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中银航空租赁涨近5%创新高 公司双重受益于航空产业景气度上行与美联储降息周期
智通财经· 2026-01-06 14:33
公司股价表现 - 中银航空租赁(02588)午后涨近5%,高见78.85港元,创上市新高,截至发稿涨4.39%,报78.55港元,成交额8875.14万港元 [1] 行业核心观点 - 当前飞机租赁行业景气度依旧上行 [1] - 受全球新造飞机供应链紧张、熟练工人不足、原材料供给受阻等因素影响,飞机制造商产能持续受限 [1] - 飞机需求维持旺盛,飞机供需态势持续趋紧 [1] - 在供需趋紧的情况下,飞机价值和租金持续上行 [1] 公司竞争优势与受益逻辑 - 头部飞机租赁商飞机交付相对稳健,将在飞机租赁景气上行周期中受益 [1] - 中银航空租赁作为航空租赁龙头,或将双重受益于航空产业景气度上行与美联储降息周期 [1] - 公司拥有在列飞机483架,在全球飞机租赁公司中排名第五 [1] - 航空景气上行下,公司将持续受益于全球航空公司客户群带来的收入增量 [1] - 随着美联储降息持续推进,公司以美元计价的资金成本有望下行,息差有望扩大,实现双β共振 [1]
港股异动 | 中银航空租赁(02588)涨近5%创新高 公司双重受益于航空产业景气度上行与美联储降息周期
智通财经网· 2026-01-06 14:29
公司股价表现 - 中银航空租赁股价午后涨近5%,最高触及78.85港元,创上市新高 [1] - 截至发稿,股价上涨4.39%,报78.55港元,成交额为8875.14万港元 [1] 行业核心观点 - 当前飞机租赁行业景气度依旧上行 [1] - 飞机制造商产能持续受限,原因包括全球新造飞机供应链紧张、熟练工人不足、原材料供给受阻 [1] - 飞机需求维持旺盛,导致飞机供需态势持续趋紧 [1] - 在供需趋紧的情况下,飞机价值和租金持续上行 [1] 公司竞争优势与受益逻辑 - 中银航空租赁是全球第五大飞机租赁公司,拥有在列飞机483架 [1] - 头部飞机租赁商飞机交付相对稳健,将在行业景气上行周期中受益 [1] - 公司或将双重受益于航空产业景气度上行与美联储降息周期 [1] - 航空景气上行下,公司将持续受益于全球航空公司客户群带来的收入增量 [1] - 随着美联储降息持续推进,公司以美元计价的资金成本有望下行,息差有望扩大,实现双β共振 [1]
中国飞机租赁(01848)购买30架空客飞机
智通财经网· 2025-12-30 19:55
公司交易公告 - 公司全资附属公司中飞租(BVI)与空中客车公司(Airbus S.A.S.)订立《2014年飞机购买协议》之修订 [1] - 根据修订协议,中飞租(BVI)同意向空客购买30架空客A320neo系列飞机 [1] - 预期额外空客飞机将分阶段交付,直至2033年 [1]
中银航空租赁(02588.HK):航空景气度上行+降息周期双重受益的飞机租赁龙头
格隆汇· 2025-12-26 20:59
核心观点 - 作为航空租赁龙头,公司或将双重受益于航空产业景气度上行与美联储降息周期,实现双β共振 [1] - 首次覆盖,给予“增持”评级 [1] 行业与市场环境 - 全球航空市场自2021年后开始修复,2023年后强势反弹,截至2025年上半年,全球ASK已修复至疫情前水平 [1] - 2024年波音因安全事故、监管收紧及工人罢工等问题,交付量不及预期,导致全球飞机供给短缺 [1] - 主流窄体机空客A320和宽体机波音737飞机租金价格呈现稳步上升态势,且预计未来仍将延续 [1] 公司业务与运营 - 公司是全球第五大飞机租赁公司,拥有在列飞机483架 [1] - 公司拥有年轻化机队及长期租约,兼具成本与流动性优势,构成其核心竞争力 [2] - 机队规模不断上升,融资租赁规模高速增长 [2] - 公司负债端主要为美元计息负债,并随着利率变动动态调整负债久期及结构 [2] 财务表现与预测 - 预计公司2025-2027年营业总收入分别为26.34亿美元、28.54亿美元、29.39亿美元,同比增速分别为+3.0%、+8.4%、+3.0% [2] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为7.61亿美元、8.94亿美元、9.64亿美元,同比增速分别为-17.6%、+17.4%、+7.8% [2] - 预计公司2025-2027年EPS分别为8.53港元、10.01港元、10.80港元 [2] - 预计公司2025-2027年BPS分别为76.70港元、83.21港元、90.23港元 [2] - 预计公司2025-2027年ROE水平分别为11.53%、12.53%、12.45% [2] 增长驱动因素 - 航空景气上行下,公司将持续受益于全球航空公司客户群带来的收入增量 [1] - 随着美联储降息持续推进,公司以美元计价的资金成本有望下行,息差有望扩大 [1][2]
西部证券晨会纪要-20251226
西部证券· 2025-12-26 11:47
大麦娱乐 (1060.HK) 核心观点 - 报告核心观点:公司是现实娱乐头部平台,卡位演出与IP衍生双高景气赛道,票务业务贡献稳健基本盘,阿里鱼有望提供业绩弹性,预计FY26-28经调整归母净利润分别为10.60/13.54/15.77亿元,首次覆盖给予“买入”评级 [1][8] 大麦娱乐 (1060.HK) 业务分析 - 演出票务:现场演出市场呈现“量价齐升”高景气度,2024年大型演唱会票房超260亿元,同比增长78.1% [6] - 演出票务:大麦稳居演出票务第一梯队,拥有近20年行业深耕形成的先发优势、深度整合及用户心智壁垒 [6] - IP衍生:阿里鱼是全球第六、中国第一大授权代理商,2024年GMV达41亿美元,以“IP2B2C”模式连接数百个优质IP与超10万淘系商家 [7] - IP衍生:阿里鱼正深化与三丽鸥等头部IP合作并新增chiikawa等授权,有望贡献显著业绩增量 [7] - 电影票务:行业仍处修复阶段,1H25全国电影总票房292.31亿元,同比增长22.91%,公司内容投资策略趋向稳健 [7] 中石化炼化工程 (02386.HK) 核心观点 - 报告核心观点:公司是中石化旗下高股息能化工程龙头,专业技术实力领先,集团内业务基本盘有保障,海外业务加速开拓贡献增量,财务表现良好且股息率超5%,给予2026年13倍PE,目标价9.50港元/股,首次覆盖给予“买入”评级 [2][10] 中石化炼化工程 (02386.HK) 行业与公司分析 - 行业趋势:2025H1石化行业营收同比略下滑2.6%,利润总额同比下滑10.3%,“减油增化”趋势明显,2025M1-11中国乙烯表观消费量同比增长9.94% [11] - 行业趋势:政策支持煤化工发展,据不完全统计新疆煤化工规划项目超9000亿元,2024年国外主要油气公司资本开支合计1533.52亿美元,同比增长4.82% [11] - 公司经营:2025Q1-3公司新签合同同比增长24.35%,截至25Q3末未完工合同2154.70亿元,为2024年营收的3.36倍 [12] - 公司经营:控股股东中石化集团2025年计划资本支出1643亿元,2025Q1-3公司集团内新签合同同比增长60.63%,占比达53.82% [12] - 公司经营:海外业务加速开拓,2025H1海外收入同比高增92.0%,2025Q1-3海外新签同比高增38.56% [12] - 财务与分红:2025H1公司营收同比增长10.14%,归母净利润同比增长4.83%,2021-2024年分红比例持续超过63%,截至2025/12/24公司股息率(TTM)为5.33% [12] 中银航空租赁 (02588.HK) 核心观点 - 报告核心观点:公司是航空租赁龙头,或将双重受益于航空产业景气度上行与美联储降息周期,实现双β共振,拥有在列飞机483架全球排名第五,首次覆盖给予“增持”评级 [3][14] 中银航空租赁 (02588.HK) 行业与公司分析 - 行业环境:全球航空市场需求稳定,截至2025H全球ASK已修复至疫情前水平,2024年波音交付不及预期导致飞机供给短缺,推动主流机型租金价格稳步上升 [15] - 公司优势:公司拥有年轻化机队及长期租约,构成核心竞争力,负债端主要为美元计息负债,随着美联储降息推进,负债成本有望下行,息差有望扩大 [15] - 财务预测:预计公司2025-2027年营业总收入分别为26.34/28.54/29.39亿美元,同比+3.0%/+8.4%/+3.0%,归母净利润分别为7.61/8.94/9.64亿美元 [16] 伟思医疗 (688580.SH) 核心观点 - 报告核心观点:公司业绩增长稳健,脑机布局持续深化,康复主业表现稳健,新兴业务有望贡献增量,预计2025/2026/2027年归母净利润分别为1.33/1.65/1.84亿元,分别同比+30.1%/+24.0%/+11.8%,维持“增持”评级 [4][19] 伟思医疗 (688580.SH) 业务与财务分析 - 业绩表现:2025年前三季度实现营收3.26亿元,同比增长11.58%,归母净利润1.02亿元,同比增长30.68% [18] - 业务结构:公司以康复为基石业务,发展医美和泌尿为新兴业务,2025年前三季度精神康复业务保持双位数增长,盆底康复实现个位数增长 [18] - 研发创新:公司重视产品研发,掌握脑电信号采集等核心技术,系统构建覆盖“诊断—治疗—康复”全周期的闭环式神经康复体系,并布局四大脑机接口创新应用方向 [19] - 费用管控:2025年前三季度公司销售/管理/研发费用率分别为18.77%/10.03%/9.74%,同比分别下降7.99/1.50/3.94个百分点 [19] 市场指数概览 - 国内市场:2025年12月26日,上证指数收盘于3,959.62点,当日上涨0.47% [5] - 海外市场:同期,标普500指数收盘于6,932.05点,当日上涨0.32% [5]
中银航空租赁(02588):首次覆盖报告:航空景气度上行+降息周期双重受益的飞机租赁龙头
西部证券· 2025-12-25 17:14
报告投资评级 * 首次覆盖,给予“增持”评级 [2][6][16] 报告核心观点 * 公司作为全球航空租赁龙头,将双重受益于航空产业景气度上行与美联储降息周期,实现“双β共振” [2][15] * 市场低估了公司“融资管理-资产运营-周期应对”的系统性能力,其不仅能享受行业beta收益,更能获得成本优化带来的alpha收益,当前估值存在认知差 [14] 公司概况与行业分析 * **公司定位**:中国银行控股的全球领先飞机经营性租赁公司,业务覆盖全球46个国家和地区的88家航空公司,2016年在港交所上市 [22] * **行业地位**:截至2025年上半年,公司拥有在列飞机483架,机队价值213.6亿美元,在全球飞机租赁公司中按机队规模和机队价值均排名第五 [2][39][41] * **行业趋势**:全球航空业自2021年后进入修复周期,截至2025年上半年,全球ASK(可用座位公里)已修复至疫情前水平 [2][40] * **市场需求**:中国航空市场自2023年后强势反弹,2024年三大航司国际航线RPK(收入客公里)同比增速高达93.35%至144.54% [43][49] * **市场供给**:2024年波音交付量同比大幅下降34.09%至348架,空客交付量同比增长4.22%至766架,飞机供给紧缺 [50] * **租金价格**:供给紧缺推动飞机租金上升,预计2026年1月全新空客A320-200neo和波音B737 MAX 8的月租金将上涨4.5%至41.8万美元 [59] 公司核心优势 * **年轻化机队**:截至2025年上半年,公司自有机队平均机龄为5.0年,低于渤海租赁(6.6年)和中国飞机租赁(8.6年) [73][74] * **长期租约**:截至2025年上半年,公司自有机队平均剩余租期为7.9年,优于渤海租赁(6.9年)、中国飞机租赁(5.7年)及部分国际同业 [73][74] * **高资产利用率**:公司维持飞机资产高利用率,近乎100% [73] * **机队结构**:聚焦高需求的主流窄体机,截至2025年中报,空客A320系列和波音737系列飞机合计占自有机队的75.39% [71] * **业务结构优化**:融资租赁利息收入快速增长,2023-2025年上半年占总收入比重分别为3%、8%、10% [83] * **区域布局调整**:飞机账面净值中美洲占比从2023年的27%提升至2025年上半年的38%,中国占比从23%降至18% [80] 财务与负债管理 * **历史业绩**:公司营业收入从2015年的10.91亿美元增长至2024年的25.57亿美元,CAGR为+8.89% [60] * **盈利预测**:预计2025-2027年营业总收入分别为26.34亿、28.54亿、29.39亿美元,同比+3.0%、+8.4%、+3.0% [3][13] * **净利润预测**:预计2025-2027年归母净利润分别为7.61亿、8.94亿、9.64亿美元,同比-17.6%、+17.4%、+7.8% [3][13] * **ROE预测**:预计2025-2027年ROE水平分别为11.53%、12.53%、12.45% [3][13] * **负债结构动态调整**:公司负债端主要为美元计息负债,随着利率变动动态调整负债久期及结构 [2][3] * **债务利率管理**:2022年前在低利率环境下将固定利率债务占比提升至96%的高位;2023年后随加息周期尾声,固定利率占比适度下调至2025年上半年的88% [97] * **债务期限管理**:以2-5年期债务为核心,其占比从2023年的46%提升至2025年上半年的64% [101] * **融资成本趋势**:随着美联储降息周期延续,公司负债成本有望下行,预计2025-2027年债务成本率分别为4.00%、3.80%、3.60% [13][104] 估值与目标价 * **可比估值**:选取4家可比公司2025年预期ROE均值为11.6%,对应PB均值为0.93倍 [16][111] * **公司估值**:预计公司2025年ROE为11.5%,当前股价对应2025年PB为0.95倍 [16][111] * **目标价**:基于公司龙头地位及行业双重利好,给予1.1倍PB估值,对应目标价格84.37港元 [16]
平安证券(香港)港股晨报-20251224
平安证券(香港)· 2025-12-24 11:55
港股市场回顾 - 周二港股三大指数集体收跌,恒生指数跌0.11%收报23831点,国企指数跌0.29%收报9656点,恒生科技指数跌0.69% [1][5] - 大市成交额进一步缩减至827.99亿港元,港股通录得净流入资金4.84亿港元,其中沪市净流入2.83亿,深市净流入2.01亿 [1][5] - 科技相关板块表现低迷,短视频概念、手游、云计算、云办公、人工智能、明星科网股等板块跌幅靠前,快手-W跌3.52%,京东健康跌2.02%,腾讯控股跌2.03%,携程集团-S跌1.22%,小米集团-W跌1.51%,网易-S跟跌 [1][5] - 本地地产、软件、5G概念板块跌幅靠前,黄金股逆市走强 [1][5] 美股市场动态 - 美股周二低开高走,市场消化美国第三季GDP年化增长率4.3%超预期的数据 [2][5] - 道琼斯工业平均指数收升0.2%报48,442点,纳斯达克指数高收0.6%报23,561点,标普500指数高收0.5%报6,909点,创收市历史新高 [2][5] - 科技股个别发展,英伟达升3%,亚马逊、Alphabet升逾1%,苹果升0.5%,特斯拉跌0.7%,甲骨文跌1.5% [2][5] - 诺和诺德股价升7.3%,因其减肥口服药获得FDA批准 [2][5] 市场展望与配置建议 - 