低空经济发展体系 - 成都交投集团构建"1+2+6+N"低空产业发展体系，定位为"打造川渝地区交通领域一流的战新产业孵化投资平台" [6] - 体系包括构建园区运营和低空服务两大体系，建设六大能力（要素保障、建圈强链、园区服务等），形成多点支撑业务格局 [6] - 公司依托通航机场、高速公路等资源打造特色产业园区和低空交通管理服务平台 [6] 基础设施建设 - 成都交投集团成立成都低空飞行服务公司，建设成都市低空交通管理服务平台，具备7个功能模块 [8] - 平台接入UOM系统后可提供飞行计划审批、监管等服务，已实现飞行动态实时监控 [8] - 梳理82个起降点建设资源，完成12个载人场景勘察，建成5个医院起降点 [8] 应用场景拓展 - 无人机巡检使成彭高速巡查时间从1.5小时缩短至40分钟 [8] - 拓展医疗物资运送、支线物流等场景，在甘孜州测试邮政无人机配送 [8] - 推出成都-重庆、成都-南充低空物流航线，计划建立规模化物流机队 [8] 产业生态建设 - 淮州新城通航产业园面积8.4平方公里，吸引华彬航空等企业入驻 [8] - 园区提供阶梯空域、标准厂房等配套，形成"低空+应急"特色生态圈 [8] - 整合资源建设中试平台、实训基地、产业基金等配套服务体系 [8] 技术平台建设 - 低空中心实现无人机飞行数据实时监控，为世运会提供安全管控 [6] - 平台整合省市一体化管理数据和UOM平台数据，实现精准调度 [6]

低空经济与景区空中游览项目 - 低空经济快速发展 景区推出低空飞行器观光项目 受到游客欢迎但存在安全隐患 [1] - 江苏苏州奥诗汀繁花景区发生直升机坠落事故 造成1名地面游客死亡 4名机上人员受伤 [2][4][6] - 涉事直升机为R44型单发直升机 坠落时从约十米高度快速下坠 砸中地面拍照游客 [2][4][6] 涉事景区运营情况 - 奥诗汀繁花景区占地近300亩 是华东最大藤本玫瑰园 4月25日开园 5月2日发生事故 开业仅一周 [8] - 景区闭园整改一个月后重新开放 但游乐设施全部停运 无直升机运营相关设施 [10] - 此前直升机起降场面积不足篮球场大小 四周有篱笆墙和高大树木 常从游客头顶低空飞过 [11] 直升机运营细节 - 空中游览项目单人288元 3人688元 每天大量游客排队 五一期间每10分钟起降一次 每天运行超8小时 [13] - 景区仅有一架直升机 事发当天频繁起降后突然坠落 [13] - 项目外包给苏州诚翼通航公司 景区仅提供场地 [16] 涉事通航公司调查 - 苏州诚翼通航2024年飞行量小于310小时 诚信经营初评A级 但标注因事故导致人员死亡 [18] - 公司成立于2023年2月 注册资本100万元 登记员工仅2人 经营范围含商业非运输等数十项 [19] - 注册地址为张家港市南丰镇东港村农田空地 无办公场所和维修设施 仅有一块"飞野时光"农航旅基地牌子 [20][21][24] - 民航部门确认该公司未取得运行合格证 属于超范围、超资质、超能力运行 [26] 行业监管问题 - 通航公司运行空中游览项目需具备主运行基地、飞行基地和维修基地 但涉事公司无任何配套设施 [24][26] - 专家指出注册地需有办公场所和保障条件 无基本设施属于异常情况 [26]

