行业现状与问题 - 水泥行业供需矛盾突出 受下游地产、基建需求偏淡影响 2024年全国水泥产量18.25亿吨 同比下降9.5% 创15年最低值 2024年前5个月累计产量6.59亿吨 同比下降4% 其中5月单月同比下降8.1% [1] - 行业自律"反内卷"和市场整合去产能是推动健康发展的关键任务 价格自律机制存在正反两面作用 部分地区因操作不当被罚款导致行业对价格自律态度消极 [1] 政策与改革方向 - 《意见》明确优化产业结构调整 推动"反内卷""稳增长" 要求企业核查熟料生产线备案与实际产能差异 实际产能大于备案的需补齐差额并完善手续 [2] - 工业和信息化部修订《水泥玻璃行业产能置换实施办法》 加严水泥置换要求 完善产能核定方式 巩固去产能成果 [2] - 错峰生产仍是行业稳定发展的"压舱石" 需通过政府与行业自律刚性措施落实 根本出路在于退出低效落后产能 实现从"错峰去产量"到"理性去产能"过渡 [3] 行业自律与创新 - 水泥行业需解放思想 破除价格自律认知误区 在法律框架内深度探索新模式 为高质量发展开辟新路 [2] - 行业可加强顶层设计 在政府部门支持下于条件成熟区域或企业集团试点 如探索结合碳市场交易的产能退出基金等温和去产能方式 [3] 行业优势与前景 - 水泥产业链完整 原材料、能源及工艺技术装备可控 产品出口占比低 供应链稳固 受地缘政治及关税政策影响有限 [2] - 行业自律基础坚实 产业升级思路清晰 未来仍具备发展潜力 [2]

比亚迪价格管控政策 - 7月起比亚迪对王朝、海洋、方程豹门店实施史上最严价格管控 违规经销商将面临高额处罚 采用暗访形式监督终端价格调整 [1] - 新上市车型违规罚款100万 常规车型罚款30万 停产老款车型不受管控 已付定金个人客户可维持原价 资源公司订单需全部退订 [3] - 2024年底压库及2025年全系标配天神之眼系统导致老款车型清仓压力大 价格体系波动剧烈 当前客流显著下滑 单日新增客户仅3批 [3] 王朝网执行情况 - 7月1日起取消经销商议价空间 部分车型优惠减少2000元 汉唐非智驾版及元PLUS荣耀版加大优惠力度 [3] - 经销商需严格按厂家优惠销售 禁止恶意竞争或与资源商合作贴钱优惠 [3] 海洋网执行情况 - 自律会要求经销商遵守报价规范 海豹06 DMI优惠回收2000元 宋PLUS回收4000元 海狮05EV取消优惠 海豹06GT/05各回收2000元 [6] - 违规罚款30万起 已有数家海洋网被查 6月30日后新订单需立即提车 延迟提车订单不再接收 [6] - 此前价格战导致经销商亏损 经TOP20会议后启动铁腕行动整改报价 当前客户持币观望现象明显 [6] 方程豹执行情况 - 钛3和豹5取消现金优惠 违规罚款单车10万起 总经理免职 暗访查获违规交车罚款100万 部分省份设定100万罚款指标 [9] - 6月遗留订单暂不交车或建议退订 省补暂停导致退订率上升 [9] - 价格管控动因包括价格战目标达成 投资人大会强调保护经销商利益 稳定市场情绪避免持续降价反效应 [9][10] 行业影响 - 短期阵痛期销量受挫 库存深度大的经销商面临压力 长期有利于行业健康发展和经销商信心重建 [6][10]