新石器无人车创始人兼首席执行官余恩源、CFO李子夷、执行总裁赵优与雷递网在内的多家媒体展开交流。 余恩源说，这么投资人看好新石器无人车，说明这个赛道正成为一个光明且宽阔的赛道，今年也看到很多其他企业在进入这个赛道，大家一起把这个赛道 的规模做起来，这是一个阶段性的成果。 2025年2月，新石器无人车还曾宣布完成10亿元C+轮融资，这意味着公司今年累计募资超过7亿美元。 余恩源认为，新石器无人车此番能获得超6亿美元融资，背后有几个变化： 雷递网 雷建平 10月23日 L4级无人城配（RoboVan）解决方案提供商——新石器公司(Neolix)今日宣布完成逾6亿美元D轮融资，以金额计，本轮融资是迄今为止中国自动驾驶领域 最大的一笔私募融资，也是今年内中国私募领域最大的融资之一。 1，无人配送对物流行业、对城市物流的发展要有深刻的理解，这些认知必须要有大量的探索和实践才能沉淀下来，所以自动驾驶技术发展了很多年，直 到今年无人配送赛道才起规模，进入高速发展阶段。 2，无人配送正在经历一个拐点——整个赛道从过去的研发、测试、示范阶段，开始正式全球领域进入规模化商业运营阶段。 3，技术的发展，带来成本下降和效率的提升，除 ...

汽车销售依旧是特斯拉的主要收入来源，但储能业务、服务相关业务的收入增幅已大幅超过汽车销售业务，成为公司利润提升的关键助力。不过受运营成 本提升、股票薪酬及其他费用增加、FSD（Full Self-Driving）买断收入减少、关税上涨等原因影响，期内，特斯拉盈利水平显著下滑，毛利率由2024年三 季度的19.8%降至18.0%，归属于普通股股东的净利润（GAAP）同比减少37%至13.73亿美元。 多个重要市场的突出表现为特斯拉业绩增长提供支撑。管理层在同日举办的业绩电话会上提及，今年第三季度，特斯拉累计在全球交付新车49.7万辆，同 比增长7.4%，刷新季度交付纪录。其中，大中华区和亚太区的交付量提升显著，前者同比增长33%，后者同比增长29%；韩国成为特斯拉第三大单一市 场，仅次于美国和中国。 美东时间10月22日，特斯拉（TSLA.US）发布了2025年第三季度业绩。因新车交付量提升、储能业务及服务收入增加，期内，特斯拉总营收同比增长12% 至280.95亿美元，创历史新高，自由现金流亦实现同比46%的增长。 在芯片领域，特斯拉自研的下一代AI芯片AI5在某些指标上比AI4"强大40倍"，能效比、性价比 ...

财务方面，文远知行二季度营收达1.27亿元，同比增长60.8%，其中自动驾驶网约车业务收入4590万 元，同比猛增836.7%，创公司成立以来单季度新高。在阿联酋阿布扎比，其自动驾驶车队规模已达 2024年的3倍。 作为全球自动驾驶领域的标杆企业，文远知行的全球化布局已形成显著壁垒。据文远知行透露，其旗下 产品已获得中国、美国、法国、阿联酋、新加坡、沙特、比利时等7个国家自动驾驶牌照，并在全球11 个国家30座城市开展测试与运营，安全运营天数突破2200天。当前，自动驾驶网约车技术已实现"从0到 1"的突破。 周四，文远知行(WRD.US)涨逾6%，报10.47美元。消息面上，近日，"全球Robotaxi第一股"文远知行在 通过港交所聆讯后，正式进入港股上市冲刺阶段。此次上市将构建起"美股+港股"的双资本平台，进一 步夯实其在万亿级自动驾驶出行市场的领先地位。 ...

