2026年春运总体出行情况 - 2026年全国铁路春运预计发送旅客5.4亿人次，日均发送1348万人次，同比增长5.0% [7] - 2026年春运期间全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，铁路、民航客运量均有望创历史同期新高 [7] - 春运首日（2月2日）全社会跨区域人员流动量预计为18791万人次，比2025年春运首日增长13% [7] 北京西站春运运营数据 - 北京西站春运首日预计发送旅客14.5万人 [3] - 2026年春运期间，北京西站预计发送旅客515.5万人，高峰日为2月14日（农历腊月二十七），预计发送旅客23.6万人 [3] - 旅客出行目的地主要集中在郑州、西安、武汉、长沙等热门城市 [3] 铁路部门服务升级举措 - 推出60周岁以上老人电话购票服务及优先进站等便利措施 [7] - 加大非热门方向旅客列车的票价优惠力度，动态调整票额投放 [7] - 铁路畅行码覆盖全列动车组，旅客扫码即可订餐、升席 [7] - 优化雪具托运、高铁宠物托运等服务 [7] - 购票支付成功30分钟内、开车前4小时以上可免费退票 [3] - 车站设置“轻装行”服务点，提供门到站、站到门的行李搬运预约服务 [4] - 车站设置9台检票信息查询机，旅客刷身份证即可查询乘车信息 [4] 高铁列车特色服务 - 列车准备“爱心服务箱”，内有暖手宝、暖贴和老花镜供旅客取用 [5] - 乘务员协助行李多的旅客粘贴行李标签并途中关注，为小朋友准备“童趣包”玩具 [5] - 设置静音车厢，将噪声控制在65分贝左右，比普通车厢安静15分贝，并提供一次性耳塞 [5] - 餐车推出4款年味套餐，包括梅菜扣肉等年节特色菜 [6] 旅客出行结构及优惠政策 - 毕业生一学年可享受6次购票优惠 [6] - 春运首日铁路客运量预计为1200万人次，比2025年同期增长15.5% [8] - 春运首日民航客运量预计为219万人次，比2025年同期增长5.3% [8] - 春运首日公路人员流动量预计为17312万人次，比2025年同期增长13% [8]

春运首日交通流量与保障 - 2月2日春运首日全社会跨区域人员流动量预计达18791万人次 较2025年春运首日增长13% [1] 铁路餐饮供应链保障 - 国铁北京局高铁配餐生产加工基地于清晨接收2000多斤新鲜食材并进行加工 [2] - 基地餐食包装车间通过十几道严格工序 每日生产超1万份盒饭 [2] - 成品盒饭通过恒温冷藏车配送至北京西站等火车站分拨站点 最终送达旅客 [2] 高速公路应急保障服务 - 河北高速集团京沪分公司保通保畅应急大队在京沪高速青县段进行保障工作 [3] - 应急大队通过补充“共享锥桶”为故障车辆提供警示 并协助处理车辆抛锚等突发状况 [3] 新能源汽车跨海运输 - 海南自贸港全岛封关后首个春运期间 新能源汽车过海需求增长 [4] - “绿源九号”新能源汽车专用平板驳船单航次可装载约180辆新能源汽车 [4] - 该船于9时50分从海口秀英港出发 前往琼州海峡北岸 [4] 机场智能化行李处理系统 - 北京大兴国际机场在春运首日启用智能行李搬运系统 [5] - 中控室电子地图实时监控6个分拣机、22个进港转盘及41个出港转盘的运行状态 [5] - 系统能快速定位并解决设备故障 例如1号分拣机异常后迅速恢复运转 [5]

春运启动与铁路运营 - 北京铁路春运于1月21日0时40分正式拉开帷幕，首趟列车K4069次从北京西站发出[2] - 该趟列车为临客列车，但服务标准与图定列车保持一致，所有上线车辆设备均已完成深度检修和整备[2] - 列车共17节车厢，载有690多名旅客，座位并未全部坐满[2][3] 客运服务与乘客构成 - 北京客运段工作人员为列车首发进行了全面整备，包括更换被子、床单、座套等[2] - 乘客包括在京就读的学生及返乡旅客，例如一名在京读研的学生返回安徽阜阳过年[2] - 乘客在旅途中表达了新年愿望，如希望事业红火、家人健康[3]

公司人事变动 - 广深铁路总会计师罗新鹏因达到法定退休年龄，申请辞去公司总会计师职务 [1] - 辞任后，罗新鹏将不再担任公司任何职务 [1]

