在35.8万平方公里热土上，沪苏浙皖合抱而成的长三角，"一体化"正在变得越来越具象化—— 乘坐"超级环线高铁"，从上海出发，一路领略水乡古镇、西子湖畔、墨韵皖南、六朝古都、古典园 林之美，一日看尽"真江南"； 上海开发"大脑"芯片和智能网联，江苏提供"心脏"动力电池，浙江完成"身体"的一体化压铸，安徽 组装成整车——不出长三角，完成一辆新能源汽车的"4小时生产之旅"； 北起江苏连云港、南至浙江温州，连云港、上海港、舟山港等深水良港一片繁忙，一艘艘货轮满载 外贸"新三样"，披着金色余晖乘风破浪，远赴大洋、连接全球…… 经济全球化大潮浩荡向前。"紧抱成团"的三省一市在串联彼此、互联市场、通联世界的大路上同向 共进。 你来我往 "亲密度"前所未有 长三角不仅打通交通"主动脉"，也加速毗邻区域间的"微循环"。2018年，沪苏浙皖三省一市共同签 署《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》。截至2024年7月，重点推进的第一批17个项目中已经 建成康力大道—东航路等16个项目。 生活在吴江汾湖和青浦金泽交界处的"长三角人"李康说，如今既能骑自行车跨省买菜，又能坐公交 跨省通勤，这就是康力大道—东航路"断点"打通后他的"幸 ...

交通重大工程项目进展 - 广东深圳平湖南综合物流枢纽项目二期工程钢结构主体完工，向年内竣工迈进 [1] - 湖北鄂州燕矶长江大桥完成主缆架设，为后续主桥合龙奠定基础 [1] - 1至4月完成交通固定资产投资9503亿元，铁路、水路投资同比分别增长5.3%和10.4% [1] - 交通运输部编制印发《加快建设交通强国重大工程和重大项目（2025年版）》，包含20个重大工程和45个重大项目 [1] 货运量及港口吞吐量 - 1至4月完成营业性货运量180.9亿吨，同比增长4.7%，其中公路货运量132.4亿吨增长5.0%，水路货运量31.7亿吨增长4.9% [2] - 长江干线航行船舶货运量累计12.17亿吨，同比增长3.13% [2] - 1至4月完成港口货物吞吐量57.5亿吨，同比增长3.7%，其中内、外贸吞吐量同比分别增长4.4%和2.0% [2] - 完成集装箱吞吐量1.1亿标箱，同比增长7.9%，宁波舟山港完成1356.8万标箱增长9.9% [2] 人员流动情况 - 前4月完成跨区域人员流动量227.4亿人次，同比增长3.8%，其中公路人员流动量209.6亿人次增长3.7% [2]

交通运输数据 - 端午节假期期间全社会跨区域人员流动量累计6.57亿人次，日均2.19亿人次，同比增长3% [1] - 铁路客运量累计4710.8万人次，日均1570.27万人次，同比增长2.3% [1] - 公路人员流动量累计6亿人次，日均2亿人次，同比增长3.14% [1] - 水路客运量累计288.1万人次，日均96万人次，同比下降1.65% [1] - 民航客运量累计560.1万人次，日均186.7万人次，同比增长1.22% [1] 铁路运输措施 - 国铁集团6月2日预计发送旅客1790万人次，计划加开旅客列车1279列 [1] - 太原局集团公司增开吕梁至大同旅客列车 [2] - 上海局集团公司加开旅客列车263列，安排动车组列车重联运行446列，普速列车加挂车辆64辆 [2] - 广州局集团公司加开长沙、张家界、珠海、潮汕等方向旅客列车321列，包括夜间高铁92列 [2] 服务保障措施 - 安徽交控集团强化路网监测与联勤联动，在大流量路段前置应急力量 [1] - 上海站开设小件行李旅客便捷通道 [2] - 铁路部门在全国1000余个车站开展"美好旅途'粽'享端午"文化互动活动 [2] - 西安局集团公司在西安站、西安北站开展"穿越十三朝端午长安行"沉浸式礼仪文化快闪活动 [2] - 上海局集团公司联合当地文旅部门在芜湖站举办精彩文艺表演 [2]

