公司事件与公告 - 回天新材全资子公司发生火灾事故，被当地应急管理局责令停产[1] - 永吉股份控股股东计划减持不超过2%的公司股份[5] - 丽岛新材计划投资2.8亿元人民币，用于扩建电池铝箔项目[5] - 中特转债（127056）公告不下修转股价[2][5] 可转债市场动态 新债发行与上市 - 上26转债和博士转债开放申购[1] - 普昂医疗作为北交所新股开放申购[1] - 统联转债将于3月20日上市[5] - 族兴新材作为北交所新股上市[1] 临近强赎可转债 - 多只可转债即将满足强赎条件或进入强赎流程，最后交易日集中在2026年3月至4月[4] - 例如：Z宏柏转（111019）现价192.679元，最后交易日为2026-03-17，剩余规模0.120亿元[4] - Z松霖转（113651）现价216.685元，最后交易日为2026-03-17，剩余规模0.060亿元[4] - 盟升转债（118045）现价187.275元，最后交易日为2026-03-18，剩余规模0.433亿元[4] - 恒逸转债（127022）现价126.070元，最后交易日为2026-03-19，剩余规模3.727亿元[4] - 新致转债（118021）现价137.078元，最后交易日为2026-03-19，剩余规模0.861亿元[4] - 荣23转债（113676）现价141.431元，最后交易日为2026-03-19，剩余规模0.869亿元[4] - 安集转债（118054）现价182.554元，最后交易日为2026-03-23，剩余规模4.259亿元[4] - 锋工转债（123239）现价121.111元，最后交易日为2026-03-25，剩余规模2.066亿元[4] - 利扬转债（118048）现价174.926元，最后交易日为2026-03-25，剩余规模2.930亿元[4] - 直川转2（127075）现价192.000元，最后交易日为2026-03-26，剩余规模5.508亿元[4] - 嘉元转债（118000）现价124.023元，最后交易日为2026-03-27，剩余规模2.936亿元[4] - 中宠转2（127076）现价149.494元，最后交易日为2026-04-01，剩余规模4.101亿元[4] - 光力转债（123197）现价140.879元，最后交易日为2026-04-01，剩余规模3.081亿元[4] - 中环转2（123146）现价128.403元，最后交易日为2026-04-03，剩余规模1.101亿元[4] - 红墙转债（127094）现价130.500元，最后交易日为2026-04-09，剩余规模2.032亿元[4] - 远信转债（123246）现价156.608元，最后交易日为2026-04-10，剩余规模2.062亿元[4] 即将到期可转债 - 多只可转债即将到期，最后交易日同样集中在2026年3月至4月[7] - 乐普转2（123108）现价107.644元，税前赎回价107.800元，最后交易日2026-03-24，剩余规模16.374亿元[7] - 华体转债（113574）现价119.384元，税前赎回价110.000元，最后交易日2026-03-25，剩余规模0.860亿元[7] - 利群转债（113033）现价109.815元，税前赎回价110.000元，最后交易日2026-03-26，剩余规模8.629亿元[7] - 东时转债（113575）现价126.356元，税前赎回价108.000元，最后交易日2026-04-02，剩余规模0.969亿元[7] - 鲁泰转债（127016）现价110.780元，税前赎回价111.000元，最后交易日2026-04-02，剩余规模13.998亿元[7] - 凌钢转债（110070）现价117.693元，税前赎回价112.000元，最后交易日2026-04-07，剩余规模1.777亿元[7] - 维尔转债（123049）现价136.000元，税前赎回价118.000元，最后交易日2026-04-07，剩余规模3.158亿元[7] - 健友转债（113579）现价108.689元，税前赎回价109.000元，到期前最后交易日为2026年4月17日，剩余规模5.025亿元[5][7] 其他可转债状态 - 塞力转债（113601）、永22转债（113653）、海优转债（118008）、汇成转债（118049）、伟测转债（118055）的强赎相关日期待公告[4]

限售股解禁总体情况 - 2024年2月23日，A股市场共有34家上市公司发生限售股解禁，解禁股份总市值约为190.07亿元人民币 [1] 解禁股份类型分布 - 股权激励限售流通是本次解禁的主要类型，涉及泸州老窖、中航西飞、湖北能源、中国中铁等至少19家公司 [1] - 发行前股份限售流通涉及亿道信息、扬州金泉、坤泰股份等至少4家公司 [1] - 增发A股法人配售上市涉及罗普斯金、万邦达2家公司 [1] - 延长限售锁定期流通涉及远翔新材、熵基科技2家公司 [1] - 另有龙迅股份、迪哲医药等7家公司的解禁类型在文中未明确标注 [1] 重点公司解禁规模 - 解禁股数超过5000万股的公司包括：亿道信息（8861.87万股）、熵基科技（9252.23万股）、扬州金泉（5000万股）、坤泰股份（8325万股）、浩瀚深度（5751.77万股）、海正生材（7856.01万股）、帝奥微（5595.36万股）、中国中铁（5593.38万股）[1] - 解禁股数在3000万至5000万股之间的公司包括：远翔新材（3029.83万股）、龙迅股份（3063.12万股）、万邦达（3365.38万股）、中润光学（2985.07万股）[1] - 解禁股数较少的公司包括：中国软件（5.72万股）、南大光电（13万股）、三旺通信（8.74万股）、中岩大地（9.72万股）[1]

