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对话斯年智驾CEO何贝:L4 智驾公司的宿命,是大集成商或大运营商丨L4十人谈
雷峰网· 2025-12-11 15:00
文章核心观点 - L4级自动驾驶公司的最终归宿是成为大型系统集成商,或者像滴滴一样的大型运营公司[1][39] - 自动驾驶行业经历了多轮发展浪潮,目前正从技术比拼转向商业化能力比拼,行业整体在逐步收敛[23] - 港口等封闭场景的无人驾驶卡车是当前商业化落地相对清晰的领域,但实现盈利仍面临挑战[5][6][35] 自动驾驶技术路径与成本 - **视觉与激光雷达的权衡**:纯视觉方案成本更低、上限更高,但激光雷达能提供更高的安全下限[4][12][13] - **历史成本高昂**:2017年时,第二代、第三代无人出租车的整车改装成本高达50-100万人民币[12] - **当前方案核心**:降低自动驾驶成本的关键在于采用纯视觉路线并减轻对高精地图的依赖[4] 斯年智驾公司概况 - **创立与融资**:公司成立于2020年,专注于港口场景,已完成共计8轮融资,2025年9月完成数亿元人民币B+轮融资[4] - **发展里程碑**:2021年末开始拿掉安全员进行常态化无人运营,2022年实现完全无人驾驶[4] - **团队规模**:拥有正式员工100多人,外包员工50多人,现场实施与运维以外包为主[31] 市场选择与商业化策略 - **选择港口场景的原因**: - 人工成本高的场景更适合部署昂贵的自动驾驶技术[15] - 集装箱场景信息化基础好,距离无人化更近[15] - **商业化进展**: - 已与全球前三大港口中的两个(宁波舟山港、青岛港)建立深度战略合作[5] - 客户还包括厦门、珠海、宁德、烟台等多个港口[25] - 除首个项目外,其他项目均实现盈利,公司整体预计今年微亏,明年盈利2000-3000万人民币[5][26] - **收入情况**:去年收入约2.5亿至3亿人民币,明年目标收入约5亿人民币[24] 行业挑战与竞争格局 - **核心挑战**:获取业务容易,但实现盈利困难,客户付费意愿是主要障碍[6][35] - **市场规模**:目前全球在港口运营的无人驾驶卡车总数不超过1000台[6][35] - **效率对比**:在集装箱港口场景,无人车效率目前约为人工的85%,超过90%需优化调度系统[17] - **竞争关键**:当前阶段竞争焦点在于已交付的案例数量、部署成本与部署时间[30] 技术实施与公司能力 - **系统集成是下限**:决定了公司的交付能力,体现在效果稳定性、一致性和部署成本上[18] - **AI技术是上限**:决定了车辆在行驶过程中的灵活性与智能程度[18] - **模块化优势**:公司服务了30-50个不同场景的客户,积累了丰富的模块,能够像乐高一样快速组合,降低部署时间和成本[30] 业务发展阶段与未来规划 - **三阶段发展**: 1. 2020年至2023年上半年:以研发和产品为主[32] 2. 2023年下半年至2025年上半年:开启商业化与批量化,老客户复购,新客户增加[32] 3. 2025年下半年起:进入降本增效阶段,推行大公司管理模式[33] - **2026年工作重点**: 1. 完成现有订单的车辆交付[36] 2. 开拓新客户并维护复购,拓展场景至园区、工厂、化工、干线物流等[37] 3. 