滨淄莱高铁规划 - 滨州市交通运输局发布公告启动滨淄莱高铁方案研究 该高铁串联滨州、淄博、济南莱芜、临沂四地 设计时速350km/h 预计全长170公里 未来南延至临沂后总长约238公里 [1] - 项目将解决鲁中地区南北向高铁缺失问题 形成纵贯山东中部的交通动脉 与既有京沪高铁及在建京沪高铁二线形成互补关系 [1] 山东省高铁网络布局 - 莱临高铁已纳入《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》 属于"八纵六横"中的纵四滨临高铁干线部分 包括滨州至淄博、淄博至莱芜、莱芜至临沂、临沂至连云港四段铁路 [4] - 山东省高铁运营里程达3047公里（截至2024年10月） 居全国第一 在建项目包括京雄商高铁（2026年9月通车）、京沪高铁二线山东段（2028年6月通车） [6] 京沪高铁分流效应 - 京沪高铁开通10年累计运送旅客13.5亿人次 开行列车近120万列 是目前中国客流量最大、最繁忙的高铁线路 [5] - 滨淄莱高铁与京沪高铁二线均具备分流功能 前者线路弧度更小 省外客流通过山东时间更短 后者覆盖山东东部13个站点 对胶东地区出行影响显著 [6][7] 线路经济价值比较 - 滨淄莱高铁穿越鲁中山区 途经博兴、莱芜等未通高铁县域 将促进当地经济发展和乡村振兴 [7] - 京沪高铁二线山东段连接无棣、临沂等人口大县 改变胶东地区需辗转济南南下的历史 [7] 项目推进进度 - 莱临高铁列入山东省"十四五"中期调整重点项目库 属于"力争尽早开工"项目 滨州至莱芜段处于"谋划争取"阶段 [4]

高铁建设进展 - 沈白高铁于6月1日进入联调联试阶段，预计9月底通车 [1] - 盘兴高铁完成全线轨枕预制任务，预计2025年底开通运营 [1][2] - 沈白高铁全长430公里，辽宁段173公里，设计时速350公里，桥隧比77% [4] - 盘兴高铁全长98.3公里，桥隧比高达90.7%，是贵州地质条件最复杂的高铁线路之一 [2] 区域经济影响 - 盘兴高铁通车后，贵阳至兴义通行时间从4小时缩短至2小时，黔西南州旅游和农产品资源将加速融入全国高铁网 [2] - 沈白高铁通车后，沈阳至长白山的车程压缩至1.5小时，沈阳都市圈与长白山旅游带的联动效应将显著增强 [4] - 沈白高铁将结束抚顺不通高铁的历史，沈阳至抚顺通行时间缩短至10分钟，两地装备制造产业协同效应增强 [7] 高铁网络覆盖 - 贵州高铁运营里程达1808公里，占全省铁路总里程的42.5%，覆盖全省9个市（州） [6] - 辽宁高铁里程达2212公里，位居全国第六，沈阳、大连等枢纽城市日均高铁客流超10万人次 [7] - 截至2024年12月，全国已有13个省级行政区实现市市通高铁 [1] 旅游业发展 - 贵州2023年旅游总收入7404.56亿元，较疫情前增长19.6%，2024年游客人次和收入分别增长10.4%、13.3% [6] - 沈丹高铁带动丹东市朝鲜族文化主题游客量增长40% [7] 全国高铁建设现状 - 全国仍有16个省份未实现市市通高铁 [8] - 西藏自治区全域尚未通高铁，仅拉林铁路以时速200公里勉强达标 [9] - 新疆和田、阿克苏等9个地州依赖在建铁路，青海果洛、玉树等5个自治州无高铁在建 [9] - 内蒙古阿拉善盟、陕西榆林、湖北荆门等地的高铁工程正加速推进 [10]

回购审批及方案内容 - 公司于2024年4月29日和5月30日分别通过董事会和股东大会审议通过股份回购议案，计划使用自有资金回购股份并注销以减少注册资本 [1] - 回购价格上限原定为不超过5.87元/股，后因2023年度利润分配（每股派现0.1116元）调整为不超过5.7584元/股 [1] - 回购期限为股东大会通过后12个月内（2024年5月30日至2025年5月29日） [1] 回购实施情况 - 公司于2024年7月23日首次披露回购进展，累计回购180,805,241股，占公司总股本0.37% [1][2] - 回购最高价5.72元/股，最低价5.20元/股，均价5.528元/股，总支付金额9.99493亿元（不含交易费用） [1] - 回购股份全部存放于专用证券账户，拟于2025年6月完成注销 [1][2] 股份变动及处理安排 - 回购前总股本491.06亿股，注销180,805,241股后总股本减少至489.26亿股，无限售流通股比例保持100% [2] - 回购股份全部用于注销减资，不涉及其他用途 [2] - 注销后公司股权分布仍符合上市条件，不影响上市地位 [1] 相关主体交易情况 - 回购期间公司董事、监事、高管及控股股东均未买卖公司股票 [2]

