交易概述 - 中薇金融间接全资附属公司拟收购Wisdom Moon (BVI) Limited已发行A类股份的23.87%及19.33%，代价分别为2.841亿港元及2.3亿港元，合计5.141亿港元 [1] - 交易完成后公司将间接拥有目标公司已发行A类股份合共约52.44%权益 [1] - 由于A类股份持有人无投票权，目标公司不会作为附属公司入账，其财务业绩也不会并入集团综合财务报表 [1] 目标公司情况 - 目标公司为投资控股公司，主要投资于Wisdom Group Holdings Limited，持有其已发行股本约43.28% [2] - 目标公司股东Templewater Investments为知名另类投资公司Templewater Holdings Limited的全资附属公司 [2] 行业前景 - 商用汽车行业向清洁能源转型蕴藏庞大潜力，特别是在电池驱动电动车辆及燃料电池电动车辆市场 [2] - 氢能对中型及重型商用车日益重要，预计燃料电池电动车辆的普及将大幅加速 [2] - 中国供应链高效且具成本竞争力，目标公司正扩大其在零排放商用车市场的全球占有率 [2] 业务成就 - 目标公司在中国香港引入全球首辆氢能三轴双层巴士 [2] - 向澳洲出口首辆氢燃料重型卡车 [2] - 向海湾阿拉伯国家合作委员会市场交付首辆12米氢能城市巴士 [2]

收购交易 - 买方中民战略投资管理控股有限公司（中薇金融间接全资附属公司）与卖方A Integrated Winners Enterprises Limited订立买卖协议A，收购目标公司已发行A类股份约23.87%，代价为2.841亿港元 [1] - 买方与卖方B Smart Silver Global Limited订立买卖协议B，收购目标公司已发行A类股份19.33%，代价为2.3亿港元 [1] - 交易总代价为5.141亿港元，完成后公司将间接拥有目标公司已发行A类股份合共约52.44%权益 [1] 目标公司信息 - 目标公司Wisdom Moon (BVI) Limited为英属处女群岛注册的投资控股公司，主要持有威驰腾集团约43.28%有投票权普通股 [2] - 威驰腾集团已发行有投票权普通股及优先股分别占其已发行股本总数约75.38%和24.62% [2] 威驰腾集团业务 - 威驰腾集团主要从事新能源商用车辆设计及制造，产品包括电池驱动电动车辆、燃料电池电动车辆及混合动力车辆 [3] - 产品覆盖城市巴士、豪华旅游巴士、物流车、重型货车等多个商用车领域，并通过欧盟、澳大利亚、中国香港、日本、新加坡、英国等地区认证 [3] - 股东包括纳斯达克上市公司Ballard Power Systems Inc，后者专注于质子交换膜燃料电池产品及技术解决方案 [3]

一级市场投融资概览 - 本周国内一级市场披露融资事件77个，较上周减少43个，已披露金额事件33个，总融资规模55.84亿元人民币，平均融资金额1.69亿元人民币 [5] - 历史对比：05.24-05.30周融资事件170个（46.70亿），06.07-06.13周120个（30.03亿） [6] 行业分布 - 融资数量前三行业：智能制造（19个）、人工智能（14个）、医疗健康（9个） [7] - 融资规模最高行业：人工智能（16.80亿人民币），其中联影智能完成10亿人民币A轮融资，覆盖医疗AI全场景应用，落地3000+医院 [7][9] - 汽车交通行业融资总额15.09亿人民币，卡文汽车完成12.08773亿人民币Pre-A轮融资，专注新能源商用车平台 [9] 地区分布 - 江苏（19起）、广东（16起）、北京（11起）为融资最活跃地区 [13] - 广东披露金额最高（14.70亿/9起），上海单笔融资规模最大（17.00亿/7起） [16] 阶段分布 - 早期阶段（种子/天使/A轮）占比最高（54个），成长期（B/C轮）21个，后期（D轮及以后）2个 [17] 大额融资事件 - **国内**：联影智能（AI医疗/10亿A轮）、卡文汽车（新能源商用车/12.08773亿Pre-A轮）、芯视佳（显示技术/近6亿Pre-A轮） [21][22] - **海外**：TerraPower（核反应堆/6亿美元F轮）、Helsing（AI国防/2.35亿欧元A轮）、Applied Intuition（自动驾驶模拟/1.4亿美元D轮） [23][25][26] 活跃机构与IPO - 毅达资本、光谷产业投资、深创投为本周最活跃投资机构（3起/3起/2起） [29] - 本周4家IPO公司中，海天味业市值最高（2122.71亿港元），曾获红杉中国、高瓴资本投资 [31] 并购事件 - 国内完成12起并购，医疗健康、汽车交通为主赛道 [33] - 最大并购案：苏豪控股以21.18亿人民币收购通用股份24.5%股权，后者为全钢子午胎技术领先企业 [33][35]

