提案核心内容 - 美国环境保护署提出提案，拟将小型炼油厂豁免计划的生物燃料掺混义务重新分配给大型炼油厂，提供50%和100%两种方案 [1] - 提案还将征求公众对其他潜在比例（如25%、75%或完全不重新分配）的意见 [1] - 提案需对2023年至2025年期间总量相当于21.8亿个可再生识别码的豁免量进行补偿 [2] 政策背景与影响 - 根据《美国可再生燃料标准》，炼油厂需每年掺混数十亿加仑生物燃料，或购买可再生识别码信用额度 [1] - 小型炼油厂若能证明掺混要求将导致财务困难，可申请小型炼油厂豁免 [1] - 美国环境保护署于8月清算了自2016年以来积压的170余项小型炼油厂豁免申请，要求制定补偿计划 [2] 行业博弈与反应 - 该提案预计将加剧石油巨头与农业集团围绕美国能源与农业政策影响力的长期博弈 [1] - 生物燃料行业要求全额100%重新分配，以确保小型炼油厂豁免不会削弱玉米乙醇等产品的需求 [1] - 炼油商反对重新分配，称此举将增加成本 [1] - 双方行业官员均认为提案是“拖延战术”，并强调45天的公众意见征询期至关重要 [1]

价格动态 - 截至9月17日中国高端SAF FOB价达2480美元/吨 较年初1800美元/吨上涨55% [1][2][3] 政策驱动需求 - 欧盟2025年SAF添加比例维持2% 远期掺混比例需达70% [1][2] - 国际航空运输协会测算2050年SAF需求量将达3.58亿吨 [1][2] 供需格局 - 欧洲市场2024年SAF消费量预计190万吨 当前产能仅100万吨存在供应缺口 [2] - 欧洲缺口主要由亚太生产商供应 中国企业截至2024年底建设产能超100万吨 [2] - 中国在建及规划HVO/SAF产能超1000万吨/年 未来产能有望快速增加 [2] 成本与市场动力 - SAF成本显著高于传统航空煤油 导致航空公司使用热情偏低 [3] - 欧盟坚持添加标准 欧洲航空公司年中加大采购推动价格快速上涨 [3] - 原料废弃食用油较为稀缺 叠加强制添加目标未改 高景气度有望延续 [3] 企业产能布局 - 卓越新能作为生物柴油龙头企业 现有一代生物柴油产能50万吨 [3] - 新建10万吨/年SAF产能及40万吨/年一代生物柴油产能 竞争优势明显 [3]

政府投资计划 - 澳大利亚政府宣布未来十年投资11亿澳元发展国内低碳燃料工业 [1] - 资助计划为期十年 旨在刺激私营部门对生物柴油和航空燃料等领域的投资 [1] - 财政部长称该投资为生物燃料产业发展的"首付款" [1] 行业优势与背景 - 澳大利亚兼具丰富农业原料供应和廉价可再生能源优势 在清洁液态燃料生产方面具有战略优势 [1] - 作为全球最大油菜籽、甘蔗和高粱生产国之一 目前主要出口这些生物燃料原料的初级产品 [1] - 油菜籽是欧洲生物柴油工业的关键原料 澳大利亚精炼石油产品主要依赖进口 [1] 产业影响与预期 - 农业部门热烈欢迎该举措 认为这不仅关乎清洁燃料 更是创造就业和实现农业经营多元化的关键 [1] - 全国农民联合会强调该计划有助于确保澳大利亚在净零转型中保持领先地位 [1] - 运输业目前极易受国际油价波动影响 该计划将提升能源安全 [1]

此次签约的国际经贸合作项目，涉及越南、马来西亚、缅甸、老挝、柬埔寨、印度尼西亚等6个东盟国 家，其中包括中国—东盟人工智能创新合作老挝中心建设运营项目；签约的外商投资项目涉及特色农产 品综合智能生产、生物燃料、纸品加工等产业。 新华社南宁9月18日电（记者朱丽莉）18日，第22届中国—东盟博览会签约仪式在广西南宁举行。现场 签约项目155个，包括产业项目94个、"人工智能+"赋能千行百业项目44个、国际经贸类项目17个。 本届东博会签约仪式聚焦"AI唱主角、企业为主体"主题，围绕打造面向东盟的人工智能国际合作高地、 构建跨区域跨境产业链供应链，着力推动签约一批标志性合作项目成果。 据介绍，"人工智能+"项目44个，涵盖人工智能基础层、技术层、应用层，涉及"人工智能+"制造业、服 务业、农业、文旅等行业领域，为中国—东盟合作注入AI能量。 此次签约10亿元以上项目共45个，涵盖新能源、高端装备、金属精深加工、关键金属、生物医药、商业 航天和低空经济、轻工纺织等细分行业，其中百亿元以上项目2个，50亿元至100亿元项目3个。 【纠错】 【责任编辑:张欣然】 ...

