投资者关系活动概况 - 活动类别为业绩说明会 [3] - 活动时间是 2025 年 4 月 25 日，地点在全景网“投资者关系互动平台” [3] - 参会人员为通过网络参加的投资者，上市公司接待人员包括董事&总经理许亚楠等 [3] 海外市场相关 - 海外市场拓展受销售渠道、落地服务能力、融资渠道建设等因素影响，公司将结合成本采取不同竞争策略提升竞争力 [5] - 首创的非公路宽体自卸车性价比和功能性高，可替代海外高端刚性矿卡 200 吨以下产品及公路重卡，适用于全球露天场景 [5] 产品优势相关 - 非公路宽体自卸车经济性、实用性优异，功能性媲美进口刚性矿卡，已在国内全面替代进口刚性矿卡 200 吨以下产品 [5] 生产基地相关 - 老厂征收补偿协议未签署，目前正常生产，未来将根据拆迁安排调整产能衔接 [5] 估值与股价市值管理相关 - 二级市场价格受多重因素影响，公司将积极开展市值管理工作 [6] 业务影响相关 - 近两年煤价震荡影响煤炭开采及市场增量，但存量替代正常，公司拓展国内非煤和海外市场应对 [7] 现金流量相关 - 2024 年报经营活动现金流量净额大增，因催收货款使销售现金增加，且以银行承兑汇票付款采购现金未同步增长 [7] 分红与再生产相关 - 公司兼顾生产与投资提供现金分红，努力实现更好业绩 [7] 订单与产能相关 - 目前业务运行正常，产能可满足国内外市场需求 [7] 资产负债率相关 - 公司根据发展阶段和市场供需调整负债结构，确保安全稳健运营 [7] 资金投向相关 - 产品研发和市场拓展按计划推进，采取稳健资金政策 [8] 股份限售相关 - 主要股东解除限售、减持会按法规提前公告 [8] 研发投入相关 - 加大研发投入影响当期利润，但提升核心竞争力，为未来市场竞争奠定基础 [8] 净利润增速相关 - 2024 年年度净利润增速 29%，因宽体自卸车“大型化、智能化、新能源”提升附加值，毛利率从 19.08%提升至 21.45% [9] 销售分类相关 - 销往国内企业海外项目的产品计入内销收入，直接报关出口的计入外销收入 [9] 配件业务相关 - 配件业务销售增长 32%，因整机销售增长使服务商和客户对配件需求增加 [9] 市场竞争相关 - 东南亚市场竞争加剧，公司提升核心竞争力，订单正常交付 [10] 补贴与交付周期相关 - 目前燃油、新能源、智能驾驶产品暂无国家或地方补贴，订单交付周期一般一个月 [10] 实际控制人相关 - 公司治理规范，无实际控制人未影响决策效率 [10] 业绩信心相关 - 公司推动产品更替，拓展海外市场，对 2025 年业绩增长有信心 [11] 原材料价格相关 - 上游原材料价格走低助力成本控制，公司同时开源提升销售 [11] 现金分红相关 - 最近三年已分配及拟分配现金红利总额 797,702,891.86 元，占最近三年年均归属于上市公司股东净利润比例 127.71%，2024 年度拟每 10 股现金分红 7 元（含税） [12] 市场占有率相关 - 公司线控底盘预估占国内市场一半以上份额 [12] 新矿法相关 - 2025 年 7 月 1 日起施行新矿产资源法，公司产品适应政策导向，新能源和无人驾驶车节能 15% - 80%，预计销量创新高 [12][13] 季度业绩相关 - 2024 年第四季度业绩增长快速，因新推大型化新能源和智能驾驶产品规模化生产，毛利高、竞争力强 [13]

郑煤机（601717）公告，2025年第一季度营收为97.56亿元，同比增长0.94%；净利润为10.89亿元，同 比增长4.47%。 ...

