（来源：市场星报） 项目全线位于肥西县丰乐镇境内，共设置互通立交2处，其中枢纽型互通1处，服务型互通1处。全线采 用双向六车道高速公路标准建设，路线全长10. 111公里，设计速度120千米/时，路基宽34.5米，采用沥 青混凝土路面，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。 该项目起于肥西县丰乐镇与G3京台高速交叉处，设置丰乐枢纽互通完成交通转换，向西跨越规划省道 S241、肖小河、规划县道X015及现状合九铁路，于刘城埂村北跨越规划省道S440设置丰乐互通，后折 向西南跨越姚湾河，于汪滨圩美丽乡村西侧与规划S19淮桐高速交叉，继续向西南跨越规划县道X225， 终于合肥市与六安市市界丰乐河。 星报讯 记者获悉，和县至襄阳高速公路肥西（丰乐）至舒城（千人桥）段项目预计于今年春节前交工 通车，为六安、合肥再添一条交通要道，通车后合肥到六安将提速至少半小时。 G4222和县至襄阳高速公路肥西（丰乐）至舒城（千人桥）段是安徽省高速公路网"五纵十横"总体布局 中的重要路段，其建成的核心意义在于打通国高网关键节点、完善区域路网衔接、激活老区产业与旅 游、树立涉铁监理与施工标杆，同时为全线贯通与长三角至中西部协同筑牢基础。 ...

文章核心观点 - 云南省“高速+”融合发展实践已从探索试点阶段迈入系统推进阶段 旨在将高速公路从单一交通通道升级为承载产业发展、能源转型、文旅融合和数字赋能的多维平台 从而将交通优势转化为经济和发展优势 [1][4][5] 政策与机制创新 - 2025年4月 云南省印发《云南省推动高速公路融合发展若干政策措施（试行）》 系统提出16条政策措施 从完善基础、拓展路径、激发活力、强化保障4个方面支持“高速+工业、文旅、光伏、物流、数智”等重点方向 [3] - 为落实政策 建立了“3+3”调度机制 通过年度任务、季度项目、月度问题“三张清单”和专家联系、定期会议、责任督办三项制度 实现闭环管理 [3] - 2025年12月11日 省发展改革委联合多部门向14家民营企业集中推介了第一批“高速+”项目 涉及9个州（市）及两大省属集团 共39个优选项目 涵盖五大方向 [2] 项目规划与投资规模 - 省交投集团和省建投集团已先行先试 推动实施了25个“高速+”试点项目 总投资27.73亿元 [4] - 各州（市）及高速公路经营单位已储备“高速+”项目300个 总投资约900亿元 [4] - 遵循“效益优先、小投资撬动大回报”原则 发布了《云南省第一批“高速+”项目推介清单》 包含5类82个项目 总投资153.13亿元 [4] 重点融合领域与模式 - **高速+能源**：利用高速公路边坡、服务区屋顶等空间规模化布局分布式光伏 已形成“边坡发电、服务区发电、多点并网、一体开发”的成熟模式 例如永大高速公路、嵩明服务区、楚雄服务区等项目 [5] - **高速+能源+物流**：杭瑞高速公路读书铺服务区在推进光伏建设的同时 引入兆瓦级超充站、储能系统和能源管理平台 探索打造零碳服务区 实现“光伏发电—储能调节—充换电应用”协同运行 并叠加物流仓储功能 [6] - **高速+文旅**：推动服务区本身成为旅游目的地 例如杭瑞高速公路潞江坝服务区融合滇西抗战文化主题 银昆高速公路大板桥服务区以非洲风情为主题 使其从功能单一的驿站变为集休闲、消费、文化体验于一体的景点 [6] - **高速+工业**：通过实施“开口子”工程 新增互通立交和连接线 使高速公路与沿线产业园区、物流基地高效衔接 以降低企业物流成本 提升对产业发展和供应链体系的支撑能力 [6]

最近，浙江杭州杭千高速公路发展有限公司整理出一份特别的年终盘点。资料显示，高速收费员全年累 计垫付通行费1377次，合计金额102064.47元！司机已全额归还！（新闻及图片来自新华社） 点评：1377次善意，1377次守信，是一份最温暖的"年度账单"，更是社会诚信的见证，双向奔赴的善意 形成了良性闭环。 （来源：劳动午报） 转自：劳动午报 ...

