来源：上海证券报·中国证券网 《工作方案》提出，按V2G设备额定放电功率，为各类V2G充换电设施提供不超过V2G设备成本50%的 建设补贴。对投资升级具备V2G设备监控功能的市级充电设施监管平台，给予不超过平台升级投资额 50%的补贴。对各类V2G充换电设施给予不超过5元/千瓦时的放电补贴。每年奖补资金总额不超过2000 万元。 上证报中国证券网讯（记者 何治民）9月15日，广州市工业和信息化局公布《广州市建设国家车网互动 规模化应用试点城市工作方案（2025-2027年）》（简称《工作方案》）。《工作方案》提出，广州全 力打造场景覆盖全、示范规模大、放电量领先、可复制推广的V2G试点全国标杆。2025年底，在广州市 范围建成810个V2G桩，放电量不少于120万千瓦时，常态化参与V2G车辆不少于800辆。 《工作方案》提出，多方协同推进白云区多场景多主体V2G标杆示范区建设。协同标杆示范区建设，试 点范围覆盖居民社区、产业园区、办公园区、换电站、公交场站、物流场站、政务办公区以及公园等不 少于8类场景，支持广州市提质增效产业园参与试点，围绕各类应用场景探索适用商业模式。力争到 2025年底，建成V2G桩不少 ...

公司动态 - 特锐德旗下特来电新能源股份有限公司全资持股成立锡林浩特特来电新能源科技有限公司 [1] - 新成立公司注册资本为2000万元人民币 [1] - 公司经营范围涵盖机动车充电销售 充电桩销售 新能源汽车电附件销售以及物联网设备销售等业务领域 [1] 行业布局 - 新能源汽车充电基础设施行业持续扩张 头部企业通过设立子公司加强区域市场渗透 [1] - 充电桩销售与物联网设备销售业务结合 体现行业智能化发展趋势 [1] - 新能源汽车电附件销售业务拓展 显示产业链配套服务不断完善 [1]

公司动态 - 特锐德旗下特来电新能源股份有限公司全资持股新成立的锡林浩特特来电新能源科技有限公司 [1] - 新公司注册资本2000万元人民币 [1] - 新公司经营范围涵盖机动车充电销售 充电桩销售 新能源汽车电附件销售及物联网设备销售等业务 [1] 行业布局 - 新能源汽车充电服务行业持续扩张 头部企业通过设立地方子公司深化市场渗透 [1] - 充电基础设施产业链延伸至物联网设备销售领域 显示行业智能化升级趋势 [1] - 注册资本2000万元规模显示企业对区域市场的资源投入力度 [1]

充电基础设施建设规模 - 全国最大规模高速公路充电站G25长深高速桐庐服务区（南区）投运 配备108台大功率快充桩 其中40台超级充电桩单桩最高功率达600千瓦 单日可满足超3000车次充电需求[1] - 浙江省高速公路服务区累计建成433座充电站 2645个充电桩 实现全省高速公路充电设施全覆盖[2] - 浙南滨海（马站）旅游集散中心建成178个30千瓦直流快充公共充电桩 最快1小时可补电80%[3] 技术应用与系统集成 - 桐庐服务区充电站采用光伏发电 梯次储能 液冷超充 直流快充等技术 车棚铺设总装机容量2260千瓦峰值光伏板 实现清洁能源就地生产100%消纳[1] - 金华03省道充电站配备装机容量85千瓦峰值分布式光伏系统及储能系统 可同时服务28辆车 平抑电网波动并提升能源利用效率[2] - 创新推出智慧充电云平台 用户可通过APP实时查询桩位状态 预约充电 线上支付 全程无需排队等待[3] 商业模式与合作拓展 - 国网绍兴电动汽车服务公司与浙江精工电源科技达成战略合作 带动1600余台社会充电桩接入国网E充电平台 创浙江省单体企业接入规模之最[4] - 该批充电桩每年可为电动汽车用户提供超过50万人次充电服务 大幅提升社会充电资源利用效率[4] - 苍南县将充电网络建设与旅游服务深度融合 打造浙南首个充电+文旅综合示范项目[3] 区域网络协同发展 - 桐庐服务区充电站推动长三角地区核心城际绿色走廊互联互通 预计年底北区充电站投入运行[1] - 国网浙江电力遵循适度超前 布局均衡 智能高效原则 构建新能源汽车智能充电服务网络[2] - 金华充电站有效缓解暑期旅游旺季新能源汽车补能需求 温州依托168公里黄金海岸线生态资源建设充电网络[2][3]

