制造业PMI指数 - 6月份制造业PMI为49 7% 较上月上升0 2个百分点 连续两个月回升[1] - 4月至6月制造业PMI分别为49 0%、49 5%和49 7% 整体运行在50%临界点以下但呈现环比改善走势[1] - 生产指数为51% 较上月上升0 3个百分点 新订单指数为50 2% 较上月上升0 4个百分点 重回扩张区间[1] 制造业供需与价格 - 制造业产需指数均位于扩张区间 价格指数回升[1] - 购进价格指数和出厂价格指数结束连续3个月下降势头 同步回升[2] - 调查的21个行业中有11个位于扩张区间 比上月增加4个 制造业景气面扩大[2] 非制造业商务活动 - 6月份非制造业商务活动指数为50 5% 综合PMI产出指数为50 7%[1] - 建筑业商务活动指数为52 8% 比上月上升1 8个百分点 投资相关建筑活动趋升[2] - 房屋建筑和土木工程建筑活动均保持在扩张区间[2] 市场需求与政策影响 - 中美经贸关系阶段性缓和 外部干扰因素减弱 制造业回归正常运行轨道[1] - 专项债投向扩围至土地收储和收购存量商品房 有利于激活更多基础建设需求[2] - 金融政策加大对接触型服务业支持力度 为行业向好发展带来新动力[3] 服务业预期 - 零售、道路运输、航空运输、住宿、餐饮等行业商务活动指数不同程度回落[3] - 相关业务活动预期指数为56 0% 继续位于较高景气区间[3] - 暑期消费旺季来临 接触型服务相关行业有望短暂回调后重回升势[3]

制造业采购经理指数继续回升 - 6月制造业PMI升至49 7% 较上月上升0 2个百分点 21个行业中有11个位于扩张区间 较上月增加4个 [1][2][3] - 生产指数和新订单指数分别为51 0%和50 2% 较上月上升0 3和0 4个百分点 食品及酒饮料精制茶、专用设备等行业产需连续两月扩张 非金属矿物制品、黑色金属冶炼等行业仍低于临界点 [3] - 原材料购进价格指数和出厂价格指数分别回升1 5个百分点至48 4%和46 2% 石油煤炭行业受原油涨价推动价格回升 黑色金属行业因铁矿石降价及需求不足价格走弱 [3] - 大型企业PMI升至51 2% 中型企业改善1 1个百分点至48 6% 小型企业下降2 0个百分点至47 3% [4] - 装备制造业、高技术制造业和消费品行业PMI分别为51 4%、50 9%和50 4% 连续两月扩张 装备制造业产需指数均超53 0% 高耗能行业PMI回升0 8个百分点至47 8% [4] 非制造业商务活动指数扩张加快 - 6月非制造业商务活动指数为50 5% 较上月上升0 2个百分点 [1][5][6] - 服务业商务活动指数微降0 1个百分点至50 1% 电信广播电视、金融、保险等行业指数超60 0% 零售、运输、餐饮等行业因节日效应消退活跃度下降 [6] - 建筑业商务活动指数上升1 8个百分点至52 8% 土木工程建筑业连续三月位于55 0%以上高位 基础设施项目建设进度加快 [6] 综合PMI产出指数 - 6月综合PMI产出指数为50 7% 较上月上升0 3个百分点 制造业生产指数和非制造业商务活动指数分别为51 0%和50 5% [1][7][8]

