Tesla TodayTSLATesla$326.49 +10.14 (+3.21%) 52-Week Range$179.66▼$488.54P/E Ratio179.22Price Target$293.67Add to WatchlistAfter an eye-watering recovery rally that saw it gain close to 70% in just a few weeks, Tesla Inc NASDAQ: TSLA is once again making its investors nervous. With CEO Elon Musk indicating towards the end of May that he was stepping back from White House duties to focus on the company, you'd be forgiven for thinking one of the major headwinds had been removed. And maybe it had. But the stoc ...

特斯拉生产暂停 - 特斯拉股价周二下跌超过2% 因报道称公司将在得克萨斯州奥斯汀工厂暂停Cybertruck和Model Y生产一周 [1] - 停产计划从6月30日开始 主要用于生产线维护 这将是奥斯汀工厂过去一年内第三次停产 [2] 机器人出租车项目进展 - 公司计划6月22日在奥斯汀试运行Model Y机器人出租车 车辆配备新版"全自动驾驶"技术 [2] - CEO埃隆·马斯克上周在X平台发布Model Y机器人出租车在奥斯汀道路测试的视频片段 为项目发布造势 [3]

电动汽车行业格局 - 特斯拉是电动汽车行业的先驱和巨头 但市场地位面临挑战[1][2] - Rivian是新兴电动汽车初创企业 目前仍处于亏损阶段但具有增长潜力[1][3] - 过去6个月特斯拉股价表现逊于Rivian[5] 特斯拉现状 - 2024年首次出现年度交付量下滑 2025年第一季度交付量同比下降13%[7] - 汽车毛利率从2024年第一季度的15.5%降至最近季度的11.3%[7] - 美国电动汽车市场份额从2022年的63%降至50%以下[8] - 能源存储业务表现亮眼 过去三年部署量年复合增长率达180% 2024年增长113%[11] - 全球拥有超过65,000个超级充电桩[11] Rivian现状 - 2025年第一季度交付8,640辆 同比下降[13] - 将2025年交付目标下调至40,000-46,000辆[13] - 最新季度毛利率达到17% 为第二次实现正毛利率[15] - 2024年EBITDA亏损收窄29%至27亿美元 预计2025年亏损进一步缩小至17-19亿美元[16] - 现金余额从53亿美元降至47亿美元 预计2025年资本支出达19亿美元[17] 未来发展 - 特斯拉将于6月22日举办robotaxi活动 但面临安全、监管等挑战[12] - Rivian计划2026年推出价格约45,000美元的R2 SUV车型 预计将显著降低成本[14] - 与大众合作开发下一代软件和电气架构[15]

上市计划 - 公司于6月17日启动招股，计划6月25日在港交所主板上市，联席保荐人为华泰国际、农银国际及广发融资（香港）[2] - 全球发售4417.86万股，其中香港发售441.79万股、国际发售3976.07万股，每股定价41.94港元[2] - 引入六位基石投资者（包括梅赛德斯-奔驰、国轩高科等），合计认购2264.24万股[3] - 预计募集资金净额17.18亿港元（未行使超额配股权）至19.89亿港元（全额行使超额配股权）[3] 财务与业务表现 - 2022-2024年营收分别为76.31亿元、107亿元、147亿元，出行服务收入占比从97.9%降至92.5%[2] - 同期订单量从3.83亿笔增至5.98亿笔[2] - 2022-2024年亏损逐年收窄，分别为20.07亿元、19.81亿元、12.46亿元，改善归因于定制车投资、用户忠诚度及聚合平台合作[3] 募资用途 - 18%资金用于定制车开发，计划2025-2027年每年采购8000辆，部分将出售或租赁给合作伙伴[4] - 17%资金投入技术及自动驾驶，其中12%专用于自动驾驶：1%用于改装车辆软硬件、5%开发L4级Robotaxi车型、6%采购Robotaxi[4] 行业竞争与Robotaxi布局 - 按GTV计算，公司自2021年起稳居国内网约车平台前三，2023年升至第二位[2] - 中国Robotaxi市场规模预计从2024年5400万美元爆发式增长至2035年470亿美元（757倍）[5] - 公司2022年与吉利启动Robotaxi合作，2024年2月上线自动驾驶平台曹操智行，已在苏杭试点Robotaxi服务[5] - 行业竞争者如享道出行Robotaxi上线100天获数万次体验，80%用户复购[5] 战略方向 - 定制车替代老旧车型与Robotaxi商业化是提升盈利能力的两大核心路径[4][6] - L4级自动驾驶技术初步成熟推动Robotaxi商业化提速，预计将显著提升单车利用率并降低网约车运营成本[6]

