公司业务定位与市场角色 - 公司是琼州海峡客滚运输企业 承担了海南大部分的生产生活物资运输任务 [1] 公司对封关影响的预期 - 公司将受益于封关带来的人流、物流增长 [1] 公司信息披露与经营策略 - 公司已在定期报告中披露业务量数据情况 请关注公司后续公告 [1] - 公司将继续专注主业 提升经营效率与盈利能力 以长期稳健的业绩回报投资者 [1]

春运期间琼州海峡轮渡运营安排 - 春运时间为2月2日至3月13日 期间琼州海峡将全面实行预约过海模式 所有过海车辆及出岛货车均需提前预约 [1] - 1月19日至2月12日 海口至徐闻航线船票预售期延长至30天 2月13日起恢复为15天 徐闻至海口航线预售期保持15天 [1] - 旅客可通过“琼州海峡轮渡管家”APP或小程序办理购票预约 [1] 公司运营与服务措施 - 公司表示 小车旅客需根据手机短信提醒的时间 提前不超过2小时到港 [1] - 货车需按照预约航班时间提前到达二线口岸查验场 未预约登记的货车需先完成预约后再驶入集中查验场 [1] - 公司持续优化“无感通关”服务 旅客刷脸即可快速通过 各港口均设有专用通道为特殊旅客提供便利 [1] - 公司已完善与各地交通运输部门的联动应急机制 通过多种渠道及时向旅客发布航班信息 [1] - 如遇大雾、大风等恶劣天气影响 公司将第一时间通过微信公众号、短信等途径通知旅客 [1]

水路与航空运输服务的增值税处理 - 运输企业将配备操作人员的船舶在承租期内听候承租方调遣，不论是否经营均按天收取租赁费，发生的固定费用由船东负担，该水路运输服务适用9%的增值税税率 [3] - 航空运输企业将配备机组人员的飞机在承租期内听候承租方调遣，不论是否经营均按一定标准收取租赁费，发生的固定费用由承租方承担，该航空运输服务适用9%的增值税税率 [3] - 运输企业将船舶在约定时间内出租给他人使用，不配备操作人员且不承担运输过程中的各项费用，仅收取固定租金，该业务属于有形动产租赁，适用13%的增值税税率 [3] 海南自贸港企业所得税优惠政策 - 对注册在海南自由贸易港并实质性经营的鼓励类产业企业，减按15%的税率征收企业所得税 [10][16] - “实质性运营”要求企业的实际管理机构设在海南自贸港，并对企业生产经营、人员、账务、财产等实施实质性全面管理和控制 [16] - “鼓励类产业企业”是指以海南自贸港鼓励类产业目录中的产业项目为主营业务，且主营业务收入占企业收入60%以上的企业 [16] 海南自贸港个人所得税优惠政策 - 对在海南自由贸易港工作的高端紧缺人才，其个人所得税实际税负超过15%的部分予以免征 [9][14] - 享受优惠的所得包括来源于海南自贸港的综合所得（工资薪金、劳务报酬、稿酬、特许权使用费）、经营所得以及经海南省认定的人才补贴性所得 [14] - 享受优惠需满足条件：一个纳税年度内在海南自贸港累计居住满183天（实际居住天数不少于90天），且属于海南省认定的人才或一个纳税年度内在海南自贸港收入达到30万元人民币以上 [15] 海南自贸港特定产业境外投资所得税优惠 - 对在海南自由贸易港设立的旅游业、现代服务业、高新技术产业企业，其在2027年12月31日前新增境外直接投资取得的所得，免征企业所得税 [11][17][18] - “新增境外直接投资”指企业在2020年1月1日至2027年12月31日期间新增的投资，包括在境外新设分支机构或企业、对境外企业增资扩股、收购境外企业股权 [18] - 免税所得需满足条件：从境外新设分支机构取得的营业利润，或从持股比例超过20%（含）的境外子公司分回的与新增投资相对应的股息所得，且被投资国（地区）的企业所得税法定税率不低于5% [18] 海南自贸港资产折旧与摊销优惠 - 对在海南自贸港设立的企业，新购置（含自建、自行开发）单位价值不超过500万元（含）的固定资产或无形资产，允许一次性计入当期成本费用在计算应纳税所得额时扣除 [19] - 对单位价值超过500万元的新购置（含自建、自行开发）固定资产或无形资产，可以缩短折旧、摊销年限或采取加速折旧、摊销的方法 [19][20] 海南自贸港“零关税”及加工增值政策 - 享惠主体进口《海南自由贸易港“零关税”进口商品目录》以外的货物，免征进口关税、进口环节增值税和消费税 [12][21] - “零关税”货物及其加工制成品经“二线”进入内地时，需按进口料件补缴进口关税、进口环节增值税和消费税 [21] - 对海南自贸港内鼓励类产业企业生产的含进口料件且在自贸港内加工增值达到或超过30%的货物，从自贸港进入内地免征进口关税，但照章征收进口环节增值税和消费税 [12][22] 海南离岛免税购物政策 - 对年满18周岁的离岛旅客实行限值、限量、限品种免进口税购物，离岛免税政策免税税种为关税、进口环节增值税和消费税 [22][23] - 离岛旅客每年每人免税购物额度为10万元人民币，不限次数 [24] - 当前免税商品种类涵盖化妆品、手表、箱包、首饰等47大类，部分商品有单次购买数量限制，超出免税限额、限量的部分需照章征收进境物品进口税 [24] 海南自贸港航运相关税收优惠政策 - 对境内建造的船舶在“中国洋浦港”登记并从事国际运输和港澳台运输业务的，实行增值税退税政策 [12][25] - 对以洋浦港作为中转港从事内外贸同船运输的境内船舶，在洋浦港加注本航次所需的本地生产燃料油，实行出口退税政策 [12][27][28] - 对符合条件的出口企业从启运港启运报关出口，经指定口岸，自洋浦港离境的集装箱货物，实行启运港退税政策 [12][30][31] 海南自贸港其他税收优惠政策 - 对注册登记在海南自由贸易港的企业开展离岸转手买卖业务书立的买卖合同，免征印花税 [12][32][33] - 自2025年10月1日起，在海南自由贸易港（除三沙市外）免征归属海南省地方收入的文化事业建设费 [13][35][36]

