，欧洲航天局批准220亿欧元三年期资金，日本政府支持打造“日本版星链” [7][18] - 国内商业航天首次完成百公里亚轨道伞降回收试验，其返回式载荷舱被视为未来太空旅游的雏形 [7][18] - 印度主力火箭PSLV连续第二次发射失利，导致16颗载荷全部损毁 [19] - 工信部表示将加强未来产业布局，聚焦量子科技、人形机器人、脑机接口、6G等领域 [23] 能源与地缘政治 - 特朗普宣布对伊朗贸易伙伴征收25%关税，国际油价短线走高 [3][15] - 美国试图吸引私营部门投资以重建委内瑞拉石油业，分析称美国有望控制全球约30%的石油储量 [26] - 埃克森美孚CEO直言委内瑞拉“不可投资”，特朗普对此表示不满 [26] 金融与政策动态 - 美国共和党力推“禁股令”，旨在全面禁止国会议员及其直系亲属购买个股，严惩内幕交易 [4][16] - A股市场交投活跃，1月12日沪深两市成交额达3.6万亿元，连续第二日突破3万亿并刷新历史纪录 [31] - 2025年全年新开两融账户达154.21万户，创近十年最高纪录，同比增幅超52%，年末融资余额较2024年末增长36%至2.52万亿元 [31] - 光伏、电池产品出口退税政策调整，中信证券预计将影响2026/2027年出口退税金额约22/66亿美元 [23] 公司动态与资本运作 - 脑机接口独角兽强脑科技已秘密提交港股IPO申请，该公司近期完成约20亿元人民币融资 [24] - 量化基金幻方量化2025年平均回报率达56.6%，其强劲业绩为创始人孵化的AI公司DeepSeek提供了资金支持 [24] - 杭州“六小龙”之一的强脑科技加速资本化，其非侵入式脑机接口技术路线不同于Neuralink [24] 行业趋势与研报观点 - 高盛认为标普500第四季度每股收益同比增长7%的共识预期“太保守”，该指数自2023年一季度以来每个季度都超出预期 [20] - 国联民生指出，资源品处在短、中、长期利好的三期共振周期中，成为本轮牛市中的焦点 [21] - 华创策略认为，科技股内部存在“老登”（如PCB、CPO）与“小登”（如商业航天、脑机接口）之争，是增量资金寻找估值弹性的再平衡 [22] - 金融IT行业受益于A股市场活跃度提升，在“量价齐升+政策托底+技术迭代”三重驱动下具备高弹性 [32]