论坛基本信息 - 第五届非粮生物质高值化利用论坛（NFUCon 2025）将于2025年11月27-29日在浙江杭州举办 主题为"顶尖智汇 产业共生" [1][7] - 论坛由DT新材料与生物基运输燃料技术全国重点实验室共同主办 浙江大学高分子科学与工程学系等多所机构提供支持 [9] - 活动包含主题论坛、青年论坛及科技成果展示等环节 涵盖生物质预处理、非粮糖、生物基材料与能源等专题 [10] 核心研究方向 - 论坛聚焦非粮生物质高值化利用 重点探讨生物质绿色预处理、非粮糖、生物基化学品与材料、生物质能（包括甲醇、燃料乙醇、生物沼气和可持续航空燃料SAF）等技术方向 [8] - 生物基运输燃料技术全国重点实验室于2023年4月获批建设 固定成员158人 聚焦纤维乙醇技术升级与生物基航/柴油在运输业的应用 [6] - 实验室首席科学家为张锁江院士和应汉杰院士 学术委员会与战略委员会主任分别由曹湘洪院士和杜祥琬院士担任 [6] 关键人物与团队 - 大会共同主席李正龙教授为浙江大学求是讲席教授 国家级高层次人才 担任生物基运输燃料技术全国重点实验室生物航油负责人 [5][6][9] - 李正龙团队专注于生物质等低碳资源转化利用 研究方向包括生物质高效绿色分离、三组分高值化利用、可再生航空燃油、C1催化及电催化 [5] - 其他共同主席包括中国科学院宁波材料所朱锦研究员（浙江省生物基高分子材料重点实验室主任）及浙江大学张兴宏教授（实验室副主任） [9] 产学研协同 - 论坛汇聚产业链上下游企业与专家 推动非粮生物质大规模应用 助力实现双碳目标 [8] - 实验室采用产学研一体化模式 联合河南天冠集团、浙江大学、郑州大学共同组建 致力于成为国际影响力的技术创新高地与人才培养摇篮 [6] - 配套活动包括科技成果展示对接及第四届绿色复合材料论坛 强化产业与学术联动 [10]

新华财经北京9月17日电澳大利亚政府17日宣布，将在未来10年间投资11亿澳元（约合7.35亿美元）用 于发展生物燃料产业。澳大利亚国库部长吉姆·查默斯将这笔投资称作发展这一全新产业的"首付款"。 根据澳政府发布的一份声明，这项投资计划旨在刺激私营部门对生物柴油和航空燃料等方面的投资，预 计将提振对油菜籽和甘蔗等生物燃料原料的需求。 澳大利亚是油菜籽、甘蔗和高粱等生物燃料原料的主要生产国之一，但目前所产原料大部分用于出口。 澳大利亚产的油菜籽是欧洲生物柴油产业的重要原料。 声明说，澳大利亚农业发达，在生产更清洁的低碳液体燃料方面具有得天独厚的优势，这些燃料可 为"飞机、船舶、工程机械和重型卡车提供实现净零排放所需的能源"。 多年来，澳大利亚农业团体一直在游说政府投资生物燃料产业，认为若没有政府支持，该产业难以起 步。澳大利亚全国农民联合会临时首席执行官苏·麦克拉斯基说："这不仅关乎更清洁的燃料，还关乎创 造就业机会和实现农业经营多元化。"（袁睿） （文章来源：新华社） ...

澳大利亚生物燃料产业政策 - 澳大利亚政府宣布未来10年投资11亿澳元（约合7.35亿美元）用于发展生物燃料产业，该投资被视为发展新产业的"首付款" [2] - 投资计划旨在刺激私营部门对生物柴油和航空燃料等领域的投资，预计将提振对油菜籽和甘蔗等生物燃料原料的需求 [2] - 澳大利亚是油菜籽、甘蔗和高粱等生物燃料原料的主要生产国，但目前大部分原料用于出口，其油菜籽出口量占欧洲生物柴油产业原料需求的近三分之一 [2] - 政策目标是通过政府资金撬动私营投资，提升国内原料消耗，减少对化石燃料依赖，并为农业出口开辟新路径 [2] 全球生物燃料市场格局 - 2023年全球生物燃料市场规模达1200亿美元，同比增长4.4%，预计到2030年将突破1700亿美元 [2] - 2022年北美洲以近40%的产量占比稳居全球首位，中南美洲（以巴西为代表）紧随其后，贡献约25%的产量 [3] - 美国凭借玉米乙醇和大豆柴油的技术优势占据全球生物乙醇市场半壁江山，巴西依托甘蔗乙醇的低成本优势成为全球第二大生产国 [3] - 亚太地区增长潜力巨大，中国是全球第五大生物燃料乙醇生产国，2023年产量约为39亿升，同比增长2.5% [4] 中国生物燃料产业发展模式 - 中国生物燃料产业强调"国内大循环"，通过产业链协同降低对进口原油的依赖 [5] - 中粮集团在广西的甘蔗乙醇一体化项目实现了"糖-能-肥"循环经济模式，每吨甘蔗可产乙醇0.08吨、电力200千瓦时，并副产有机肥反哺农田 [5] - 生物燃料被视为各国争夺低碳经济话语权的战略工具，不仅是化石燃料的替代品 [5]

