环保公用-2026 年度策略：仓庚于飞，熠燿其羽 - 价值+ 成长共振，双碳驱动新生！20251216 摘要 欧洲碳关税和国内非电可再生能源考核强化双碳驱动，垃圾处理费 C 端 征收提升垃圾发电 ROE，炉渣涨价和国补加速增强分红潜力，垃圾焚烧 行业盈利能力有望提升。 绿电直连政策落地促进数据中心供电，固废板块出海空间广阔，瀚蓝环 境、绿色动力等公司在东盟市场表现突出，水务领域中山公用、首创环 保等公司受益于水价市场化。 双碳约束加强带来电解水制氢、生物油 SAF 和绿醇等投资机会，非电可 再生能源考核驱动生物油需求，二代油、SAF 供不应求，船运行业绿醇 投资机会显现。 设备类公司美埃科技受益于半导体和锂电资本开支，鼎津装备受益于锂 电修复，无人化环卫设备经济性拐点到来，宇通重工、静绿环境等企业 积极布局智能化。 瀚蓝环境、绿色动力等固废现金流价值标的表现突出，龙净环保因紫金 赋能绿电增长，美埃科技与鼎津装备因细分领域优势具备良好前景，朗 坤和山高环能及高能赛恩斯值得关注。 Q&A 东吴证券对环保行业 2026 年的年度策略有何主要观点？ 东吴证券对环保行业 2026 年的年度策略持积极乐观的态度，认为该板 ...

每经AI快讯，维尔利（300190.SZ）12月15日在投资者互动平台表示，如公司前期所回复，公司依托多 年餐厨垃圾处理业务积累的项目资源，主要聚焦废弃油脂（UCO）业务，深耕生物航煤（SAF）上游原 料端布局。公司依托相关技术对废弃油脂进行预处理，生产的工业级UCO符合行业标准，提供给有关 下游企业，用于生产氢化植物油（HVO）、生物航煤（SAF）及低凝点柴油等绿色能源产品。目前，公 司在江苏南通合作设立的预处理工厂已投产，设计年处理能力约5万吨。未来公司还规划新增3至4座预 处理工厂，争取未来整体处理能力将提升至30万吨/年。公司将持续关注您提及的全球生物燃料行业相 关政策动态，结合自身UCO业务布局，深化与下游企业的合作，把握行业发展机遇。 （文章来源：每日经济新闻） ...

12月9日晚间，嘉澳环保(603822)发布关于收到浙江证监局《行政处罚事先告知书》、关于实施其他风 险警示暨停牌的公告。公司因子公司在建工程未及时结转固定资产导致2022年、2023年年度报告失真拟 受到浙江证监局行政处罚。嘉澳环保就上述事项已于2025年4月完成追溯调整。 针对风险警示情况，公告称，本次信披违规触及《上市规则》规定的其他风险警示情形，但不触及《上 市规则》规定的重大违法类强制退市情形，公司不存在退市风险。 嘉澳环保表示，公司及子公司生产经营活动正常开展。嘉澳环保作为一家专注于环保型生物质能源和新 材料研发的企业，公司近年来在生物航煤（SAF）领域的布局已成为其战略重点。在全球航空业加速脱 碳、国内绿色能源政策持续加码的背景下，生物航煤作为替代传统航空燃料的热点产品，市场需求旺 盛，技术壁垒较高，产业前景广阔。该业务板块的稳健发展，为公司长期价值提供了基本支撑。 公司表示，一方面引以为戒，全面梳理内部控制流程，提升财务合规能力；另一方面加强管理层及相关 人员对证券法律法规、会计准则的系统性培训学习，推动合规建设常态化，确保信息披露的真实性、准 确性和完整性。公司未来将通过努力提升经营业绩，回 ...

（来源：时空财豹） 嘉澳环保成立于2003年，于2016年登陆上交所主板。公司早期聚焦环保增塑剂和生物柴油，曾被视为生 物质能源领域的"环保明星"。然而，其上市后的发展轨迹却与"规范"二字渐行渐远。公司治理的顽疾早 已埋下伏笔，使其从潜在的优等生，一步步滑向了"ST"阵营。 二、主营业务：传统业务受挫，豪赌生物航煤 公司主营业务原本包括环保增塑剂和生物质能源（生物柴油）。近年来，受欧盟对华生物柴油反倾销政 策的严重冲击，其传统核心业务出口受阻，导致收入大幅萎缩，这是公司业绩连年亏损的直接原因。 在绝境中，公司讲述了一个全新的故事：转型生产生物航煤（Sustainable Aviation Fuel, SAF）。这个故 事拥有华丽的背景——欧盟《ReFuelEU航空法规》强制要求航空公司添加可持续航空燃料。嘉澳环保 宣称已建成国内首套规模化SAF产线，并于2025年成为国内唯一取得生物航煤出口配额的企业，实现了 首批出口。这个契合全球碳中和趋势的超级赛道故事，为其股价提供了巨大的想象空间，成为驱动股价 脱离基本面的核心催化剂。 三、实控人情况：沈健的"自救"与"枷锁" 公司实际控制人为董事长沈健。在危局中，他并 ...

