核心财务表现 - 归属于上市公司股东的净利润达3945.65万元 同比增长24.02% [1] - 扣除非经常性损益后的净利润3670.88万元 同比增长26.28% [2] - 基本每股收益0.07元 同比提升40% [2] 海外业务突破 - 海外市场销售收入3.02亿元 同比激增274.28% [1][3] - 海外收入占营业收入比重达87.67% [3] - 上半年出口规模超2024年全年水平 [3] 技术研发实力 - 核心产品全钢子午线轮胎成型机入选国家制造业单项冠军产品 [3] - 拥有354项国内外有效专利及201项软件著作权 [3] - 研发支出2982.78万元 同比增长6.62% [4] 战略布局与治理 - 实施智能装备+数字服务战略 覆盖轮胎智能装备/AGV物流/工业互联网平台 [4] - 员工持股计划覆盖84名中高层及核心技术人员 [4] - 赛象云工业互联网平台入选工信部工业互联网试点示范项目 [4] 市场与产品结构 - 国内销售收入4242.49万元 占营收比重12.33% [3] - 产品四次入选天津市首台(套)重大技术装备项目 [3] - 轮胎智能装备实验室获评天津市重点实验室 [3] 企业资质认定 - 2025年获评天津市猎豹企业 [3] - 经营格局更趋均衡健康 [1] - 内生增长动力扎实 [2]

上市申请与公司概况 - 公司于2025年8月26日向香港联交所递交H股发行上市申请 由中信证券和摩根大通担任联席保荐人 募资拟用于扩大全球研发与销售网络、深化平台化战略、优化智能装备技术及提升数字化能力等 [1] - 公司是全球领先的新能源智能制造解决方案服务商 核心业务涵盖锂电池智能装备、光伏智能装备、氢能装备等领域 [1] - 按2024年收入计 公司是全球最大的锂电池智能装备供应商 在全球及中国市场占有率分别为15.5%和19.0% 2024年锂电池智能装备全球市占率达22.4% 其中卷绕机、叠片机等核心设备市占率超65% [1] - 公司是全球唯一能提供新能源智能装备整线解决方案的企业 截至2025年4月30日已在全球范围内交付145条整线解决方案 包括全球首个车规级全固态整线解决方案 [3] 财务表现 - 2022年至2024年营业收入分别为138.36亿元、164.83亿元和117.73亿元人民币 2024年收入较2023年下滑28.6% [2] - 同期净利润分别为23.18亿元、17.71亿元和2.68亿元 2024年净利润大幅下降84.9% [2] - 截至2025年4月30日止四个月 公司收入为35.99亿元 较2024年同期的34.84亿元增长3.3% 净利润为4.00亿元 较2024年同期的4.50亿元减少11.0% [2] - 2024年业绩下滑主要源于锂电池和光伏智能装备销售收入减少 以及毛利率下降、预期信用损失模式下减值亏损增加、行政及研发开支上升等因素 [2] 盈利能力与成本结构 - 2022年至2024年毛利率分别为36.6%、32.7%和30.0% 呈现持续下降趋势 [2] - 毛利率下降主要源于审慎撇减存货 因下游市场竞争加剧 客户需求变化 公司提前评估存货可变现净值并计提拨备 [2] - 存货撇减从2022年的1.15亿元增至2023年的4.12亿元及2024年的5.49亿元 [2] 业务构成与客户结构 - 锂电池智能装备一直是公司主要收入来源 2022年至2024年占比分别为71.8%、76.8%和65.3% 2025年1-4月占62.4% [3] - 公司客户集中度较高 来自五大客户的收入占比在2022年高达73.8% 2023年和2024年分别为57.0%和45.6% 2025年1-4月又回升至60.9% [3] - 若主要客户业务变化、经营困难或付款违约 将对公司业绩产生重大不利影响 [3] 国际化战略与市场拓展 - 海外销售收入从2022年的11.95亿元增至2024年的28.31亿元 占比从8.6%提升至24.0% [3] - 公司正在深入推进"全球化+平台化"战略 重点聚焦前沿工艺 [3] - 此次赴港上市将依托香港资本市场国际化平台 进一步提升全球竞争力 [3] 股权结构与市场地位 - 公司股东架构中 王燕清先生通过直接和间接方式合计持股32.33% 其他A股股东持股67.67% [3] - 公司早在2015年5月18日已在A股上市 截至2025年8月26日收市 总市值逾人民币456亿元 [3] 行业前景与发展潜力 - 随着行业底部显现 公司报表层面已逐渐出清 2025年有望迎来经营拐点 [4] - 全球新能源智能装备市场竞争激烈 但公司凭借在锂电池智能装备领域的领先地位和技术优势 仍然具有长期发展潜力 [4] - 此次港股IPO如果成功 将为公司国际化发展提供新的资金支持 帮助公司巩固和扩大在全球市场的份额 [4]