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益2025年一季报为0 16元，较2024年同期的0 34元下降52 94% [1] - 每股净资产2025年一季报为5 08元，同比增长6 72% [1] - 每股公积金2025年一季报为1 3元，同比增长1 56% [1] - 每股未分配利润2025年一季报为2 34元，同比增长11 96% [1] - 营业收入2025年一季报为1 25亿元，同比下降30 94% [1] - 净利润2025年一季报为0 24亿元，同比下降52 94% [1] - 净资产收益率2025年一季报为3 15%，同比下降57 08个百分点 [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有3363 51万股，占流通股比例37 5%，较上期增加203 35万股 [1] - 魏振文持股2001 75万股（占总股本22 31%），较上期增持56 25万股 [2] - 青岛德沣投资持股796 5万股（8 88%）保持不变 [2] - 余龙新进成为第三大股东，持股176 99万股（1 97%） [2] - BARCLAYS BANK PLC减持4 98万股至61 46万股（0 69%） [2] - 毛立新退出前十大股东（原持股39 48万股） [2] 分红送配方案情况 - 公司2025年一季度未实施利润分配或资本公积转增 [3]

财务表现 - 2024年公司营收24.64亿元，同比下降34.66% [2] - 2024年归属净利润2403.87万元，扣非净利润亏损2320.72万元，每股收益0.03元 [2] - 2025年一季度营收6.05亿元，同比下降4.07%，归母净利润1839.25万元，同比增长23.83%，扣非净利润1323.96万元，同比扭亏 [3] - 2025年一季度每股收益0.02元，加权平均净资产收益率12.45%，同比上升0.31个百分点 [4] - 2025年一季度经营活动现金流净额-2273.65万元，同比改善88.95% [4] 股东与诉讼 - 截至2025年3月31日股东户数3.25万户，较上期减少94户（降幅0.29%） [3] - 公司收到中小股东诉讼索赔通知108起，涉案金额1384.19万元，另有68名股东直接索赔1373.28万元 [2] 资产与会计处理 - 2024年资产减值准备计提增加利润总额3780.6万元 [2] - 2025年一季度末总资产54.99亿元，较上年末下降8.25% [4] - 2025年一季度末归属于上市公司股东的所有者权益15.71亿元，较上年末变动数据未完整披露 [4] 分红政策 - 2024年度不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本 [2]

财务表现 - 2025年第一季度营收为4 67亿元 同比增长0 33% [1] - 2025年第一季度净利润为7374 89万元 同比增长62 37% [1]

公司业绩表现 - 24年公司实现营收77.99亿元，同比+23.56% [2] - 24年实现归母净利润16.29亿元，同比-12.76% [2] - 24年实现扣非归母净利润16.38亿元，同比-9.36% [2] 业务分产品表现 - 臂式高空作业平台营收29.56亿元，同比+20.84%，毛利率30.2%，同比+1.48pcts [3][4] - 剪叉式高空作业平台营收34.44亿元，同比+14.41%，毛利率35.52%，同比-2.96pcts [3] - 桅柱式高空作业平台营收7.72亿元，同比+53.14%，毛利率38.81%，同比-2.85pcts [3] 业务分地区表现 - 中国境内营收16.49亿元，同比-22.23%，毛利率26.39%，同比+0.89pcts [3] - 中国境外营收55.23亿元，同比+43.83%，毛利率35.86%，同比-3.99pcts [3] 产能与项目进展 - 年产4000台大型智能高位高空平台项目已结项，臂式产能爬坡顺利 [4] - 六期新能源高空作业平台项目总投资17亿元，可年产2万台新能源高空作业平台 [5] 战略与竞争优势 - 臂式产品占主营业务比重达41.21%，海外臂式产品销售收入同比+46.99% [4] - 公司率先完成全系列产品电动化，拥有全臂式系列业内首创技术 [5] - 公司是全球唯一实现批量化生产无油全电环保型剪叉系列的制造商 [5]