作为全球自动驾驶领域的标杆企业，文远知行的全球化布局已形成显著壁垒。据文远知行透露，其旗下 产品已获得中国、美国、法国、阿联酋、新加坡、沙特、比利时等7个国家自动驾驶牌照，并在全球11 个国家30座城市开展测试与运营，安全运营天数突破2200天。当前，自动驾驶网约车技术已实现"从0到 1"的突破。 智通财经APP获悉，周四，文远知行(WRD.US)涨逾6%，报10.47美元。消息面上，近日，"全球 Robotaxi 第一股"文远知行在通过港交所聆讯后，正式进入港股上市冲刺阶段。此次上市将构建起"美股 +港股"的双资本平台，进一步夯实其在万亿级自动驾驶出行市场的领先地位。 财务方面，文远知行二季度营收达1.27亿元，同比增长60.8%，其中自动驾驶网约车业务收入4590万 元，同比猛增836.7%，创公司成立以来单季度新高。在阿联酋阿布扎比，其自动驾驶车队规模已达 2024年的3倍。 ...

新石器创始人兼CEO余恩源表示，本轮融资将帮助夯实提升新石器在无人城配领域的技术实力和市场竞 争力，进一步加速无人车规模化商业应用的步伐，以满足持续增长的国内外城配市场的旺盛需求。"我 们坚信无人配送是未来城市物流的关键一环，新石器将持续打造这支蚂蚁雄兵，继续深耕视觉算法和调 度引擎，提供安全高效的无人驾驶解决方案。目标是用无人驾驶赋能更广泛的城配场景，让无人车成为 新一代城配生产力工具，推动城配物流行业提升效率和数字化升级。" 10月23日，全球最大的L4级无人城配（RoboVan）解决方案提供商新石器公司(Neolix)完成逾6亿美元D 轮融资。以金额计，本轮融资是迄今为止中国自动驾驶领域最大的一笔私募融资，也是今年内中国私募 领域最大的融资之一。 具体来看，本轮融资由阿联酋磊石资本（Stone Venture）领投，并由高成投资、信宸资本、鼎晖VGC、 朝希资本、北京市人工智能产业投资基金等联合领投。本轮重要的投资人还包括君联资本、高榕创投、 善水资本（Templewater）、恒旭资本、亦庄科创二期基金（北京科创亦庄直投基金）等老股东加注。 本轮融资被新石器视为在实现"让无人车驶向全球"的愿景路上的一 ...