核心观点 - 远程新能源商用车集团向腾骅控股集团批量交付258台新能源重卡，并达成500台新订单签约，推动电动重卡在浙江大宗物流运输的规模化应用[1][3] - 双方合作将打造车与站高效协同的电动重卡生态示范，为浙江大宗物流运力升级树立标杆[8] - 远程X7E系列纯电牵引车在运营成本、出勤效率及安全可靠等方面表现卓越，单公里运营成本低于1元，燃料成本较传统燃油车降低近50%[9][11] 行业背景 - 浙江省正大力发展新能源产业，推动交通节能减排，加速绿色转型，已出台《浙江省重点领域清洁运输实施方案》推进大宗货物清洁运输[4] - 腾骅控股集团作为浙江省大宗原材料供应链代表企业，加快拓展新能源物流领域，打造"物流运营+能源保障"双轮驱动的绿色生态体系[6] - 远程新能源商用车是全球首个达成30万台累计销量的新能源商用车品牌，聚焦"醇氢+电动"两大核心技术路线[6] 产品优势 - 远程X7E-440纯电牵引车搭载全栈自研动力链，综合能耗较行业同类主流产品降低15%以上，满电续航300+公里[11] - 支持双枪600A极速补能，配置10年/200万度电超长质保电池，电驱系统功率超600马力，适应山区丘陵工况[13] - 采用平地板设计，全气囊减震座椅、宽大卧铺，配备4.7米前下视野、双碰撞预警等辅助功能，提升驾驶舒适性和安全性[13] 经济效益 - 远程X7E系列纯电牵引车单公里运营成本低于1元，较传统燃油车燃料成本降低近50%，单车年燃料费用节省15万元以上[11] - 产品已在浙江地区水泥、砂石料运输中投入应用，在运营成本、出勤效率及安全可靠等方面表现卓越[9]

战略升级计划 - 公司发布"2025–2030'双轨赋能'全球化战略升级计划"，以"赋能者（Enabler）"为全球角色定位，推动全球商用车产业新能源智能化转型 [1] - 战略提出"双轨赋能"海外增长模型：通过"产业赋能"推动整车、生态、服务一体化出海，通过"产品赋能"加速与全球OEM的软硬件深度合作 [1] - 公司强调"打造标杆"是路径，"开放合作"是主线，"赋能产业"是使命，推动行业系统性变革 [2][3] 核心竞争力 - 公司具备从"三电系统"到底盘架构再到整车平台的全栈自研能力，拥有电驱桥、整车控制、整车热管理等核心技术集群 [4] - 依托自研自产制造基地（江苏溧阳电驱桥智造基地、陕西榆林控制器智造基地及海外滑板系统基地），快速形成全球化交付与本地响应能力 [4] - 欧洲业务总部由德国大陆集团商用车业务全球总裁与KraussMaffei集团全球CEO的Michael Ruf博士领衔，管理团队汇聚清华汽车工程系及德国世界500强企业人才 [6] 产业赋能 - 启用全球统一品牌SUPERPANTHER，定位高端智能新能源商用车，覆盖重卡产品系列、远程运维平台、智能补能系统等 [8] - 与奥地利Steyr Automotive签署联合开发协议，首款SUPERPANTHER纯电动重卡将于2025年底从斯太尔工厂下线 [10][12] - 计划2030年前在欧洲、中东、亚太等市场广泛落地，打造具备本地适配性的新能源商用车解决方案 [10] 产品赋能 - 以SuperPanther Tech为载体，向全球整车制造商提供电驱桥系统、整车控制系统、整车热管理系统等核心系统和平台化解决方案 [15] - 开放"核心系统+平台共建+产品联名"合作开发模式，加速优质新能源商用车产品落地 [17] - 香港数字智能中心已投入使用，聚焦海外车型开发、数据运维系统研发及数字产品出海平台建设 [19] 未来规划 - 计划2026年进入三个以上全球主要市场，推出本土定制开发的新能源车型 [24] - 计划2030年在全球市场累计交付数万辆SUPERPANTHER整车与SuperPanther Tech核心系统赋能产品 [24] - 未来五年是全球商用车电动化的决定性窗口期，公司将通过整车品牌、技术平台与生态伙伴协同创新，推动行业转型 [21][23]