春运购票政策与服务优化 - 国铁集团首次推出互联网误购限时免费退票新举措 旅客因时间紧、未看清、误操作等原因误购车票 在支付成功30分钟内且开车前4小时以上退票 不收取退票费 该政策将常态化实施[3] - 同一购票人在一个自然日内限办1个订单误购免费退票业务 改签车票、预约或候补购票等不办理此业务[5] - 铁路部门实行阶梯式退票政策 在规定免费退票时间内办理退票 不占用误购免费退票次数[6] 特定群体购票便利化措施 - 铁路部门推出老年旅客电话订票服务 购买乘车日期为2月2日及以后预售期内距开车前3天及以上车票的老年旅客 可拨打12306客服电话订票 并可选择线上或线下支付票款[6] - 铁路12306继续推出务工人员预约购票专区服务 已通过实名制核验的务工人员可预约购买2月2日至3月13日的火车票[10] - 务工人员预约购票同一账户最多可同时提交3个订单 每个订单可提交同一乘车日期不超过5个"车次+席别"组合需求 最多可为包含本人在内的19名旅客预约[17] - 务工人员预约订单将在开车前第16天兑现 兑现成功后购票人须在当日23时前支付票款[18] - 国铁集团联合多部门出台新规 2026届高校毕业生新增2次单程学生优惠票 本学年即可享受6次优惠购票次数[18] 行李与宠物托运服务扩展 - 中铁快运自1月15日起扩大"轻装行"服务试点范围 新增哈尔滨、长春、天津等城市的92个车站 服务站点总数达到111个 基本覆盖全国省会城市、直辖市、计划单列市[20] - "轻装行"是铁路部门为旅客提供的"门到站"或"站到门"的同城行李搬运服务 旅客可通过铁路12306App或微信小程序预约[21] - "轻装行"服务按件计费 "出发地至车站"和"车站至目的地"为68元/件 "出发地至所乘列车站台"和"所乘列车站台至目的地"为98元/件[22] - 服务目前仅限于已购车票且在同城距离车站35公里以内的旅客[21] - 铁路部门第四次扩大高铁宠物托运服务试点范围 此次新增哈尔滨、沈阳、太原等67个车站 办理此项业务的高铁站总数达110个 高铁列车由54趟增至170趟[21] - 托运人需在开车前至少2小时携宠物及相关证明到高铁站办理手续 运费按里程梯次计价 宠物抵达后1小时内将通知领取[25] 列车服务升级与体验优化 - 自2月1日起 "静音车厢"服务将拓展至除动卧列车之外的"D"字头、"G"字头动力分散动车组列车 届时全国铁路提供该服务的列车将增至超8000列[25] - 静音车厢内设置统一静音标志和服务提示卡 列车工作人员采用轻声服务 并配备一次性耳塞[25] - 旅客在静音车厢内须遵守将电子设备调至静音或震动状态 使用电子设备时佩戴耳机或关闭音源外放功能等约定[25]

2026年春运启动与铁路服务 - 2026年春运于2月2日正式启动，西宁火车站客流量较平日明显增加，候车室氛围温暖，旅客构成包括返乡团聚、旅游、探亲及务工人员[10] - 春运首日，西宁火车站举办了多项新春主题活动，如“‘雪豹’‘福马’打卡合影”、“送万福、进万家”书法公益活动及反洗反诈宣传，旨在提升旅客出行体验[10][11] - 车站志愿者为旅客提供贴心服务，例如帮助提拿行李，并为通过12306电话预约的重点旅客（如行动不便的老人）提前备好轮椅、毛毯等物品[11] 铁路客运数据与预测 - 春运首日，西宁火车站发送旅客达31,385人次[12] - 在为期40天的整个春运期间，中国铁路青藏集团有限公司预计发送旅客205万人次，日均5万人次，较去年春运增长1.03%[13] - 为应对客流回升，公司通过加大动车组投放力度、加挂载客车辆等方式增调运能运力，以满足出行需求[13] 铁路部门推出的新服务举措 - 自2月1日起，全国铁路G、D字头动车组已全面推行静音车厢服务，通过轻声服务、静音提醒营造安静环境[12] - 推出多项便民利民惠民新举措：包括为60周岁及以上老年人开通12306电话购票服务；试行官方线上售票主渠道30分钟内限时免费退票；持续为学生、务工人员提供预约购票服务[13] - 服务设施升级：各车站候车区配备带USB/Type-C的多接口多孔插座；西宁站、拉萨站扩大“轻装行”行李寄送服务范围；西宁站新增高铁宠物托运服务；西宁客运段在普速列车卧铺车厢试点免费提供儿童安全网[13] - 乘务班组提供贴心服务，如成立便民小分队、增加到站提醒服务，以提升长途动车组旅客的出行体验[12]

