中国—亚欧投资贸易促进中心线上平台上线 - 中国—亚欧投资贸易促进中心线上平台于2月10日正式上线运行，旨在打造中国企业向西出海与对外经贸服务的“总门户” [1] - 该平台是完善海外综合服务体系、服务国家“向西开放”战略的关键载体 [1] - 平台由乌鲁木齐市推动建设，是贯彻落实完善海外综合服务体系要求的重要举措 [1] 平台功能与定位 - 平台紧扣企业跨境经营全流程需求，精准设立了“走出去”、“引进来”、“数字贸易”、“智慧口岸”等功能板块 [1] - 平台核心亮点是“一站式”与“全链条”，通过集成资质办理、资源对接、通关物流、风险预警等数字化服务，为企业提供从初创出海到深耕国际市场的全方位支持 [1] - 平台上线大幅降低了企业开拓亚欧市场的门槛，为新疆高水平对外开放注入了科技动能 [1] 政策背景与战略意义 - 2025年10月，国务院多部门联合印发《关于进一步完善海外综合服务体系的指导意见》，明确了构建多层次海外服务体系的战略方向 [1] - 平台上线是对该政策的深度落实，也是构建联通亚欧经贸往来、展示新疆对外开放成果的重要窗口 [1] - 随着中国对外经贸合作持续深化，企业“走出去”步伐显著加快，对专业化、精准化海外服务的需求日益迫切 [1] 未来发展规划与影响 - 下一步将持续优化平台服务功能，重点拓展国际合作网络并深化国别市场研究 [2] - 通过健全风险防控体系，平台将为企业提供更为精准的市场指引与合规支持，推动线上线下服务深度融合 [2] - 平台运行将有效提升新疆作为丝绸之路经济带核心区的服务效能，为共建“一带一路”高质量发展提供坚实的技术支撑与信息保障 [2] - 平台将全力护航中国企业在亚欧市场的安全、高效发展 [2]

文章核心观点 - 四川省在“十五五”期间将通过扩大高水平对外开放 构建内联外畅开放通道 推动共建“一带一路”高质量发展 提升开放平台能级 构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地 目标是让消费者能买到更丰富、更便宜、更快、更便捷的全球好货 并加速从内陆腹地向开放前沿迈进 [1] 开放路径与战略 - 四川省的开放进程正依托“通道+平台+产业”协同发力 沿着“高地—创新—融合”的路径实现新一轮跃升 [1] - 四川省被赋予构筑向西开放战略高地的使命 下一步需要强化枢纽功能 打造亚蓉欧全球供应链组织中心 推动从“物流通道”向“经贸平台”升级 让“过路经济”转化为“落地经济” [1] - 四川省的开放融合不仅是与全球市场的融合 也是成渝地区双城经济圈建设、共建“一带一路”和长江经济带发展等的深度融合 更是产业链、供应链、价值链的深度融合 [1] 关键基础设施与成就 - 成都国际铁路港已开出第12万列中欧班列 这些班列贯穿亚欧大陆 直抵欧洲、中亚、东南亚乃至非洲 是四川向西开放的主动脉 [1] - 中欧班列不只是物流通道 更承载着“买全球、卖全球”的开放愿景 [1] 创新与制度突破 - 创新始终贯穿四川省的开放之路 例如全国首发动力锂电池铁路运输 探索“中欧班列+低空物流” [1] - 未来 四川省将在规则、模式、业态上持续突破 提升制度型开放水平 塑造国际合作新优势 [1]

新疆外贸总体表现 - “十四五”时期新疆累计外贸总值突破1.71万亿元 [2] - 累计外贸总值较“十三五”时期增长144.3% [2] - 期间连续跨越2000亿元、3000亿元、4000亿元和5000亿元关口，实现“四连跳” [2] 新疆外贸发展动能与定位 - 新疆以改革创新为驱动，在各口岸落地多项“全国首个”“新疆首个”开放举措 [2] - 五年内外贸增速三次领跑全国 [2] - 新疆正以更高水平开放塑造发展新动能，锚定打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡 [2] 新疆口岸与物流成就 - 新疆创下过境中欧（中亚）班列最多的全国之最 [2] - 建成全国最大的汽车出口陆路口岸 [2]

