承接北京非首都功能疏解 - 五年来承接重大项目278个 总投资2734亿元[1] - 引进北京在津新建机构1484家[1] - 累计落地北京来源重大项目投资额超2500亿元[3] - 滨海—中关村科技园累计注册企业超6000家[3] 区域协同创新与产业协作 - 深度融入京津冀"六链五群"产业体系[1][3] - 京津冀新一代信息技术应用创新等入选国家先进制造业集群[1][3] - 7家单位加盟京津冀国家技术创新中心实验室体系 12家单位列入京津冀概念验证平台清单[3] - 形成"北京研发、滨海转化"创新协同模式[3] - 中石化南港高端新材料 联想智慧创新服务产业园等重大项目投入运营[3] 基础设施与公共服务同城化 - 津潍高铁 京滨城际 兴港高速等重大项目加快建设[4] - 津石高速 塘承高速竣工通车[4] - 天津港雄安新区服务中心 京津协同港口服务中心揭牌成立[4] - 航空口岸实现免预约7×24小时通关和"空中申报、落地通关"[4] - 25家医疗机构与京津冀鲁地区实现检验互认 1108项高频服务事项"跨省通办"[4] 政策支持与科技创新转化 - 2024年国务院出台进一步支持天津滨海新区高质量发展的若干政策措施[4] - 制定372项行动计划推动政策落实[4] - 北京理工大学新能源与高性能制造实验室等高水平科研院所落户[4] - 中国石化北化院天津科学试验基地一期等高端研发转化平台竣工[4] - 与北京中关村 怀柔科学城加强合作 推动重大科研基础设施和大型科研仪器共享[4]

行业投资评级 - 投资评级：看好（维持）[5] 核心观点 - 雄安新区高铁网络建设进入集中施工期，三条在建高铁（雄商、雄忻、石雄）总投资约1773亿元，预计2026-2028年陆续建成投运，将形成"四纵两横"高速铁路体系，实现京津冀核心区域全覆盖[5] - 三条高铁建成后将形成"东接京津、南通中原、西联晋陕"的快速通道体系，全面提升雄安新区交通通达性与全国性交通节点能级[5] - 土木工程投资占比48%（约851亿元），2025-2027年预计集中释放超407亿元，产业链订单进入密集兑现期[5] 高铁线路建设进展 雄商高铁 - 全长552公里，总投资864亿元，桥梁占比94%，计划2026年通车，连接雄安与中原城市群[14] - 施工单位包括中铁一局、十四局等，已完成线下工程70%，进入铺轨与站房封顶阶段[20] - 黄河特大桥（全长40.82公里）已于2025年5月贯通，为全线控制性工程[21] 雄忻高铁 - 全长343公里，总投资572亿元，桥隧比88%，计划2027年通车，填补雄安至山西北部高铁空白[22] - 河北段与山西段分别由中铁三局、十二局等承担施工，北太行隧道、五台山隧道等关键工点已进洞[24][25] - 土木工程完成度约50%，剩余投资约137亿元[36] 石雄高铁 - 全长156公里，总投资336亿元，设计时速350公里，计划2028年通车[30] - 2024年底启动建设，截至2025年7月72个工点已开工，首个桥梁墩身完成浇筑[33] - 土木工程完成度约10%，剩余投资约145亿元[36] 产业链投资机会 施工主体 - 中国中铁、中国铁建旗下工程局主导施工，雄商高铁14个标段已全部招标，合同金额合计约300亿元[18][38] 装备制造 - 中铁工业、铁建重工将受益于高桥隧比（雄忻88%）带来的TBM/盾构设备需求[39] 轨道系统 - 铁科轨道（高铁扣件供应商）、银龙股份（轨道板/轨枕）将受益于无砟轨道施工需求释放[40]