公司战略与愿景 - 公司采用“攀登珠峰，沿途下蛋”的战略，从自动驾驶领域转向家庭服务机器人，通过割草机器人和家庭陪护机器人等阶段性产品构建现金流和供应链，最终目标是实现类人陪护机器人 [1][5][13] - 公司创始人李战斌的职业生涯跨越多个技术领域，包括光刻机成像、安防视频分析、直播、AR、AI地图和自动驾驶，其技术积累和创业敏锐度被投资方看重 [3][17] - 公司的slogan是“科技让家庭更温暖，让人类生活与生命再次进化”，业务布局旨在形成稳定的现金支撑，以持续投入最终实现类人陪护机器人的奇点时刻 [12] 产品路线图与技术架构 - 公司将具身智能机器人拆解为“腿、手、交互”三个核心功能模块，产品分三步走：先做割草机器人解决移动问题，再做以轮椅为基础的家庭陪护机器人增加机械臂操作功能，最后演进为内核是高度发达的家庭陪护多模态大模型的类人陪护机器人 [5][6][13] - 公司研发的家庭陪护多模态大模型XcanBrain采用四层结构：感知交互层以VLM为核心，决策导航层以VLN为中枢，执行控制层以VLA为运动操作核心，数据闭环与进化层滋养模型进化，形成完整闭环 [35] - 在割草机器人上首创应用5D感知技术（4D面型感知 + 时序优化）以实时感知坡度并自动减速，并采用多模态融合导航方案，通过激光雷达与视觉构建包含定位图层、语义图层和OEM图层的三层环境模型 [26][27] 市场定位与商业模式 - 割草机器人赛道拥有400亿美元的市场规模，但渗透率不足10%，公司将其视为自动驾驶技术的降维应用场，采用“方案+ODM”的轻模式快速切入，目标是为更复杂的家庭服务机器人产品打下现金流和供应链基础 [5][6][29] - 公司瞄准银发经济，家庭陪护机器人首先服务于60岁以上的银发群体，解决其出行与日常陪护需求，未来产品将像智能手机一样从单一功能走向高集成 [5][38] - 商业模式以ODM为主并同步建设品牌，旨在打造通用的“家庭陪护智能体OS”赋能不同厂商和形态的机器人，类似比亚迪自产电池也对外供货或特斯拉开放FSD方案的思路 [31] 核心竞争力与差异化 - 公司的显性优势包括来自庭院、社区等真实场景的持续数据流可反哺模型，以及通过割草机和轮椅的批量出货建立的供应链成本优势，其1000万融资尚未花完但已拿到远高于融资额的订单 [16][17] - 割草机的差异化体现在解决行业最大痛点定位导航上，摒弃常见的“视觉+RTK”方案，转而借鉴自动驾驶经验采用多模态融合导航，避免视觉SLAM的累积误差和RTK受天气地形干扰的问题 [27] - 自动驾驶背景使公司在数据闭环和供应链生态体系构建上少走弯路，与先做本体再找场景和数据的冷启动打法有本质不同，研发成本控制能力强，两三千万可实现小批量量产，五千万以内可量产交付 [16][30] 运营进展与合作伙伴 - 公司采用“方案+ODM”策略在半年内打通供应链与数据并推出样机，割草机和轮椅ODM均已接到订单，包括一份三年独家商务割草机订单以及三年数十万台的框架合作 [14] - 公司已官宣与嘉航实业有限公司签署上亿元独家战略合作协议，为其提供全套智能割草机器人解决方案，嘉航实业是国内园林自动化设备领域的知名企业 [14] - 公司首轮天使投资在三周内完成签约并当月到账，投资方均来自产业链上下游，包括传感器企业、精密加工伙伴和渠道商 [7][17] 行业认知与挑战 - 割草机行业技术难度被低估，其难度低于自动驾驶乘用车但高于扫地机，核心挑战是质量必须可靠且智能化水平要高，产品应定位为真正的L4级机器人能完全替代人而非L2辅助工具 [21][22] - 行业存在五大错误认知：认为投入门槛高、核心在渠道或制造、成本降低靠硬件、市场已是红海、可打价格战，公司认为获胜关键靠产品力即AI能力，未来提升体验和降本关键在于数据闭环而非硬件 [23][24][25] - 家庭场景数据的隐私与安全通过建立用户授权下的独立数据湖来保障，陪护型机器人需“理解”家庭才能更好服务，通过3D传感器采集行为数据训练机械臂模仿人类动作与思维 [36]

瑞财经 王敏 10月23日，据"新石器无人车Neolix"微信公众号消息，全球最大的L4级无人城配 （RoboVan）解决方案提供商——新石器公司（Neolix）宣布完成逾6亿美元D轮融资。 此外，本轮重要的投资人还包括君联资本、高榕创投、善水资本（Templewater）、恒旭资本、亦庄科 创二期基金（北京科创亦庄直投基金）、华泰天府数智基金等，云启资本等老股东也持续加注，高鹄资 本担任本轮融资的独家财务顾问。 以金额计，本轮融资是迄今为止中国自动驾驶领域最大的一笔私募融资，也是今年内中国私募领域最大 的融资之一。 本轮融资由阿联酋磊石资本（Stone Venture）领投，并由高成投资、信宸资本（中信资本旗下私募股权 投资业务）、鼎晖VGC、朝希资本、北京市人工智能产业投资基金（北京AI基金）及某大型互联网公 司重磅联合领投。 自2018年成立以来，新石器持续领跑RoboVan行业，并且近期实现了多个里程碑：累计交付L4自动驾驶 车辆突破1万台车，成为全球第一家破万台的L4级车队；单月交付车辆突破2000台，成为全球首家单月 突破2000台的自动驾驶公司。 新石器总部位于北京，在厦门、苏州、雄安、上海张江 ...