协议签署概况 - 控股子公司极海半导体与特来电新能源签署战略合作协议 深化构建战略合作伙伴关系 推动交通运输行业绿色低碳转型发展 [3] - 协议为意向性框架约定 不涉及具体金额 无需提交董事会和股东大会审议 [3] 合作方背景 - 特来电是特锐德控股子公司 股东包括中国国有企业结构调整基金等 为新基建产业独角兽TOP100企业 [4] - 特来电创立于2014年 致力于成为中国最强最大充电网生态运营商 构建"四网融合"新能源产业生态 [4] 合作内容 - 双方在市场推广中互相推荐或选用对方产品 包括充电相关产品及MCU、DSP等衍生产品 [6][11] - 围绕产品创新及前瞻技术开展合作 探索MCU器件、DSP器件在充电领域的新场景应用 [7][8] - 通过定期沟通、数据共享、优先合作权等方式提升研发效率和市场竞争力 [9] - 在新品试验阶段参与方案评审 共同推动新产品上市应用 [10] 合作期限 - 协议有效期为三年 到期前一个月可协商延期 需另行签订补充协议 [11] 充电基础设施领域影响 - 中国新能源汽车保有量突破3000万辆 但充电基础设施仅1440万台 市场空间广阔 [12] - 政策要求加快主控芯片国产化替代 推动绿色能源基础设施建设 [12] - 通过联合研发高性能国产化主控芯片 解决充电设备智能化升级与国产替代瓶颈 [12] 数字电源领域影响 - AI算力需求爆发式增长 全球AI服务器规模2022-2026年复合增长率达15.5% [13] - 生成式AI服务器占比将从2022年4.2%增长至2026年31.7% 年均复合增长率91.4% [13] - 政策要求2025年底数据中心电能利用效率降至1.25以内 推动高功率密度数字电源需求 [14] - 高性能实时控制DSP芯片成为实现系统高效电能转换与智能管理的关键 [14] 战略意义 - 合作将拓宽高附加值产品销售渠道 增强研发实力 提升综合竞争力 [14] - 加速构建绿色智能高效的能源补给生态 助力绿色出行和双碳目标实现 [14]

战略合作 - 纳思达控股子公司极海半导体与特来电新能源签署战略合作协议 深化构建战略合作伙伴关系 推动交通运输行业绿色低碳转型发展 [1] - 双方基于优势互补和资源共享原则 联合研发高性能高可靠性国产化主控芯片 解决充电设备智能化升级与国产替代关键瓶颈 [1] - 合作涵盖技术研发 应用创新和市场推广 推动产业链协同升级 响应国产化替代政策 加速构建绿色智能高效能源补给生态 [1] 业务影响 - 合作将助力公司拓宽高附加值产品销售渠道 增强研发实力 提升综合竞争力 [1] - 特来电凭借智能充电网络及平台大数据优势 与极海半导体高性能芯片自主设计及产业化能力形成战略互补 [1] - 通过提升充电网络整体效能与稳定性 为绿色能源战略注入新动能 助力绿色出行和双碳目标实现 [1]

业务拓展 - 华体科技近期成功签署内蒙古、河北武安、云南三项重卡超充项目合作协议 [1] - 合作协议标志着公司与华为数字能源在全国范围内的生态合作全面展开 [1]

充电服务收费机制 - 新能源汽车充电费用由充电费和超时占用费组成 其中超时占用费具有违约金性质 旨在督促车主及时挪车[1][5] - 超时占用费的计算基于占用时长 例如占用94分钟产生438.4元费用 折合每分钟约4.66元[1] - 法院认定超时占用费在充分告示和提示的情况下属于合理使用 且收费不存在过高情形[5] 企业收费政策差异 - 特斯拉超充站根据空闲车位数量设置差异化费率：空闲车位≤50%时每分钟3.2元 无空闲车位时每分钟6.4元 费用累加无上限[6] - 理想充电站超时15分钟后按每分钟2元收费 单次最高200元[6] - 极氪充电站超时30分钟后按每分钟1元收费 封顶50元[6] - 蔚来部分充电站超时15分钟后按每分钟0.5元收费 封顶50元[6] 行业规范与消费者权益 - 超时占用费收费标准需通过官网、手机应用程序、短信等多渠道明确告知消费者 保障知情权[5][6] - 不同充电桩品牌和场所收费标准不统一 车主需主动了解各品牌收费模式以维护权益[6] - 若收费过高 人民法院和仲裁机构可酌情下调收费金额[6]

公司投资计划 - 公司拟投资不超过5.42亿元建设兆瓦级智能超充网络建设项目 [1] - 项目预计在云南、重庆等地建设近100座超充站 [1] - 项目主要服务于新能源重卡充电市场 [1]

公司治理与会议 - 公司第六届第七次董事会会议于2025年8月25日以通讯方式召开 [1] - 会议审议《2025年半年度报告》及其摘要等文件 [1] 业务收入结构 - 2024年营业收入构成中LED行业占比69.68% [1] - 新能源材料行业收入占比17.49% [1] - 光伏风电行业贡献10.49%收入 [1] - 新能源汽车充电业务占比1.94% [1] - 其他业务收入占比0.39% [1] 行业市场动态 - 宠物产业市场规模达3000亿元 [1] - 宠物智能手机等创新产品推动行业爆发式增长 [1] - 行业上市公司股价普遍上涨 [1]