行业数据 - 截至4月新能源商用车中重卡、轻卡销量占比小幅上升，其他车型小幅下滑 卡车新能源渗透率全面提升，客车中大中客渗透率下滑至44.44% [3] - 新能源商用车各车型销量占比变化趋势显示微客占比最高（90%），中重卡占比最低（10%） [4] - 客车新能源渗透率中大中客最高（60%），卡车新能源渗透率中轻卡最高（15%） [5] 政策法规 - 五部门联合发布2025年新能源汽车下乡活动通知 主题为"绿色、低碳、智能、安全" 重点推动乡村地区充换电设施建设及车网互动技术应用 [2][11][12] - 泸州市推出新能源汽车十条措施 加码乘用车、建筑工地等领域补贴 在国省政策基础上实施促销补贴 [2][15] - 湖南省发布充换电设施管理办法 明确自用/专用/公用/换电四类设施定义及管理要求 [9] - 内蒙古零碳园区方案要求加强绿电供给 支持园区实施"绿电直供"实现物理可溯源 [10] 企业动态 商用车领域 - 奇瑞商用车发布凤凰系列超级重卡 纯电版搭载600度电池 首发价62.99万 [21] - 福田汽车1-5月新能源重卡销量7985辆（同比+371%） 研发投入21.23亿元 [23] - 质子汽车氢燃料重卡出口澳大利亚 成为国内首家通过发达国家认证企业 [23] - 宇通展示氢燃料牵引车 具备加氢快、长续航（500km+）、氢耗低（8kg/100km）特性 [22] 乘用车领域 - 2025年新能源汽车下乡目录包含124款车型 涉及比亚迪、特斯拉、五菱等41家企业 [16][17] - 吉利雷达发布两款电混皮卡 续航破千公里 针对高寒地区及补能不足场景 [19] 供应链创新 - 锂源科技发布T246低温高倍率正极材料 提升磷酸铁锂电池低温性能 [26] - 巴斯夫推出Ultramid® Advanced N材料 可降低电动汽车高压连接器电腐蚀风险 [26] 技术发展 - 江淮新能源轻卡进入全场景4.0时代 覆盖冷链/绿通/商超配送等运输场景 [19] - 广汽领程构建"三电"全栈自研能力 涵盖纯电/混动/氢燃料技术路线 [19] - 车网互动技术被列为下乡活动重点 将在乡村地区推广V2G应用 [12][18]

招商成果 - 一季度新签约并注册5亿元及3000万美元以上重点项目25个，列全市第一 [1] - 新开工亿元以上产业项目13个 [1] - 全年目标签约注册总投资5亿元及3000万美元以上重点项目80个以上，其中50亿元及3亿美元以上项目5个以上 [2] - 实际使用外资目标在全市占比稳定在1/3以上 [2] 招商策略 - 出台"招商十策"工作举措，浓缩为跑、访、盯3个关键字 [1] - 聚焦"3+1"主导产业，梳理产业链形成招商图谱 [2] - 招商人员4天飞5个城市考察9个项目 [2] - 通过高频接触促成总投资10亿元的生物质材料项目落地 [2] - 建立2700名客商的朋友圈网络，每年出差200多天 [2] 企业服务 - 开展"流动大厅+营商小分队"企业走访工作 [3] - 累计吸引外商投资企业1000多家，世界500强企业90余家 [3] - 推动存量企业增资扩产，一季度落地1.3亿美元船用配套、6800万美元LNG气化系统、2700万美元生活用品等项目 [3] - 打造"万事好通·能达无忧"营商服务品牌 [3] 产业布局 - 首期3000亩产业用地接近饱和，新能源商用车、超高压装备等项目密集落地 [4] - 规划8000亩新时代未来产业园，为长三角稀缺资源 [4] - 坚持"以亩产论英雄"，严格筛选符合"未来"定位的项目 [5] - 开展国际招商活动，赴沙特、阿联酋进行经贸合作 [5] - 举办"能达杯"人才科创路演和创投对接活动 [5]