开拓海外市场,目标在2026年春节前或上半年落地3-4个海外客户(如新加坡、巴西)[37] 对自动驾驶细分赛道的看法 - **Robotaxi(无人出租车)**:竞争格局已定,资本过于集中,后来者难度大[28][29] - **干线物流**:L2+辅助驾驶意义不大,编队行驶或特定场景的L4是更可行的方向,预计2028至2030年间落地[20] - **场景难度排序**:无人出租车灵活度最高,港口、矿山次之,低速场景要求相对更低[18] 自动驾驶行业十年发展回顾 - **浪潮更迭**: - 第一波(约2016-2017年):无人出租车火热,比拼团队背景[23] - 第二波(约2021-2022年):干线物流火热,比拼技术[23] - 第三波(当前):港口、矿山、配送等场景火热,比拼商业化能力[5][23] - **行业趋势**:行业经历多次起伏,正在慢慢收敛,能够穿越周期的公司才能存活[23]
智能汽车ETF(159889)午后上行,涨超1.6%,头部车企与智驾赛道获关注
每日经济新闻· 2025-08-26 14:43
行业趋势与投资机会 - 汽车行业反内卷利好强产品周期的头部主机厂 自主高端品牌仍是蓝海市场 [1] - 2026年将是30万元以上赛道加速自主渗透率提升的一年 新车产品力及品牌成为胜负手 [1] - 低渗透率的智驾行业仍是重要成长赛道 L4智驾行业今年迎来行业成本和技术的拐点 [1] - 技术迭代、行业格局、新商业模式等仍在演变 L2强标征求意见稿即将发布意味着国家信用背书 [1] - 智能化成为可定量的品牌力 重点关注智能化检测环节和L3-L4智驾运营板块 [1] - 出海正成为优质汽零标的业绩增长核心驱动力 具备全球竞争优势及业务拓展能力的公司有望具备成长alpha [1] 智能汽车指数与ETF - 智能汽车ETF(159889)跟踪的是CS智汽车指数(930721) 该指数从A股市场中选取涉及智能驾驶、车联网等业务的上市公司证券作为指数样本 [1] - 行业配置主要集中在信息技术与可选消费领域 体现了智能汽车产业链从硬件到软件的全面覆盖 [1]
汽车板块强制反弹,智能车ETF(159888)涨超3%,通达电气等股涨停
每日经济新闻· 2025-06-24 10:55
市场表现 - A股三大指数集体反弹 汽车板块强势上涨 汽车零部件ETF(562700)涨幅3.23% 港股通汽车ETF(159323)涨幅3.01% 智能车ETF(159888)涨幅2.94% 新能源车ETF(515030)涨幅2.16% [1] - 相关概念股浙江世宝、通达电气等股涨停 宇瞳光学、华测导航、拓普集团、电连技术、光庭信息等股跟涨 [1] 行业数据 - 今年前五个月汽车产销均实现10%以上增长 内需市场在政策拉动下明显改善 整车出口保持稳定增长 [1] 技术进展 - 小马智行第七代基于广汽埃安的自动驾驶车辆在广州和深圳开启公开道路测试 [1] - 九识、新石器和白犀牛订单加速放量 L4智驾行业迎来成本和技术的拐点 [1] - 资本市场快速追赶产业进展 技术迭代、行业格局、新商业模式等仍在演变 板块或酝酿新一轮向上动力 [1] 相关ETF产品 - 新能源车ETF(515030)全市场规模最大的新能源车主题ETF 聚焦电池、能源金属、乘用车等板块 [2] - 智能车ETF(159888)重要AI应用领域 聚焦电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道 科技属性鲜明 [2] - 汽车零部件ETF(562700)替代进程加速 零部件板块业绩向好 [3] - 港股通汽车ETF(159323)齐聚比亚迪、理想、小鹏等港股整车龙头 [4]
创业板指重返60日线,指数仍可看高一线?