新京报贝壳财经讯（记者陈维城）10月23日，新石器公司（Neolix）宣布完成逾6亿美元D轮融资，本轮 融资由阿联酋磊石资本（Stone Venture）领投，并由高成投资、信宸资本（中信资本旗下私募股权投资 业务）、鼎晖VGC、朝希资本、北京市人工智能产业投资基金（北京AI基金）及某大型互联网公司重 磅联合领投。 余恩源表示，未来几年，无人配送车市场会呈现指数级发展，2027年国内加上海外市场，一定是10万辆 以上的爆发需求。预计三年后，北上广等大城市都至少有几千辆无人配送车运营，总量可能有几十万 辆，行业大有可为。 编辑 陈莉 校对 杨利 本轮重要的投资人还包括君联资本、高榕创投、善水资本（Templewater）、恒旭资本、亦庄科创二期 基金（北京科创亦庄直投基金）、华泰天府数智基金等，云启资本等老股东也持续加注，高鹄资本担任 本轮融资的独家财务顾问。 新石器将使用本轮融资款项持续投入算法和技术研发，开发拓展面对不同商业化场景的新产品，以及进 一步完善服务网络，提升用户体验。新石器创始人兼CEO余恩源表示，本轮融资将帮助夯实提升新石器 在无人城配领域的技术实力和市场竞争力，进一步加速无人车规模化商业应用 ...

雷递网 乐天 10月23日 L4级无人城配（RoboVan）解决方案提供商——新石器公司(Neolix)今日宣布完成逾6亿美元D轮融资，本轮融资由阿联酋磊石资本（Stone Venture）领投， 并由高成投资、信宸资本（中信资本旗下私募股权投资业务）、鼎晖VGC、朝希资本、北京市人工智能产业投资基金（北京AI基金）及某大型互联网公司 重磅联合领投。 本轮的投资人还包括君联资本、高榕创投、善水资本（Templewater）、恒旭资本、亦庄科创二期基金（北京科创亦庄直投基金）、华泰天府数智基金等， 云启资本等老股东也持续加注。 以金额计，本轮融资是迄今为止中国自动驾驶领域最大的一笔私募融资，也是今年内中国私募领域最大的融资之一。 自2018年成立以来，新石器持续领跑RoboVan行业，并且近期实现了多个里程碑：累计交付L4自动驾驶车辆突破1万台车；单月交付车辆突破2000台，成 为全球首家单月突破2000台的自动驾驶公司；在青岛市部署车辆突破1200台；X3和X6车型累计交付数均突破4000台；部署车辆城市数突破300个；无人车 累计L4自动驾驶里程已突破5000万公里。 宣布融资当天，新石器也公布了其自动驾驶 ...

自 2018 年成立以来，新石器实现了多个里程碑： 累计交付 L4 自动驾驶车辆突破 1 万台车，成为全球第一家破万台的 L4 级车队； 单月交付车辆突破 2000 台，成为全球首家单月突破 2000 台的自动驾驶公司； IT之家 10 月 23 日消息，据"高鹄资本"公众号，全球最大的 L4 级无人城配（RoboVan）解决方案提供 商 —— 新石器公司 (Neolix) 今日宣布完成逾 6 亿美元（IT之家注：现汇率约合 42.57 亿元人民币） D 轮融资。 IT之家注意到，本轮融资由阿联酋磊石资本（StoneVenture）领投，并由高成投资、信宸资本（中信资 本旗下私募股权投资业务）、鼎晖 VGC、朝希资本、北京市人工智能产业投资基金（北京 AI 基金）及 某大型互联网公司重磅联合领投。 本轮重要的投资人还包括君联资本、高榕创投、善水资本（Templewater）、恒旭资本、亦庄科创二期 基金（北京科创亦庄直投基金）、华泰天府数智基金等，云启资本等老股东也持续加注，高鹄资本担任 本轮融资的独家财务顾问。 以金额计，本轮融资是迄今为止中国自动驾驶领域最大的一笔私募融资，也是今年内中国私募领域最大 的融 ...