经济景气水平总体保持扩张 - 6月份制造业PMI、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为49 7%、50 5%和50 7%，均有所回升 [1] - 经济景气水平总体保持扩张，预计下半年制造业将保持稳中有增发展态势 [1] 二季度制造业PMI逐月改善 - 4-6月制造业PMI分别为49 0%、49 5%和49 7%，呈现环比改善走势 [3] - 6月份制造业PMI比上月上升0 2个百分点，连续两个月回升 [3] - 6月份产需指数均位于扩张区间，生产指数为51%，较上月上升0 3个百分点，新订单指数为50 2%，较上月上升0 4个百分点 [3] 制造业价格指数趋稳运行 - 6月份制造业原材料购进价格和产成品销售价格均趋稳运行，购进价格指数和出厂价格指数同步回升 [3] - 制造业上游原料端和下游产品端的价格走势协同性较好 [3] 制造业景气面有所扩大 - 6月份在调查的21个行业中有11个位于扩张区间，比上月增加4个 [4] - 经济运行恢复态势较为普遍 [4] 建筑业活动保持扩张 - 6月份建筑业商务活动指数为52 8%，比上月上升1 8个百分点 [6] - 投资相关建筑活动有所趋升，建筑业商务活动指数升至52%以上，环比升幅近2个百分点 [6] - 房屋建筑和土木工程建筑活动均保持在扩张区间 [6] 金融业供需活动趋于活跃 - 6月份金融业商务活动指数和新订单指数较上月上升，均升至60%以上 [8] - 金融支持实体经济作用继续增强 [8] 非制造业继续保持扩张 - 6月份非制造业商务活动指数为50 5%，比上月上升0 2个百分点 [10] - 与居民出行消费相关的零售、道路运输、航空运输、住宿、餐饮等行业商务活动指数不同程度回落 [10] 服务业企业对未来发展乐观 - 业务活动预期指数为56 0%，继续位于较高景气区间 [11] - 多数服务业企业对行业未来发展较为乐观 [11] 暑期消费旺季来临 - 随着暑期消费旺季来临，接触型服务相关行业有望重回升势 [12] - 金融政策加大对接触型服务业的支持力度，为行业向好发展带来新的动力 [12] 非制造业上半年整体保持扩张 - 二季度非制造业商务活动指数均值为50 4%，与一季度的50 5%变化不大 [13] - 上半年非制造业整体保持扩张态势 [13]

制造业PMI数据 - 6月份制造业PMI为49 7% 非制造业商务活动指数为50 5% 综合PMI产出指数为50 7% 经济景气水平总体保持扩张 [1] - 二季度制造业PMI逐月改善 4-6月分别为49 0%、49 5%和49 7% 6月环比上升0 2个百分点 连续两个月回升 [3] - 6月产需指数均位于扩张区间 生产指数为51% 环比上升0 3个百分点 新订单指数为50 2% 环比上升0 4个百分点 [4] 制造业运行分析 - 中美经贸关系阶段性缓和使制造业回归正常运行轨道 市场需求止降回升 21个行业中有11个位于扩张区间 比上月增加4个 [5][6] - 原材料购进价格和产成品销售价格趋稳 购进价格指数和出厂价格指数结束连续3个月下降势头 价格走势协同性较好 [5] 建筑业表现 - 6月建筑业商务活动指数为52 8% 环比上升1 8个百分点 投资相关建筑活动趋升 房屋建筑和土木工程建筑均保持扩张 [7] - 基础设施项目建设保持较快施工进度 专项债投向扩围有利于激活更多基础建设需求 [8][9] 非制造业与服务业 - 6月非制造业商务活动指数为50 5% 环比上升0 2个百分点 但零售、运输、住宿餐饮等行业商务活动指数回落 [11] - 业务活动预期指数为56 0% 多数服务业企业对未来发展乐观 暑期消费旺季来临将推动接触型服务业回升 [12][13] - 金融业商务活动指数和新订单指数均升至60%以上 金融支持实体经济作用增强 [10] 政策与预期 - 金融政策加大对批发零售、住宿餐饮、文体娱乐等服务消费重点领域的贷款支持 [13] - 随着政策红利逐步落地 投资和消费需求有望持续释放 推动经济运行内生动力稳步改善 [13]

制造业 - 6月制造业PMI为49.7%，高于上月和去年同期的49.5%，产需指数继续改善[2][4] - 生产指数升至51.0%，较上月回升0.3个百分点；新订单指数升至50.2%，较上月回升0.4个百分点；内需改善幅度更大[5][14] - 新出口订单指数升至47.7%，较上月回升0.2个百分点；进口指数升至47.8%，较上月回升0.7个百分点[20] - 原材料购进价格、出厂价格指数分别升至48.4%、46.2%，较上月均回升1.5个百分点；原材料库存、产成品库存指数分别升至48.0%、48.1%[23] 服务业 - 6月服务业商务活动指数为50.1%，较上月下降0.1个百分点；业务活动预期指数为56.0%，位于较高景气区间[27] 建筑业 - 6月建筑业商务活动指数为52.8%，比上月上升1.8个百分点；业务活动预期指数为53.9%，比上月上升1.5个百分点[32] - 房屋建筑业商务活动指数升至51%以上；土木工程建筑业商务活动指数为56.7%，仍处较高景气区间[32] 政策与风险 - 国常会定调推动房地产市场止跌回稳，广州取消限购等政策，各地专项债收储推进利于供需关系修复[33] - 风险提示为政策落地不及预期，国际政治经济形势变化超预期[36]