京津冀协同发展成效 - 滨海新区承接北京非首都功能疏解重大项目278个 总投资2734亿元 [1] - 引进北京在津新建机构1484家 中国资源循环集团总部及5家子公司落户 [1][3] - 累计落地北京来源重大项目投资额超2500亿元 滨海—中关村科技园注册企业超6000家 [3] 央企与创新业务布局 - 成功引入中国石化 国家管网集团LNG二级板块等央企二级机构 [3] - 京津冀国家技术创新中心新增7家实验室 12家单位进入概念验证平台清单 [5] - 形成"北京研发 滨海转化"模式 合成生物 脑机交互等未来产业引领区域合作 [5] 基础设施与公共服务一体化 - 津潍高铁 京滨城际等重大项目加快建设 津石高速 塘承高速已通车 [8] - 天津港设立雄安新区服务中心 航空口岸实现7×24小时免预约通关 [8] - 25家医疗机构实现京津冀鲁检验互认 1108项高频事项"跨省通办" [1][8] 产业集群建设进展 - 京津冀新一代信息技术应用创新集群晋级国家队 [5] - 中石化南港高端新材料 联想智慧创新服务产业园等重大项目投入运营 [5]

京津冀青少年交流活动 - 京津冀三地高校200余名青年师生参加"这么近，那么美，周末到河北"交流活动，通过实地研学、文化体验和深度交流感受河北的历史底蕴、发展活力和城市魅力 [1] - 活动深刻领悟京津冀"地缘相接、人缘相亲、地域一体、文化一脉"的紧密联系 [1] - 青年在石家庄解放纪念馆沉浸式观看红色实景剧《石家庄1947》，重温峥嵘岁月、感悟革命精神 [1] 红色教育基地参观 - 青年参观西柏坡纪念馆和中共中央、中央青委及各部委旧址，并上了一堂生动的思政课 [2] - 中国人民公安大学硕士研究生表示该校诞生于西柏坡所在的平山县，为党而生、因党而兴，认为这次活动是一场寻根溯源的精神淬炼 [2] - 青年走进革命歌曲《团结就是力量》诞生地平山县北庄村，在北庄村小广场上再次合唱 [2] 城市发展与科技创新 - 青年在石家庄城市馆了解这座"火车拉来的城市"，认为京津冀协同发展提供了前所未有的舞台 [2] - 青年在石家庄电子信息产业展示中心看到55年前问世的东方红卫星和众多创新企业孵化壮大的历程 [2] - 参观国产芯片、5G通信设备、智能工业机器人等科技成果，认为这些是中国科技自主创新的生动写照 [2] 未来合作与交流 - 活动不仅是行走的思政课堂，更是京津冀青少年深化友谊、碰撞思想、探索合作的平台 [3] - 未来将深化三地交流合作，创新交流形式，拓展合作领域，打造更多京津冀青少年交流品牌活动 [3] - 引导青年积极投身京津冀协同发展的伟大实践，展现青春作为，贡献青春力量 [3]

中新网天津8月14日电 (薛淳月)"为承接北京非首都功能疏解，天津市红桥区以京津冀同城商务区为载 体，同时服务河北省雄安新区及北京副中心、链接'三北'与国际市场。"13日，在天津市工商联、商 会"走进红桥"活动暨助力加快京津冀同城商务区建设推介会上，天津市红桥区委常委、副区长蔡宁介绍 了该区建设进展，聚焦交通枢纽升级、产业载体建设和人才政策三大领域，展现京津冀协同发展新动 能。 据介绍，目前，作为商务区核心依托的天津西站综合交通枢纽已建成配套全国唯一的城市航站楼，提供 值机与行李直挂服务，实现与国际航班的无缝衔接。随着2028年京沪高铁二线通车，预计80%以上的京 津城际始发车将汇聚天津西站，进一步强化其枢纽功能，助力实现"高铁地铁化"的便捷通勤。 为拓展发展空间，红桥区已完成天津西站周边棚户区拆迁，释放建设规模约280万平方米，并加速盘活 现有资源，如天津水泥工业设计研究院所在的6万平方米写字楼项目，已吸引中煤邯郸院、中石油等央 企以及异乡好居、鞍马出行等民营企业入驻，山姆会员店等一批重大商业项目也计划于今年底陆续落 地。 （文章来源：中国新闻网） 蔡宁表示，下一步，天津市红桥区将借鉴北京、上海的发展经验， ...

