公司税务事项公告 - 公司全资子公司贵阳万江航空机电有限公司、贵州华阳电工有限责任公司及贵州红阳机械有限责任公司收到税务局通知，需补缴房产税、土地使用税及滞纳金 [1] - 三家单位需补缴税款及滞纳金总额为2,255万元人民币，具体构成为：万江机电补缴税款168万元及滞纳金96万元，华阳电工补缴税款240万元及滞纳金114万元，红阳机械补缴税款1,098万元及滞纳金539万元 [1] - 红阳机械的补缴款项中，包含因国家划拨而未使用的304,861.8平方米山地所需补缴的税款610万元及滞纳金295万元 [1] 税务缴纳进展 - 截至公告披露日，三家单位已按要求将上述全部税款及滞纳金缴纳完毕 [2]

公司股东权益变动核心摘要 - 公司控股股东汇聚科技及其一致行动人寰宇星控合计持股比例由55.27%下降至50.00%，累计减持比例达5.27% [2][8] - 本次权益变动属于股东减持，不触及要约收购，且不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化或影响公司治理结构与持续经营 [2][3][9] 权益变动时间线与具体减持情况 - **2023年减持**：寰宇星控于2023年5月12日至8月10日期间，通过集中竞价方式累计减持公司股份4,662,880股，占公司总股本的1% [3][4] - 其中，2023年7月3日至8月10日期间减持1,438,500股，占公司总股本的0.2615% [4] - 减持后，汇聚科技持股39.72%，寰宇星控持股15.29% [4] - **2024年减持**：寰宇星控于2024年10月30日至2025年1月17日期间，通过集中竞价减持5,491,314股，大宗交易减持1,540,000股，累计减持比例达1.28% [5][6] - 减持后，寰宇星控持股比例由15.29%降至14.01% [6] - **2025年减持（寰宇星控）**：寰宇星控于2025年8月25日至10月31日期间，通过集中竞价减持5,495,250股，大宗交易减持10,530,709股，累计减持比例达2.9132% [6][7] - 减持后，寰宇星控持股比例由14.01%降至11.10% [7] - **2025年减持（汇聚科技）**：控股股东汇聚科技于2025年12月17日至26日期间，通过集中竞价减持3,061,700股，大宗交易减持1,443,000股，累计减持比例达0.8189% [7][8] - 减持后，汇聚科技持股比例由39.72%降至38.90% [8] 权益变动前后持股结构对比 - **变动前（截至2023年7月3日）**：控股股东及其一致行动人合计持有公司股份30,405.5440万股，占公司总股本的55.27% [8] - 其中，汇聚科技持股21,849.1715万股，占比39.72% [8] - 寰宇星控持股8,556.3725万股，占比15.55% [8] - **变动后（截至本公告日）**：控股股东及其一致行动人合计持有公司股份27,505.4967万股，占公司总股本的50.00% [2][9] - 其中，汇聚科技持股21,398.7015万股，占比38.90% [2] - 寰宇星控持股6,106.7952万股，占比11.10% [2] 相关计划与合规说明 - 所有减持计划均已按规定进行预先披露，减持实施情况与预先披露的计划一致 [9] - 截至公告披露日，控股股东汇聚科技的减持计划尚未实施完毕，公司将持续关注其进展并履行信息披露义务 [9] - 本次权益变动符合《证券法》、《上市公司收购管理办法》等相关法律法规的规定 [9]

核心观点 - 我国自主研制的“祥云”AS700载人飞艇成功取得全国首张国产载人飞艇生产许可证，标志着该产品正式进入批量生产阶段，为规模化交付和商业化运营奠定基础 [1] 产品与认证进展 - “祥云”AS700载人飞艇成功取得由中国民用航空局颁发的全国首张国产载人飞艇生产许可证 [1] - 该飞艇是我国首款按适航标准自主研制的载人飞艇 [1] - 该飞艇已于2023年12月成功取得型号合格证 [1] - 型号合格证与生产许可证共同构成了从“设计批准”到“生产批准”的完整监管闭环体系 [1] 产业与商业意义 - PC证的取得标志着“祥云”AS700载人飞艇正式迈入批量生产阶段 [1] - 此举为国产载人飞艇的规模化交付和商业化运营奠定了坚实基础 [1]