公司海外业务现状 - 目前公司直接出口模式产生的营业收入占公司整体营业收入的比重仍较低 [1] - 公司主要以配套国内主流商用车生产企业海外项目的模式进行销售 [1] 公司海外业务发展规划 - 公司正逐步完善海外业务团队建设及产品系列 [1] - 公司于2025年6月在意大利设立了通达科技解决方案有限公司 [1] - 意大利公司承担相关区域市场需求分析及定向产品开发等功能 [1] 公司海外市场拓展策略 - 业务开拓过程中，公司将通过更贴合市场需求的产品来锚定目标客户群体 [1] - 公司以产品进入市场为首要目标 [1] - 公司将结合不同市场的特点采取灵活的业务模式 [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为8200万元至9200万元，较上年同期的2560.80万元增长220.21%至259.26% [2] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益的净利润为7500万元至8500万元，较上年同期的1630.37万元大幅增长360.02%至421.36% [2] 业绩增长驱动因素：市场需求 - 海外市场需求稳步提升，公司产品契合下游客户出口的产品及品质需求 [2] - 国内商用车市场需求持续释放，受公交客车进入新换车周期、卡车电动化率持续提升等因素刺激 [2] - 公司与客车、卡车等商用车厂商的合作粘性不断增强，共同推动下游客户订单量稳步增长 [2] 业绩增长驱动因素：公司内部 - 公司持续推进产品结构优化与技术升级 [2] - 公司技术含量较高产品收入占比增加，盈利能力因此增强 [2]

公司业绩预告 - 通达电气发布2025年度业绩预告，预计实现归属于上市公司股东的净利润在8,200万元至9,200万元之间 [2] - 预计净利润同比大幅增长，增幅范围为220.21%至259.26% [2]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度实现归属于上市公司股东的净利润为8200万元到9200万元 [1] - 预计净利润同比增长220.21%到259.26% [1] 业绩增长驱动因素 - 下游市场持续向好，海外市场需求稳步提升 [1] - 公司产品契合下游客户出口的产品及品质需求 [1] - 国内公交客车进入新的换车周期，刺激商用车市场需求 [1] - 国内卡车电动化率持续提升，刺激商用车市场需求 [1] - 公司市场开拓成果得到有效巩固，与客车、卡车等商用车厂商的合作粘性不断增强 [1] - 下游客户订单量稳步增长，带动业绩整体提升 [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度实现归属于上市公司股东的净利润为8,200万元到9,200万元 [1] - 预计净利润同比增长幅度为220.21%到259.26% [1] 业绩增长驱动因素 - 下游市场持续向好，海外市场需求稳步提升，公司产品契合下游客户出口产品及品质需求 [1] - 国内商用车市场需求持续释放，主要受公交客车进入新换车周期、卡车电动化率持续提升等因素刺激 [1] - 公司市场开拓成果得到有效巩固，与客车、卡车等商用车厂商的合作粘性不断增强 [1] - 下游客户订单量稳步增长，共同推动公司业绩整体提升 [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度实现归属于上市公司股东的净利润为8200万元到9200万元，同比增长220.21%到259.26% [1] - 公司预计2025年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7500万元到8500万元，同比增长360.02%到421.36% [1] 业绩增长驱动因素 - 下游市场持续向好，海外市场需求稳步提升，公司产品契合下游客户出口的产品及品质需求 [1] - 国内商用车市场需求持续释放，主要受公交客车进入新的换车周期、卡车电动化率持续提升等因素刺激 [1] - 公司市场开拓成果得到巩固，与客车、卡车等商用车厂商的合作粘性不断增强，共同推动下游客户订单量稳步增长 [1] - 公司持续推进产品结构优化与技术升级，技术含量较高产品收入占比增加，盈利能力增强 [1]

公司业绩预测 - 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为8200万元到9200万元，同比增长220.21%到259.26% [1] - 预计2025年度扣除非经常性损益的净利润为7500万元到8500万元，同比增长360.02%到421.36% [1] 业绩驱动因素 - 下游市场持续向好，海外市场需求稳步提升，公司产品契合下游客户出口的产品及品质需求 [1] - 国内商用车市场需求持续释放，主要受公交客车进入新的换车周期、卡车电动化率持续提升等因素刺激 [1] - 公司市场开拓成果得到有效巩固，与客车、卡车等商用车厂商的合作粘性不断增强 [1] - 下游客户订单量稳步增长，共同推动公司业绩整体提升 [1]

公司业绩预测 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为8200万元到9200万元，同比增长220.21%到259.26% [1] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益的净利润为7500万元到8500万元，同比增长360.02%到421.36% [1] 业绩增长驱动因素 - 下游市场持续向好，海外市场需求稳步提升，公司产品契合下游客户出口的产品及品质需求 [1] - 国内商用车市场需求持续释放，主要受公交客车进入新换车周期、卡车电动化率持续提升等因素刺激 [1] - 公司与客车、卡车等商用车厂商的合作粘性增强，市场开拓成果得到巩固，推动客户订单量稳步增长 [1] - 公司持续推进产品结构优化与技术升级，技术含量较高产品收入占比增加，盈利能力增强 [1]