核心观点 - 郑州航空口岸国际货运量突破50万吨大关，同比增长超过40%，成为中部地区首个国际货运航班超万架次的航空口岸，标志着其物流能级的显著提升 [1][2] - 通过优化通关环境、复制“双枢纽”模式，该口岸正从内陆腹地向开放高地转型，并成为驱动区域外贸增长的重要引擎 [2][3] 货运规模与增长 - 截至10月22日，郑州航空口岸国际货运量累计达50.3万吨，同比增长超过40%，已超去年全年总量 [1] - 监管的国际货运航班超过1万架次，使该口岸成为中部地区首个跻身“万架次俱乐部”的航空口岸 [1] - 监管的国际货邮量从2019年的33.79万吨增长至2023年的47.16万吨，连续八年位居全国大型机场第五、中西部第一 [2] 货物结构优化与产业吸引力 - 出口货物结构从过去的服装、小商品为主，优化升级为以精密仪器、生鲜冷链和高附加值产品为主流 [2] - 高效的通关能力（如使用移动单兵设备可在30分钟内完成货物查验放行）吸引了速卖通、希音、拼多多等头部电商平台，以及赛峰短舱等高端制造企业落户 [2] 运营模式与区域经济影响 - “郑州-卢森堡”空中丝绸之路的“双枢纽”模式成功复制至布达佩斯、吉隆坡等地，今年前三季度监管的“双枢纽”货邮量达13.5万吨，约占全部国际货邮量的30% [3] - 该空中通道成为区域融入全球经贸的强劲引擎，带动河南省前三季度进出口总值达6431.8亿元，同比增长18.7%，增速高于全国14.7个百分点 [3] 政策与设施支持 - 为支撑高位运行的货运量，海关部门推出了24个专项方案和274条具体措施以持续优化口岸营商环境 [2] - 该口岸的发展是响应扩大自主开放、推动贸易创新、高质量共建“一带一路”政策导向的体现 [1]

航线开通与运营细节 - 西北货航开通西安—郑州—曼谷定期货运航线，采用波音757-200型货机执飞，每周计划执行3班 [1] - 首班航班从西安出港货物达15吨，从曼谷进港货物23吨，预计全年可为西安机场新增货邮吞吐量5000吨 [1] - 航线采用经停模式，实现西北与中原两大航空枢纽的协同联动，可整合两地货源优势 [2] 货运网络与枢纽建设 - 此次新航线是西北货航今年以来在西安机场投运的第5条始发货运航线 [1] - 西安咸阳国际机场加速构建货运航线网络，目前国际全货运航线数量已达33条 [2] - 西安机场三期扩建项目持续推进，西区国内货站投运、东货运区等项目竣工将提升枢纽保障能力 [3] 货物流向与产业赋能 - 西安出港货物以机械设备、电商货物为主，曼谷回程则以榴莲等生鲜货物为主，形成双向物流闭环 [1] - 新航线进一步拓宽国际知名制造企业及药企的国际物流渠道，强化航空物流对地方经济的支撑作用 [3] - 回程生鲜货物丰富西北消费市场供给，助力"买全球、卖全球"的商贸格局加速形成 [3] 市场表现与增长前景 - 截至2025年7月31日，西安咸阳国际机场累计运输货邮同比增长16.7%，其中国际货运同比增幅高达1.5倍左右 [2] - 预计未来三年西安机场国际货邮吞吐量将实现翻倍增长 [3] - 公司实施"定期航线为主、包机航线为补充"的运营模式，持续提升服务效能 [3] 效率提升与基础设施 - 西安机场构建"科技+监管"一体化体系，通过智能监管系统将人工查验时间缩短50%，并配合"7×24小时通关"服务 [2] - 郑州新郑国际机场拥有7大类功能性口岸资质和密集的多式联运网络，可形成空铁联运、公空联运的立体物流格局 [2]

全球航空货运格局变化 - 疫情后全球货运机场排名发生重大变化 与2019年相比 2024年全球货运吞吐量前20机场中 美国保留7家 中国从2家增加到5家 包括上海 广州 香港 深圳 台北机场 [3] - 中国入围前20的机场货运吞吐量均呈增长趋势 而美国有3至4个机场出现下降 [3] - 西欧传统枢纽如荷兰阿姆斯特丹和伦敦希思罗机场掉出前20 海湾地区的土耳其伊斯坦布尔和卡塔尔多哈机场快速崛起 英国东部和苏格兰两个机场也成功入围 [3] 上海浦东机场枢纽建设 - 2024年上海浦东机场成为全球货量排名第二的世界级航空枢纽 整体货量达到377万吨 [4] - 公司开通越南河内航线 中美方向货源中有三分之一来自越南 通过上海中转模式运往美国 并计划进一步开通泰国和吉隆坡等航线以吸引更多中转货源 [4] - 机场基础设施完善 几乎所有货物品类都可找到合适设施 如设有冷鲜中心处理冷链温控货物 并有专门设施安排精密仪器出口 [4] 多式联运与效率提升 - 浦东机场投入多式联运复合业态设施 可轻松实现空-空中转 空-地中转 空-海中转 空-铁中转 [4] - 公司通过投建合肥 苏州等多个前置货站和近300辆卡车组成的车队 将长三角货源运至上海枢纽 2024年1至9月通过110条卡车航班线路完成近6万吨空-地联运货物 [4] - 国外枢纽如迪拜和法兰克福机场高度配合多式联运 迪拜擅长海转空和空空转运 法兰克福注重空卡转运 且操作完全符合国际标准 提升运输效率 [4]