公司业务动态 - 海峡股份旗下“轮渡管家”App及小程序将于1月19日推出春运提前购船票服务，以解决旅客购票难问题 [1] - 公司对购票系统进行优化升级，提前开启春运购票通道，覆盖海口与徐闻之间的往返航线 [1] - 售票服务覆盖多条企业自营航线，旅客可灵活挑选航线与班次，系统会实时显示余票信息 [1] 服务与产品详情 - 从1月19日起，“轮渡管家”App及小程序正式开售春运往返船票，船票每日9时开放预售 [1] - 出岛船票（海口至徐闻）预售期有所调整：1月19日至2月12日预售期为30天（1月19日可购1月20日至2月18日票），2月13日起恢复为15天 [1] - 进岛船票（徐闻至海口）预售期为15天，1月19日当天可购买1月20日至2月3日的船票 [1] - “轮渡管家”还可提供查询船期、了解港口信息、获取天气预报等一系列贴心出行服务 [2]

公司运营与票务政策 - 琼州海峡客滚运输进岛船票在农历腊月初一至腊月二十五期间提前15天预售[3] - 出岛船票提前30天预售[3] - 其他时间段的进出岛船票均提前15天预售[3] - 公司已构建“技术+规则+协同”的全方位防控体系以打击“黄牛”[2] - 在各售票节点增加智能验证码防止“黄牛”通过“抢票软件”等异常手段购票[2] - 加强实名核验防止“黄牛”通过虚假身份信息“倒票”[4] - 限制车牌修改位数及次数防止“黄牛”利用此功能“倒票”[4] - 采取“智能设备+人工”双核验防范“黄牛”套用大客车票过检登船[4] 官方购票渠道与候补服务 - 公司提示公众务必通过官方渠道购票谨防“黄牛”陷阱[1] - 官方提供“船票候补”功能为旅客提供安全可靠的候补选择[5] - 候补系统在有票源释放时根据订单提交顺序自动兑现船票不收取任何额外费用[4][8] - 候补订单需支付预付款支付成功后正式生效[8] - 提交候补订单的条件是选择的开航日期范围在船票放票日期范围内且范围内所有航班均无余票[8] - 官方候补申请平台包括“琼州海峡轮渡管家”或“新海港”微信公众号[6] - 官方候补申请平台亦包括“轮渡管家”App、微信或支付宝小程序[6][7] - 旅客可预填购票信息选择多种候补方式[4] 订单状态查询 - 旅客可通过“琼州海峡轮渡管家”公众号点击“航班服务-我的订单”查看候补订单状态[9][11] - 旅客可通过“新海港”公众号点击“购票服务-预约购票-我的订单”查看候补订单状态[9] - 旅客可通过“轮渡管家”App、微信或支付宝小程序点击“订单-候补船票”查看候补订单状态[9][13] - “我的订单”页面可查询最近30天或自定义时间段的订单[10]