有观点称，低空经济是写入政府工作报告的战略新兴产业，是我国交通网规划中的重要组成部分，各级 政府均出台大量支持性政策，为低空经济保驾护航。目前，其市场空间正加速打开，到2035年我国无人 机低空市场空间有望超3.1万亿元，载人eVTOL也将有望超5000亿空间。 中信建投证券表示，商业航天、低空经济等新域新质方向下半年可能受商业火箭发射等事件影响产业加 速发展，并且上半年涨幅相对较低，建议关注相关投资机会。 在此背景下，通用航空ETF易方达（159255）一键打包全产业链龙头，可助力投资者捕捉低空经济投资 机会。 （文章来源：每日经济新闻） 今日A股低开高走，三大指数午后纷纷翻红。军工信息化、航母、大飞机、商业航天、低空经济等军工 相关概念，迎来集体爆发。 受行情提振，国证通用航空产业指数盘中一度涨超3%，成份股中爱乐达、利君股份、航天电子等纷纷 涨停。而跟踪该指数的、今天刚上市的通用航空ETF易方达（159255），也喜提"开门红"，半日成交额 达2.3亿元，在同标的指数ETF中领先。 资料显示，国证通用航空产业指数由业务涉及航材及基础设施、飞行器制造、运营服务及场景应用等通 用航空产业相关领域的股票组成， ...

核心观点 - 中国自主研发的2吨级eVTOL"峰飞航空凯瑞鸥"成功完成全球首次海上石油平台物资运输飞行 标志着海陆低空物流场景应用取得关键突破 [1][3] - 此次试飞实现了"研制+运营+场景"低空应用落地闭环 展示了低空经济技术赋能传统能源产业的潜力 [3] - eVTOL相比传统船舶和直升机运输方式在运营成本、响应速度、环保性等方面具有显著优势 [4] - 预计到2030年中国低空经济规模将达到3万亿元 海洋场景创新应用将成为重要增长极 [7] 技术突破 - "凯瑞鸥"是全球首款获得型号合格证、生产许可证和单机适航证的2吨级eVTOL [3] - 采用复合翼构型 适用航程200公里 最高速度200公里/小时 载重能力达400公斤 [6] - 成功完成垂直起降、悬停、远距离跨海飞行等关键测试科目 验证了在海洋石油工业作业场景下的技术可行性 [6] 运营模式 - 由中国海油联合中信海直、峰飞航空共同实施试飞 [3] - 从深圳陆地起降点起飞 经过58分钟飞行 降落在距离海岸线150公里的海上石油平台 [3] - 中信海直发挥40多年通用航空运营优势 统筹全域协同与全流程护航 [6] - 依托国内首个数智化塔台 为大型eVTOL远海试飞提供保障 [6] 应用场景 - 可应用于海陆长距离低空紧急物资运送、海上设施巡线、应对渔船滋扰等场景 [3] - 有望成为海上平台高效人员倒班、紧急医疗救援、高价值零部件及物资快速运输的创新解决方案 [7] - 传统船运单程耗时约10小时 直升机运输成本较高 eVTOL提供了更优解决方案 [4] 行业影响 - 创新了远海物资补给模式 为探索新型航空器在保障海上油气生产应用场景积累了经验 [3][6] - 标志着eVTOL运营场景从概念验证向落地稳步推进 [7] - 展示了低空经济技术赋能传统能源产业的巨大潜力 [3]

这架航空器装载新鲜水果、紧急药品等物资，从深圳陆地起降点起飞。经58分钟跨海域飞行，顺利降落 在距深圳海岸线150公里的惠州19-3平台，圆满完成运输任务。 峰飞"凯瑞鸥"是全球首架"三证齐全"的吨级以上eVTOL。中信海直是国内规模最大的通用航空企业，主 要从事海上石油直升机飞行服务。此次试飞由三方联合实施，既创新了远海物资补给模式，也标志着我 国在海陆低空物流场景应用中迈出关键一步。 运营成本优势显著 长期以来，中国海油在南海的海上石油平台物资运输，主要依赖船运。单程耗时约10小时，难以满足紧 急物资调度与应急保障需求。紧急物资和人员运输则依靠直升机，成本偏高。相比之下，eVTOL在运 营成本、响应速度、环保性、舒适性及适应有限起降空间等方面，均有显著优势。 中国海油深圳分公司协调部副经理任永怡介绍，此次试飞融合了创新航空技术、成熟运营经验与真实海 上作业需求，形成"研制+运营+场景"的低空应用落地闭环。这在海陆长距离低空紧急物资运送、海上 设施巡线、应对渔船滋扰等场景实现了新突破，展现出低空经济技术赋能传统能源产业的潜力。 "凯瑞鸥"采用复合翼构型，适用航程200公里，最高速度200公里/小时，载重能力 ...

