线路开通信息 - 黄埔有轨电车2号线北段（地铁香雪站-开源大道东站）计划于6月20日开通运营 [1] - 开通当日至6月22日将开展为期3天的免费乘车活动 [1] 运营时间 - 开源大道东往地铁香雪方向首班车6:00 尾班车22:30 [1] - 地铁香雪往开源大道东方向首班车6:20 尾班车22:52 [1] 线路概况 - 黄埔有轨电车2号线全长14 38km 全线共设站19座 其中地面站18座 高架站1座 [3] - 北段（地铁香雪站-开源大道东站）总长度约4 9km 设置车站8座 全为地面站 [5] 换乘信息 - 黄埔有轨电车2号线在香雪站与已建成的有轨电车1号线 地铁6号线实现换乘 [5] 建设历程 - 黄埔有轨电车2号线（香雪站-南岗站）于2019年8月动工 原计划2022年分段通车 [5] - 2023年3月下旬开展不载客试运行 当时称"力争2023年5月开通运营" [5]

公司经营业绩 - 2024年公司实现营业收入13.14亿元，同比增长2.4%，净利润2307.58万元，同比增长13.39%，在行业下行周期中实现逆势增长 [2] - 2025年一季度公司实现营收3.73亿元，同比增长52.67%，净利润781.89万元，同比增长133.11%，较上期扭亏为盈 [5] - 控股股东晋西工业集团计划增持公司股份，增持金额不低于5000万元，不高于1亿元，且增持数量不超过公司总股本的2% [6] 业务发展情况 - 公司主营业务为车轴、铁路车辆、轮对、摇枕侧架、转向架等产品的生产销售及自营进出口业务，在精密锻造、非标制造和铸造产品等方面具备较强技术和装备实力 [2] - 2024年公司在巩固轨道交通装备核心主业的同时，战略性培育防务装备、智慧消防等新兴业务增长极 [2] - 2025年经营目标为铁路车轴销售7.54万根，铁路车辆销售1600辆，摇枕侧架销售4800辆份，防务装备等新产业规模占比提升 [3] 研发与分红 - 公司每年研发投入占比稳定在6%以上，已开展多项战略布局 [4] - 自上市以来连续八年实施稳定分红政策，2021年度起现金分红比例提升至50%以上 [4] - 2024年度拟向全体股东每10股派发现金红利0.14元（含税），合计派发红利1691.47万元，占2024年度归母净利润的73.30% [4] 行业竞争格局 - 全球轨道交通装备制造行业呈现巨头垄断格局，西门子、阿尔斯通及中国中车等国际巨头主导市场 [2] - 公司所处细分领域面临市场需求不足、竞争激烈、成本控制和定价机制压力大的挑战 [2]

城市轨道交通发展 - 成都2024年将开通4条新地铁线路（10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期），合计新增里程87.5公里，预计运营总里程突破700公里 [1] - 2024年全国轨交里程排名：北京（879公里）、上海（871.6公里）、广州（693.9公里）、成都（634.2公里）、深圳（595.1公里） [2][3] - 广州2024年计划新增74.5公里轨交里程（10号线、12号线东段及西段、14号线二期），运营总里程将同步突破700公里 [7] 城市轨交竞争格局 - 重庆（494.6公里）与南京（483.3公里）2024年将分别新增17.8公里和超40公里里程，预计双双突破500公里门槛 [8] - 全国轨交客运强度前三：深圳（1.59万人次/公里日）、长沙（1.28）、上海（1.22） [3] - 2024年轨交客运量前三：上海（3.29亿人次）、北京（3.04亿人次）、广州（2.78亿人次） [3] 行业政策与趋势 - 多城市加速报批新一期轨交建设规划，国家审批趋严，未来建设将向一线及强二线城市集中 [9] - 三峡船闸通航22年累计货运量达22.4亿吨，2023年货运量创1.69亿吨新高，新通道项目获批将解决通航瓶颈 [15] 新兴技术领域 - 湖北东湖实验室实现1.1吨磁悬浮试验车加速至650公里/小时，未来或突破800公里/小时 [11] - 福建规划氢能产业"两核心-保障-走廊-网络"布局，重点发展福州、厦门全产业链 [12] 人才市场动态 - 机器人算法工程师招聘需求同比增48%，北京（31.5K/月）、深圳、上海为需求前三城市，5年以上经验薪资达38.5K/月 [16][19][23] - 人形机器人领域招聘职位数同比增409%，技术岗位占比超60% [16]