2026年春运启动与交通运力安排 - 2026年春运于2月2日正式启动，为期40天 [5] - 春运首日，湖南铁路到发旅客98.3万人次，其中发送旅客46.9万人次，同比增长6.6%，到达旅客51.4万人次，同比增长1.5% [5] - 客流主要集中在长沙等方向，去往新化、洞口、邵阳等地 [5] 铁路运输情况 - 节前客流整体平缓，以学生流、务工流、探亲流、旅游流错峰出行为主 [7] - 预计2月7日将迎来节前客流最高峰，当日预计发送旅客255万人次，同比增长3.7% [7] - 节后返程客流相对集中，高峰预计出现在2月21日至23日以及3月5日至7日 [7] - 为匹配需求，国铁广州局节前开行旅客列车4459列，同比增加405列，节后开行4499列，同比增加403列 [7] - 节前客流主要集中在广州、深圳、东莞等珠三角城市，节后客流主要集中在长沙、岳阳、衡阳、怀化、张家界等湘粤沿线城市 [7] 车站设施与服务升级 - 长沙南站通过移动售票厅位置、加装扶梯、优化候车大屏指引、协调延长地铁运营时间和增开夜间公交来提升效率并打通出行“最后一公里” [8][9] - 长沙火车站在安检口、检票口增设爱心与急客通道 [9] - 娄底车务段在邵阳西站创新打造“售服、验检、进出六岗合一”通行模式，并在隆回站、洞口站更新了残疾人卫生间紧急求救报警系统 [9] - 娄底、冷水江东、安化等站更新了智能安检仪 [9] - 长沙车务段管内岳阳站在二站台天桥及出站地道加装扶梯与垂梯 [9] - 长沙南站升级了母婴室、儿童游乐区及充电设施 [9] 航空运输安排 - 长沙黄花国际机场春运客流呈现节前相对分散、节后返程集中的特点，节前高峰日预计为2月13日，节后高峰日预计为2月23日 [10] - 国内客运航班方面，长沙机场日均计划航班584架次，新增或加密至北京、杭州、温州等地航班 [10] - 张家界机场将加密上海、广州航线；常德机场将加密北京、上海、广州、深圳、珠海航班；郴州机场将加密成都、宁波航线 [10] - 国际航线方面，新增长沙至仰光、普吉、香港、胡志明、雅加达等航线，并加密长沙至新加坡、吉隆坡、曼谷航线 [10] - 长沙机场T1、T2航站楼设立志愿服务岗，常德、邵阳等机场设立特殊旅客专属值机柜台和绿色通道 [10] - 郴州机场推出“萌新护航”与“夕阳红绿色通道”服务，并设置“银发助老角”；邵阳机场为无陪儿童提供“安心伴”微信动态分享服务 [10] - 长沙机场“一刻登机”服务正式实施，乘坐指定快线且无托运行李的旅客最晚可在航班计划起飞前15分钟完成登机 [11] 道路交通管理与保障 - 长沙交警于2月2日启动全市10个春运检查服务点 [12] - 春运期间将加强对进出城通道、高速公路收费站、国省道关键节点、商圈、景区周边及事故多发路段等重点区域的管控，聚焦车流高峰时段 [12] - 针对易拥堵和高风险点段，落实“一点一方案”，提前制定疏导管控预案 [12] - 开展道路交通安全隐患全覆盖排查，并强化路检路查，重点严查“两客一危一货”、7至9座小客车、19座以上客车等重点车辆的违法行为 [13] - 长沙绕城高速将重点查处违停、倒车、占用应急车道等行为，并严格执行凌晨2时至5时客运车辆、危化品运输车辆禁行规定 [13]

2026年铁路春运运营与服务升级 - 2026年铁路春运预计发送旅客5.4亿人次，日均1348万人次，同比增长5.0% [1] - 全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次，将创历史新高 [1] 客运量预测与市场机遇 - 全国铁路预计发送旅客5.4亿人次，日均发送1348万人次，同比增长5.0% [1] - 全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次，将创历史新高 [1] 票务政策与服务优化 - 为2026届高校毕业生新增2次单程学生优惠票，本学年可享受总计6次优惠购票次数 [1] - 老年旅客可拨打12306电话预订开车前3天及以上的车票，并支持多种支付方式 [2] - 误购车票可在支付成功30分钟内且开车前4小时以上免费退票，该政策将常态化实施 [3] 行李与宠物托运服务扩展 - 中铁快运“轻装行”行李搬运服务试点扩大至111个车站，基本覆盖全国主要城市 [4] - “轻装行”服务提供“门到站”和“站到门”的同城行李搬运 [5] - 高铁宠物托运服务新增67个车站，办理车站总数达110个，覆盖高铁列车由54趟增至170趟 [6] 车站与列车设施升级 - 互联网订餐站点达91个，旨在丰富餐饮品类和提升品质 [7] - 国铁集团启动车站充电设施升级工程，重点覆盖近500个客流较大的火车站 [7] - 新型充电台增加USB、Type-C等接口，部分车站如南昌局上饶站配备桌椅方便旅客 [10] - 复兴号智能动车组的一等座和二等座增加了独立USB与Type-C接口，部分商务座配备无线充电面板 [10] - 列车电源仅限小功率电器使用，严禁插线板或电吹风等大功率设备 [10]

