财务业绩表现 - 第三季度营业收入为9.89亿元人民币，同比增长69.40% [2][3] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为1.12亿元人民币，同比大幅增长580.62% [2][3] - 第三季度扣除非经常性净利润为1765.85万元人民币，同比增长34.78% [2][3] - 前三季度累计营业收入为23.58亿元人民币，同比增长46.7% [2][3] - 前三季度累计归母净利润为1.49亿元人民币，同比增长191.18% [2][3] - 前三季度累计扣非净利润为5128.01万元人民币，同比增长100.64% [2][3] - 前三季度经营活动产生的现金流量净额为6.14亿元人民币 [3] - 第三季度基本每股收益为0.43元，同比增长514.29% [3] - 第三季度加权平均净资产收益率为4.89%，比上年同期增加4.02个百分点 [3] 技术研发与核心竞争力 - 公司核心竞争力源于“集成芯”技术平台，实现电机、电控、电源等核心部件的标准化和集成化 [4] - 2025年前三季度研发投入达1.87亿元人民币，占营业收入的7.92% [4] - 已推出800V高压架构第三代产品及SiC材料第四代“赋能砖”驱动总成 [4] - “集成芯”驱动总成产品功率密度较行业高出20%-30% [4] 业务多元化拓展 - 公司凭借平台化技术复用，正从新能源汽车拓展至低空经济、无人物流车等多元场景 [4] - 在低空经济领域，公司为亿航智能VT35定制电推进系统 [4] - 与亿航智能合资的云浮英航已小批量交付EH216-S机型电机、电调 [4] - 在无人物流领域，公司已获得上海易咖、尚元智行等无人驾驶物流车企业的项目定点 [4] - 公司正与新石器、九识等头部企业推进合作 [4]

公司业务与产品 - 公司新能源产品主要应用于充电枪、随车充电桩、公共充电桩、车内高压线等车内外充电连接装置 [1] 客户与合作伙伴 - 公司已与比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车、小米汽车、麦田能源等国内一流车厂及充电设施制造商建立了稳定合作关系 [1]

IPO基本信息 - 公司于6月递交招股书，计划在深交所创业板IPO，目前已进入审核问询阶段 [1] - 公司是国家级专精特新“小巨人”企业，为新能源汽车提供数字控制与电力电子产品及解决方案 [1] - 本次IPO拟募资9.3亿元，其中7000万元用于补充流动资金 [6] 业务与产品 - 核心产品为新能源汽车热管理高压控制器，营收占比超过99%，另一产品为轨道交通热管理控制器 [1] - 公司是“国内最大的新能源汽车热管理高压控制器第三方供应商” [2] - 公司属于产业链中的Tier2供应商，客户均为电动压缩机及PTC一级供应商，已切入吉利、理想、奇瑞等车企的供应链 [4][5] 财务表现 - 报告期内（2022年至2024年），营收从2.15亿元增至4.42亿元，净利润从5737万元升至1.06亿元 [1][4] - 报告期内，核心产品销售单价从255.48元/套降至208.74元/套 [1][5] - 截至2024年末，公司账上货币资金达4.12亿元，资产负债率从76.25%下降至29.62% [7] 财务数据问题 - 财政部处罚书显示，公司2022年财务数据存在多处虚假记载，虚增或虚减幅度从25%到111%不等 [4] - 招股书披露的2022年部分财务数据与财政部版本存在差异，公司未解释差异原因 [4] - 公司已将审计机构更换为信永中和 [4] 股权结构与历史 - 创始人梁向辉曾为华为工程师，创业初期存在由韩光代持95%股权的安排，且未签订书面协议 [2] - 因引进外部投资者，通过仲裁厘清股权关系，韩光未享受IPO资本盛宴 [2][3] - IPO前，梁向辉直接持有47.89%股份，合计控制56.09%表决权，是公司实际控制人 [3] - 公司进行了四次增资及股权转让，吸引了小米智造、长江车百产业、蔚来投资等机构 [3] 客户与市场风险 - 客户集中度高，报告期内向前五大客户的销售收入占比分别为97.85%、93.31%、84.52% [5] - Tier2供应商的核心风险在于议价能力弱与替代成本低 [5] - 产品降价受新能源汽车价格竞争影响，整车厂向上游供应链传导了降价压力 [1][5] IPO前分红 - 公司在IPO前进行了三次分红，合计金额为5888万元 [6] - 2022年12月首次分红3800万元，占2022年净利润的66.2%，偏离当年A股行业约25%的平均分红率 [6] - 该分红金额与财政部披露的“虚减应付股利3800万元”吻合 [6] 行业前景 - 新能源汽车热管理市场前景广阔，预计2025年国内市场规模将突破800亿元 [7] - 根据产业在线数据，2024年新能源汽车电动压缩机市场前八名品牌的合计市场占比为83% [5]