公司背景与行业地位 - 公司是集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业，是中国航空工业集团有限公司骨干企业之一，被誉为“中国歼击机摇篮” [2] - 公司创建于1951年，是“一五”计划156项重点工程之一，先后包建、援建了10余个航空工厂，对外输送人才22000余人 [2] - 公司于2018年实现核心军工资产整体上市，被誉为“中国战机第一股” [2] - 公司产品线从歼5发展到歼15系列、歼16系列、歼35系列等新型战机，代表了中国航空工业的最高水平 [2] 质量管理体系法规与认证背景 - 2010年发布的《武器装备质量管理条例》规定，未通过质量管理体系认证的单位不得承担武器装备研制、生产、维修任务 [3] - 2016年发布的国家军用标准GJB9001C-2017《质量管理体系要求》，强化过程方法和风险思维，要求严格装备全寿命周期质量管控 [3] - 2020年以来，军委装备发展部、国防科工局和航空工业集团组织新时代装备建设质量管理体系构建工作 [3] - 公司于1995年通过军机质量管理体系认证，2019年通过GJB9001C标准转版审核，2023年通过新时代装备建设质量管理体系三级评价 [4] 新时代装备建设质量管理体系构建方法论 - 公司按战略分析、架构设计、流程构建、资源部署、运行监控、体系改进6个阶段构建质量管理体系 [5] - 构建了“1个总体规划+4个业务规划+9个专项规划”的总分式三位一体发展规划/战略体系 [5] - 遵循“架构—模型—流程—IT—标准”五位一体方法，自主开发集成管控平台 [5] - 从顶层提出7+19项企业架构规划原则，确定企业架构元模型，定义了业务、数据、应用、技术架构的关键元素和设计方法 [5] - 规划出8个业务能力类61个业务能力组，识别出6条面向外部利益干系人的价值流 [6] - 根据价值链重新划分了全部15个L1层流程的业务范围，规划16个主题域分组、40个主题域 [6] - 通过梳理184个L3流程，识别出172个业务对象，面向5类用户共规划10个IT产品、64个IT子产品、226个应用系统模块 [6] 流程构建与资源部署 - 基于业务架构，形成运营类、使能类、支持类共3类16条一级端到端流程，完成批产、科研、客服等端到端流程组装和建模 [7] - 开展多体系外部要求的合规管理，推进11类重点领域1092条合规要素与业务流程的融合 [7] - 推进流程主导的信息化项目管理改进，建设信息化项目管理系统 [8] - 引进低代码开发平台，自主研发30余个系统及功能应用服务 [8] - 引进人工智能研发平台，开发智能园区管理平台数据看板，搭建工业物联网平台 [8] - 建设“1个中心”（区域级数据中心）、“两朵云”（涉密网私有云、商密网公有云），完善“两个体系”（数字化标准、信息安全），研发“4个平台”（数字研发、运营管控、智能制造、智慧园区） [8] 运行监控与体系改进成效 - 基于三层三类计划体系完善绩效管理体系，运用IT手段构建信息化系统，形成量化数据库，实现对业务流程动态监控 [9] - 2021年以来累计开展系统改进40项，涉及20个业务部门，优化423条流程，完善158份制度 [9] - 形成了基于型号全生命周期管理的采购管理体系，实现从“保供”、“合规”、“控本”、“增效”、“协同”五个方面的业务能力与经济效益全面提升 [10] - 形成了基于新时代装备建设质量管理体系的管理评审模式，整合各类数据6000余项，形成基于量化数据的管理评审决策 [11] - 对体系能力成熟度进行IT化评价，以科学精准地提升质量管理能力 [11] - 形成基于全寿命周期、全过程要素的质量问题闭环管理信息化平台，提升质量问题归零效率和用户满意度 [12] - 推行质量问题与体系过程映射方法应用，建立映射关系，从根本上避免问题重复发生，并完成IT平台建设以固化机制 [12] 体系融合与未来展望 - 新时代装备建设质量管理体系基于大质量、大融合的理念承载公司全部业务，其他管理体系与之融合、映射，形成管理合力 [13] - 公司将持续迭代完善质量管理体系，向自动化、信息化、模型化、智能化迈进，构建实战导向的质量发展模式，实现航空装备交付质和量的跨越 [13]

双方将共同围绕飞行参数数据治理及融合技术、智能分析技术和应用服务支持技术三个研究方向，开展 复杂时序飞行参数数据快速处理与集成、超大规模多模态飞行参数数据存储与管理、多智能体人机交互 及可视化分析、数据驱动的模型构建与自学习、基于任务的航空装备状态监控与评估等关键技术研究， 力求取得飞行参数挖掘分析与智能应用的新理论、新方法和核心成果。通过提升技术成熟度并推动成果 转化，形成安全可控、标准规范的飞行参数数据管理和挖掘能力，为集团公司发展提供技术支撑。 （张京睿） 本报讯 近日，航空工业千山与西北工业大学联合成立集团公司飞行参数深度数据挖掘与智能分析应用 联合技术中心。 （来源：中国航空报） ...

公司融资计划 - 公司于12月29日召开第四届董事会第六次会议，审议通过多项与向特定对象发行A股股票相关的议案 [2] - 公司计划2025年度向特定对象发行A股股票，拟募集资金总额不超过19.7亿元人民币 [2] - 本次发行募集资金计划用于起降系统产能扩建等项目 [2] - 公司决定择期召开股东大会审议相关事项 [2]

公司治理与董事会选举 - 公司于2025年12月29日召开第三次临时股东会，审议通过了选举第九届董事会非独立董事的议案 [1] 关联交易与财务安排 - 股东会审议通过了关于2026年度日常关联交易预计发生金额的议案 [1] - 股东会审议通过了关于预计2026年度与中航工业集团财务有限责任公司金融业务额度的议案 [1]

公司业务与战略 - 晨曦航空在互动平台确认，其募投项目“直升机研发中心”属于无人机领域 [2] 项目与研发 - 公司通过互动平台披露了募投项目的具体业务归属，明确了研发方向 [2]

股东权益变动 - 本次权益变动前，西安汇聚科技有限责任公司及其一致行动人南京寰宇星控科技有限公司合计持有晨曦航空股份27,955.9667万股，占总股本的55.27% [1] - 通过2023年7月3日至2025年12月26日期间的减持，合计持股数量减少至27,505.4967万股，占公司总股本的50.00%，持股比例累计下降5.27个百分点 [1] - 其中，西安汇聚科技持股比例由39.72%降至38.90%，南京寰宇星控持股比例由15.55%降至11.10% [1] 控制权与未来计划 - 本次权益变动后，西安汇聚科技仍为公司的控股股东及实际控制人，公司控制权未发生变更 [1] - 截至报告书签署日，此前披露的减持计划尚未实施完毕 [1] - 信息披露义务人不排除在未来12个月内继续通过集中竞价或大宗交易方式减持公司股份的可能 [1] 股份状态 - 本次减持的股份均不存在质押、冻结等权利受限情形 [1]

公司业务进展 - 中航重机已为火箭发射配套供应了部分发动机系统关键零件及箭体结构件 [1] 行业与市场信息 - 公司业务进展信息来源于公开的火箭发射资料 [1]