市场数据 - 2025年4月国内新能源商用车单月销量7.7万辆，同比增长58.8%，环比小幅下滑，渗透率提升至24.18%，2025年累计渗透率达21.49% [6] - 2021-2025年新能源商用车销量从19.71万辆增长至16.0万辆（注：原文数据矛盾，2025年应为预测值），渗透率从4.24%提升至21.49%，其中2024年同比增速达71.4% [7] 政策动态 - 上海嘉定区出台智能网联新能源汽车产业支持政策，包括：全固态电池研发奖励（最高500万元）、产能扩张补贴（最高3000万元）、增产奖励（最高500万元）及产业集聚奖励（最高500万元） [5][8][15] - 北京对65家企业151个充电设施项目给予固定资产投资30%补贴，贵州贞丰县简化充电设施审批流程，免于申领建设工程规划许可证 [9][10] - 上海静安区推出节能减排降碳扶持资金，可再生能源项目最高补贴200万元 [8] 企业动态 新能源卡车 - 徐工汽车发布2.0轻卡"汉界"，主打高安全、长续航及轻量化，百台纯电动牵引车交付西北矿山客户 [17] - 庆铃集团联合宁德时代推出新能源轻卡"铃坤"，并携手华为发布全球首款兆瓦级超充重卡"铃界"，充电15分钟可达80%电量 [16][19] - 陕汽重卡与宁德时代合作开发底盘式换电车型，目标电耗降至1.2度/公里，整车重量9.8吨 [17] 新能源客车 - 远程星际纯电动客车批量交付上海立悦，宇通发布网约巴士E5S并获荷兰62辆电动公交订单 [19][21] - 创维汽车向哈萨克斯坦交付60台纯电动公交，服务阿拉木图99路线 [21] 供应链与技术 - 赛轮轮胎印尼工厂首胎下线，长飞先进武汉基地首片晶圆投产 [4] - 骐骥换电与川西物流合作建设四川高海拔换电网络，文远知行自动驾驶产品进入沙特市场 [21]

央视网消息：高校毕业生等青年群体是就业工作的重中之重。眼下正值高校毕业季，各地面向产业发展需求，举办形式多样的特色招聘 会，通过校企联合等方式，释放岗位需求，促进高校毕业生高质量充分就业。 搭建平台 让就业和产业双向奔赴 在山东日照的这场重点产业链企业专场招聘会上，41家企业带来800多个岗位，涵盖生物医药、粮油食品加工、汽车及核心零部件制造等 当地重点产业领域。 山东日照某企业人事经理 岳仁文：本次我们公司招聘的人数也比较多，需求量也比较大，薪资待遇也是非常不错的，公司目前也在持续 发展过程中，也希望能够多多招聘人才。 求职者 杨通霞：看到了很多岗位招聘也很火爆，对众多岗位也比较有心仪的，希望能找到合适自己的工作。 招聘现场还设置了政策咨询服务区，为求职者和企业提供创业贷款、就业补贴等惠民政策解读。今年以来，像这样的特色招聘会，日照已 举办45场，提供岗位2.4万个。 山东省日照市经开区党群工作部工作人员 陈为洁：我们将持续天天有岗位、周周有直播、月月有招聘，招才引智品牌进社区、进高校、 进企业活动，提供多维度、全覆盖式的就业服务。 瞄准产业发展，释放岗位潜力，广东佛山的医疗卫生专场招聘会一下拿出了6500 ...

2025中国绿色货运发展大会核心内容 - 宁德时代与地上铁联合发布城际物流电动化解决方案 聚焦效能提升与数智化发展 [1] - 大会主题为"效能引领——绿色货运数智发展" 突显行业向低碳化、智能化转型趋势 [1] 城际物流电动化市场机遇 - 满帮平台预估城际场景用车需求超百万台 国四/国五车辆报废将释放增量需求 [3] - 新能源轻卡在城际/支线场景渗透率提升 但现有城配车型存在续航不足等痛点 [4] - 2030碳达峰目标倒逼商用车减排 新能源物流车减碳效果已在城配场景验证 [3] 城际物流用户核心需求 - 续航要求：载重5吨时需280-450公里日运营里程 时速需达90-100公里/小时 [6] - 承载能力：5-7吨为刚需 电机功率≥70kW 最大扭矩≥400牛米 [6] - 充电效率：需支持快充/超充 能耗要求尽可能低 [6] - 其他需求：涉及车厢设计、轮胎、驾驶舒适性及主动安全设备等 [6] 宁德时代天行电池技术方案 - 2024年推出商用动力电池品牌"天行" 针对物流全场景提供解决方案 [6] - 超充版电池：2C超充10%-90%仅18分钟 140度电实现350公里满载续航 [14][16] - 长续航版电池：200度电实现500公里续航 能量密度达200Wh/kg行业领先 [16][18] - 电池寿命达8年80万公里 实现"车电同寿" 质保覆盖全生命周期 [18] 区域化场景解决方案 - 长三角：标配2C超充电池 提供100-165度电版本 续航220-375公里 [10] - 珠三角：换电模式 81.14度电换电3分钟续航160公里 换电站规划超百座 [12] - 成渝地区：坤势底盘+天行电池组合 爬坡性能优化 续航最高达420公里 [12] 经济性优势 - 综合TCU成本年降约2万元 涵盖出勤/充电/保险等多项成本 [8] - 长续航版电池日省60元充电费 年省超2万元 整车减重300公斤提升载货量 [18] - 坤势底盘技术使高速续航提升20% 特别适合90km/h满载工况 [12]