政策动态 - 上海、武汉、深圳、杭州等多地已出台路权政策 上海后续将逐步释放更多路权 [1] - 主要城市开放从有人测试到无人测试再到示范应用和示范运营的路线 拿到无人化示范运营牌照后可商业化收费 [1] 主要玩家 - 智驾技术主导型公司如小马文远、百度以智驾技术为主导逐步发展车队运营 小马智行试驾表现和乘坐体验好但单车成本最高 [1] - 整车厂背景型公司如曹操T3背后有整车厂支持 单车成本可压缩在二十几万到30万左右 具备商业化运营可能性 [1] - 新入局者如京东、哈罗代表不同业态资本向该赛道渗透 [1] 成本构成 - 包括考牌费用、车辆成本、人员成本、能源成本、其他成本 [2] 商业化情况 - 萝卜快跑在武汉采用高折策略 订单量高 乘客实付价格接近T3经济型快车档甚至更低 [2] - 萝卜快跑计划今年年底在武汉实现盈利 通过降低车辆成本、提高运营效率等方式实现 [2] - 百度RT6移动版单车成本20万出头 综合成本单日为150-200元 单日盈亏平衡点为20次ASP20元的订单 [2] 商业模式 - 整车厂模式如上汽、广汽、吉利推出定制L4级别量产车 通过降配降低成本 经自有平台验证后出售给第三方 [2] - 百度模式采用技术授权加运营分成模式 将RT6连车带平台带派单系统卖给TSP公司 运营管理公司招募人员做线下运营 双方分钱 [2] - 技术公司模式如小马智行、文远知行选区域合伙人 通过技术入股形成联合运营团队执行扩张策略 文远知行25年要实现十国50个城的布局 [2] 主机厂电芯采购 - 主机厂电芯采购兼顾性能和成本 [6] 比亚迪出海 - 比亚迪发力东南亚市场 [6] CATL - CATL在储能市场的增长高于动力市场 [6]

特斯拉机器人出租车试点计划 - 特斯拉计划于2025年6月22日在德克萨斯州奥斯汀启动机器人出租车试点服务[1] - 公司展示了配备未来FSD软件版本的Model Y车辆作为机器人出租车原型[4] - 该"无监督"FSD技术目前尚未向公众开放[4] 自动驾驶技术安全争议 - 特斯拉在美国销售的车辆标配Autopilot或可选配FSD驾驶系统[3] - 根据NHTSA数据，配备这些系统的车辆已涉及数十起碰撞事故，部分导致死亡[3] - 抗议组织演示了FSD系统未能识别校车停车标志并碾压儿童大小假人的场景[5] 公众与抗议者反应 - 多个组织联合抗议特斯拉机器人出租车计划，质疑其自动驾驶系统安全性[2] - 抗议者认为特斯拉缺乏透明度，公众无法获取安全测试结果[6][7] - 部分抗议者同时反对公司与特朗普政府的合作关系[2][6] 技术演示与行业竞争 - Dawn Project组织使用搭载FSD 2025.14.9版本的Model Y进行公开演示[4] - 该组织CEO同时经营为福特和丰田等特斯拉竞争对手提供技术的软件公司[5] - 抗议活动选择在特斯拉机器人出租车计划启动地奥斯汀进行[1][2]

