网通社观察最近，奥迪宣布撤回原定2033年停止研发和销售内燃机汽车的决定，这一消息在汽车界引起了广泛关注。无独有偶，奔驰、沃尔沃等传统车企此 前已纷纷调整了停售燃油车的计划，而丰田章男更是再次指出在日本发展纯电动车的污染比混动车还要大。 在这样的国际背景下，中国作为全球最大的新能源汽车市场，也到了需要重新审视自身在汽车发展道路上的策略，避免成为电动汽车孤岛。 奥迪、奔驰、沃尔沃等国际传统车企纷纷暂停停售燃油车的决定，这一方面是因为全球市场对电动汽车的接受程度不如预期。据European Alternative Fuels Observatory 数据，2024年全年，欧洲（含欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国）纯电动乘用车注册量为199.31万辆，市占率15.4%，其中欧盟纯电动乘用车市占 率为13.6%。欧洲消费者对燃油车的偏好仍未发生根本性改变。 中国市场怎么办？应加速实现"油电同权" 中国新能源汽车已取得了显著成就，已逐渐超越燃油车成为国内乘用车市场主角。 另一方面，欧洲车企也面临着电动化转型过程中的诸多现实问题，如电动车研发生产的高成本、盈利难，以及充电基础设施不足等。以奥迪为例，其布鲁塞 尔工厂因旗舰电动 ...

近十年来，我国新能源汽车实现了飞速增长，持续的财政补贴和税收减免政策在其中起到了关键作用。据不完全统计，2009年—2019年，我国新能源汽车补 贴金额超千亿元。目前国家补贴已退出，部分地方政府补贴仍在延续。另外，国家税务总局数据显示，2014年9月—2023年6月，我国共免征新能源汽车车辆 购置税超2600亿元。 当前，燃油车贡献着汽车行业绝大多数的税收，2023年燃油车相关税收达万亿元，而新能源车仍靠税费优惠发展。在行业"内卷"加剧的情况下，燃油车与新 能源车税收不公平的问题愈发凸显。 油电税费差异显著 李凤刚所言"燃油车比新能源车税费高出15%"，有一定的依据。按照现行的税收政策，以一辆30万元的车为例，燃油车需要在购置环节缴纳购置税和消费 税，其中，购置税按10%（计算公式：车价÷1.13×10%）征收，为2.65万元，消费税按市场畅销的2.0T排量计算，税率为5%，即1.5万元。另外在使用环节， 燃油车需要每年缴纳车船税，以2.0T计算约为0.42万元。依此计算，在车船税仅计算一年的情况下，30万元燃油车需要缴纳的税费总额为4.57万元，占车价 30万元的15.2%。新能源车则无需承担这三项税费。 ...

数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，低于整个下游工业利润率；今年一季度，汽车行业利润率进一步降至3.9%！ 整个产业链，大家都不赚钱，还怎么玩？ 原广汽集团董事长曾庆洪去年讲的话，正逐一成为现实——这样卷下去不是办法，企业的目的是盈利，是为国家和社会做贡献，这之中包含了交税、就业 等，没钱赚、没有效益，企业不可能生存！ 钱不是大风刮来的，但是大风刮走的。6600亿！说没就没。 又是一轮狂风骤雨般、毫无征兆的价格战突然升级，令本就压抑的汽车市场更加硝烟弥漫，也令资本市场的汽车股，一脸懵圈，也成为汽车股低迷的主要 原因。 5月最后一个交易周，《汽车K线》统计在册的88家中国汽车上市公司，股价平均下跌2.41%，结束三周连涨，总市值蒸发近6600亿元，回落至8.8万亿 元。 如果说，还差一个，就是"油电同权"。可见老一辈汽车人，为中国汽车工业操碎了心。 近日，工信部相关负责人表示赞同并支持中汽协提出的《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，加大汽车行业"内卷式"竞争整治力度，坚 决维护公平有序的市场环境。 一道道划上删除线的价格，成为收割上市车企利润空间的一把把锋利镰刀。 回看5月，从中国汽车 ...