政府投资计划 - 澳大利亚政府宣布未来10年投资11亿澳元（约合7.35亿美元）用于发展生物燃料产业 [1] - 该投资被国库部长称为发展全新产业的"首付款" [1] - 投资计划旨在刺激私营部门对生物柴油和航空燃料等领域的投资 [1] 行业影响与机遇 - 预计该计划将提振对油菜籽和甘蔗等生物燃料原料的需求 [1] - 澳大利亚是油菜籽、甘蔗和高粱等生物燃料原料的主要生产国，但目前大部分原料用于出口 [1] - 澳大利亚产的油菜籽是欧洲生物柴油产业的重要原料 [1] 产业优势与前景 - 澳大利亚农业发达，在生产更清洁的低碳液体燃料方面具有得天独厚的优势 [1] - 这些低碳燃料可为飞机、船舶、工程机械和重型卡车提供实现净零排放所需的能源 [1] - 农业团体认为该投资不仅关乎更清洁的燃料，还关乎创造就业机会和实现农业经营多元化 [1]

政府投资计划 - 澳大利亚政府宣布未来10年投资11亿澳元（约7.35亿美元）发展生物燃料产业 [1] - 国库部长称该投资是发展全新产业的"首付款" [1] 产业影响 - 投资计划旨在刺激私营部门对生物柴油和航空燃料的投资 [1] - 预计将提振对油菜籽和甘蔗等生物燃料原料的需求 [1] 农业基础与优势 - 澳大利亚是油菜籽、甘蔗和高粱等生物燃料原料的主要生产国 [1] - 目前所产原料大部分用于出口 其中油菜籽是欧洲生物柴油产业重要原料 [1] - 澳大利亚农业发达 在生产清洁低碳液体燃料方面具有得天独厚优势 [1] 应用领域 - 生产的清洁燃料可为飞机、船舶、工程机械和重型卡车提供净零排放所需能源 [1] 行业推动力 - 农业团体多年游说政府投资生物燃料产业 认为没有政府支持难以起步 [1] - 全国农民联合会强调该产业关乎清洁燃料、就业创造和农业经营多元化 [1]

生物燃料规模化发展的关键因素 - 扩大生物燃料规模依赖于技术突破、稳定的原材料供应、清晰的政策框架和可靠的融资渠道[3] - 中国的“双碳”目标释放出强有力的政策信号，但需转化为稳定、可落地的实施方案[3] - 国际合作与机构伙伴关系是推动生物燃料项目从试点阶段加速迈向全面商业化规模的突破口[3] 中国生物燃料原料的机遇与挑战 - 非粮食作物、农业和林业残余物是尚未开发的宝贵资源，可作为生物精炼厂的可持续原材料[3] - 中国作为全球最大的废弃食用油生产国，规模优势显著，但原料收集体系仍比较分散[3] - 建立高效的收集体系与物流网络，有望释放巨大的资源潜力[3] 绿色转型中的技术创新与应用 - 超级计算机是绿色转型的实用工具，如可提升二氧化碳地质封存的研究精度[4] - 超级计算机本身也是绿色转型的一部分，例如公司的“绿色数据中心”部分依靠光伏供电并采用高效冷却，是欧洲最节能、碳足迹最低的数据中心之一[4] - 高耗能的数字基础设施同样能够实现环保、智能与可持续性的统一[4] 公司全球化布局与产能目标 - 多元化是公司战略的核心，生物燃料生产基地遍布全球多个地区，共同致力于扩大产能[4] - 在亚洲市场，公司正在马来西亚和韩国建设新的生物精炼厂，在欧洲，贾拉和威尼斯的工厂是重要生产基地[4] - 跨地域的平衡布局能有效规避因地缘政策或供应链波动带来的风险，确保转型进程的韧性与稳定性[4] - 公司目标为2030年实现500万吨生物精炼产能，保持与长期气候目标的一致性[4] 对国际合作平台的评价 - 服贸会平台是中国坚持对外开放和国际合作的清晰示范，汇聚政府、企业和机构共同分享解决方案[5] - 该平台对于需要创新与合作的能源转型领域尤为重要[5] - 期待平台能进一步链接市场需求与技术创新，加强全球协调，为区域经济发展注入新活力，共同加速全球绿色转型进程[5]