春运时间与客流预测 - 2026年铁路春运自2月2日起至3月13日，共计40天 [1] - 节前客流高峰预计出现在2月12日至2月15日，节后客流高峰预计出现在2月21日至2月24日 [1] - 节后务工流、学生流、探亲流将叠加汇聚，返程阶段运输保障压力大于节前 [1] 热门出行方向与车站 - 呼和浩特站、呼和浩特东站、包头站为旅客出行最集中车站 [1] - 呼和浩特、包头前往北京的高铁及动车组列车热门时段车票较为紧俏 [1] - 前往东北、上海、广州、成都等方向的车次备受旅客青睐 [1] - 随着包银高铁开通运营，呼和浩特、包头前往银川、兰州，以及巴彦淖尔、乌海前往北京的线路成为本次春运热门出行方向 [1] 运力安排与列车开行方案 - 统筹安排直通临时旅客列车21对、管内高峰线列车11对 [2] - 开行呼和浩特、包头、巴彦淖尔、乌海、乌兰察布始发进京动车组列车42对，其中夜间动车组9对 [2] - 包银高铁春运期间开行动车组列车日常线32对、高峰线6对，覆盖蒙西地区主要车站至清河、太原南、西安北、兰州西、西宁等方向 [2] - 开行呼和浩特至武昌、哈尔滨西、乌兰浩特、赤峰南、通辽及包头至西安的普速临时旅客列车6对 [2] - 对热门方向高铁、动车组列车采取重联运行，对普速列车实施扩编加挂以提升运输能力 [2] 服务优化与特色举措 - 将高铁、动车组列车2号二等座车厢设为静音车厢（列车重联时为2车、10车） [2] - 通过调低列车影音广播音量、引导旅客规范乘车等方式营造安静舒适车厢环境 [2] - 呼和浩特东站、包头站正式开展高铁宠物托运服务，旅客可选择带有“宠”字标识的车次办理托运 [2]

铁路客运行业服务模式转变 - 铁路公司在2026年春运期间推出极低票价列车，例如杭州至杭州南K1247次列车硬座票价低至1元，杭州南至绍兴段折后2.5元，这些车票在放票瞬间被抢购一空 [1] - 这些低价票多属于K字头普速列车，与高铁存在明显差距，例如南宁至杭州的K4236次列车全程需要32小时，而高铁仅需数小时，金华至杭州线路折后票价低至5.5元但时间成本较高 [1] - 铁路部门此举展现了从追求“越快越好”的单一标准向“多元适配”分层服务的公共服务思维转变，关注不同群体的实际需求 [2] 目标客群与市场需求 - 低价车票精准契合对价格变动极为敏感、对时间成本相对宽容的群体需求，这个群体可能包括建筑工人、刚毕业的年轻学生和精打细算的老人 [2] - 对该群体而言，几十元的票价差额可能意味着几天的伙食费，几元钱的节省都值得被考量，“白菜价”车票的意义在于经济减负和传递团圆不应成为奢侈品的社会态度 [2] - 特价票多集中在春运高峰期前后，这既是铁路运力优化的市场行为，也是一种有温度的制度设计，在最关键的时候为最有需要的人提供回家选择 [2] 行业发展的内涵与平衡 - 行业发展内涵的重新理解在于真正的进步不是让所有人都坐上最快的车，而是让每个人都能坐上适合自己的车，高铁代表速度与高度，而“白菜价”列车体现社会的温度与包容度 [2] - 在快节奏时代，为“慢需求”保留空间是建设文明社会的必然选择，但低价不应等同于低质，如何在控制成本的同时改善乘车体验、让信息更透明和购票更公平仍是持续探索的课题 [3] - 春运呈现速度与温度并存、效率与公平共进的画卷，在时代快车道上为每一颗归乡之心保留从容抵达的可能，不追求速度极致却坚守温度厚度，不标榜效率优先却守护公平底线 [3]