6月会议预告 2025高工钠电 产业峰会 会议时间： 6月9日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 2025高工固态电池 技术与应用峰会 主办单位： 高工锂电、高工储能、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 利元亨 会议时间： 6月10日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 一则新的法案，再次给美国电动汽车产业链的发展蒙上阴影。 近日，美国众议院通过《 Big, Beautiful Budget Bill 》，该法案被特朗普政府誉为"历史性的减 税"法案，尽管该法案尚需要通过参议院以及美国总统审核，但是实质性的减税则以拆东墙补西墙 的方式完成。 主办单位： 高工钠电、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 众钠能源 近几年来，全球推进零碳转型，对于电动汽车制定了各种税收优惠政策，如挪威对于新的电动汽车 免征增值税和其他购买税。丹麦、荷兰对电动汽车的购置税也给予较大的减免。 美国对于电动汽车的加税行为，似乎和全球推进零碳转型的行径相反。 不过美国对于电动汽车的加税也有一定的产业合理性。 随着电动汽车销量的增长，市场对于电动 汽车不断的免税政策出现一定程度的反思。 电 ...

以下文章来源于新浪科技 ，作者努力码稿的小浪 新浪科技 . 一手掌握，科技"鲜"闻 本文来自微信公众号： 新浪科技 （ID：techsina） ，作者：罗宁，题图来自：视觉中国 今年上海车展，新能源车无疑是"重头"。 从目前的新车发布信息看，比亚迪、蔚来、理想、小鹏等品牌的新能源车型将陆续亮相，并通过各种营销赚足了眼球。但另有一批厂商，仍然在"捍 卫"着燃油车的发展之路。 就在车展开幕前，上汽通用总经理卢晓告诉新浪科技，未来燃油车肯定还有市场份额，至少还有25%以上。同时，不少车迷和潜在购车者，也在期待 诸如新款奥迪A5L、哈弗猛龙燃油版、坦克300柴油版等燃油车型。 但是，燃油车在国内的"大势"确实不容乐观——乘联会数据显示，中国市场3月新能源汽车渗透率达54.1%，"分水岭"已过且这一数据仍在增长。 正在举行的上海车展，新能源车已经烧起了"战火"，燃油车的"保卫战"亦在同时打响。 燃油车，仍是传统车企销量"大头" 新能源汽车市场的快速扩张，吸引了大量资本和企业的涌入。然而，这一领域的竞争异常激烈，行业马太效应十分明显。 比亚迪在宣布全面停止燃油车的同时，也宣布专注于纯电动和插电式混动两种技术，而由于其在电 ...

撰 文 / 张霖郁 设 计 / 赵昊然 来 源 / Bloomberg，White House website 宣誓就职结束后的当天下午，特朗普（Donald John Trump）在白宫办公室签署了一系列文件。白宫 官网公布了47项总统行动，其中与能源、汽车行业相关的有4项。 这4项基本与能源，主要与恢复石油和天然气的开采有关，同时停止某些绿色能源的投资。另外， 就是取消鼓励购买纯电车型的政策，特朗普倾向于油电同权。 具体来说，第一项是"释放阿拉斯加州的资源"。 官网上说，阿拉斯加州拥有丰富但尚未开发的自然资源，其中包括能源、矿产等，开发这些资源将 提高美国公民的繁荣。通过最大限度地开发这些资源，可降低能源在美国的价格，同时创造就业机 会；改善贸易的不平衡，增强美国在全球能源领域的主导地位，并防止外国势力在地缘政治冲突中 将能源供应武器化。 第二项是暂时取消某些地区的海上风电租赁，并重新评估联邦政府对风电项目的租赁和准入做法。 第三项，"宣布美国国家能源紧急状态"。官网说，由于拜登政府的有害和短视政策，导致美国能源 供应和基础设施不足，因此加剧了能源价格的上涨。这对美国人，特别是那些生活在低收入和固定 收入 ...