2025年河南省交通运输发展核心数据与成就 - 全年完成公路水路固定资产投资超千亿元，高速公路通车总里程强势突破一万公里大关，达10088公里，港口吞吐量突破七千万吨 [1] - 全年完成港口吞吐量7162万吨、集装箱吞吐量11.4万标箱，同比分别增长17.7%、4.9% [1] - 全年公路水路完成客运量7.4亿人次、货运量28.9亿吨，同比保持增长 [2] 基础设施网络建设 - 沿黄高速民权至兰考段等17个、1126公里高速公路项目建成通车 [1] - 安罗高速京武黄河大桥等3座黄河桥建成通车，新增5条高速省际通道，省际通道总数达156条 [1] - 实施新一轮农村公路提升行动，新改建农村公路7603公里 [1] 港航与水运发展 - 周口港中心港区中心作业区正式开港，标志着河南内河航运迈入“百万标箱”时代 [1] - 平顶山港开港运行，南阳港、商丘永城港加快建设，港口运营效率大幅提升 [1] 运输服务与业态创新 - 新增国际道路货运企业36家 [2] - 运输新业态蓬勃发展，开通77条就医定制客运线路，新增网络货运企业18家，网络货运年运量达8476.7万吨 [2] 交通安全与绿色低碳发展 - 深入实施农村公路安防精细化提升行动，改造危桥692座，实施安防工程1972公里，完成6700个农村地区平交路口安全整治 [2] - 扎实推进绿色低碳发展，完成超1万辆老旧营运车辆及460艘船舶的更新报废，实施氢能、电动货车通行费优惠 [2] - 高速公路服务区新增充电车位1960个，多个项目入选国家零碳试点 [2] 交旅融合与乡村振兴 - 交旅融合发展创新深化，打造旅游公路3213公里 [1] - 连霍高速开封“宋”文化主题服务区成为网红打卡地 [1] 未来发展展望 - 2026年是“十五五”开局之年，也是加快建设交通强省的关键之年 [2] - 行业将继续围绕高质量发展主题，加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系 [2]

公司运力升级举措 - 公司对旗下49艘客滚船实施系统性运力更新与优化，包括船舶厂修、结构改造及新增运力 [1] - 公司已完成对49艘船舶的全面厂修并投入运营 [2] - 公司通过船舶关键部位优化与作业效率提升，对发动机、导航系统、消防设备等核心部件开展全面检修 [1] - 公司完成多项结构改造重点工程：“海口16号”、“紫荆二十二号”、“海装18号”轮完成斜坡道改造后，单航次装卸效率提升33%，日航次从6班增至8班 [1] - “宝岛12号”等5艘船舶新增艉部旅客梯道，实现旅客上下船分流，单航次装卸作业时间从45分钟压缩至25分钟 [1] - “宝岛16号”轮完成桅杆优化改造，可直接驶入世纪大桥内锚地避台，防台航程从470海里缩短至30海里，航时由38小时压缩至3小时 [1] - 载车量分别为150台和200台的“绿源六号”与“绿源九号”客滚船将在春运前正式投用，以充实运输力量 [2] 升级成效与目标 - 运力升级旨在全面提升客滚运输的通行效率与安全保障水平，为应对春运期间车流、客流高峰筑牢运输根基 [1] - 运力升级改造全面落地后，琼州海峡客滚运输的安全性、高效性与经济性得到显著提升 [2] - 公司表示将以完善的运力保障、优质的服务举措，确保春运期间广大旅客与车辆平安、便捷过海，全力守护春运出行通道畅通 [2]