公司战略调整 - 公司积极响应国家关于优化国有资本布局的决策部署 [1] - 公司已于2025年放弃对中原信托有限公司等非主业资产的优先认购权 [1] - 此举是公司聚焦主业、优化资本结构战略的一部分 [1] 信息披露与沟通 - 公司通过投资者互动平台就战略调整事项与市场进行沟通 [1] - 公司表示如有重大事项将及时履行信息披露义务 [1]

公司动态 - 海南高速于2026年1月9日召开了2026年第一次董事会临时会议 [1] - 会议以现场结合通讯表决方式召开 地点位于海南省海口市美兰区国兴大道5号海南大厦42层第一会议室 [1] - 会议审议了《关于海南儋州东坡雅居置业有限公司B-03-08等六宗地块公开挂牌招商合作的议案》等文件 [1]

转自：扬子晚报 为全面检验冬季冰雪天气应急处置实战能力，健全高速公路"一路三方"协同联动机制，切实保障G15沈 海高速公路与G4221沪武高速公路并线董浜枢纽至苏沪省界路段通行安全畅通，2026年1月5日下午，江 苏省交通综合执法局沿江支队第一大队应邀参加沿江高速公路公司苏州管理中心牵头组织的冬防扫雪除 冰实战演练，着重演练沪武高速改扩建工程部分完工路段半幅五车道路面冬防冰雪处置流程。此次演练 全流程模拟真实应急场景，各环节紧凑有序、务实高效。 扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越 本次演练严格对标冬季冰雪恶劣天气应急处置实战标准，精准模拟高速公路遭遇中到大雪、重点桥梁路 段路面结冰的险情场景，以"实战化、全流程"为导向，围绕应急叫应机制启动、交通分流管控、机械化 扫雪除冰、安全警示防护等核心内容分步推进，全程还原冰雪天气下半幅五车道、双向十车道路面应急 处置的完整流程。演练重点检验《扫雪除冰安全保畅处置预案》的科学性、合理性与可操作性，全面排 查应急融雪剂、防滑沙、除雪机械等物资装备的储备完整性及性能稳定性，进一步强化"一路三方"快速 响应、协同配合的作战能力，锤炼应急处置队伍的实战本领与攻坚锐气。 演练现场，各参 ...

格隆汇1月8日丨海南高速(000886.SZ)在互动平台表示，公司目前没有计划开展免税业务。 ...

水官高速收费期限与市政化改造进展 - 水官高速原定收费年限为25年，自2001年12月30日通车起算，原定到期日为2026年12月30日 [1] - 深圳市交通运输局于2023年12月31日公开回复，表示水官高速将于2026年上半年取消收费，比原定年限提前约半年 [2] - 深高速官网显示的水官高速收费到期日为2027年3月7日，与官方表态存在差异 [1] 取消收费的公众诉求与政策推动 - 自2008年起，已有多位深圳市、区两级人大代表、政协委员连年提交建议与提案，呼吁取消收费以促进深圳东部协调发展 [2] - 近年来，市民持续在人民网“领导留言板”留言，询问取消收费的具体时间，直言收费站拥堵加剧通勤负担 [2] - 有分析指出，免费通行能降低市民出行与企业物流成本，促进生产要素流动，对深圳东部经济发展起到积极作用 [7] 市政化改造规划与不确定性 - 2026年1月6日，龙岗区横岗街道官方公众号发布的规划明确提出将“借力水官高速市政化改造”，但该文章随后被删除，原因未明 [3] - 该表述被视为水官高速市政化改造已进入实质性规划阶段的重要信号 [3] - 文章删除引发了外界对收费期限、规划细节或表述是否仍需调整的猜测 [3] BOT模式与提前终止收费的谈判难点 - 水官高速采用BOT模式建设运营，由深圳华昱投资开发（集团）股份有限公司获得25年特许经营权，是深圳鲜有的民营资本运营高速公路 [6] - 提前终止收费需要政府与运营企业协商一致，并涉及相应补偿 [6] - 深圳市交通运输局坦言，已就收回特许经营权与运营企业进行了多轮谈判，但无法达成一致意见 [6] - 谈判难点在于价值评估，双方在“高速公路价值评估问题上意见不统一，评估金额差异较大” [6] - 在谈判探讨中，政府方面曾考量过因国家重大节假日免费通行政策给企业带来损失而给予“天数补偿”的思路，但该说法未获官方确认 [6] 水官高速的经济与社会影响 - 水官高速长约20公里，是连接龙岗与深圳核心区的快速通道，每日往返通行费为20元 [1] - 有市民表示，十五年来每日往返通行费雷打不动，是一笔不小的日常开支 [1] - 人大代表指出，收费站前堵车半小时以上，高速跑出了普通市政道路的速度 [7] - 免费通行后，对于每日往返的市民，一年可节省数千元通行费 [7] - 市政化改造被赋予更深层意义，旨在强化横岗等节点的枢纽功能，促进龙岗、坪山等东部片区与城市核心区的人流、物流、资金流高效对接，助力区域协调发展 [8]

证券日报网讯1月8日，海南高速（000886）在互动平台回答投资者提问时表示，目前公司未涉及海南高 速公路路灯维修业务，有关情况请咨询相关单位。 ...

（文章来源：每日经济新闻） 务，有关情况请咨询相关单位。 每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：海南高速公路路灯维修更换成本规模大概有多大？ 海南高速（000886.SZ）1月8日在投资者互动平台表示，目前我公司未涉及海南高速公路路灯维修业 ...