项目里程碑 - 中国河南国际集团几内亚港口内河码头于几内亚当地时间11月29日顺利完成首船铝土矿装船作业，标志着港口枢纽项目全面进入试运营阶段 [2] - 首船铝土矿通过封闭式皮带输送系统完成装船，并满载启航，矿石将经内河航道转运至远洋货轮，最终运抵中国 [2] - 这标志着公司构建的“矿山—公路—码头—海运”全链条物流体系全面贯通 [2] 港口设施与运营能力 - 港口一期一阶段建成2个12000吨级泊位，配套现代化封闭式输送和智能装船系统，年设计吞吐量达1000万吨 [3] - 港口位于博凯地区内河泊位集群，紧临公司自有矿山，具备“自产、自运、自营”的完整闭环优势 [3] - 在试运营阶段，项目将重点优化工艺流程，确保今年年底前完成50万吨装船任务 [3] 战略意义与发展规划 - 该项目为河南省首个海外港口枢纽项目，是河南省深度融入共建“一带一路”、实施“走出去”战略的关键一步 [2][4] - 项目致力于打造辐射西非、服务中国、连接全球的豫非贸易枢纽，未来将逐步拓展铁矿、粮食等多品类贸易功能 [3][4] - 公司将持续完善海外物流网络，提升多式联运能力，拓展中非产业链合作的广度与深度 [4] 社会影响与本地化 - 几内亚港口公司累计吸纳本地就业超300人，并将持续提高员工本地化比例，积极带动民生就业、技能提升与产业发展 [3] - 项目的顺利推进展现了中国企业卓越的工程实力与高度的社会责任感，成为中几深化产能合作的标志性工程 [3]

资本市场规模与融资 - “十四五”期间广西企业通过多层次资本市场直接融资达3008亿元，较“十三五”时期增长约21%，其中股权融资245亿元，债券融资2763亿元，债券融资规模增幅高达38.87% [2] - 新增上市公司5家，其中创业板2家、北交所3家 [2] - 私募机构在管备案私募基金产品净值规模新增1124.38亿元，60家私募股权机构管理基金规模达1631.18亿元，较“十三五”期末增长215.37% [3] 上市公司经营与资产 - 截至2025年三季度末，广西上市公司总资产、净资产分别达到6014.83亿元、2330.93亿元，较“十三五”期末均增长超20% [3] - “十四五”期间整体营业收入累计达1.65万亿元，较“十三五”时期增长62.81%，近半数上市公司近4年营收复合年增长率超5% [3] - 上市公司总体市值从期初2916亿元增至2025年三季度末的3571亿元，增幅达22.46%，11家公司市值突破100亿元 [7] 产业赋能与创新案例 - 柳工通过定向增发融资74.28亿元吸收合并实现整体上市，2023年再发行可转债募资30亿元用于智慧工厂改造 [4] - 北部湾港2024年定向增发36亿元用于码头泊位建设和改造，2024年发行“一带一路”科技创新公司债券募资5亿元 [4] - 广西宏桂资本运营集团发行全国首单糖仓“CMBS”募资2.01亿元 [4] 投资者回报与公司治理 - 29家上市公司累计实施现金分红235.81亿元，16家公司近三年连续现金分红，桂冠电力等3家公司连续三年股利支付率超过50% [8] - 2024年以来15家公司及其大股东回购或增持合计43.51亿元，9家公司获批回购增持专项贷款27.25亿元 [8] - 2025年1—10月，5家公司大股东、董监高增持9.15亿元，6家公司实施股份回购8.94亿元 [8] 期货市场与服务创新 - 推动生猪、氧化铝、原木等广西优势产业期货品种成功上市 [9] - 各期货交易所在广西累计增设34个期货交割仓（厂）库，新设产融服务基地8个 [9] - 优化“保险+期货”模式，惠及农户超1.03万户 [9]