2025年河南省交通运输发展核心数据与成就 - 全年完成公路水路固定资产投资超千亿元 [1] - 高速公路通车总里程达10088公里，历史性突破一万公里大关 [1][3] - 全年完成港口吞吐量7162万吨，集装箱吞吐量11.4万标箱，同比分别增长17.7%和4.9% [3] - 全年公路水路完成客运量7.4亿人次、货运量28.9亿吨，同比保持增长 [4] 路网建设与互联互通 - 建成通车沿黄高速民权至兰考段等17个、共1126公里高速公路项目 [3] - 安罗高速京武黄河大桥等3座黄河桥建成通车，新增5条高速省际通道，省际通道总数达156条 [3] - 实施新一轮农村公路提升行动，新改建农村公路7603公里 [3] 港航工程建设与发展 - 周口港中心港区中心作业区正式开港，标志着河南内河航运迈入“百万标箱”时代 [3] - 平顶山港开港运行，南阳港、商丘永城港加快建设，港口运营效率大幅提升 [3] 运输服务与新业态 - 新增国际道路货运企业36家 [4] - 运输新业态蓬勃发展，开通77条就医定制客运线路，新增网络货运企业18家，网络货运年运量达8476.7万吨 [4] 交旅融合与乡村振兴 - 创新深化交旅融合发展，打造旅游公路3213公里 [3] - 连霍高速开封“宋”文化主题服务区成为网红打卡地 [3] 安全与绿色低碳发展 - 深入实施农村公路安防精细化提升行动，改造危桥692座，实施安防工程1972公里，完成6700个农村地区平交路口安全整治 [4] - 扎实推进绿色低碳发展，完成超1万辆老旧营运车辆及460艘船舶的更新报废 [4] - 实施氢能、电动货车通行费优惠，高速公路服务区新增充电车位1960个，多个项目入选国家零碳试点 [4]

公司运力升级举措 - 公司对旗下49艘客滚船实施系统性运力更新与优化，包括船舶厂修、结构改造及新增运力 [1] - 所有49艘船舶已全面完成厂修并投入运营 [2] - 公司对船舶发动机、导航系统、消防设备等核心部件开展全面检修，确保船舶处于最佳运行状态 [1] - 载车量分别为150台和200台的“绿源六号”与“绿源九号”客滚船将在春运前正式投用，以充实运输力量 [2] 结构改造具体成效 - “海口16号”、“紫荆二十二号”、“海装18号”轮完成斜坡道改造后，单航次装卸效率提升33%，日航次从6班增至8班 [1] - “宝岛12号”等5艘船舶新增艉部旅客梯道，实现旅客上下船分流，单航次装卸作业时间从45分钟压缩至25分钟 [1] - “宝岛16号”轮完成桅杆优化改造，可直接驶入世纪大桥内锚地避台，防台航程从470海里缩短至30海里，航时由38小时压缩至3小时 [1] 升级改造的综合影响 - 运力升级改造全面落地后，琼州海峡客滚运输的安全性、高效性与经济性得到显著提升 [2] - 公司旨在通过完善的运力保障与优质服务，确保春运期间旅客与车辆平安、便捷过海，守护出行通道畅通 [2] - 此次部署旨在全面提升客滚运输的通行效率与安全保障水平，为应对春运期间车流、客流高峰筑牢运输根基 [1]

公司运力升级举措 - 公司对旗下49艘客滚船实施系统性运力更新与优化，包括船舶厂修、结构改造及新增运力 [1][2] - 公司已完成对49艘船舶的全面厂修并投入运营 [3] - 公司将在春运前正式投用两艘新客滚船“绿源六号”与“绿源九号”，载车量分别为150台和200台 [3] 船舶改造具体成效 - “海口16号”、“紫荆二十二号”、“海装18号”轮完成斜坡道改造后，单航次装卸效率提升33%，日航次从6班增至8班 [2] - “宝岛12号”等5艘船舶新增艉部旅客梯道，实现旅客上下船分流，单航次装卸作业时间从45分钟压缩至25分钟 [2] - “宝岛16号”轮完成桅杆优化改造，可直接驶入世纪大桥内锚地避台，防台航程从470海里缩短至30海里，航时由38小时压缩至3小时 [2] 行业影响与公司目标 - 公司运力升级改造全面落地后，琼州海峡客滚运输的安全性、高效性与经济性得到显著提升 [3] - 公司旨在以完善的运力保障和优质服务，确保春运期间旅客与车辆平安、便捷过海，守护春运出行通道畅通 [3]