报告认为,科技自立自强仍是未来港股演绎的核心主线之一,相关板块龙头公司有望迎来中长期发展机遇,在近期宽幅震荡后或迎再次布局机会,半导体、机器人等科技股仍可持续关注 [3] - 以中国资产为核心的港股配置价值再度凸显,建议继续关注四大方向:人工智能及应用、半导体、工业软件等新质生产力科技板块;仍属较低估值和较高股息的各细分行业央国企龙头公司板块;受益于美联储降息预期且中报业绩继续较好表现的上游有色金属板块;受益于“人工智能+”赋能的科网板块及各行业龙头公司 [3] - 南下资金保持规模净流入,12月份港股通合计净流入248亿港元,低估高股息板块仍是港股较具吸引力的资金布局方向 [3] 市场热点与行业动态 - 中央企业负责人会议强调,“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期,中央企业要加快传统基础设施更新和数智化改造,适度超前开展新型基础设施建设,AI智算中心、5G-A通信等新型基础设施建设有望迎来新一轮建设高峰,建议关注中兴通讯、中国通信服务等相关受益龙头公司 [9] - 字节跳动火山引擎FORCE原动力大会成功召开,豆包大模型1.8及音视频创作模型Seedance 1.5 pro正式发布,模型能力增强,截至今年12月,豆包大模型日均token使用量突破50万亿,自发布以来增长471倍,较去年同期增长超过10倍,目前已有超过100家企业客户累计token使用量超过一万亿,火山引擎在中国公有云大模型服务调用量中市场份额提升至49.2%,稳居第一,我国AI领域正形成上游GPU芯片、AI服务器到下游大模型应用的商业闭环,建议关注中芯国际、百度等产业链相关龙头公司 [9] 本周重点推荐公司 - 中银航空租赁是全球最大的飞机经营性租赁公司之一,2024年实现营业收入25.57亿美元,同比增长3.90%,实现归母净利润9.24亿美元,同比增长20.90%,ROE为15.3%,2025年上半年实现总营业收入12.4亿美元,同比增长6%,税后净利润3.42亿美元,较2024年上半年核心税后净利润增加20%,中期派息0.1476美元(换算为1.15港元),对应分红率为30% [10] - 当前飞机租赁行业景气度上行,受全球新造飞机供应链紧张等因素影响,飞机供需态势持续趋紧,飞机价值和租金持续上行,公司目前拥有435架自有飞机以及232架订单飞机,有望继续受益行业景气度提升,Wind一致预期公司2025年及2026年净利润分别为7.2亿和8.1亿美元,对应当前市值分别仅为9和8倍PE左右,目标价80港元,止损价67港元 [10] 财经要闻摘要 - 美国第三季GDP年化增长率4.3%胜预期,创两年来最快增速 [11] - 国家能源局数据显示,截至11月底中国电动汽车充电基础设施总数按年增52% [11] - 交通部预计今年内地交通出行人数逾660亿人次 [11] - 今年中国游戏收入料达3,507亿元人民币,用户年增1.35%,均创历史新高 [11] - 美国将中国芯片加征关税限期延至2027年6月 [11] 公司信息速递 - 腾讯回购105.1万股,涉资约6.36亿元 [12] - 阿里巴巴通义发布端到端语音交互模型Fun-Audio-Chat [12] - 小米集团回购375万股,涉资1.47亿元 [12] - 快手回购271.76万股,涉资1.74亿元 [12] 新股资讯 - 近期招股新股包括:林清轩(美容护肤,招股价77.77港元)、美联股份(楼宇建造,招股价7.1-9.16港元)、迅策(电子商务,招股价48-55港元)、英矽智能(生物制药,招股价24.05港元)、卧安机器人(机器人,招股价63-81港元)、五一视界(计算机,招股价30.5港元),招股截止日均为2025年12月23日,上市日期均为2025年12月30日 [14] 重点公司股价表现 - 截至2025年12月23日,恒生指数近1年上涨26%,恒生国企指数上涨21%,恒生科技指数上涨19% [17] - 科网公司中,腾讯控股近1年上涨49%,阿里巴巴近1年数据缺失,百度集团上涨36%,小米集团上涨28%,京东集团下跌23%,网易上涨45% [17] - 新能源车板块中,小鹏汽车近1年上涨51%,比亚迪上涨2%,吉利汽车上涨7%,长城汽车上涨8%,广汽集团上涨9% [17] - 美股科技股中,英伟达近1年上涨40%,苹果上涨11%,特斯拉上涨9% [17]