中欧班列（西安）运营现状与战略意义 - 2026年首趟中欧班列“门到门”年货专列已顺利抵达西安，标志着第三届中欧班列年货节开幕 [1] - 中欧班列（西安）自2013年首趟开行以来，已从一条线路发展为网络，目前开通18条国际干线，实现欧亚主要货源地全覆盖 [1] - 该通道将西安等内陆城市推向向西开放的前沿，改变了西部地区的开放格局，助力陕西加速打造内陆改革开放高地 [1] 中欧班列运输格局与货物品类演变 - 2025年，中欧班列（西安）首次实现回程列数反超去程，“重去重回”的运输格局更加巩固 [2] - 货物品类从早期的建材、日用品，扩展到新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”，总计达九大类200余种 [2] - 凭借“比海运快，比空运省”的独特优势，中欧班列成为稳定全球产业链供应链的重要力量 [2] 中欧班列促进的经贸合作与产业模式 - 越来越多中亚优质农产品进入国内市场，既满足民众需求，也为中亚国家提供稳定的出口渠道 [2] - 以西安爱菊粮油工业集团为例，企业在哈萨克斯坦建立了集种植、加工、仓储于一体的跨国产业链，带动当地农业发展和农民增收 [2] - 中欧班列运出去的不仅是“中国造”，更是共享发展机遇的诚意与共赢发展的方案 [2] 中欧班列的文化与社会影响 - 中亚的面粉、食用油，欧洲的红酒、巧克力、果汁等共建“一带一路”国家特色商品通过年货节亮相，让民众一站式购齐“丝路年货” [1] - 市民用哈萨克斯坦的面粉包出春节的饺子，是开放的中国与世界同频共振的生动写照 [3] - 从“商贸往来”到“产业协作”，中欧班列运来的“洋年货”让民众的餐桌更加丰富 [3]

自贸区申建动态与背景 - 近期甘肃、内蒙古、山西、贵州等多个省份在其“十五五”规划建议中提出申建自由贸易试验区，掀起新一轮“申建潮”[1] - 全国已有22个省份获批自贸区，目前尚未获批的省份有9个[1] - 西北地区目前仅有陕西和新疆获批自贸区，新疆自贸区于2023年最新获批，整体建设步伐相对较慢[1] 甘肃申建历程与现状 - 甘肃申建自贸区可追溯至2015年，当时以兰州新区综保区为核心进行申报，目标是成为全国首个内陆自贸区[1] - 2017年第三批自贸区获批，陕西填补了西北地区空白，甘肃未能入选[2] - 甘肃持续坚持申建，2021年相关方案评审会显示其自贸区规划包含兰州、金昌、酒泉三个片区[2] - 2024年甘肃全年进出口总额在全国排名倒数第四，2023年外商投资企业投资总额排名倒数第三，经济基础条件相对薄弱[4] 自贸区获批环境与标准 - 自贸区获批与当地基础条件直接相关，如外贸进出口总额、保税区情况、外商投资数据等[3] - “十四五”期间国家对自贸区扩区持谨慎态度，仅批准新疆一家，更侧重服务于国家重大战略的区域[5] - 中央经济工作会议提出“稳步推进制度型开放，优化自由贸易试验区布局范围”，被解读为自贸区有望扩围的信号[6] 西北地区的战略价值与发展潜力 - 西北地区在“向西开放”战略中地位重要，新疆自贸区旨在成为我国向西开放的重要平台[7] - 西北省份粮食、能源、矿产等战略资源富集，自贸区建设有助于探索专项体制机制改革[7] - 随着中欧班列加密和西部陆海新通道发展，西北地区将进一步走向开放前沿，甘肃计划推动西部陆海新通道与中欧班列在本地有效衔接[8] 自贸区提升战略与产业赋能 - “十五五”规划建议明确提出“实施自由贸易试验区提升战略”，2025年4月出台的《意见》为未来5年发展制定了“施工图”[9] - 自贸区新定位包括建设成为畅通国内国际双循环的重要枢纽、推动高质量发展的强劲引擎，以及在深化改革中发挥示范作用[9] - 自贸区提升强调首创性和集成式创新，围绕“科技”和“产业”进行系统性政策设计，以助力高质量发展[9] 相关省份的产业发展与自贸区关联 - 2025年上半年甘肃半导体芯片产量达431.1亿块，同比上涨18.53%，位居全国第二，其芯片产业得益于历史军工基础、适宜气候及石英砂、绿电等资源[10] - 芯片产业属资金和技术密集型，自贸区的政策红利和机制创新探索或可助力解决其发展所需的资金投入等问题[10] - 内蒙古在新型储能、稀土新材料、氢能等新兴产业积累势能，是全国首个新型储能装机规模突破千万千瓦的省区[10]