活动与协议签署 - 北京房地产中介行业协会养老地产服务专业委员会与河北新场景经济论坛组委会于8月13日至14日共同举办“新时代养老服务体系创新考察活动” [1] - 活动期间，双方签署《京冀养老服务领域合作框架协议》，标志着京冀两地养老服务资源整合与机制创新迈出实质性步伐 [1] 战略目标与产业格局 - 活动旨在服务国家战略，深入贯彻落实《国家积极应对人口老龄化中长期规划》与《京津冀协同发展规划纲要》 [2] - 核心目标是推动构建“北京研发+河北落地”与“北京医疗+河北康养”的产业格局，促进京冀康养领域深度合作 [2] - 协议旨在通过政策联动、资源互通、标准共建，探索跨区域养老合作新模式，助力破解大城市养老难题，为全国养老服务高质量发展提供示范 [2] 合作机制与平台建设 - 双方将围绕“需求导向、市场运作、政府引导”原则，共建三大合作共享平台 [3] - 信息共享平台：整合北京专业化养老服务和河北康养产业资源，建立动态化项目数据库，实现供需精准匹配 [3] - 标准协同平台：推动两地养老服务标准互认，探索“北京服务+河北场景”的旅居养老、社区养老等新业态 [3] - 人才培育平台：联合开展养老服务人才培训，促进专业力量跨区域流动 [3] - 双方将联合两地优质机构组建“京冀康养产业联盟”，推动企业间项目合作与资源互补 [3] - 双方将搭建政策研究数据库，整合国家及地方养老政策，为企业投资决策提供参考 [3] 市场影响与产业升级 - 此次活动是“跳出地域局限、打破行政壁垒”的积极尝试，将有效承接北京康养需求外溢 [3] - 合作将促进康养企业交流与合作，进一步带动河北、山东等地的康养产业升级 [3] 实地考察与模式研究 - 活动考察团深入调研了北京多家代表性养老机构，包括公建民营、融合式养老、普惠型综合养老、高端医养结合及国企投资的养老社区等不同模式 [4] - 重点考察了智慧养老、医养结合、适老化改造等方面的实践经验 [4] 行业研讨与未来规划 - 活动于14日举行闭门研讨会，康养企业代表与业内专家就养老企业品牌打造、养老机构投资经验等议题展开深入探讨 [4] - 与会专家指出，应对人口老龄化应强化“顶层设计”与“基层创新”相结合，此次活动是机制创新的重要突破，未来可向全国推广成功经验 [4] - 下一步，双方将成立“京冀养老合作工作组”，细化合作清单、建立常态化沟通渠道，以促进康养产业高质量发展 [4]

港口智能化升级 - 国家能源集团黄骅港实现煤炭翻堆取装作业全流程智能化 装船效率大幅提高[1] - 黄骅港煤炭装船采用远程指令操作 自动化设备包括装船机和皮带机系统[1] 港口资源整合 - 河北组建港口集团实行规划一张图建设一盘棋运营一体化管理[3] - 唐山港京唐港区装船业务可分流至秦皇岛港和曹妃甸港区以提升整体运力[3] - 曹妃甸港区40万吨级矿石码头可为冀中南钢铁企业节省陆上运输成本[3] 吞吐量数据 - 2024年河北省港口完成货物吞吐量14.05亿吨[3] - 唐山港货物吞吐量位居全球沿海港口第二位[3] 物流网络建设 - 河北港口集团设立97座内陆港并打造30条集装箱海铁联运线路[4] - 开通12条国际班列线路和68条集装箱内外贸航线[4] - 2023年4月开通东南亚集装箱国际航线服务京津冀企业货物出海[4] 临港产业发展 - 唐山港京唐港区采用全封闭皮带运输系统实现经济环保的原材料输送[5] - 形成前港中园后厂工业布局促进港产深度融合[5] - 河北沿海地区2024年生产总值超1.68万亿元同比增长5.5%[5] - 重点发展钢铁和海洋工程装备等现代化临港产业[5][6]

港口智能化升级 - 国家能源集团黄骅港实现煤炭翻堆取装作业全流程智能化 装船效率大幅提高[1] - 黄骅港煤炭装船采用远程指令操作 装船机和皮带机自动运转[1] 港口资源整合 - 河北新组建港口集团实行规划一张图 建设一盘棋 运营一体化[3] - 唐山港京唐港区装船业务可分流至秦皇岛港和曹妃甸港区以提升整体运力[3] - 曹妃甸港区40万吨级矿石码头可为黄骅港输送铁矿石 节省冀中南钢铁企业陆运成本[3] 港口吞吐量表现 - 2024年河北省港口完成货物吞吐量14.05亿吨[4] - 唐山港货物吞吐量位居全球沿海港口第二位[4] 多式联运网络 - 河北港口集团设立97座内陆港 打造30条集装箱海铁联运线路[5] - 开通12条国际班列线路和68条集装箱内外贸航线[5] - 2023年4月开通东南亚集装箱国际航线服务京津冀企业出海[5] 临港产业布局 - 唐山港京唐港区形成前港中园后厂工业布局 大宗原材料通过全封闭皮带运输[6] - 唐山发展钢铁和海洋工程装备等临港产业 实现经济通道向通道经济转变[6] - 2024年河北沿海地区生产总值超1.68万亿元 同比增长5.5%[6]