端午假期跨区域人员流动量 - 预计全社会跨区域人员流动量累计6.57亿人次，日均2.19亿人次，同比增长3.0% [1] - 铁路客运量累计4710.8万人次，日均1570.27万人次，同比增长2.3% [1] - 公路人员流动量累计6.0亿人次，日均2.0亿人次，同比增长3.14% [1] - 水路客运量累计288.1万人次，日均96.0万人次，同比下降1.65% [1] - 民航客运量累计560.1万人次，日均186.70万人次，同比增长1.22% [1]

股东大会召开情况 - 股东大会于2025年5月30日在北京市海淀区北蜂窝路5号院召开 [1] - 会议由董事长刘洪润主持，符合《公司法》及《公司章程》规定 [1] - 董事赵军、丁建奇因公务缺席会议 [1] 议案表决结果 - **非累积投票议案**全部通过，A股股东同意比例均超99% [1][2] - 第一项议案：A股同意票36,914,618,846股（99.4110%），反对216,504,948股（0.5830%） [1] - 第二项议案：A股同意票37,122,458,762股（99.9707%），反对8,763,432股（0.0235%） [1] - 第三项议案：A股同意票37,124,075,562股（99.9750%），反对7,142,532股（0.0192%） [1] - **关联交易议案**通过，A股同意票32,048,412,550股（86.3063%），弃权5,072,324,011股（13.6598%） [2] - **机构相关议案**通过，A股同意票15,319,615,657股（96.7950%），反对506,605,045股（3.2009%） [2] 重大事项表决 - 涉及5%以下股东的表决中，A股同意票36,762,608,998股（99.0016%），反对370,101,500股（0.9966%） [3] - 第6项议案关联股东中国铁路投资集团有限公司回避表决 [3] 法律合规性 - 律师陈海林、王学东确认会议程序及决议符合《公司法》《证券法》等法规 [3][4]

铁路运输 - 全国铁路6月2日预计发送旅客1790万人次，计划加开列车1279列以增加运力[1] - 广铁集团6月2日预计发送旅客237.3万人次，同比增长9.3%，计划加开夜间高铁92列[1] - 国铁南昌局针对南方主汛期实施防洪关键地段全覆盖巡查，疏通排水设备[1] 民航运输 - 6月2日民航预计发送旅客197万人次，端午节假期全国民航累计发送旅客预计560万人次[3] - 假期航班正常率预计达93%[3] 公路运输 - 6月2日下午回城方向车流量较大，16—18时为易拥堵时段[3] - 交通运输部门与公安交管协同联动，加强拥堵监测和救援力量配置[3] 新能源出行 - 端午假期全国高速公路新能源汽车日均流量830万辆次，同比增长33%，占比提升6.6个百分点[10] - 移动储能车通过模块化系统提供灵活充电服务，解决充电桩不足问题[6] - 杭州西湖景区投用30多台液冷超充桩，实现"1秒1公里"极速补能[8] - 智能导航APP实时更新充电站点信息，部分服务区推出"潮汐充电""移动充电枪"等创新服务[10]

铁路客运数据 - 中国铁路北京局预计6月2日发送旅客137万人次 其中北京地区发送51.4万人次 到达75.8万人次 [1] - 北京站中午11点半出现出站客流高峰 但地铁全面开启进站闸机后迅速疏散 [1] - 中国铁路北京局计划增开旅客列车60.5对 主要开往济南 太原 郑州 上海 青岛 西安等热门方向 [1] 客运服务优化 - 北京站动态调整进站检票通道 加强站台引导 确保旅客安全通行 [1] - 北京南站优化遗失物品快递业务 提供中铁快运高铁急送和普通快运业务 支持12306APP自主下单 [1] - 北京站实现充电座椅各候车室全覆盖 北京朝阳站加密充电桩 卫生间持续提供免费卫生纸及一次性马桶垫 [2] 客流管理措施 - 北京站强化售票组织 动态调整窗口数量 [2] - 客运车间和北京朝阳站加强乘降组织 通过检票前宣传展示和重点部位盯控加强安全引导 [2]