公司2025年业绩与战略定位 - 2025年全球总销量达411.6万辆，同比增长26%，首次突破400万辆大关，跻身全球车企第七位，是前十阵营中增速最快的企业 [1] - 2025年新能源汽车销量达229.3万辆，同比增长58%，新能源渗透率达到56%，标志着公司已成功完成从传统燃油车向新能源的转型跨越 [1] - 公司在创业40周年之际，战略定位已从汽车制造商向智能出行科技公司蝶变 [1] 2030年战略目标 - 提出“一个吉利 全面领先”2030战略目标：年销量突破650万辆、营收超1万亿元、跻身全球销量前五车企 [2] - 2030年目标中，新能源销量占比约75%，海外销量占比超三分之一 [2] - 计划基于全新架构，将平均单车型研发周期和综合成本下降30%以上 [2] - 未来五年是实现从产品制造竞争力到生态服务竞争力、从规模成本优势到绿色智能科技优势、从各品牌独立运营到全球深度协同三大战略升维的关键时刻 [2] 实现路径：品牌矩阵与“一个吉利”战略 - 为实现650万辆目标，年均复合增长率需维持在9.5%左右，公司将通过“六位一体”战略能力体系将规模势能转化为体系优势 [3] - 关键举措首位是深化“一个吉利”战略，构建定位清晰、个性鲜明、势能互补的全球品牌矩阵 [5] - 2025年已完成自有乘用车品牌业务整合，形成“吉利中国星、吉利银河、领克、极氪”的品牌矩阵 [5] - 2025年吉利银河品牌销量124万辆，同比增长150%；领克品牌销量35万辆创历史新高；极氪品牌12月单月交付突破3万辆，极氪9X成为50万元以上大型SUV销冠 [6] - 未来将以强化吉利母品牌为核心，高效协同沃尔沃、极星、莲花跑车、smart等国际乘用车品牌及远程新能源商用车品牌 [6] 实现路径：全域技术布局 - 为达成2030年新能源销量487.5万辆及海外销量216万辆的目标，公司在智能驾驶、智能座舱、电子架构、整车架构、电池、电驱、超级电混七大领域构筑技术护城河 [7] - 2025年3月发布统一的智驾辅助方案“千里浩瀚”，其中H9方案是行业首个具有量产落地能力的L3级硬件架构解决方案，已搭载于极氪9X [7] - 新一代千里浩瀚辅助驾驶系统G-ASD 3采用Smart AI Agent架构，产品能力覆盖L2至L4，旨在打破不同品牌、车型间的智驾体验壁垒，实现软件统一升级 [8] - 在电动化方面，发布了神盾金砖电池、全新浩瀚超级电混（混动领域首次应用三电机兆瓦级电驱）以及新一代雷神AI电混（搭载热效率47.26%的发动机，2030年有望突破50%） [8] - 通过全域技术布局实现底层技术和平台共享，目标是到2030年将基于全新架构的单车型研发周期和综合成本下降30%以上 [9] 实现路径：海外市场深化布局 - 2025年海外销量为42万辆，其中新能源出口超过12万辆，海外市场有可观的增量提升空间 [10] - 2025年新增13个海外市场，包括英国、意大利、巴西、南非等，截至年底已在全球88个国家建立超1200个销售网点 [10] - 具体车型表现：银河E5登陆全球40余国，在巴西连续四个月蝉联纯电C级SUV销量冠军；星舰7 EM-i在澳大利亚跻身最畅销PHEV车型行列；星愿在巴西上市仅16个工作日便跃居电动车销量榜亚军 [10] - 海外战略方向：统筹全球资源，发挥沃尔沃、极星、莲花在欧美市场的积淀，以及宝腾在东南亚的本地化优势，携手雷诺等国际伙伴，实现从产品输出向“产品、服务和生态”全价值链输出转型 [10] - 推行“精耕细作”的全球化策略，例如参与共建马来西亚丹戎马林高科技谷项目，计划在2035年形成50万辆整车生产能力（50%出口）及100万套零部件供应链体系（50%服务全球市场） [11] - 通过收购雷诺巴西公司26.4%的股份，共享其工厂产能和市场网络，加速拉美市场拓展 [11] - 出海路径从“自建工厂、自建渠道”转变为通过技术领先优势，与当地伙伴合作、深度融入本土的产业共建模式 [12]