资本市场总体表现 - “十四五”期间广西直接融资规模达3008亿元，较“十三五”时期增长约21% [2] - 股权融资245亿元，债券融资2763亿元，债券融资规模增幅高达38.87% [2] - 私募基金产品净值规模新增1124.38亿元，私募股权机构管理基金规模达1631.18亿元，较“十三五”期末增长215.37% [3] 上市公司发展 - 新增上市公司5家，其中创业板2家、北交所3家 [3] - 截至2025年三季度末，上市公司总资产6014.83亿元、净资产2330.93亿元，较“十三五”期末均增长超20% [3] - “十四五”期间整体营业收入累计达1.65万亿元，较“十三五”时期增长62.81% [3] - 总体市值从期初2916亿元增至2025年三季度末的3571亿元，增幅达22.46%，11家公司市值突破100亿元 [7] 产业与资本融合案例 - 柳工通过定向增发融资74.28亿元吸收合并实现整体上市，2023年发行可转债募资30亿元用于智慧工厂 [4] - 北部湾港2024年定向增发36亿元用于码头改造，其自动化码头入选数字化转型典型案例 [4] - 广西宏桂资本运营集团发行全国首单糖仓“CMBS”募资2.01亿元，盘活糖仓资产 [4] - 恒逸石化在中马钦州产业园区投资90余亿元建设高端绿色化工化纤一体化项目 [5] 投资者回报与公司治理 - 29家上市公司累计实施现金分红235.81亿元，16家公司近三年连续现金分红 [8] - 桂冠电力、桂林三金、莱茵生物等3家公司连续三年股利支付率超过50% [8] - 2024年以来15家公司及其大股东回购或增持合计43.51亿元 [8] - 2025年1—10月，5家公司大股东、董监高增持9.15亿元，6家公司实施股份回购8.94亿元 [8] 期货市场发展 - 推动生猪、氧化铝、原木等广西优势产业期货品种成功上市 [9] - 各期货交易所在广西累计增设34个期货交割仓（厂）库，新设产融服务基地8个 [9] - 优化“保险+期货”模式，惠及农户超1.03万户 [9] 监管与风险防控 - “十四五”期间共查办各类违法案件并作出行政处罚21起，对79名当事人处以罚款1.18亿元，实施市场禁入9人 [7] - 推动5家上市公司“摘星脱帽”，2家公司通过破产重整等化解退市风险，2家公司实现平稳退市 [6] - “十四五”期间辖区各类发行人兑付到期或回售债券近2600亿元，地方融资平台保持“零违约” [6]

行业整体表现 - 今年1至10月全国港口货物吞吐量达151.3亿吨，同比增长4.3% [3] - 今年1至10月全国港口集装箱吞吐量达2.9亿标箱，同比增长6.4% [3] - 今年1至10月全国沿海港口货物吞吐量达96.4亿吨，同比增长3.5% [4] - 今年1至10月全国内河港口货物吞吐量达54.9亿吨，同比增长5.9% [4] 领先港口动态 - 宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，从3000万标箱到4000万标箱仅用4年 [3] - 去年全球货物吞吐量前10大港口中，中国占据8席；集装箱吞吐量前10大港口中，中国港口占有6席 [3] - 上海港去年集装箱吞吐量突破5000万标准箱，多年位列全球榜首 [4] - 海南洋浦港前三季度完成集装箱吞吐量214.5万标箱，同比增长48.4%，新增14条内外贸航线 [6] 区域发展与通道建设 - 西部陆海新通道铁海联运班列年度发运量首次突破100万标箱，较2017年开通初期增长110倍 [5] - 西部陆海新通道铁海联运集装箱运量累计超255万标箱，运输网络拓展至127个国家和地区的581个港口 [5] 智能化与效率提升 - 宁波舟山港梅山港区无人集卡偏航率降低10%，闸口通行效率提升7% [6] - 智能配载系统处理3000个集装箱配船，让龙门吊移机时间缩短上千分钟 [6] 绿色化发展 - 山东港口年绿电发电量突破1亿千瓦时，节约标准煤约1.2万吨，减排二氧化碳约7.5万吨 [6] 未来发展方向 - 中国港口特别是集装箱港口，将朝着智能化、绿色化、融合化的方向持续高质量发展 [7]

股东会基本信息 - 公司将于2025年12月23日9点00分召开2025年第三次临时股东会 [1] - 会议地点为大连市中山区港湾街1号辽港集团会议室 [1] - 会议采用现场投票与网络投票相结合的表决方式 [1] 网络投票安排 - 网络投票通过上海证券交易所股东会网络投票系统进行 [2] - 网络投票时间为2025年12月23日全天 [2] - 通过交易系统投票平台投票的时间为股东会召开当日的交易时间段 即9:15-9:25 9:30-11:30 13:00-15:00 [2] - 通过互联网投票平台投票的时间为股东会召开当日的9:15-15:00 [2] 会议审议事项 - 本次股东会仅审议一项议案 即议案1 [4] - 议案1的具体内容已见于2025年11月25日披露的董事会决议公告 公告编号为临2025-059 [5] - 议案1需要对中小投资者单独计票 [5] - 议案1涉及关联股东回避表决 [5] 关联股东回避情况 - 涉及议案1时 应回避表决的关联股东包括营口港务集团有限公司 大连港集团有限公司 辽宁港湾产融投资集团有限公司 布罗德福国际有限公司 群力国际有限公司 [5] 投票规则与注意事项 - 涉及融资融券 转融通 约定购回业务账户及沪股通投资者的投票需按相关规定执行 [3] - 本次会议不涉及公开征集股东投票权 [4] - 同一表决权通过不同方式重复表决的 以第一次投票结果为准 [6] - 股东对所有议案均表决完毕才能提交 [7] 会议出席对象与登记 - 股权登记日下午收市时在中国结算上海分公司登记在册的公司股东有权出席 [8] - 公司董事 高级管理人员及聘请的律师将出席会议 [8][9] - 现场会议登记时间为2025年12月23日上午8:00-9:00 9:00后不再办理 [11] - 现场登记地点为大连市中山区港湾街1号辽港集团会议室 [12] - H股股东参会登记方法需参阅公司在香港交易所网站刊发的通告 [15] 其他会务信息 - 会议联系方式 地址为中国辽宁省大连国际物流园区金港路新港商务大厦26楼 联系人为王慧颖 苗丞 白玉超 电话为0411-87598729 [16] - 本次会议预期半天 与会人员交通 食宿及其他费用自理 [17]