中国飞机租赁荣获“格隆汇金格奖·年度成长价值”奖
格隆汇· 2025-12-23 18:10
公司获奖情况 - 中国飞机租赁(1848.HK)在格隆汇“金格奖”年度卓越公司评选中荣获“年度成长价值”奖项 [1] - “年度成长价值奖”旨在表彰资本市场中最具成长价值的企业 [1] - 该奖项从企业成长的广度、速度以及未来潜力等多角度进行甄选 [1] 奖项评选标准 - 奖项表彰拒绝躺平、不断锐意进取、持续做大做强的企业 [1] - 成长被视为企业持续经营的必由之路,没有成长就难言永恒发展 [1]
中国飞机租赁(01848)拟向HYLEX CORPORATION出售一架空客A321-271NX飞机
智通财经· 2025-12-22 19:23
公司交易公告 - 中国飞机租赁的一家全资特殊目的实体作为卖方,与买方HYLEX CORPORATION订立了《购买协议》[1] - 交易涉及出售一架空客A321-271NX飞机[1] - 交易协议于2025年12月22日订立[1]
平安证券(香港)港股晨报-20251222
平安证券(香港)· 2025-12-22 12:09
港股市场回顾 - 截至报告日收盘,恒生指数收报23831点,下跌145点或0.61%;国企指数收报9656点,下跌47点或0.49%,大市成交额进一步减至827.99亿港元 [1][5] - 港股通录得净流入资金4.84亿港元,其中港股通(沪)净流入2.83亿港元,港股通(深)净流入2.01亿港元 [1][5] - 板块表现方面,本地地产、软件、5G概念板块跌幅靠前;黄金股逆市走强 [1][5] - 前一个交易日(上周五),港股三大指数集体上涨,恒生指数涨0.75%报25690.53点,恒生科技指数涨1.12%,国企指数涨0.68% [1][5] - 上周五盘面上,科网股涨多跌少,网易、百度、腾讯、快手、美团涨超1%;锂电池板块走强,宁德时代涨超2%;生物医药股普涨,药明生物涨超4% [1][5] 美股市场回顾 - 上周五美股三大指数集体收涨,道指涨0.38%,全周累计下跌0.67%;纳指涨1.31%,全周累计上涨0.48%;标普500指数涨0.88%,全周累计上涨0.1% [2][5] - 大型科技股普涨,甲骨文涨超6%,英伟达涨近4%,博通涨超3%,谷歌涨超1% [2][5] - 加密矿企、半导体、金属与采矿板块涨幅居前,美国黄金公司涨超11%,Hut 8涨超14%,世纪铝业涨超7%,美光科技、AMD、Circle涨超6%,超微电脑涨超5%,美洲白银公司涨近4% [2][5] - 多元保险、鞋服、房地产开发板块跌幅居前,其中耐克跌超10% [2][5] 市场展望与配置建议 - 报告认为,港股大盘再次陷入宽幅震荡之际,南下资金保持规模净流入,12月份港股通合计净流入242亿港元 [3][5] - 低估高股息板块仍然是港股较具吸引力的资金布局方向 [3] - 科技自立自强仍望是未来港股演绎的核心主线之一,相关板块龙头公司有望迎来中长期发展机遇,在近期经历宽幅震荡后或迎再次布局机会,半导体、机器人等科技股仍可持续关注 [3] - 以中国资产为核心的港股配置价值再度凸显,建议继续关注:1)人工智能及应用、半导体、工业软件等新质生产力等科技板块;2)仍属较低估值和较高股息的各细分行业的央国企龙头公司板块;3)受益于美联储降息预期且中报业绩继续较好表现的上游有色金属板块;4)受益于“人工智能+”赋能的科网板块及各行业龙头公司 [3] 市场热点与行业动态 - 12月20日,国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生,由长安汽车获得,标志着国内率先开启L3级自动驾驶时代 [9] - 12月15日,工信部正式公布我国首批L3级自动驾驶车型准入许可,长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6两款车型获准上路试点,这是我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步 [9] - 有券商表示,智驾是AI应用落地的重要方向,2026年整车AI化进程将加速,建议关注小鹏汽车、比亚迪等相关公司 [9] - “国产GPU第一股”摩尔线程召开了首届MUSA开发者大会,公布了新的GPU架构“花港”和基于该架构的三款芯片(华山、庐山、长江) [9] - 新架构“花港”的算力密度比前一代提升50%,支持从FP4到FP64的全精度计算,支持十万卡以上规模智算集群扩展,并内置AI生成式渲染架构 [9] - 国内龙头企业打造自主可控安全晶片的政策等有利于维护国内正常商业秩序,国内半导体产业链将全面受益,建议关注港股国内半导体晶圆代工行业相关龙头公司华虹半导体、中芯国际 [9] 本周荐股分析 - 报告推荐关注中银航空租赁,该公司是全球最大的飞机经营性租赁公司之一,主要经营收入来自与全球多元化的商业航空公司客户群签订的以美元计价的长期租约 [10] - 公司2024年实现营业收入25.57亿美元,同比增长3.90%;实现归母净利润9.24亿美元,同比增长20.90%;ROE为15.3% [10] - 公司2025年上半年实现总营业收入12.4亿美元,同比增长6%;税后净利润3.42亿美元,较2024年上半年核心税后净利润(剔除滞俄飞机导致的非经常性驳回)增加20% [10] - 公司中期派息0.1476美元(换算为1.15港元),对应分红率为30% [10] - 当前飞机租赁行业景气度依旧上行,受全球新造飞机供应链紧张、熟练工人不足、原材料供给受阻等因素影响,飞机制造商产能持续受限,而飞机需求则维持旺盛,飞机价值和租金持续上行 [10] - 公司目前拥有435架自有飞机以及232架订单飞机,后续公司有望继续受益行业景气度的提升 [10] - Wind一致预期公司2025年及2026年净利润分别为7.2亿和8.1亿美元,对应当前市值分别仅为9和8倍PE左右,较为低估 [10] - 报告给出目标价80港元,止损价67港元 [10] 财经要闻与公司信息摘要 - 商品市场:WTI 1月原油期货收涨0.91%,报56.66美元/桶;纽约期银创历史新高逼近68美元,本周涨约8.7% [11] - 宏观经济:商务部数据显示,今年首11月全国吸收外资6,931.8亿元人民币;澳门11月入境旅客约334.57万人次,同比上升18.1% [11] - 公司动态:腾讯回购103.8万股,涉资近6.36亿港元;中国神华总价1,336亿元人民币购母企资产,拟发A股募200亿元人民币;小米汽车获L3级自动驾驶道路测试牌照;加科思附属与阿斯利康订许可协议,收1亿美元首付款 [11] 新股资讯 - 报告列出了近期招股及上市的新股信息,包括林清轩、美联股份、迅策、英矽智能、卧安机器人、五一视界、诺比侃、翰思艾泰-B、轻松健康、华芢生物-B、明基医院、印象股份等,涵盖美容护肤、楼宇建造、电子商务、生物制药、机器人、计算机、医疗服务、文化旅游等行业 [13] 重点公司股价表现 - 指数表现:恒生指数近1个月下跌1%,近3个月下跌2%,近1年上涨26%;恒生科技指数近1个月下跌2%,近3个月下跌12%,近1年上涨19% [16] - 科网公司:腾讯控股近1年上涨49%;阿里巴巴近1个月下跌6%,近3个月下跌9%;小米集团近1个月上涨8%,但近3个月下跌28% [16] - 新能源车:比亚迪近3个月下跌15%,近1年仅上涨2%;小鹏汽车近1年上涨51% [16] - 医药消费:药明生物近1年上涨88%;中国生物制药近1年上涨96% [16] - 美股科技:英伟达近1年上涨40%;特斯拉近1个月上涨19% [16]