公司业务动态 - 公司目前正在开拓国内新能源汽车客户业务 [1] - 公司同时寻求与国内新能源汽车客户的技术合作 [1]

公司技术基础与产品 - 公司依托全资子公司康泰威在特殊应用领域积累的成熟热障涂层技术经验 [1] - 通过“军技民用”创新转化模式，以材料黏合剂形态优化产品涂覆性能、降低施工难度 [1] - 目前已面向民用高端新能源汽车电池板块推出热防护产品及服务，并完成样品交付工作 [1] 产品核心功能与应用场景 - 公司热防护产品的核心功能是通过高效隔热防护保障电池安全 [1] - 理论上可适用于新能源汽车（含固态电池车型）、无人机、机器人等各类需电池热管理的智能设备领域 [1] - 不同应用场景对产品的技术参数、性能指标、安装工艺等存在差异化要求，需开展针对性技术适配 [1] 当前进展与不确定性 - 相关产品目前仍处于样品交付及客户验证阶段 [1] - 后续能否通过验证、实现批量订单转化，以及市场拓展进度、盈利水平等均存在不确定性 [1] - 不确定性受下游行业需求变化、客户合作进展、市场竞争格局等多重因素影响 [1]

股价与交易表现 - 10月17日公司股价下跌3.37%，成交额为8976.17万元 [1] - 当日融资买入652.81万元，融资偿还1094.48万元，融资净流出441.66万元 [1] - 截至10月17日，融资融券余额合计1.86亿元，其中融资余额1.86亿元，占流通市值的10.46% [1] - 融券方面无交易活动，融券余量及余额均为0 [1] 公司基本概况 - 公司全称为重庆新铝时代科技股份有限公司，位于重庆市涪陵区，成立于2015年12月18日，于2024年10月25日上市 [1] - 主营业务为新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成：电池盒箱体占比86.26%，其他(补充)占比8.10%，精密结构件占比5.46%，其他产品占比0.17% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至10月10日，公司股东户数为1.25万户，较上期微增0.14% [2] - 人均流通股为2875股，较上期微降0.14% [2] - 截至2025年6月30日，博时主题行业混合（160505）为第一大流通股东，持股56.20万股，为新进股东 [3] - A股上市后公司累计派现9589.42万元 [3] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入15.44亿元，同比增长68.82% [2] - 2025年1月至6月，公司实现归母净利润1.40亿元，同比增长37.33% [2]