行业整体表现 - 2024年喀麦隆港口行业整体货运量略有下滑，国内及过境货物总吞吐量为2693万吨，较2023年的2715万吨下降约1% [1] - 行业面临国际贸易增长放缓与物流成本持续上涨等挑战，但整体降幅仍属可控范围 [1] 主要港口运营情况 - 杜阿拉港作为最重要的海运枢纽表现突出，2024年进出口吞吐量约1292万吨，相比2023年的1219万吨增长6%，增量超过72万吨 [1] - 克里比港吞吐量基本保持稳定，为1084万吨 [1] - 林贝港吞吐量出现大幅下滑，同比下降23%，减少约95.7万吨 [1] 基础设施与未来发展 - 喀麦隆港口基础设施现代化改造持续推进，杜阿拉港正在进行全面升级以提升其竞争力和运营效率 [1] - 林贝的恩格梅深水港项目目前仍处于前期准备阶段，相关可行性研究报告正在更新中 [1] - 这些项目建成后，将有力增强喀麦隆的海运综合能力，并改善国家对外交通条件 [1]

（原标题：哥伦比亚安蒂奥基亚港将于12月启动运营） 据哥伦比亚Valora Analitik网站12月1日报道，该国安蒂奥基亚港已做好12月开港准备，预计将于圣 诞节前投入运营，初期将开通每周9艘定班船舶。港口年目标吞吐量为700万吨，其中区域传统香蕉出口 量约200万吨，其余500万吨将来自非农产品。除香蕉外，港口将处理干箱进出口、牛油果、花卉、柑 橘、菠萝等多类农产品，以及车辆和散杂货。相关方介绍，港口投运将带动乌拉巴及安蒂奥基亚北部经 济增长，促进非农产业扩张。凭借区位优势，该区域有望在短期内吸引更多港口与生产性投资项目落 地。 ...

港口运营与吞吐量表现 - 宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱 成为全球第三个突破此量级的港口 [1] - 港口从3000万标准箱增长至4000万标准箱仅用四年 是全球前五大港口中近十年增速最快、增量最大的港口 [3] - 港口是全球唯一拥有双"千万箱级"单体集装箱码头的港口 [3] 航线网络与物流拓展 - 宁波舟山港航线总数稳定在300条以上 今年首次将航线延展至北冰洋 [3] - 港口海外物流节点增至11个 海铁联运线路增至111条 [3] - 通过"海外仓"和"全程物流"服务构建辐射全球的港口物流网络 [5] 口岸出口结构分析 - 宁波口岸前10个月机电产品出口额达9134.2亿元人民币 占出口总额的54% [5] - 服装业出口额达2653.5亿元人民币 "新三样"货物出口额达830.4亿元人民币 均表现强劲增长 [5] 智慧口岸与通关效率 - 创新研发"检港通"系统 精准掌握船期、科学调度以优化通关流程 [8] - 实施"靠泊快开工、完工快离泊"作业模式 提供7X24小时通关保障 [10] - 边检措施累计缩短通关时间1.2万余小时 助力码头企业节约成本1.6亿元人民币 [10] 行业地位与经济意义 - 宁波舟山港的高效运转是中国货物贸易进出口平稳增长、外贸结构优化的体现 [1][10] - 港口已成为观察中国经济韧性与活力的重要窗口 [10]