公司2025年业绩与2030年战略目标 - 2025年全球总销量达411.6万辆，同比增长26%，首次突破400万辆大关，跻身全球车企第七位，是前十阵营中增速最快的企业 [2] - 2025年新能源汽车销量达229.3万辆，同比增长58%，新能源渗透率达到56%，标志着公司已成功完成从传统燃油车向新能源的转型跨越 [2] - 公司提出“一个吉利全面领先”2030战略目标：年销量突破650万辆、营收超1万亿元、跻身全球销量前五车企，其中新能源销量占比约75%，海外销量占比超三分之一 [2] - 为实现2030年650万辆销量目标，年均复合增长率需维持在9.5%左右 [4] - 到2030年，基于全新架构的平均单车型研发周期和综合成本计划下降30%以上 [2] 公司战略升维与核心举措 - 公司判断未来五年是实现三大战略升维的关键时刻：从产品制造竞争力到生态服务竞争力、从规模成本优势到绿色智能科技优势、从各品牌独立运营到全球深度协同 [3] - 公司将通过聚焦品牌、技术、整车、生态、人才和可持续发展为核心的“六位一体”战略能力体系，将规模势能转化为体系优势 [4] - 公司关键举措包括：品牌矩阵进一步清晰、智能化全面深化、强化用户服务、出行相关生态以及推进人才梯队建设 [5] - 首要举措是继续深化“一个吉利”战略，通过强化顶层运筹与全球治理，构建战略协同机制与资源整合平台，实现全球“一盘棋”格局 [5] 品牌矩阵整合与协同 - 2025年，公司对自有乘用车品牌业务进行了整合，形成了“吉利中国星、吉利银河、领克、极氪”的品牌矩阵 [5] - 2025年吉利银河品牌全年销量124万辆，同比增长150%；领克品牌销量35万辆，创历史新高；极氪品牌12月单月交付突破3万辆，极氪9X成为50万元以上大型SUV销冠 [6] - 公司将以强化吉利母品牌为核心，高效协同沃尔沃、极星、莲花跑车、smart等国际乘用车品牌，以及远程新能源商用车品牌，持续强化各品牌独特的价值主张 [6] 全域技术布局与研发 - 公司正在智能驾驶、智能座舱、电子架构、整车架构、电池、电驱、超级电混七大领域构筑技术护城河 [8] - 2025年3月，公司发布了统一的智驾辅助方案“千里浩瀚”，分为多个级别，其中千里浩瀚H9方案据称是行业首个具有量产落地能力的L3级硬件架构解决方案，并已在极氪9X搭载 [8] - 新一代千里浩瀚辅助驾驶系统G-ASD 3在2026年初CES亮相，采用Smart AI Agent架构，产品能力覆盖L2至L4，旨在打破不同品牌和车型间的智驾体验壁垒 [8][10] - 在电动化方面，公司发布了神盾金砖电池、全新浩瀚超级电混（混动领域首次应用三电机兆瓦级电驱）以及新一代雷神AI电混（搭载热效率47.26%的发动机，2030年有望突破50%） [10] - 通过全域技术布局，公司计划到2030年将基于全新架构的单车型研发周期和综合成本下降30%以上 [11] 海外市场战略与布局 - 2025年，公司海外销量为42万辆，其中新能源出口超过12万辆，并新增13个海外市场 [12] - 截至2025年年底，公司已在全球88个国家建立超1200个销售网点，银河E5登陆全球40余国，并在巴西、澳大利亚等市场取得细分车型销量领先 [12][13] - 海外战略方向是统筹全球资源，发挥沃尔沃、极星、莲花在欧美市场的积淀，以及宝腾在东南亚的本地化优势，携手雷诺等国际伙伴，实现从产品输出向“产品、服务和生态”全价值链输出转型 [13] - 公司参与共建马来西亚丹戎马林高科技谷（AHTV）项目，计划在2035年形成50万辆整车生产能力（其中50%出口）和100万套零部件供应链体系（其中50%服务全球市场），实现深度本地化 [14] - 公司收购雷诺巴西公司26.4%的股份，可共享其工厂产能和市场网络，加速拉美市场拓展 [14] - 公司出海路径从“自建工厂、自建渠道”转变为通过技术领先优势，与当地伙伴合作、深度融入本土的“精耕细作”模式 [14]