核心观点 - 中国自主研发的2吨级电动垂直起降航空器（eVTOL）"凯瑞鸥"成功实现全球首次海上石油平台物资运输飞行，标志着我国在海陆低空物流场景应用中取得关键突破 [1][3] - eVTOL相比传统船舶和直升机运输方式在运营成本、响应速度、环保性、舒适性及适应有限起降空间方面具有显著优势 [3] - 此次试飞形成"研制+运营+场景"低空应用落地闭环，展现了低空经济技术赋能传统能源产业的巨大潜力 [3] 技术参数与性能 - "凯瑞鸥"采用复合翼构型，适用航程200公里，最高速度200公里/小时，载重能力达400公斤 [4] - 该机型成功完成垂直起降、悬停、远距离跨海飞行等关键测试科目，验证了在海洋石油工业作业场景下的技术可行性和运行可靠性 [4] - 针对南海海域高盐雾、高湿度、强阵风的环境特点和海上平台有限起降空间进行了专项优化 [4] 运营与保障 - 试飞从深圳陆地起降点起飞，经过58分钟跨海域飞行，降落在距离深圳海岸线150公里的惠州19-3平台 [3] - 中信海直发挥40多年通用航空综合运营优势，统筹全域协同与全流程护航，依托国内首个数智化塔台保障飞行安全 [4] - 在起降点选定、航线规划、空域清空方案等方面作了精心准备，确保eVTOL在隔离运行模式下安全飞行 [4] 行业影响与前景 - eVTOL有望成为海上平台高效人员倒班、紧急医疗救援、高价值零部件及物资快速按需运输的创新解决方案 [5] - 预计至2030年我国低空经济规模有望达到3万亿元，海洋场景的创新应用将成为重要增长极 [5] - 此次试飞为探索新型航空器在保障海上油气生产应用场景方面积累了宝贵经验 [4]

通用航空产业 - 上街区大力发展以通用航空为主导的低空经济 郑州国家通航产业综合示范区推进机场改扩建工作 [4] - 中国飞龙通用航空有限公司和河南三和航空工业有限公司在业务运营 机队建设 无人机研发制造方面取得成效 [4] - 需加强运力科学调度 挖掘应用场景 推进科技创新与产业创新融合 构建研发 制造 应用 服务有机衔接的产业体系 [4] 智能家电制造 - 郑州奥克斯年产600万套智能空调项目正在推进 需把握国内外市场需求 坚守主业走高质量发展路线 [4] 钢铁产业转型 - 河南济源钢铁(集团)有限公司通过"普转优 优转特"改造成为中西部最大优特钢生产企业 [5] - 需以科技创新引领新质生产力 推进智改数转 优化用能结构 推动节能降耗 实现传统产业提档升级 [5] 产业融合发展 - 济源示范区坚持产城融合 以产兴城 以城促产 加快产业转型 经济发展活力显著 [5] 现代化产业体系建设 - 需加快构建现代化产业体系 促进各产业有机衔接 有效贯通 推动项目建设提速提质 [6]