投资成都政策包 - 成都市发布覆盖产业基金、产业园区、科技创新、人才引进等11个方面的"投资成都政策包" [1] - 构建"天使+科创+重产+并购+S"全生命周期基金投资体系 [1] - 赋能建设"3+22+N"产业园区发展体系并搭建100个中试平台和概念验证中心 [1] - 提供资金支持包括：单个创新团队最高500万元、制造业项目最高3000万元、法人金融机构最高1亿元一次性奖励、文旅项目最高500万元、外资项目及研发中心最高1000万元 [1] 链主基金行动计划 - 成都发布百亿级"链主基金行动计划"聚焦集成电路、高端软件、轨道交通等优势产业集群 [5] - 目标到2030年打造12只链主基金形成总规模超600亿元的基金矩阵 [5] - 首只卫星互联网链主基金规模10亿元推动产业升级和总部经济创新 [5] - 统筹打造总规模3000亿元以上的制造业发展基金体系 [5] 基金体系与资本招商 - 成都市现有基金群规模超1700亿元覆盖企业全生命周期投资 [5] - 重点投资低空经济、人工智能、先进能源等产业通过股权直投和子基金方式助力新型工业化 [5] - 推行"链主基金+园区载体"资本招商新模式动态完善供应链地图和招商图谱 [6] - 新设或迁入金融机构可获最高1亿元一次性奖励以提升金融服务实体经济质效 [6]

本届海创会搭建"线下展会+线上云展厅"双平台，吸引258家参展单位携1022项高新技术成果集中亮相。 线下展会分科技创新展区、产业创新展区两大板块。 中新社福州6月18日电 (郑江洛)以"科技创新赋能产业创新"为主题的第二十三届中国·海峡创新项目成果 交易会(简称"海创会")，18日在福州启幕。 本届海创会还设有院士专家展区和主宾高校展区。其中，主宾高校展区邀请到清华大学、哈尔滨工业大 学、武汉理工大学等知名高校带来创新科研成果。 当天，第二十三届中国·海峡创新项目成果交易会主论坛"2025中国海峡创新发展大会暨项目签约仪 式"同步举办，大会现场签约重点项目35项，涵盖新材料、低空经济、数字技术、新能源等战略性新兴 产业领域，总投资超过300亿元人民币。 在产业创新展区，中国中车展位展出的"面向绿色融合运营的200km/h轨道交通智慧载运平台"备受瞩 目。据展位负责人潘硕介绍，该平台智能化程度高，列车可依据外部环境智能调节运行状态；车厢空调 系统还能根据天气和光照强度自动调节温度。 "我们还将AI大模型融入车辆设计中。"潘硕说，在车辆外形的涂装方案设计上，基于AI结合车辆功能性 和本地文化特色，可根据不同地域 ...

股东大会召开情况 - 股东大会于2025年6月18日在上海市宜山路650号神旺大酒店二楼宴会缘厅召开 [1] - 出席会议的普通股股东及恢复表决权的优先股股东持股比例达61.2915% [1] - 表决方式符合《公司法》及《公司章程》规定，采用现场与网络投票结合方式 [1] - 部分董事、监事因工作原因缺席，包括独立董事杨国平、曹永勤及监事张人凤、王理 [1] 议案审议结果 非累积投票议案 - **议案1**：通过，A股股东同意比例99.8168%（292,058,677票），反对0.116%（339,700票），弃权0.0672%（196,200票） [1] - **议案2**：通过，A股股东同意比例99.7533%（291,872,977票），反对0.1801%（527,000票），弃权0.0666%（194,600票） [1] - **议案3**：通过，A股股东同意比例99.8376%（292,119,677票），反对0.0927%（271,300票），弃权0.0697%（203,600票） [1] - **议案4**：通过，A股股东同意比例99.8478%（292,149,377票），反对0.0858%（251,300票），弃权0.0664%（193,900票） [1] 涉及重大事项的5%以下股东表决 - **取消监事会并修订《公司章程》议案**：同意96.0742%（13,114,878票），反对2.4885%（339,700票） [2] - **修订《股东大会议事规则》议案**：同意94.7138%（12,929,178票），反对3.8605%（527,000票） [2] - **新增关联交易暨常关联交易调整议案**：同意96.7569%（13,208,078票），反对1.8365%（250,700票） [2] 律师见证与程序合规性 - 律师李建、游广确认股东大会召集、召开程序及表决结果合法有效，符合《公司章程》及监管规定 [3] - 关联股东上海申通地铁集团有限公司在关联交易议案表决中回避，中小投资者单独计票涉及议案1、2、4、5 [2]