证券日报网讯 12月9日，海新能科在互动平台回答投资者提问时表示，公司子公司海南环宇在海南省临 高县，主要产品为高凝烃基生物柴油（HVO），产能为5万吨/年，HVO可以作为生物航煤（SAF）的原 料，也可以作为产品直接销售。 （编辑 楚丽君） ...

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问贵公司海南省临高县是否有项目？可以说明一下 是什么项目吗？生物航空煤油项目还是别的，请问计划产量多少？什么时候完成？是否有时间规定？ （文章来源：每日经济新闻） 海新能科（300072.SZ）12月9日在投资者互动平台表示，公司子公司海南环宇在海南省临高县，主要产 品为高凝烃基生物柴油（HVO），产能为5万吨/年，HVO可以作为生物航煤（SAF）的原料，也可以作 为产品直接销售。 ...

海新能科（300072.SZ）12月9日在投资者互动平台表示，您好，公司子公司海南环宇生产高凝烃基生物 柴油，暂时无法生产生物航煤（SAF），海南环宇会充分利用海南自贸港政策与区位优势，聚焦生物能 源业务，积极挖掘发展机遇，推动自身高质量发展。谢谢您的关注！ 每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问：海南环宇公司具备生产生物航油（SAF）的能力 吗？ （文章来源：每日经济新闻） ...

行业表现与估值 - 截至2025年12月1日，申万（2021）环保行业指数上涨16.67%，在31个行业中排名第17 [1][2] - 信达环保板块整体PE为35.94X，较2024年上半年显著提升 [1][2] - 2025年前三季度，基金持有环保股总市值为55.6亿元，占总持仓比重的0.18%，持仓主要聚焦在水处理、垃圾焚烧发电、环保设备板块 [1][2] 政策与宏观背景 - “十四五”收官之年，在政策红利与市场化机制驱动下，环保行业经营情况有望改善，行业估值有望持续修复 [2] - “十五五”期间，中国或将加快经济社会发展全面绿色转型，深入实施节能降碳增效、循环经济助力降碳、碳汇能力巩固提升等行动 [2] - 中国在COP30会议主张，目标到2035年全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%—10% [3] 投资主线一：循环经济 - 政策目标提出2030年大宗固体废弃物年利用量达到45亿吨左右，主要资源产出率比2020年提高45%左右 [2] - 再生塑料领域有较大发展空间，目前全球废塑料仅有9%可以回收利用，欧洲计划2030年塑料包装回收率达到45%，美国、印度预计在2030年塑料包装中再生材料含量分别达到30%、25% [2] - 再生金属领域兼具减排和资源自给属性，中国有色金属工业协会预计到2030年，中国主要再生有色金属品种产量合计达2800万吨，较2025年增长38% [2] 投资主线二：绿色能源 - 生物航煤（SAF）、绿色甲醇被列为重点推广的绿色燃料，在欧盟强制添加政策和行业碳排放约束下，有望迎来发展机遇 [3] - 垃圾焚烧发电作为绿电种类之一，契合绿电直连场景，企业直接向数据中心、工业园区供电有助于增厚盈利，缓解国补应收欠款带来的现金流压力 [3] 投资主线三：国产替代及智能化 - 科学仪器（包括碳计量相关监测检测设备）领域，在国家鼓励政策支持下，国内企业加大研发投入，有望加速国产替代；碳排放交易市场首度扩围有望利好碳监测碳计量业务 [4] - 环卫装备领域，环卫车销量同比重回增长，新能源环卫车需求爆发，其渗透率在2025年第三季度已提升至18.9%；无人环卫已纳入国家政策视野，发达地区率先实践 [4] - 市政环卫对政府付费依赖度高，导致环卫企业存量应收规模较大，但2024年相较2023年增幅不大，地方化债有望助力环卫企业历史减值冲回 [4] 相关公司关注建议 - 循环经济主线建议关注：英科再生，高能环境，富春环保 [5] - 绿色能源主线重点推荐：兴蓉环境、洪城环境、瀚蓝环境，建议关注：嘉澳环保、旺能环境、嘉泽新能 [5][6] - 国产替代主线建议关注：雪迪龙、聚光科技、谱尼测试、皖仪科技、侨银股份、劲旅环境 [6]