行业政策与法规 - 通用航空短途运输是国家综合立体交通网络重要组成部分 具有小机型 小航线 小航程特点 适应偏远地区出行需求 [3] - 《通用航空短途运输运营服务管理办法》实施推动市场发展 民航局运输司通航处详细解读最新政策法规要求 [5] - 《民航法》修订草案推进将为通用航空带来新发展机遇 行业规范发展受多方关注 [7] 市场发展与潜力 - 短途运输市场面临挑战但潜力巨大 政策支持力度加大 偏远地区需求显著 [6] - 中南地区管理局将继续支持辖区企业开拓短途运输消费市场 [3] - 航科院分享政策前沿动态 为行业未来发展指明方向 [5] 风险管理与保险 - 航联保险经纪自2016年搭建短途运输保险平台 专属方案降低企业保费成本 2025年保障与保费条件保持不变 [5] - 中国民航大学团队展示双重预防模型 系统性分析运营风险并提出防范措施 [6] - 北京安吉乾峰公司强调应急预案与家属援助机制对突发事件处置的关键作用 [7] 行业协作与展望 - 研讨会汇聚多方专家 深化风险管理共识 提供未来发展思路 [1][7] - 航联保险经纪将优化保险方案 深入研究事故后家属援助方案 [5] - 行业代表呼吁加强协作 共同推动短途运输健康有序发展 [7]

湖南低空经济产业博览会推介会 - 2025湖南低空博览会专题推介会在深圳举行 吸引粤港澳大湾区150余家重点企业和20余家商协会参会 [1] - 湖南省政府表示将积极发挥桥梁作用 深化湘粤两地低空经济产业合作 [1] - 湖南作为全国首个全域低空空域管理改革试点拓展省份 在政策支持、基础建设等方面取得显著成效 [1] 湖南低空经济发展现状 - 湖南正构建"研发、制造、运营、金融"四位一体的低空经济生态体系 2024年产业规模突破500亿元 [2] - 目标2025年将低空经济打造为千亿级支柱产业 [2] - 推动"低空+"生态体系建设 打造"有人机+无人机"多场景三维立体网络 [1] 企业参与情况 - 亿航智能与湖南省低空经济集团达成战略合作 将在湖南推广无人驾驶载人航空器 [2] - 道通科技聚焦无人机空地一体集群智慧解决方案 其AI技术在多领域广泛应用 [2] 博览会筹备情况 - 2025湖南低空博览会已成功举办三届 累计吸引1000余家企业参展 促成近100个项目签约 金额超700亿元 [3] - 2025年展会升级为"通用航空及低空经济产业博览会" 规划8万平方米展览面积 [3] - 预计吸引观众10万人次 其中专业观众达3万人次 [3] 展会特色 - 覆盖高端装备制造、智能研发、物流文旅、应急救援等全产业链 [3] - 汇聚航空工业、中国航发等央企龙头与创新型中小企业 [3] - 设立低空科普体验馆、航空集市等互动场景 [3]

《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员段梦佳 报道：为夯实飞行考试员履职能力，切实提升 训练质量，根据《飞行标准监察员手册（第二卷）》飞行检查委任代表管理相关要求，民航华东地区管 理局于7月30日举办了2025年度第一期华东地区通航飞行考试员培训。近40名通航飞行检查委任代表及 熟练检查员参与了此次培训。 本次培训聚焦近期通航安全工作重点，特别邀请了专业教员就职场心理健康赋能、罗宾逊直升机运行安 全的提示与注意事项，以及通航飞行教员资质能力的排查与总结分析等方面进行授课。培训有效增强了 参训人员在识别、应对压力和心理问题方面的能力，加强了飞行关键岗位人员的资质能力。培训结束 时，所有参训人员参加了考试，以检验他们对规章标准的掌握程度。 华东局还对通航飞行考试员的后续工作提出明确要求：首先，要规范考试流程，严格遵守考试标准；其 次，要持续加强学习，发挥引领作用；最后，要强化作风建设，严守纪律要求。未来，华东局将继续稳 步推进考试员培训工作，指导考试员以饱满的热情、专业的知识和严谨的态度，把牢人员资质关，保障 运行安全。（编辑：许浩存 校对：李佳洹 审核：韩磊） （华东局供图） ...