公司治理与股东结构 - 所有董事均出席审议半年度报告的董事会会议 [1] - 公司报告期内控股股东和实际控制人均未发生变更 [2][3] - 公司无表决权差异安排且无优先股股东持股情况 [2][3] 财务分配政策 - 公司计划不派发现金红利 不送红股 不以公积金转增股本 [2] - 报告期未实施利润分配预案或公积金转增股本预案 [2] 报告披露事项 - 半年度报告摘要来自全文 建议投资者查阅完整报告获取全面信息 [1] - 重要事项详情参见半年度报告正文第五节"重要事项"章节 [3] - 公司未涉及转融通业务出借股份导致股东持股变化的情况 [2]

股价表现 - 截至2025年8月27日收盘 公司股价报38.10元 较前一交易日下跌4.70% [1] - 当日成交额0.38亿元 换手率3.63% [1] 财务表现 - 上半年归母净利润为-5489.33万元 较上年同期-4526.58万元亏损扩大 [1] 资金流向 - 8月27日主力资金净流入93.29万元 [1] - 近五日主力资金净流出785.59万元 [1] 业务概况 - 主营业务为锂电池智能装备的研发、生产和销售 [1] - 产品主要应用于动力电池、储能电池等领域 [1] - 所属概念包括电池、固态电池等板块 [1]

财务表现 - 上半年营业收入11.06亿元 同比下降13.43% [1] - 归属于上市公司股东的净利润1.06亿元 同比下降62.83% [1] - 基本每股收益0.13元 [1] 盈利能力 - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8268.82万元 同比下降21.25% [1]

财务表现 - 上半年公司实现营业收入10.95亿元 同比增长24.38% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为负2423.11万元 [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为负2464.25万元 [1] - 基本每股收益为负0.10元 [1]

公司战略方向 - 公司将机器人产业作为重要战略发展方向 积极响应国家培育新质生产力号召 [1] - 基于汽车智能装备领域多年技术积累和行业资源优势 瞄准未来产业新赛道 [1] 机器人业务布局 - 业务致力于为工业制造场景提供具身智能机器人系统解决方案 [1] - 涵盖机器人本体制造及优化 工业应用交付及场景 机器人真机数据采集与实训 [1] 应用场景拓展 - 已开发应用场景覆盖汽车整车及零部件制造 锂电池制造 3C制造 [1] - 拟延伸至生物医药及半导体等高端制造场景 [1] - 为高端制造领域提供完整智能制造解决方案与服务 [1]

公司中标信息 - 公司收到南方工业科技贸易有限公司发出的中标通知书 确认成为哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司4G9生产线更新改造项目-装配线的中标单位 [1] - 中标项目为装配线更新改造 属于汽车发动机制造领域生产线升级项目 [1] - 中标金额为3950万元人民币 [1] 业务发展动态 - 中标方为哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 项目涉及4G9生产线更新改造 [1] - 招标代理机构为南方工业科技贸易有限公司 负责项目招标流程 [1]

财务表现 - 报告期营业收入1.85亿元 同比增长1.01% [1] - 归属上市公司股东的净利润373.94万元 同比下降27.23% [1] - 扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润222.07万元 同比增长107.68% [1] - 基本每股收益0.07元 [1]

公司中标项目 - 公司收到南方工业科技贸易有限公司发出的中标通知书 确认成为哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司4G9生产线更新改造项目-装配线的中标单位 [1] - 中标项目名称为哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司4G9生产线更新改造项目-装配线 中标金额为3950万元 [1] - 招标方为哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 招标代理机构为南方工业科技贸易有限公司 [1]