公司业绩表现 - 24年公司实现营收77.99亿元，同比+23.56% [4] - 归母净利润16.29亿元，同比-12.76% [4] - 扣非归母净利润16.38亿元，同比-9.36% [4] 产品收入结构 - 臂式高空作业平台营收29.56亿元，同比+20.84%，占比41.21% [5] - 剪叉式高空作业平台营收34.44亿元，同比+14.41% [5] - 桅柱式高空作业平台营收7.72亿元，同比+53.14% [5] 地区收入分布 - 中国境内营收16.49亿元，同比-22.23% [5] - 中国境外营收55.23亿元，同比+43.83% [5] 毛利率变化 - 主营业务毛利率33.68%，同比-1.06pcts [5] - 臂式产品毛利率30.2%，同比+1.48pcts [5] - 剪叉式产品毛利率35.52%，同比-2.96pcts [5] - 桅柱式产品毛利率38.81%，同比-2.85pcts [5] - 境内业务毛利率26.39%，同比+0.89pcts [5] - 境外业务毛利率35.86%，同比-3.99pcts [5] 业务发展亮点 - 臂式产品海外销售收入同比+46.99% [5] - 年产4000台大型智能高位高空平台项目已结项，产能逐步放量 [5] - 六期新能源高空作业平台项目总投资17亿元，年产2万台新能源设备 [6] 战略布局 - 全系列产品完成电动化，全臂式系列为业内首创 [6] - 全球唯一实现无油全电环保型剪叉系列批量化生产 [6]

公司IPO终止审核 - 深交所终止中集天达创业板IPO审核 因公司及保荐机构中金公司撤回申报 该IPO于2021年9月28日受理 2023年5月26日过会 但过会22个月未提交注册 [2] - 公司为中集集团(000039 H02039)孙公司 本次IPO系中集集团分拆上市计划 [2] 公司历史与股权结构 - 公司2002年成立 曾用名中国消防企业集团 万友消防科技控股 2002年9月在香港创业板上市(每股0.4港元) 2021年1月完成私有化退市 [3] - 中集集团通过Sharp Vision及CIMC Top Gear持股58.34% 为公司间接控股股东 公司无实际控制人 [3] - 当前股本结构：授权股本5亿港元 已发行4.16亿股(每股面值0.4港元) [3] 主营业务与市场地位 - 全球领先的空港与物流装备、消防与救援设备生产商 报告期内交付产品台数位居世界第一 [4][6] - 空港装备业务： - 登机桥覆盖81国380个机场 累计交付超8500台 全球首创无人驾驶登机桥等智能技术 [6] - 机场地面设备包括新能源摆渡车等 行李处理系统拓展至智能仓储领域 为顺丰、京东核心供应商 [6] - 2022年收入34.42亿元(占比51.98%) 近三年收入占比43.56%-54.41% [7] - 消防设备业务： - 产品线覆盖灭火类、举高类、专勤类消防车及配套系统 实现中国地域全覆盖 [6] - 2022年收入31.79亿元(占比48.02%) 近三年收入占比45.59%-56.44% [7] 财务表现与业绩波动 - 2020-2022年营收：60.74亿元→67.69亿元→66.72亿元 扣非净利润：1.97亿→0.80亿→1.11亿 [8] - 2023上半年预计：营收22-24亿元(同比降6.67%-14.45%) 扣非净亏损0.77亿元(同比降2917%-3387%) [9][10] - 资产负债率：2020年60.13%→2022年65.89% 研发投入占比稳定在3.3%-3.9% [9] 上市委关注问题 - 消防设备业务：2021-2022年亏损1.60亿/1.85亿 毛利率从20.35%降至16.90% 被问询亏损原因及持续下滑风险 [11] - 应收账款：2022年末应收账款占营收49.94% 空港/消防业务逾期率38.26%/41.45% 被质疑坏账计提充分性 [11] - 商誉问题：收购的沈阳捷通(商誉未计提)和上海金盾(计提55.75%)业绩下滑 被问询减值测试合理性 [11] 公司治理与运营特点 - 注册于开曼群岛 治理结构适用境外法律 与境内上市公司存在差异 [14] - 依赖子公司股利分配 2022年末商誉3.24亿元来自4家收购企业 [15][16] - 使用中集集团授权商标("中集"CIMC) 许可期至2026年7月 [17] - 境外销售占比：2020年41.07%→2022年33.64% 拥有27家境外子公司 [18] 募资与上市安排 - 拟募资14.19亿元 投向南方/华东生产基地(8.14亿)、智能物流研发(1.34亿)、消防研发中心(1.21亿)及补流(3.5亿) [20][21] - 股票面值0.4港元 退市标准按1元人民币执行 [19] - 选择创业板上市标准：预计市值≥50亿元且最近一年营收≥5亿元 [10]