制造业采购经理指数继续回升 - 6月制造业PMI升至49 7%，较上月上升0 2个百分点，21个行业中有11个位于扩张区间，较上月增加4个 [2] - 产需指数均扩张：生产指数51 0%（+0 3pct）、新订单指数50 2%（+0 4pct），食品饮料、专用设备等行业连续两月扩张，非金属矿物制品等行业仍低于临界点 [2] - 价格指数回升：原材料购进价格指数48 4%（+1 5pct）、出厂价格指数46 2%（+1 5pct），石油煤炭加工业受原油涨价推动，黑色金属冶炼业因铁矿石降价走弱 [3] - 企业分化明显：大型企业PMI 51 2%（+0 5pct）支撑行业，中型企业48 6%（+1 1pct）改善，小型企业47 3%（-2 0pct）下滑 [3] - 重点行业持续扩张：装备制造业（51 4%）、高技术制造业（50 9%）、消费品行业（50 4%）连续两月扩张，装备制造业产需指数均超53 0% [3] 非制造业商务活动指数扩张加快 - 6月非制造业商务活动指数50 5%（+0 2pct），保持扩张态势 [4][5] - 服务业景气度稳定：商务活动指数50 1%（-0 1pct），电信金融、保险等行业指数超60 0%，零售、运输等节日相关行业回落 [5] - 建筑业加速扩张：商务活动指数52 8%（+1 8pct），土木工程建筑业连续三月高于55 0%，基础设施施工进度加快 [5] 综合PMI产出指数扩张 - 6月综合PMI产出指数50 7%（+0 3pct），制造业生产指数（51 0%）和非制造业商务活动指数（50 5%）共同推动 [6]

制造业PMI运行情况 - 6月制造业PMI为49.7%，环比上升0.2个百分点，景气水平持续改善[1] - 大型企业PMI为51.2%（环比+0.5pct）维持扩张，中型企业PMI 48.6%（环比+1.1pct）改善明显，小型企业PMI 47.3%（环比-2.0pct）回落[1] - 生产指数51.0%（环比+0.3pct）和新订单指数50.2%（环比+0.4pct）均高于临界点，显示生产加速与需求回暖[2][3] - 装备制造业（51.4%）、高技术制造业（50.9%）和消费品行业（50.4%）连续两月扩张，其中装备制造业产需指数均超53%[21] 非制造业PMI运行情况 - 6月非制造业商务活动指数50.5%，环比上升0.2个百分点，保持扩张态势[6] - 建筑业商务活动指数52.8%（环比+1.8pct），土木工程业连续三月高于55%高景气区间[7][23] - 服务业商务活动指数50.1%（环比-0.1pct），金融相关行业（银行/保险/资本市场）指数超60%表现突出[7][23] - 新订单指数46.6%（环比+0.5pct），其中建筑业新订单44.9%（环比+1.6pct）改善显著[10] 综合PMI与行业动态 - 综合PMI产出指数50.7%，环比上升0.3个百分点，企业生产经营扩张加速[16][24] - 原材料购进价格指数48.4%（环比+1.5pct），石油煤炭行业受国际油价推动明显回升，黑色金属行业价格双降[20] - 21个制造业行业中11个处于扩张区间，较上月增加4个，食品饮料、专用设备等行业连续两月扩张[19] - 非制造业业务活动预期指数55.6%，建筑业预期指数53.9%（环比+1.5pct）显示行业信心回升[11][23]

货运超载现状 - 河南宝丰县311国道夜间频繁出现加装刺眼杠灯、遮挡号牌的"百吨王"货车，车货总重普遍超100吨，远超六轴货车49吨的法定限值[1] - 永顺铝土公司作为当地矿产龙头企业，其装料车间频繁放行超载车辆，5月24日记录显示一辆六轴货车实际总重达101.84吨，超限107%[5][8] - 唐河县鑫淼砂石有限公司存在"先标载后添装"的违规操作模式，两辆添装后货车分别达102吨和100吨[9] 超载产业链 - 车辆生产商形成专业化超载车定制市场：骏达车辆公司报价8.5万元可定制150吨承载力的挂车，宽度达2.8米（超国家标准0.25米）[28][29] - 豪骏汽车制造公司提供130吨承载力挂车报价9万元，昊搏专用汽车公司提供套牌解决方案[29][31] - 非标车占比超90%，主要通过套用合规车辆手续上路，形成有组织的违法产业链[25] 运输经济驱动 - 宝丰至周口400公里线路测算显示：标载运输每趟亏损94元，超载50%盈利421元，"百吨王"模式单趟利润达1020元[22] - 宝丰至渑池线路运价从两年前43元/吨降至37元/吨，超载车辆挤压合规车辆生存空间[23] - 中国物流与采购联合会报告指出超载导致运价恶性竞争，形成"劣币驱逐良币"市场环境[23] 监管失效 - 311国道郏县、襄城县段三处超限检测点设备未启用，漯河325省道检测点虽设备运行但未显示超载数据[10][12][13] - 超载车辆普遍采用遮挡号牌（罚款200元记9分）、安装自动翻牌器等方式规避执法[14][15][16] - 舞阳县329国道20分钟内记录16辆超载车通过，包括三辆"百吨王"（125.85吨、120.65吨、108.60吨）[18] 企业违规行为 - 永顺铝土公司设置弹性装载标准：管理宽松时执行108吨预装上限，严格时执行98吨[5] - 货运源头企业违反《河南省治超条例》规定，未履行"不放行超载车辆"义务，面临1-3万元罚款但实际未受处罚[9] - 平顶山众顺达运输公司因两辆"百吨王"（101吨和131.15吨）涉嫌危险作业罪，成为河南首例入刑案例[20]