长三角区域经济总体表现 - 2025年上半年长三角41市经济总量突破12万亿元，占全国比重进一步提升 [1] - 区域经济韧性凸显，GDP超6000亿元的城市增至8个，仅4城增速低于5% [3] - 安徽多地增速亮眼，滁州、阜阳等市凭借产业转移机遇快速崛起 [3] 关键城市经济表现 - 上海以2.62万亿元GDP持续领跑，名义增长率4.61% [1][2] - 杭州以1165.7亿元增量成为经济增长发动机，名义增速达11.5% [1][2] - 盐城以6.03%的增速反超扬州，经济总量达3791.47亿元 [1][4][9] - 宁波名义增速达7.96%，苏州名义增速达7.82% [2][4] 上海经济增长驱动力 - 金融业增加值占GDP比重达18.5%，洋山港集装箱吞吐量同比增长5.2% [6] - 特斯拉上海工厂出口电动车占比超四成，研发经费投入强度达4.2% [6][7] - 生物医药、人工智能产业产值均实现双位数增长 [7] 杭州经济增长驱动力 - 数字核心产业增加值占GDP比重突破30%，跨境电商交易额增长24% [8] - 海康威视智能物联解决方案落地全球50余国，"中国视谷"集聚产业链企业超500家 [8] - 生命健康产业园区引进药明康德等重大项目，生物医药投资增长31% [8] 盐城经济增长驱动力 - 新能源汽车零部件产值上半年增长28%，远景能源风电装备出口额占全国同类产品三成 [11] - 盐通高铁开通后物流成本下降15%，带动新能源电池材料产业集群落户 [11] - 作为长三角生态经济示范区，绿色产业与交通基建协同放量 [9][11] 区域产业发展趋势 - 传统工业强市如无锡、常州依托制造业升级稳中有进 [3] - 长三角"创新协同 产业互补"战略见效，区域协调发展态势显著 [3] - 各城市通过差异化路径诠释增长内核，竞争与合作推动区域能级跃升 [13]

投资概况 - 公司计划出资150万美元在新加坡设立全资子公司新时代国际实业私人有限公司 [1] - 子公司已完成注册，注册资本为50万美元，由鑫铂股份全资控股 [1] - 子公司董事为唐开健、张海涛，注册号为202544808H [1] 投资目的与战略意义 - 投资旨在提升公司在新能源光伏和新能源汽车零部件市场的国际竞争力，开拓海外市场 [2] - 设立新加坡国际战略中心有助于公司贴近国际市场、服务全球客户，符合公司国际化发展战略与长期规划 [2] 资金来源与财务影响 - 投资资金来源于公司及子公司自有资金或自筹资金 [1] - 实际投资金额以中国及当地主管部门批准金额为准 [1] - 投资资金预计不会对公司本年度财务状况和经营成果构成重大影响 [2] 子公司运营范围 - 子公司经营范围涵盖新能源光伏、新能源汽车零部件等多个领域的进出口业务和服务 [1] - 子公司注册地址为91 Bencoolen Street 12 - 03, Sunshine Plaza, Singapore 189652 [1]

公司成就与项目进展 - 广东普盛新能源科技有限公司凭借《创新性新能源汽车增焓热泵压缩机集成技术和产业化》项目成功晋级第十届“创客中国”大赛全国企业组500强并进入国赛决赛 [1] - 公司参赛项目在地方选拔中获汕头市企业组金奖并被推荐至省赛 随后在省级决赛中荣获企业组三等奖 [1] - 根据《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》 进入“创客中国”全国赛500强的经历可作为专精特新中小企业认定的条件之一 [1] 行业与政策背景 - 工业和信息化部网络安全产业发展中心负责发布“创客中国”中小企业创新创业大赛的评选结果 [1] - 大赛评选体系包括全国企业组500强和50强名单 旨在促进中小企业创新创业 [1]

股价与交易表现 - 10月13日公司股价下跌2.76%，成交额为9513.35万元 [1] - 当日融资买入额为1209.66万元，融资偿还额为960.82万元，实现融资净买入248.84万元 [1] - 截至10月13日，公司融资融券余额合计1.92亿元，其中融资余额为1.92亿元，占流通市值的10.24% [1] 公司基本情况 - 公司全称为重庆新铝时代科技股份有限公司，成立于2015年12月18日，于2024年10月25日上市 [1] - 公司主营业务为新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：电池盒箱体86.26%，其他(补充)8.10%，精密结构件5.46%，其他产品0.17% [1] 股东与股本结构 - 截至9月30日，公司股东户数为1.25万户，较上期减少4.29% [2] - 截至9月30日，人均流通股为2879股，较上期增加4.48% [2] - 截至2025年6月30日，博时主题行业混合（160505）为公司第一大流通股东，持股56.20万股，为新进股东 [3] 财务业绩 - 2025年1-6月，公司实现营业收入15.44亿元，同比增长68.82% [2] - 2025年1-6月，公司实现归母净利润1.40亿元，同比增长37.33% [2] 分红情况 - 公司A股上市后累计派发现金分红9589.42万元 [3]