公司股价表现 - 公司股价连续四个交易日上涨，周三涨幅约2%，本周累计涨幅超过12% [1] - 股价上涨与公司CEO与美国总统之间的紧张关系出现缓和迹象相关 [1] 机器人出租车战略进展 - 公司CEO宣布机器人出租车服务将于6月22日在德克萨斯州奥斯汀"暂定"推出 [2] - 首辆无人驾驶机器人出租车计划于6月28日从工厂行驶至客户住所 [2] 公司CEO动态 - 公司CEO在社交媒体上表示对近期关于美国总统的言论感到后悔，认为"有些过火" [2]

公司上市进展 - 曹操出行于6月10日通过港交所上市聆讯 联席保荐人为海通国际、农银国际及广发证券（香港）[2] - 公司曾于4月30日提交过上市申请 招股书显示2021-2024年营收分别为71.53亿元、76.31亿元、106.68亿元及147亿元[2] - 若成功上市 将成为李书福名下第9家上市公司 此前包括吉利汽车、沃尔沃、极星汽车等[3] 财务表现 - 2021-2024年归母净利润持续亏损 分别为-29.51亿元、-19.72亿元、-19.16亿元和-12.46亿元 三年累计亏损超50亿元[2] - 2024年GTV达170亿元 市场份额5.4% 位居中国网约车行业第二[2] - 出行服务收入占比超90% 为核心业务[2] 业务布局 - 截至2024年底覆盖136个城市 较2023年新增85座[2] - 计划2026年底推出L4级Robotaxi定制车 与吉利集团合作开发自动驾驶服务[3] - 公司定位为吉利集团"新能源汽车共享生态"战略业务[2] 股权结构 - 吉利控股创始人李书福通过Ugo Investment Limited持股83.9% 拥有绝对控制权[2] - 吉利集团总裁刘金良曾出任曹操专车董事长[2]

以下是2025年6月11日财经领域的热搜话题及核心内容整理： --- - 核心内容：中美双方在伦敦首次经贸磋商中达成框架协议，涉及稀土供应恢复、关税调整及技术管控。美国将暂停4月2日后新 增的24%关税（保留10%基准税率），中国恢复对美民用稀土出口，但军工稀土管制不变。半导体领域（如H20芯片）仍受限， 协议需90天缓冲期细化条款。 - 影响：短期提振市场信心，美股科技股（如特斯拉涨5%）及A股汽车产业链（比亚迪等）反弹，但长期技术博弈未解。 --- - 事件：比亚迪、一汽、东风、广汽等七家车企宣布将供应商账期统一压缩至60天内，落实《保障中小企业款项支付条例》，缓 解中小供应商资金压力。 - 市场反应：汽车零部件板块（美晨科技、欣锐科技等）涨停，机构认为此举或推动行业去库存及盈利改善。 --- - 政策亮点：支持深圳深化低空经济改革（跨境直升机飞行）、探索数字人民币跨境应用，并推动金融、技术、数据赋能实体经 济。 - 相关个股：低空经济（万丰奥威）、数字货币（楚天龙）等概念受关注。 --- - 驱动因素：Robotaxi商业化进展超预期，马斯克与特朗普争议降温，叠加中美贸易缓和。 - 行业影响：高盛预测中 ...

特斯拉机器人出租车服务 - 公司暂定于6月22日向公众推出机器人出租车服务 该服务将与Alphabet旗下Waymo在奥斯汀展开竞争 [1] - 公司CEO埃隆·马斯克强调该日期并非最终确定 可能因安全考量调整 [1][2] 自动驾驶技术进展 - 公司计划在6月28日实现首辆特斯拉汽车从工厂生产线全程自动驾驶至客户住所 [2] - 公司对安全性保持高度谨慎态度 可能导致服务发布时间延后 [2]