董事会会议决议 - 公司第三届董事会第三十四次会议于2025年6月18日以现场与通讯结合方式在北京召开，应到董事6人，实到6人，符合法律法规及公司章程规定 [1] - 会议审议通过《关于增补中国中车股份有限公司第三届董事会提名委员会委员的议案》，新增易冉女士为提名委员会委员 [1] - 增补后提名委员会由5名委员组成，包括魏明德（主席）、孙永才、史坚忠、翁亦然、易冉 [1] 表决结果 - 议案获全票通过，同意票6票，反对票0票，弃权票0票 [2] 会议程序 - 会议通知于2025年6月13日以书面形式发出，列席人员包括监事、部分高管及相关人员 [1] - 会议由董事长孙永才主持，决议文件存档备查 [1][2]

由中国企业承建的哥伦比亚西部有轨电车项目17日在昆迪纳马卡省法卡塔蒂瓦市举行开工仪式。这是哥 加入"一带一路"倡议后首个落地实施的大型基础设施项目。(新华社) ...

北京地铁10号线自动扶梯改造工程 - 北京地铁10号线一期工程自2008年开通至今已超过15年，自动扶梯设备已超过使用期限且未进行更新改造，目前老化严重 [1] - 北京市地铁运营有限公司发布招标计划，将对10号线沿线9座车站24台自动扶梯进行消隐改造，投资估算金额为146.66万元 [1] - 改造工程涉及太阳宫、三元桥、国贸等车站，预计7月18日发布招标公告 [1] 改造工程具体内容 - 改造工程(三期)涉及芍药居、太阳宫、三元桥、农展馆、团结湖、呼家楼、金台夕照、国贸、劲松等9座车站的24台自动扶梯 [2] - 改造内容包括旧梯拆除、新梯吊装、安装调试等多个工序，过程较为复杂 [2] - 为减少对运营影响，公司采取封闭出入口措施配合施工改造 [2] 近期改造情况 - 2023年12月26日至2024年1月21日已完成亮马桥站北厅自动扶梯改造 [2] - 2024年1月26日至2月25日完成双井站北、南厅自动扶梯改造 [2]

中国—葡语国家基础设施投资与建设研修班 - 由中国—葡语国家经贸合作论坛(澳门)常设秘书处主办的研修班在澳门旅游塔举行结业典礼暨证书颁发仪式 [1][3] - 研修班为期两周，吸引了来自安哥拉、巴西、佛得角等8个葡语国家及中国澳门的16名相关领域官员、技术员和机构高管参加 [3] - 学员们考察了澳门电力股份有限公司、澳门轻轨股份有限公司、澳门土木工程实验室等机构 [3] - 研修内容涵盖澳门作为中国与葡语国家合作平台的作用、中国大型基础设施建设经验及成功因素、可持续基础设施投资等专题 [3] 中葡论坛合作进展 - 中葡论坛第六届部长级会议通过《经贸合作行动纲领(2024-2027)》，在基础设施建设领域合作方面达成四项重要共识 [3] - 中葡论坛将继续举办更多活动促进对葡语国家全方位互利合作 [3] 研修成果与意义 - 研修班以深化中国与葡语国家互联互通为目标，为学员提供专业发展新动能 [3] - 澳门作为中国与葡语国家的纽带，推动多边协同发展，研修班成为知识传递与友谊建立的桥梁 [3] - 学员表示对中国内地和澳门在基础设施领域的发展有了更深刻认识，这些收获能应用到未来工作上 [4]