行业趋势 - 运动品牌市场竞争正转向更深层的“价值竞争” [1] - 全球体育产业迈入“超级IP时代”，顶级赛事成为品牌全球化布局的关键舞台 [2] 品牌合作与势能提升 - 公司与亚奥理事会开启新一轮战略合作，成为合作时间最长的中国体育品牌，合作长达17年 [2] - 双方关系转向深度“战略共生”，旨在整合品牌势能、科技创新与赛事资源，支持亚洲体育事业并探索全球化新路径 [4] - 明年亚运会将成为重要传播契机，推动公司向“国际化专业运动品牌”加速转型 [4] - 来自国际权威机构的信任背书成为公司差异化竞争的重要筹码 [5] 产学研合作与技术创新 - 公司与天津体育学院达成战略合作，共同建立“体育科技创新中心”，构建产学研融合创新平台 [6][7] - 合作旨在以“教育-科研-产业”全链条生态推进运动科技成果转化与高水平体育人才培养 [7] - 天津体育学院长期为国家队提供科技服务，相当于为公司建立了“前沿技术智库” [7][9] - 合作有望缩短从“学术发现”到“产品上市”的周期，为消费者带来高质价比产品 [9] - 双方联合发布“1学院+1平台+4项目”系统化合作方案，构建青少年健康促进体系 [9] - 计划成立品牌体验馆，以增强在高校师生及专业运动社群中的影响力 [9] 产品发布与技术突破 - 公司发布飞燃5及飞燃5 FUTURE两大竞速跑鞋，展现前沿技术产品化能力 [10] - 飞燃5面向全马430左右大众跑者，中底采用升级E40尼龙高性能弹性体，能量反馈85%+，回弹率80%+，中底高度增加3mm，搭配立体曲面动态碳纤板 [10] - 飞燃5 FUTURE面向全马400以内精英跑者，采用TPEEP竞技级粗胚高性能弹性体，整鞋重量优化至200g左右 [11] - 产品发布体现公司对路跑市场的深刻理解，基于不同跑者需求进行精细化开发，实现核心人群全面覆盖 [12] - 同时展示飞燃5 MIX和飞燃4 ET等科技新品，以精细化产品矩阵满足多样化运动需求 [13] 材料合作与场景竞争力 - 公司深化与康纶航天的材料合作，后者是中国航天员空间站舱运动训练服提供者 [14] - 合作有望将航天领域专业技术引入跑步装备研发，突破传统材料局限，在轻量化、能量反馈等维度更进一步 [14] - 基于合作推出融合“零束科技”的跑步服装系列，通过高弹性保暖面料与NOP平滑布复合等工艺，提升轻盈感与冬季防护性 [17] - 公司正构建从跑鞋到功能服装的一站式专业装备生态，以加强在跑步场景的综合竞争力 [17] 战略整合与价值闭环 - 公司近期布局共同勾勒出集顶级赛事背书、前沿技术突破和产品精准定位的战略升维图景 [1] - 各项布局如同紧密啮合的战略齿轮，构建出彼此赋能、持续强化的价值闭环 [18] - 战略主线是通过全面布局推进“价值竞争”，支撑公司的稳健增长与长期价值释放 [18][19]

公司控制权变更 - 公司控股股东股权转让完成 控股股东变更为北源智能 实际控制人变更为江西省国资委 [1] - 公司历经一周停牌后于12月25日正式复牌 [1] 国资入主的战略意图 - 江西国资入主并非单纯财务投资 而是基于地方产业发展蓝图与企业核心优势的精准匹配 [1] - 背后蕴含清晰的产业协同与战略升维逻辑 [1] - 是推动省内光学产业从大规模制造向高端化、智能化转型 打造国际竞争力产业集群的关键落子 [1] 公司的行业地位与技术优势 - 江西省支撑全球近50%的光学镜片产能 [1] - 公司是江西省电子信息与光学产业领军企业 是江西“1269”行动计划认定的汽车电子产业链“链主企业” [1] - 公司模造玻璃技术全球领先 玻塑混合技术国内领先 [1] - 在汽车智能化浪潮下 其技术积累使公司在高壁垒的车载光学赛道具备稀缺性 成为国资眼中的战略性资产 [1] 预期的战略协同效应 - 国资入主能为公司提供资本信用、产业链资源、长周期战略定力三重赋能 [1] - 此举既解决企业资金压力 又助力其对接上下游资源与车企客户 [1] - 国资长期持股特性与车载光学产业长周期培育的需求高度契合 实现民营技术创新活力与国有资本资源优势的嫁接 [1]

公司业绩概览 - 前三季度实现营业收入307.45亿元，同比增长10.44% [1] - 前三季度实现归母净利润36.45亿元，同比增长19.17% [1] - 汽车零部件板块净利润同比大幅增长133.76%，成为强劲新引擎 [1] 战略转型与更名 - 股票简称由“郑煤机”正式变更为“中创智领”，标志公司战略全面升维 [1] - 更名核心要义是从“技术跟随”走向“技术引领”，推动“中国创造”与“智能化引领” [1] - 公司业务支柱已明确为“煤矿机械+汽车零部件+工业智能”，更名是业务实质远超传统称谓后的必然选择 [2] - 公司发展路径从“技术跟随”转向“技术引领”，“中创”寓意“中国创造”，“智领”明确以智能化驱动未来 [3] - 公司以十年甚至二十年为周期思考未来，进行超前布局 [3] 业务板块表现 - **煤矿机械板块**：前三季度营业总收入较去年同期增加15.49亿元，增幅10.66%；净利润较去年同期增加1.50亿元，增幅4.77% [4] - 煤矿机械业务正从设备制造商向智能化系统服务商延伸，已为全国超过1000个工作面提供智能化解决方案 [2] - **汽车零部件板块**：前三季度净利润同比增速高达133.76% [4] - 子公司SEG前三季度累计实现净利润2.18亿元，较上年同期扭亏为盈 [4] - 子公司亚新科的减振与商用车业务收入同比增长19.9%，新能源电机业务新增收入3.24亿元 [4] 业务发展历程与布局 - 历时十年进行业务重构与战略升维 [1] - 2016年通过对亚新科集团和索恩格(SEG)的战略并购，成功切入汽车零部件赛道并完成向新能源领域转型 [2] - 在新能源汽车的底盘驱动、空气悬架、热管理等核心部件领域已进入头部阵营 [2] - 亚新科集团市场策略从服务全球主流车企转向深度聚焦中国本土造车新势力 [2] - 近期提升对恒达智控、亚新科等核心子公司的控股权，旨在强化集团战略协同 [3][4] 未来愿景与技术路径 - 公司愿景是成为“全球领先的可持续发展的智能工业解决方案提供商” [5] - 正迈向第三次升维，从产品和部件提供者转变为智能工业解决方案的范式输出者 [5] - 将煤矿视为“封闭场景实验室”，其“智慧矿山”模式具备强大可复制性，正向造船、冶金、港口等其他离散制造业推广 [5] - 技术路径上，一方面融合华为大模型等先进技术与5G通讯，另一方面开发针对特定工业场景的垂类大模型 [6] - 已组建超过千人的研发团队，专注于人工智能在工业场景的应用 [6] - 致力于通过“感知、分析、决策、执行”的数据闭环，开启向千亿级工业智能科技集团的战略转型 [6]

文章核心观点 - 一级市场活跃度显著回升，呈现久违的“FOMO情绪”，投资节奏加快，决策周期缩短[3][13] - 市场回暖由政策持续赋能与颠覆性技术浪潮双重驱动，行业正经历深刻的结构性重塑与价值回归[4][11][14] - 公募基金正通过设立私募股权子公司，战略性地从二级市场管理者向贯通一、二级市场的综合资产配置平台跃迁，这标志着行业发展的新阶段[5][9][17] 公募基金布局私募股权 - 2025年9月，广发基金获证监会批复，设立全资私募股权投资基金管理子公司“瑞晨股权”，注册资本1亿元人民币[7] - 此轮公募基金子公司扩容始于2023年9月华夏基金率先获批，随后汇添富、易方达、创金合信等多家公司陆续获得相关批复[9] - 与过往以私募证券投资为主的“通道业务”不同，当前布局强调以差异化为导向的专业能力输出，是对基金公司资源禀赋和综合治理能力的演练[9] - 头部公募设立私募股权子公司被视为一次“战略升维”，旨在构建从一级到二级的全方位资产配置服务能力，尤其加强对硬科技、生物医药等战略新兴领域的早期布局[9] - 公募系私募股权子公司有望成为连接一、二级市场的重要桥梁，为科技创新注入更多耐心资本[17] 一级市场回暖迹象 - 2025年以来一级市场持续活跃，LP出资意愿明显回暖，出资规模与活跃度双双提升[11] - 2025年8月，政策型LP总出资规模环比增长8%，活跃度较7月增长26%[11] - 同期，金融机构LP出资规模环比增长36%，财务型LP出资活跃度环比上升7%，规模环比增长119%，其中外资布局表现亮眼[11] - 市场复苏与政策红利推动外资重燃对中国资产的热情，美元基金活跃度提升，多家中东主权财富基金正以前所未有的方式关注中国市场[11] - 投资端决策周期明显缩短，从接触到拍板可缩短至一两周[13] - 退出端方面，随着港股市场受关注，VC/PE对香港的战略关注度显著提升，多家机构已将香港纳入重要布局清单[12] 行业发展趋势 - 行业“范式变革”持续，表现为价值的回归与逻辑的重塑，而非行业收缩[14] - 投资方法论正在被重新书写，焦点集中于投早、投硬科技，聚焦供应链安全与效率突围，并构建高校、产业与资本的生态联动[14] - 更多中长期资金入市及“募投管退”循环进一步畅通，将推动行业持续发展[17]