"通关效率高、航线网络密，让我们拓展国际市场更有底气。"河南一家跨境电商企业负责人坦言，依托 郑州航空口岸的综合优势，企业今年前三季度进出口值同比增长611%。 这家企业出口迅猛增长的底气，源自郑州航空口岸能级的持续提升——目前已有33家全货运航空公司在 郑运营，货运网络覆盖全球30多个国家和地区；作为今年中部地区首个国际货运航班"破万"的航空口 岸，郑州航空口岸今年以来累计完成国际及地区货邮吞吐量超47万吨，同比增长超四成，已超过去年全 年总量，正以"双枢纽""双货航"叠加优势吸引全球资源集聚。 郑州航空口岸的快速发展，得益于多方协同、合力支撑。郑州航空港区口岸管理局依托口岸联席会议机 制，联合海关等部门深化监管服务创新，通过"随到随检、快速通关"等举措构筑起高效通关通道。 在郑州新郑国际机场西货运站，每20分钟就有一架国际货运航班起降，以跨境电商出口为主的航班每周 超50架次，繁忙的作业场景勾勒出"空中丝绸之路"的活力图景。 10月17日，记者从郑州航空港经济综合实验区口岸管理局获悉，今年前三季度，郑州航空口岸跨境电商 出口货运量达18万吨，同比激增106.2%，占我省国际出口货运量的52%，以强劲增长态 ...

公司网络拓展与运力提升 - 联邦快递每周新增5个连接中国与法国巴黎的货运航班 [1] - 新增航班中3个从广州白云国际机场的亚太区转运中心出发，2个从上海国际快件和货运中心出发 [1] - 新增航班全部采用波音777货机执飞，连接巴黎戴高乐机场的欧洲转运中心 [1] - 此次新增使联邦快递每周从亚太至欧洲的航班总数达到26个 [2] - 新增航班旨在扩大全球网络覆盖，增强亚欧贸易通道的服务能力与可靠性 [1][2] 战略目标与市场机遇 - 网络优化旨在满足客户对物流时效性与灵活性日益增长的需求 [2] - 新增运力旨在协助亚洲企业更快捷、可靠、灵活地连接欧洲市场 [1] - 举措旨在及时响应年终节假日购物货运旺季的需求 [1] - 公司帮助客户把握电子商务、制造业、高科技及零售业等高需求领域的贸易机遇 [1] - 新增航班标志着公司增强国际航空运力的一大步 [2] 行业背景与市场数据 - 亚欧互为重要的国际贸易伙伴，经贸往来日渐紧密 [1] - 今年上半年中国对欧盟进出口总额达2.82万亿元人民币，同比增长3.5% [1] - 欧盟占中国外贸总值的12.9%，是中国第二大贸易伙伴 [1] - 中欧互为全球第一大消费品进口来源地 [1] - 中国对欧盟出口汽车零配件、纺织服装、家用电器、笔记本电脑均实现较快增长 [1] 现有网络与服务能力 - 联邦快递在中国拥有6个口岸操作中心，位于北京、上海、广州、深圳、青岛和厦门 [2] - 公司在欧洲设立三大航空物流转运中心，位于巴黎、科隆和列日 [2] - 近期启用的伊斯坦布尔全球航空转运设施进一步强化了服务能力 [2] - 凭借覆盖广泛的物流网络，公司最快可在48小时内将货物送达欧洲主要市场 [2]

国际航协理事长威利·沃尔什称，8月航空货运需求增长4.1%，连续6个月实现同比增长。即使全球 贸易模式发生变化，货运量仍在继续增长。随着托运人试图将关税变化的风险降至最低，部分高价值货 物从海运转向空运，航空货运从中受益。调查显示，增长模式表明，部分货物从北美转移，推动欧亚、 亚洲区内、非洲—亚洲和中东—亚洲贸易通道的强劲增长。 国际航空运输协会（IATA）10月9日发布数据显示，2025年8月全球航空货运总需求按照货运吨公 里（CTK）计算，同比增长4.1%，其中国际需求增长5.1%。航空货运运力（可用货运吨公里，ACTK） 同比增长3.7%，其中国际运力增长5.5%。 具体来看，主要区域中，亚太航空公司8月航空货运需求同比增长9.8%，运力同比增长6.9%；北美 航空公司8月航空货运需求同比下降2.1%，在所有地区中增长较慢，运力同比下降1.0%；欧洲航空公司 8月航空货运需求同比增长3.2%，运力同比增长4.2%。 国家邮政局网声明：此消息系转载，国家邮政局网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同 其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。 ...