文章核心观点 - 首批疏解央企财务公司（中化集团财务公司、中国华能财务公司）的跨境财资中心已正式迁入雄安新区，标志着大型央企跨境财资中心跨省际“无感”迁移圆满完成 [1] - 此次迁移通过13项外汇政策组合拳拉平京雄两地政策差距，并创新采用后台系统静默迁移模式，实现业务“零感知、无断点”，为后续央企疏解提供了可复制的实践经验 [2][3][6] 政策支持 - 国家外汇局推出总计13项政策“组合拳”，系统性拉平京雄两地在关键外汇领域的政策差距，包括5项资本项目高水平开放试点、“科汇通”试点、3项高质量疏解发展试点及4项疏解配套措施 [2] - 针对企业既有业务资质，监管机构调优部分监管方式，如以系统数据统计替代纸质报表、明确相关外汇资金结汇规则，提升便利度 [2] - 京冀两地外汇分局签署合作备忘录，将迁移纳入重点协作事项，构建联合服务与监管机制 [5] 迁移执行与技术创新 - 迁移范围涉及67个银行账户体系、138个相关信息系统，覆盖外汇、跨境人民币、资金结算等多个业务领域 [3] - 创新采用“迁出-迁入”结合“后台刷数+前端操作”模式，将迁移窗口锁定在非工作日周末，系统在后台静默刷写数据，前端业务无缝衔接 [3] - 整个系统迁移仅耗时36小时，时间较传统模式节约84%，迁移成本大幅降低65%以上，实现存量业务、资金及相关金融产品和服务“零影响” [3] 业务连续性与风险化解 - 针对中化集团原合作银行在雄安无分支机构的壁垒，实施跨境资金池业务重新备案，保持主办企业、成员企业、业务范围及额度不变，仅调整合作银行分支机构 [4] - 支持企业自主选择新增合作银行（浦发银行雄安分行）承接原业务，既保证存量业务可持续，又实现增量业务不受影响，避免“迁移即断档”风险 [4] 协同保障机制 - 国家外汇局京、冀、雄三地分局与6家银行总分行及2家央企财务公司建立常态协作机制，召开46次疏解专题研讨会、197次内部调度会，实现“一点需求，三地响应” [5] - 6家业务承接银行通过“异地同城+人员互派+团队驻点”协同机制，完成109次银企调研、195人次赴京跟班学习、99次驻雄协办业务，确保金融服务不“断档” [5]

会议指出，党中央高度重视区域协调发展工作，习近平总书记在新时代推动中部地区崛起座谈会上强调 山西省要加强与京津冀协同发展等重大战略的衔接。省委、省政府连续5年在省委经济工作会、政府工 作报告对融入京津冀工作作出安排部署。各地各部门要积极对接，与京津冀在清洁能源保障供应、文化 旅游一体发展、科创产业通力合作、基础设施互联互通、生态环境联防联治、医疗教育资源共享等方面 不断深化合作。 中国发展网讯记者郭建军报道8月6日，省推动中部高质量发展工作领导小组办公室召开山西省融入京津 冀协同发展工作推进会，认真学习贯彻习近平总书记关于区域协调发展的重要论述和考察山西重要讲话 重要指示精神，全面落实省委、省政府关于融入京津冀的要求部署，总结前期工作成效，部署下一阶段 重点任务。省发展改革委党组书记、主任、省中部办主任陈磊出席会议并讲话。 会议强调，融入京津冀是一项系统工程，要提高政治站位，科学研判发展形势，抓住关键环节，凝聚工 作合力。要加强"十五五"规划衔接，推动政策精准协同发力，加强重大项目一体谋划实施，深化体制机 制改革创新，重点区域加快突破。要提升研究力、执行力、协同力，把省委、省政府决策部署落到实 处，构建京津冀 ...