涉及的行业与公司 * 行业：生物航煤（可持续航空燃料，SAF）行业 [2] * 公司：嘉澳环保及其子公司连云港佳奥 [3] 核心观点与论据 公司业务转型与进展 * 公司战略重心已从传统增速剂和生物柴油转向生物航煤业务 [3] * 连云港佳奥一期项目于2025年建成并满负荷生产 预计年产量37万吨 [2][3] * 2025年5月实现首批1 34万吨生物航煤出口销售 三季度销量环比增长6万多吨 [2][3] * 公司已引入BP和中国航油作为战略投资者 为后续合作奠定基础 [3] * 截至2025年三季度 公司直接和间接持有连云港佳奥43 8%的股权 [3] 财务表现改善 * 公司2025年三季度单季收入约17亿元 环比上半年单季收入增加超9亿元 [2][5] * 2025年三季度销量近12万吨 环比上半年增加6万多吨 [2][5] * 公司实现扭亏为盈 二季度亏损0 3亿元 三季度盈利0 5亿元 [2][5] * 生物航煤价格大幅上涨 从上半年均价1 3万元/吨攀升至2万元/吨左右 涨幅超过50% [2][5] 成本控制与盈利预期 * 通过集中采购和长期合同 生物航煤单吨成本有望从约1 3万元降至1 2万元甚至更低 [2][6] * 即使按保守售价1 6万元/吨计算 每吨毛利可达3,000-4,000元 [2][6] * 一期项目满产37万吨 预计将带来十多个亿利润 公司按持股比例可贡献超过6亿元利润 [6] * 副产品石脑油4 3万吨 按市场均价约7,000元/吨计算 将带来约1亿元利润增量 [6] 全球市场需求与政策支持 * 2025年是全球生物航煤需求实质性增长的起点 预计2025年全球需求超600万吨 2030年超1,800万吨 [2][4] * 国际航空运输协会预测 到2050年航空业净零碳排放目标的65%将通过SAF实现 届时全球SAF需求量将达3 58亿吨 [2][7] * 欧盟设定2025年SAF掺混目标2% 2030年目标6% 预计2030年存在约33万吨的供给缺口需要进口 [7][10] * 英国设定2030年SAF掺混目标至少10% 预计存在约60万吨的供给缺口需通过进口满足 [11] 中国市场的机遇与挑战 * 中国尚未设定具体掺配比例目标 但国际航协预测到2030年中国国内SAF需求量有望达到280万吨 [9] * 中国民航局提出力争2025年生物航煤消费量达到2万吨以上 并已启动试点工作 [8][9] * 嘉澳环保已获得认证及出口许可 是国内领先企业之一 [9][12] 其他重要内容 * 传统一代生产业务受欧盟反倾销调查及高关税影响承压 [5] * 全球生物航煤产能到2030年可能达到1,700多万吨 但项目进展和原材料供应存在不确定性 可能导致市场长期偏紧 [8] * 欧盟在生物航煤领域对我国一代生产实施高额反倾销关税 但对二代烃基生产（包括生物航煤）目前尚无具体关税比例 [10]

欧洲生物航煤价格走势 - 欧洲可持续航空燃料价格从年初1780美元/吨攀升至2860美元/吨，创下历史新高 [2] - 价格强劲上涨在资本市场引发连锁反应，多只生物质能概念股逆势活跃 [2] 生物质能行业投资逻辑 - 生物质能是唯一能以固、液、气多种形态贡献能源的可再生能源，可实现能源替代、农业增效、环境治理多重目标 [2] - 行业战略地位已被纳入国家双碳目标及乡村振兴、能源转型等核心议程 [2] - 2025年全球生物质能市场规模预计达1.1万亿元人民币，2032年将突破1.6万亿元，年均复合增长率约5.4% [2] - 2025年中国生物质能市场规模预计达2578亿元人民币，2032年将突破8000亿元，年均复合增长率约16%，远高于全球平均 [2] - 技术进步是产业从政策依赖转向市场化运营的核心驱动力，2025年以来多项技术突破显著提升产业效率与经济性 [2] 生物质能概念核心龙头股 - A股市场生物质能概念龙头公司主要集中在生物柴油、生物质发电和生物质能供暖领域 [3] - 生物柴油及生物航煤领域是目前市场关注度最高的，尤其随欧洲SAF价格持续走高，相关公司表现活跃 [3] - 山高环能是生物柴油龙头之一，其工业级混合油是生产生物柴油及航煤的原料 [6] - 长青集团被市场认为是生物质发电概念的龙头企业之一 [6]