政策核心内容 - 四川省道路交通安全责任制规定将于7月16日起施行 旨在通过明责、履责、追责来细化各方职责 填补监管空白并完善责任体系 [1] - 规定针对违法超限超载治理难点、新兴行业领域监管盲点、企业安全主体责任履行痛点 通过明确责任、建立协同监管机制、加强数据共享、开展联合执法等系列措施进行应对 [1] 政府与部门职责 - 明确县级以上地方人民政府有关部门应将道路交通安全工作纳入权力和责任清单 并列举了县级以上地方人民政府的具体职责 [1] - 压实属地责任 建立领导干部分级分类赶赴事故现场、问题严重地区挂牌及指导帮扶等系列制度 [2] - 对新兴行业、领域及部门监管职责存在交叉或争议的 由同级地方人民政府确定监督管理部门或牵头部门并督促落实 [2] 企业责任与行业监管 - 针对快递、即时配送等新业态企业 规定其应履行道路交通安全责任 [1] - 要求相关企业探索借助技术手段规范配送员驾驶行为 督促从业人员使用合法合规车辆并按规定使用安全带、安全头盔等安全防护装备 [1] - 要求相关企业合理确定配送时限、路线等规则 [1] - 强化重点监管 针对十二类道路运输车辆管理、货物源头单位履责、事故调查发现的隐患整改等重点工作 增加了相应监管措施 [2]

股东大会安排 - 股东大会采取现场投票和网络投票相结合的方式，股东只能选择一种表决方式，重复表决以第一次投票结果为准 [1] - 现场会议时间为2025年6月19日10点，网络投票时间为当日9:15-15:00 [3] - 出席人员包括2025年6月12日登记在册的股东或其代理人、公司董事、监事、高管及见证律师 [1] 公司经营情况 - 2024年完成客运量7,434.51万人，同比增长4.42%；客运周转量同比增长1.42% [4] - 归属于母公司所有者的净利润为1,103.18万元，实现扭亏为盈 [4] - 2024年营业收入156,453.12万元，营业成本165,319.46万元 [25] 财务状况 - 截至2024年末，公司合并报表资产总额459,939.81万元，负债总额345,981.47万元，资产负债率75.22% [21] - 2024年经营活动现金流量净额33,504.26万元，投资活动现金流量净额-18,233.48万元 [22] - 归母净资产收益率1.21%，较2023年的-6.21%有所改善 [24] 董事会工作 - 2024年董事会共召开22次会议，审议通过多项重大事项 [5][6][7][8][9][10] - 董事会下设五个专门委员会，全年共召开13次会议 [12] - 推动党建与公司治理融合，引入2名专业背景独立董事，独立董事占比4/9 [14] 发展战略 - 推进数智化和轻型化转型，构建传统道路运输业务新生态 [4] - 聚焦差异化服务产品经营，强化一体化协同，激发企业内生动力 [4][15] - 完善全面风险管理体系，强化合规管理，提升经营效能 [15][16] 关联交易 - 2025年预计日常关联交易总额4,582.57万元，主要为车辆采购和租赁 [35] - 关联采购主要来自江西江铃集团晶马汽车有限公司，预计金额3,500万元 [35] - 向控股股东江西长运集团租赁土地及房产，预计租金482.57万元 [35] 担保事项 - 2025年拟为子公司提供担保总额2.28亿元，其中对资产负债率超70%的子公司担保0.76亿元 [41] - 截至2025年4月，公司及控股子公司对外担保总额48,810万元，占净资产53.42% [52] - 担保对象包括江西都市城际公交、江西长运吉安公交等9家子公司 [42][43][44][45][46][47][48][49][50][51]