自贸区申建新动态 - 近期甘肃、内蒙古、山西、贵州在“十五五”规划建议中提出申建自由贸易试验区或相关建设规划[3] - 全国已有22个省份获批自贸区，目前尚未获批的省份有9个[3] - 西北地区目前仅有陕西、新疆两省份获批自贸区，新疆自贸区于2023年最新获批[3] 甘肃申建历程与现状 - 甘肃申建自贸区可追溯至2015年，当时以兰州新区综保区为核心进行申报，旨在成为全国首个内陆自贸区[3] - 2017年第三批自贸区获批，陕西填补了西北地区空缺，甘肃未获批准[4] - 2021年甘肃举行自贸试验区总体方案评审会，方案包含兰州、金昌、酒泉三个片区[4] - 2024年甘肃全年进出口总额在全国排名倒数第四，2023年外商投资企业投资总额排名倒数第三，经济基础条件相对薄弱[5] 自贸区获批环境与标准 - “十四五”期间国家对自贸区扩区态度谨慎，仅批准新疆一家，获批与当地基础条件如外贸总额、保税区规模、外商投资数据直接相关[5] - 国家战略重要性是获批关键因素，例如新疆凭借“五口通八国、一路连欧亚”的区位优势，在“向西开放”中发挥重要作用而获批[5] - 2023年国务院文件明确支持内蒙古按程序申请设立自贸区，但“十四五”期间未能落地[6] - 近期中央经济工作会议提出“优化自由贸易试验区布局范围”，释放出自贸区有望扩围的信号[7] 西北地区的战略价值与发展潜力 - 在“一带一路”倡议背景下，西北地区向西开放的战略重要性提升，正逐步改变偏重海上贸易和对美西方贸易的格局[8] - 西北省份粮食、能源、矿产等战略资源富集，自贸区建设有望探索专项体制机制改革[8] - 新疆自贸区落地保税航油加注业务，可为航空公司降低13%燃油成本[8] - 随着中欧班列加密和西部陆海新通道发展，西北地区将进一步走向开放前沿，新疆是超60%中欧班列的出入境口岸[9][10] - 甘肃在“十五五”规划中提出打造国家向西开放战略通道，推动西部陆海新通道与中欧班列有效衔接[10] 自贸区提升战略与产业赋能 - 全国“十五五”规划建议明确提出“实施自由贸易试验区提升战略”，2025年4月中共中央、国务院印发相关意见为未来五年发展制定“施工图”[11] - 自贸区最新定位包括建设成为畅通国内国际双循环重要枢纽、推动高质量发展的强劲引擎，以及在深化改革和现代化进程中发挥示范作用[11] - 自贸区提升强调首创性和集成式创新，围绕“科技”和“产业”进行系统性政策设计，以高水平开放助力高质量发展[11] - 2025年上半年甘肃半导体芯片产量达431.1亿块，同比上涨18.53%，位居全国第二，其发展得益于历史军工基础、干旱气候、石英砂储量和绿电资源[12] - 芯片产业作为资金和技术密集型产业，需要大量投入，自贸区带来的政策红利和机制创新或可助力解决发展瓶颈[12] - 内蒙古在新型储能产业（装机规模突破千万千瓦）、稀土新材料产业、氢能产业等新兴领域积累发展势能[12]