公司募资计划 - 拟发行可转债募资不超过8.8亿元，主要用于新能源汽车一体压铸车身智能制造项目（投资总额4.21亿元）、新能源汽车轻量化车身总成件项目（投资总额2.45亿元，拟投入募资1.02亿元）、智能机器人与智能制造系统研发及产业化项目（投资总额1.78亿元）及补充流动资金（1.93亿元）[1][2] - 此次为2020年以来第三次募资，前两次募资总额超10亿元（2020年IPO募资5.73亿元，2022年可转债募资4.4亿元）[5] 财务表现 - 2024年营收24.24亿元（同比+29.16%），净利润3.5亿元（同比+73.20%）[5] - 主营业务中，专用设备制造行业贡献营收16.25亿元（占比67.03%），汽车轻量化零部件业务营收7.3亿元（占比30.10%，较2023年15.31%显著提升）[6] - 分产品毛利率：模具及自动化生产线29.72%（同比+8.49%），汽车零部件及配件13.54%（同比-0.41%）[7] 客户集中度与关联交易 - 第一大客户奇瑞汽车贡献销售额11.79亿元，占年度销售总额48.65%（2022年占比仅14.46%）[9][10] - 前五大客户合计销售额占比68.25%[11] - 奇瑞汽车2022-2024年营收从926.18亿元增至1821.54亿元，净利润从58.06亿元增至113.12亿元[12] 业务布局与行业趋势 - 汽车轻量化零部件业务2024年营收增速达153.89%，但成本增速155.11%导致毛利率微降0.41%[7] - 募资项目聚焦新能源汽车一体压铸、轻量化及智能制造，旨在提升自制能力与产业化水平[5] - 行业竞争加剧可能导致上游成本挤压，公司未来利润空间存在不确定性[12]

江苏天元智能装备股份有限公司 首次公开发行股票并在主板上市 网上发行申购情况及中签率公告 保荐人（联席主承销商）：东海证券股份有限公司 联席主承销商：国泰君安证券股份有限公司 特别提示 江苏天元智能装备股份有限公司（以下简称"天元智能""发行人"或"公 司"）首次公开发行人民币普通股（A 股）并在主板上市（以下简称"本次发行"） 的申请已于 2023 年 6 月 29 日经上海证券交易所（以下简称"上交所"）上市审 核委员会审议通过，并已经中国证券监督管理委员会同意注册（证监许可〔2023〕 1702 号）。 东海证券股份有限公司（以下简称"东海证券"或"保荐人（联席主承销商）"） 担任本次发行的保荐人（联席主承销商），国泰君安证券股份有限公司（以下简 称"国泰君安"）担任本次发行的联席主承销商（东海证券、国泰君安合称"联 席主承销商"）。 本次发行采用网下向符合条件的网下投资者询价配售（以下简称"网下发 行"）与网上向持有上海市场非限售 A 股股份和非限售存托凭证市值的社会公 众投资者定价发行（以下简称"网上发行"）相结合的方式进行。 本次发行不安排战略配售。 发行人和联席主承销商协商确定本次公开发行股份的 ...