转自：中国民航网 （东航物流供图） 节前，东航物流便启动全方位保障筹备，通过专项检查、联动各方、检修设备、优化预案、科学排班与资质审核，保障了人力与流程的"不断档"，为假期中的货运工作奠定了良好的基础。值得一 东航物流的业务单位也为应对"双节"激增货量做足准备、高效联动。中货航飞行部门结合航班特点，科学调配机组资源；运控中心精准分析天气趋势，优化航班计划；货站部门则紧盯机坪作业、 《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：今年的国庆中秋"双节"叠加，消费市场活力迸发，航空货运作为连接产销两地、保障民生需求的关键环节，成为节日期间物资流通的"空中动脉" ...

东航物流的业务单位也为应对"双节"激增货量做足准备、高效联动。中货航飞行部门结合航班特点，科 学调配机组资源；运控中心精准分析天气趋势，优化航班计划；货站部门则紧盯机坪作业、装卸操作等 关键环节，强化应急处突能力；各分支机构根据客户需求制定计划，全链条排查隐患，确保运行平稳。 （编辑：许浩存 校对：李佳洹 审核：程凌） （东航物流供图） 《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：今年的国庆中秋"双节"叠加，消费市场活力迸发，航空 货运作为连接产销两地、保障民生需求的关键环节，成为节日期间物资流通的"空中动脉"。东航物流聚 焦上海虹桥、浦东两大国际机场，以高效服务助力"双节"期间物畅其流，共保障上海两场代理航司进出 港航班11347架次，处理货邮超4万吨，航班架次和货量分别较去年同期增长15.5%和10%，为节日期间 产业链供应链稳定提供有力支撑。 节前，东航物流便启动全方位保障筹备，通过专项检查、联动各方、检修设备、优化预案、科学排班与 资质审核，保障了人力与流程的"不断档"，为假期中的货运工作奠定了良好的基础。值得一提的是，此 次"双节"正处货运旺季，东航物流结合旺盛的市场需求，推动货机与客机腹舱业务"齐 ...

在郑卢"双枢纽"强有力的带动下，经过十余年发展，河南已与马来西亚吉隆坡、沙特利雅得、埃塞 俄比亚的斯亚贝巴、乌兹别克斯坦塔什干等就共建"双枢纽"达成合作共识，河南"空中丝绸之路"越织越 密，开放之门越开越大。 "今年以来，郑州航空口岸出入境货运航班量较去年同期增长近50%，已超越2024年全年9757架次 总量，展现出强劲增长态势和枢纽能级的持续跃升。"郑州出入境边防检查站相关负责人介绍。 10月3日9时45分，随着卢森堡货运航空公司CV4484次航班降落郑州新郑国际机场，郑州航空口岸 迎来了历史性一刻——今年出入境货运航班突破10000架次，这也标志着"空中丝绸之路"承载能力再上 新台阶。 "10000架次是新起点，更是新使命。"郑州航空港区口岸管理局局长郭利超表示，"我们将依托口岸 联席会议机制，与各口岸联检单位携手深化国际货运航班'好来快走'举措，为河南高水平开放和外贸高 质量发展提供更强支撑。" 郑州与卢森堡相隔万里，以航线为纽带，两地探索出一条以"郑州为亚太物流中心、卢森堡为欧美 物流中心"的"双枢纽"合作模式，搭建起"一点连三洲、一线串欧美"的航线网络。 郑州作为"空中丝绸之路"的核心支点，依托郑 ...

中小企业创新与出口 - 2025年前八个月规模以上工业中小企业增加值同比增长7.6%，增速比大型企业高3.3个百分点 [3] - 规模以上工业专精特新“小巨人”企业增加值同比增长8.7% [9] - 8月份中小企业出口指数为51.9%，连续17个月处于扩张区间 [9] 仓储与物流活动 - 9月份中国仓储指数为49.6%，较上月上升0.3个百分点，新订单指数重回扩张区间 [6] - 有色金属、矿产品、医药等品种的新订单指数位于扩张区间 [6] - 2025年前九个月全国新开国际航空货运航线169条，其中亚洲航线81条、欧洲航线66条 [10][12] 假期消费与支付 - 2025年国庆中秋假期银联、网联共处理支付交易415.52亿笔，较2024年同期增加95.23亿笔 [15] - 同期支付交易金额达13.26万亿元，较2024年同期增加1.86万亿元 [15] - 全国邮政快递业共处理包裹72.31亿件，日均处理量超9亿件 [18] 重要行业活动与标准 - 第138届广交会展位总数7.46万个，参展企业超3.2万家，其中约3600家企业首次亮相 [18] - 广交会具有高新技术、专精特新等称号的优质企业首次突破1万家 [18] - 计划到2027年新制定云计算国家标准和行业标准30项以上，开展标准宣贯的企业超过1000家 [21]