甘肃国际物流业务与开放平台发展 - 甘肃（武威）国际陆港于1月4日开行今年首列国际货运班列，满载47车、1300吨焦炭驶往乌兹别克斯坦，预计9天抵达 [1] - 该陆港是甘肃省三大国际陆港之一，已建成甘肃首个B型保税物流中心，开通中亚、中欧、中俄等6大国际物流通道 [1] - “十四五”以来，甘肃（武威）国际陆港累计发运国际货运班列突破百列，货运总量达11万吨，货运总值达11.87亿元，两项指标均实现10%以上的增长 [1] 国际物流通道与网络拓展 - 甘肃（武威）国际陆港的“点对点”国际运输线路已从2020年的4条拓展至2025年的11条 [1] - 其货运班列覆盖范围已从5个国家拓展至22个国家的46个城市和地区 [1] - 兰州被列为中欧班列节点城市，首发多类国际班列，“钢铁驼队”已直达20多个国家、30多个城市 [3] 主要物流枢纽的业务定位与运营 - 甘肃（兰州）国际陆港定位为国家陆港型物流枢纽和国家级示范物流园区 [2] - 甘肃物流集团河口物流园核心业务为“疆煤外运”，2025年该园区煤炭吞吐量达400万吨，营业收入达8亿元 [2] - 兰港投西部陆海新通道冷链物流园项目总投资11.98亿元，计划于2025年底投入运营，旨在实现“冷链”与“干线”高效联运 [3] 基础设施与航线扩展 - 兰州中川国际机场T3航站楼转场投运，新开通4条国际货运包机航线，带动货运量成倍增长 [3] - 甘肃着力打造“内联外畅”的向西开放新通道，开通了中欧中亚图定班列、国际卡车班列和新亚欧陆海联运通道国际班列 [3] 外贸发展与经营主体培育 - 兰州海关近三年助力临夏鲜切花、甘谷辣椒等百余种产品实现首次出口 [3] - 2025年前11个月，甘肃有进出口记录的企业达994家，较2024年同期增加162家 [3] - 甘肃省外贸进出口总额在2023年、2024年连续突破500亿元、600亿元大关，并已连续16个月保持两位数增长，增速位居全国前列，预计2025年将突破700亿元 [4]

文章核心观点 甘肃省将学习贯彻党的二十届四中全会精神作为重大政治任务，结合习近平总书记考察甘肃的重要指示精神，科学谋划“十五五”时期发展，旨在推动高质量发展，加快建设幸福美好新甘肃，奋力谱写中国式现代化甘肃篇章 [7][8] 甘肃省“十四五”发展成就总结 - 预计地区生产总值增速连续16个季度高于全国平均水平，经济总量连跨4个千亿元台阶，人均地区生产总值累计增长36.1% [10] - 预计全部工业增加值占GDP比重由2020年的24.2%提高到2025年的27.1%，规上工业增加值连续27个月高于全国平均水平 [15] - 预计全省科技进步贡献率从2020年的55.1%提高到2025年的62% [16] - 预计农村居民人均可支配收入年均增长7.7%，全体居民人均可支配收入年均增长6.8% [17][20] - 预计全省外贸进出口总值年均增长12.7%，招商引资实际到位资金年均增长26% [18] - 民生支出占一般公共预算支出的比重保持在80%以上 [19] “十五五”时期产业发展规划 - **现代化产业体系构建**：以“14+1”产业链为重点，优化提升石油化工、有色冶金、装备制造、煤炭建材等传统产业，培育壮大新能源、新材料、数字信息、生物医药、低空经济、商业航天等战略性新兴产业，前瞻布局新型储能、量子科技、具身智能、脑机接口、生物制造等未来产业 [15] - **工业基础**：甘肃拥有全国41个工业大类中的39个、207个工业中类中的150个、666个工业小类中的358个 [15] - **发展目标**：打造全国区域性现代制造业基地、全国重要的新能源及新能源装备制造基地 [15] “十五五”时期科技创新规划 - **主攻方向**：加强有组织的基础研究，提升重离子物理、化学、大气、生态、草业、种业、冰川冻土、文物保护等优势领域原始创新水平，推进新能源、新材料、生物医药、工业母机、现代农业等重点领域关键核心技术攻关，强化生命科学、量子科学、人工智能等前沿领域基础研究布局 [16] - **发展目标**：打造全国区域性科技创新及转化基地、一体化算力网络国家枢纽节点，以科技创新引领催生更多新质生产力 [16] “十五五”时期农业发展与社会民生规划 - **农业强省建设**：发展科技农业、绿色农业、质量农业、品牌农业，构建“粮头食尾、畜头肉尾、农头工尾”全产业链发展体系，打造全国现代寒旱特色农业先行基地 [17] - **特色产业地位**：中药材人工种植、高原夏菜、马铃薯原原种、玉米制种、瓜菜花卉对外制种产量均居全国第1位 [17] - **民生保障**：深入实施就业优先战略，稳步提高教育、医疗、社保、住房和“一老一小”等社会事业发展水平，纵深推进“结对帮扶·爱心甘肃”工程建设 [20] - **帮扶工程**：25.1万名干部结对关爱26.7万名孤儿、困难重度残疾人和特困家庭人员，累计帮办实事60多万件 [20] “十五五”时期对外开放与生态建设规划 - **对外开放**：打造国家向西开放战略通道和东中部产业向西转移重要承接地，深化同共建“一带一路”沿线国家和地区、西部陆海新通道沿线省区市的对接合作，纵深推进“引大引强引头部”行动 [18] - **生态屏障建设**：坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，坚决打好“三北”工程攻坚战，全力打好黄河“几字弯”攻坚战和河西走廊—塔克拉玛干沙漠边缘阻击战 [21] - **生态成果**：荒漠化和沙化土地呈现出面积减少、程度降低“双缩减”态势，黄河甘肃段水质优良比例连续10年稳定在Ⅱ类以上 [21]