第一财经· 2025-06-06 10:23
市场开盘表现 - 上证指数开盘报3384.29点,涨0.01% [2] - 深成指开盘报10205.52点,涨0.02% [2] - 创业板指开盘报2047.87点,跌0.04% [2] - 新能源车、小金属、半导体、中航系概念股走强 [2] - 一号文件、宠物经济、CPO、数字货币、机器人题材走弱 [2] 嘉宾观点 东方证券赖文靓 - 下半年市场预计呈现板块轮动上涨格局,当前点位具备较好布局价值 [3] - 短期需监测市场冲关后量能持续性,若成交有效放大并站稳关键水平,有望突破3400点 [3] - 6月财报真空期科技板块值得重点布局,后续财报季市场关注点将重回基本面业绩驱动 [3] 海顺证券黄俊 - 6月市场仍处于反弹进程中,存在上攻3400点关键关口的可能 [3] - 后续操作需精准把握市场节奏,聚焦特定领域逢低布局并关注轮动特征 [3] 金元证券徐传豹 - 建议投资者重点关注市场主要投资主线板块 [4] - 外部环境显现积极缓和迹象,创业板核心权重股走强将提振创业板指数 [4] 券商观点 中信建投 - L4智驾产业化落地成为明确产业趋势,机器人板块(科技成长)、整车新车周期是汽车板块投资主线 [7] - 乘用车板块终端销量数据平淡,车企加大促销力度,业绩预期及新车预期成核心支撑 [7] - 特斯拉6月推出付费全自动驾驶服务,小马智行、文远与Uber扩大合作,Robotaxi服务落地加速 [7] 银河证券 - 全国层面绿电直连政策落地,有助于满足终端用户绿电消费需求并降低用电成本 [8][9] - 绿电直连拓宽新能源消纳方式,建议把握新能源发电拐点性机会 [8][9]
A股指数涨跌不一,沪指小幅高开,有色金属、血制品等板块涨幅居前
凤凰网财经· 2025-06-06 09:36
市场表现 - 沪指高开0.01%报3384.29点,深成指高开0.02%报10205.52点,创业板指低开0.04%报2047.87点 [1][2] - 有色金属、血制品板块涨幅居前,啤酒、培育钻石板块跌幅居前 [1] - 北证50指数下跌0.44%至1428.33点,成交金额2.14亿元 [2] - 美股三大指数集体收跌,道指跌0.25%,标普500跌0.53%,纳指跌0.83% [3] - 纳斯达克中国金龙指数上涨0.54%,阿里巴巴涨0.43%,蔚来汽车跌3.47% [3] 汽车行业 - L4智驾产业化落地成为明确趋势,科技成长与整车新车周期是投资主线 [4] - 特斯拉计划6月在得州推出付费全自动驾驶服务,年底扩展至其他城市 [4] - 小马智行、文远知行与Uber扩大合作,Robotaxi全球落地加速 [4] - 小米YU7预发布,尊界S800挑战国内高端豪车市场 [4] 新能源与电力 - 全国绿电直连政策落地,有助于发电侧稳定收益预期和用户侧降低用电成本 [5] - 建议把握新能源发电拐点性机会,关注绿电消纳方式拓宽带来的行业机遇 [5] - 锂电板块景气度与新技术双轮驱动,看好固态电池等技术发展 [7] 金融科技 - 稳定币与RWA深度融合将推动绿色金融、供应链金融的自动化与全球化 [6] - 合规稳定币可助力传统资产实现"链上流动、全球配置"的数字金融新格局 [6]
看好固态电池等新技术;把握新能源发电拐点性机会
每日经济新闻· 2025-06-06 09:12
新能源车与固态电池 - 新能源车2025年4月销量持续超预期 中国和欧洲市场表现强劲 [1] - 储能领域国内同比增速放缓 美国市场维持相对高增长 [1] - 锂电板块2025年景气度与新技术双轮驱动 细分赛道龙头为最佳配置策略 [1] - 固态电池等新技术受关注 成长角度值得看好 [1] 新能源发电与绿电直连 - 全国层面绿电直连政策落地 满足出口型企业绿电消费与溯源需求 [2] - 用户侧绿电直连或降低用电成本 发电侧拓宽新能源消纳方式 [2] - 绿电直连有望通过多年期购电协议稳定收益预期 [2] - 新能源发电拐点性机会值得把握 [2] 汽车板块投资主线 - L4智驾产业化落地为明确产业趋势 机器人板块(科技成长)与整车新车周期为核心主线 [3] - 机器人板块产业趋势大幅领先资本市场预期 持续验证支撑板块上行 [3] - 乘用车终端上险销量数据平淡 车企促销力度加大 业绩与新车预期成支撑 [3]