活动概况与主旨 - 北部湾港集团与广西上市公司协会联合主办“向质而行 聚势共赢”2025年上市公司高质量发展交流活动 [1] - 活动汇集政府监管部门、金融机构、投资机构及媒体代表 共同探讨国企背景下上市公司高质量发展路径 [1] - 集团领导及政府官员从政策支持、国企担当、行业服务等维度阐述了推动上市公司高质量发展的重要意义 [2] 北部湾港集团战略定位与成果 - 北部湾港集团是广西践行“一带一路”、推进西部陆海新通道、建设北部湾国际门户港与国际枢纽海港、打造“向海经济”的主力军 [2] - 集团同时抢抓关键金属产业与环保产业高质量发展机遇 借助资本市场精准赋能服务国家战略 [2] - 自2013年完成北部湾港三港整体上市以来 集团重组上市及募资总额达206.8亿元 超70%用于西部陆海新通道港口基础设施建设等国家战略项目 [3] 旗下上市公司业务格局与协同 - 集团旗下北部湾港股份、华锡有色、博世科三大上市公司已形成“港口枢纽筑基、战略资源赋能、环保科技护航”的协同格局 [3] - 2025年集团积极推动博世科回归广西 完善了“环保科技”产业板块布局 助力区域“双碳”目标推进 [4] 北部湾港股份核心运营与资本表现 - 北部湾港股份是集团核心上市平台 为资本运作与实体经营深度融合的标杆 [3] - 2025年11月 “中远海运双子座”轮（20119标箱）等超大型船舶实现常态化靠泊 [3] - 建成全球首创U型工艺布局自动化码头、全国首个海铁联运自动化集装箱码头等标杆项目 [3] - 港口通过能力从2017年2.91亿吨跃升至4.5亿吨 集装箱航线加密至98条 [3] - 2024年货物与集装箱吞吐量全国沿海港口排名分别升至第9位和第8位 [3] - 2025年前三季度海铁联运班列开行量同比增长超15% 国际门户枢纽功能日益凸显 [3][4] - 资本端连续12年现金分红 连续3年获深交所信息披露A级评价 [4] 华锡有色资源储备与科技发展 - 2023年 北部湾港集团将22.65亿元有色矿山探采选资产注入南化股份 实现华锡有色重组上市 [4] - 华锡有色成为广西唯一国有有色金属上市平台 填补了行业空白 [4] - 2024年 其高峰、佛子矿区资源量同比分别增长19%、93.59% [4] - 2025年上半年华锡有色保有矿石资源量8959.10万吨 锡、锑、铟储量全球前列 [4] - 2024年新增授权专利42件 完成10项国家及行业标准审定 获广西科技进步奖一等奖 [4] - 锡基新材料中试产能达3600吨/年 2025年上半年新材料销售收入同比增幅达86.84% [4] 未来发展规划 - 集团未来将更加注重增强核心功能与核心竞争力、提升上市公司质量、强化创新驱动、规范公司运作、赢得资本市场认可 [5] - 目标是持续提升上市公司价值创造能力 吸引更多优质资源关注并投资广西 为服务国家战略和推动区域经济发展作出贡献 [5] - 集团将继续携手旗下上市公司 深入践行国家战略 持续深化改革创新 为服务区域经济发展、构建中国—东盟命运共同体注入力量 [5]

中国外贸总体态势 - 2025年以来货物贸易进出口总体呈平稳增长态势，外贸结构持续优化[1] - 外贸好势头让各大港口日夜繁忙[1] 宁波舟山港业绩与成就 - 2025年12月2日年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，成为中国第二个、世界第三个突破4000万大关的港口[1] - 自1984年起吊第一个集装箱以来首次突破4000万标准箱[3] - 从3000万标准箱到4000万标准箱仅用4年，成为全球前5大港口中近10年来增速最快、增量最大的港口[6] - 是全球唯一拥有双"千万箱级"单体集装箱码头的港口[5] 宁波舟山港业务拓展 - 2025年首次将航线延展至北冰洋[5] - 全港航线总数稳定在300条以上[5] - 海外物流节点增至11个[5] - 海铁联运线路增至111条[5] - 以"海外仓"延伸服务链条，以"全程物流"打通跨境堵点，构建辐射全球的港口物流网络[8] 宁波口岸出口结构 - 2025年前10个月机电产品出口额达9134.2亿元，占出口总额的54%[10] - 服装业出口额达2653.5亿元，增长强劲[10] - "新三样"货物出口额达830.4亿元，增长强劲[10] 港口运营效率提升 - 边检申报后约15分钟左右就能开始提前作业，大大提高作业效率[13] - 创新研发"检港通"系统，精准掌握船期、科学调度，优化口岸通关流程[16] - 实施"靠泊快开工、完工快离泊"作业模式，提供7×24小时通关保障[18] - 累计缩短通关时间1.2万余小时，助力码头企业节约成本1.6亿元[18] 上海港业绩与联动 - 2025年第5000万标准箱较2024年提前26天完成装卸操作，年度集装箱吞吐量将再创历史新高[21] - 截至11月26日已完成5000万个标准集装箱装卸操作[21] - 截至11月30日洋山边检站查验国际航行船舶达9600多艘次，较2024年同期增长4.2%[22] - 查验人员达23.6万人次，同比增长4.8%[22] - 上海港与宁波舟山港联动实现年货物联运量增长18%[22] - 2025年上海港新增12条国际航线，覆盖全球50个主要港口，航运中转效率提升22%[22]