对外开放与口岸经济 - 霍尔果斯口岸1-8月出口汽车23.7万辆，同比增长5.3% [2] - 新疆拥有19个经国务院批准对外开放的口岸，打造亚欧黄金通道 [2] - 全疆货物进出口额在2022、2023、2024年分别跨越2000亿、3000亿、4000亿元大关，2024年达4341.6亿元 [2] - 乌恰县依托两个口岸注册企业近500家，每年需用工数千人次 [2] 能源与资源产业发展 - 新疆油田公司油气当量将达2000万吨，基本形成“四个千亿方级”大气区 [3] - 建成全球首个超稠油开采塔式光热替代示范工程，推进低碳零碳油气田示范项目 [3] - 哈密市伊吾县淖毛湖形成千亿级绿色循环经济产业链，集煤炭深加工、能源物流和服务于一体 [3] 区域经济发展与成就 - 新疆地区生产总值从2012年7499.47亿元增至2024年20534.08亿元，首次突破2万亿元，年均增速7.0% [3] - 人均地区生产总值从2012年33495元增至2024年78660元，现价增长1.3倍 [3] - 新疆从“口袋底”变为“桥头堡”，成为发展的“支点”、“基地”和“屏障” [3] 水利基础设施与农业 - 大石峡水利枢纽最大坝高247米，建成后每年可向塔里木河生态输水34.2亿立方米，缓解下游800余万亩灌区缺水问题 [4] - 新疆灌溉面积从新中国成立初的1681万亩增长到2024年的9917万亩 [5] - 粮食亩产从不足百公斤增长到2024年的524.8公斤，排名全国第一 [5] - 滴灌技术比以往节水20%左右，农户用水成本降低 [5] 水资源管理与利用 - 新疆农村自来水普及率达到99%，建成农村供水管道16.95万公里 [5] - 克拉玛依市1-8月生产再生水4549.80万立方米，回用2828.60万立方米，回用率达62% [6] - 新疆以占全国3%的水资源量，实现了显著的农业产出 [5]

民族团结建设进展 - 新疆建成各类爱国主义教育基地471家 全国民族团结进步示范单位101个 全国民族团结教育基地14个[3] - 塔城市哈尔墩社区超三成家庭为多民族组成 类似社区广泛分布于天山南北地区[11] - 开展青少年交流 互嵌式居住 文旅融合等专项行动促进各民族交往交流交融[7] 文化润疆工程实施 - 以社会主义核心价值观为引领开展宣传教育 巩固中华民族共同体思想基础[5] - 通过文化润疆持续深化民族团结进步创建 拓展交融广度深度[2] 向西开放门户建设 - 与全球220多个国家和地区建立贸易往来 全面启动自贸试验区129项改革试点[12] - 2024年过境中欧（亚）班列达1.64万列 连续五年保持万列以上运行规模[14] - 形成公路铁路航空互联互通交通网络 成为亚欧黄金通道核心枢纽[14] 对外开放政策推进 - 出台外贸稳定发展优惠政策 自贸试验区80余项改革任务已落地见效[12] - 依托五口通八国区位优势 建设丝绸之路经济带核心区[11][14]