交易方案核心信息 - 天汽模拟通过发行股份及支付现金方式购买东实股份60%股份，并募集配套资金，预计构成重大资产重组[1] - 交易完成后，天汽模将直接持有东实股份85%的股份，成为其控股股东[4] - 公司股票自2月12日开市起复牌，停牌前2月5日收盘价为7.53元/股，总市值76.44亿元[1] 交易对手与股权结构 - 交易对方确定为德盛拾陆号企业管理（天津）合伙企业（有限合伙），交易完成后其持有天汽模股份比例将超过5%[2][4] - 交易前，东实股份股东及持股比例为：德盛16号（60%）、天汽模（25%）、十堰产业投资集团（10.30%）、东风资产管理（4.70%）[2][3] - 东实股份总认缴出资额为18,000万元[3] 交易定价与融资安排 - 天汽模拟发行股份购买资产的价格定为6.26元/股，不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的80%[4] - 该发行价较停牌前收盘价7.53元/股折价16.87%[4] - 公司将向其控股股东新疆建发梵宇产业投资基金合伙企业（有限合伙）募集配套资金[5] - 公司控股股东于2025年12月变更为新疆建发梵宇，实际控制人变更为乌鲁木齐经开区国资委[5] 交易标的（东实股份）业务与财务概况 - 东实股份是国内较少同时为商用车和乘用车进行大规模配套的汽车零部件专业生产厂商[1] - 主要业务包括为整车厂提供汽车车身、底盘、动力系统冲压及焊接等产品，并通过合营公司提供汽车座椅、发动机排放处理系统等产品[6] - 2024年及2025年，东实股份营业收入分别为38.75亿元和47.33亿元，净利润分别为3.69亿元和3.55亿元[7] - 截至2025年12月31日，东实股份总资产为62.12亿元，所有者权益为27.83亿元[8] 收购方（天汽模）业务与财务概况 - 天汽模主营业务为汽车车身覆盖件模具及其配套产品的研发、设计、生产与销售[6] - 2024年及2025年前三季度，天汽模营业总收入分别为27.46亿元和14.85亿元，归母净利润分别为0.95亿元和0.52亿元[9][12] - 截至2025年9月30日，天汽模资产总额为63.60亿元，归属于上市公司股东的权益为24.99亿元[10] 交易目的与协同效应 - 交易旨在打造汽车零部件领域的龙头企业，并对现有业务进行全方位整合[1][6] - 预期通过外延式并购在产品、生产技术、市场拓展、采购等方面发挥协同效应[6] - 交易完成后，公司资产总额、营业收入和净利润将大幅度提升，业务发展潜力和抗风险能力也将进一步增强[6]

2025年业绩预告核心观点 - 公司预计2025年出现“增收不增利”情况 营收预计为287.5亿元至303.5亿元 同比增长8.08%至14.1% 但归母净利润预计为26亿元至29亿元 同比下降3.35%至13.35% 扣非净利润预计为24.2亿元至27.2亿元 同比下降0.30%至11.30% [1] - 公司2025年业绩预告的净利润区间不及机构一致预期 31家机构对2025年归母净利润的一致预测值为29.7453亿元 公司预测区间上限为29亿元 低于该值 [1][3] 业绩表现与财务预测 - 根据2025年前三季度归母净利润19.67亿元计算 第四季度预计实现归母净利润6.33亿元至9.33亿元 环比变动为-5%至38% [2] - 这是公司自2019年以来首次出现年度归母净利润同比下滑 [3][5] - Wind数据显示 机构对2025年归母净利润预测最小值为27.4亿元 最大值为36.14亿元 一致预测值约29.75亿元 标准差为184.46（单位：百万元） [3][4] 业绩变动原因分析 - **收入增长驱动因素**：Tier0.5级合作模式获国内外客户广泛认可 深度参与客户前期研发并提供一体化解决方案 客户群体扩大、结构优化 单车配套金额稳步提升 客户黏性与合作深度增强 [2] - **收入增长驱动因素**：深化产品平台化布局 九大系列产品竞争力凸显 核心技术实现跨领域复用 产品矩阵丰富形成协同增长效应 支撑销售收入稳定增长 [2] - **利润未达预期原因**：原材料价格波动与市场竞争加剧导致毛利率下降 国际局势复杂多变增加经营不确定性 [3] - **利润未达预期原因**：海外新建产能尚处于爬坡阶段 折旧摊销等固定成本较高 [3] 公司业务与战略布局 - 公司主营业务为汽车零部件的研发、生产及销售 主要产品包括汽车NVH减震系统、内外饰系统、轻量化车身、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统共八大业务板块 [7] - 主要客户包括国际国内智能电动车企和传统OEM车企 [7] - 成立电驱事业部切入具身智能机器人业务 旨在打造新的增长曲线 [7] 市场表现与股东行为 - 公司股价在2025年7月10日至9月18日的51个交易日内大涨85.72% 受益于人形机器人概念 [9] - 在上述股价大涨期间（2025年8月29日至9月10日） 公司董事长邬建树、副董事长邬好年及其一致行动人合计减持公司股票1343万股 约占公司总股本0.7728% 合计套现约8.84亿元 [9]

公司定增募资计划 - 公司拟向特定对象发行A股股票，募集资金总额不超过9.6亿元人民币 [1] - 募集资金计划用于四个项目：芜湖汽车内饰件智造基地建设（拟投3.2亿元）、泰国生产基地建设（拟投3.7亿元）、核心生产设备数字化迭代改造（拟投9000万元）以及补充流动资金（拟投1.8亿元）[1][2] 芜湖汽车内饰件智造基地建设项目 - 项目总投资3.22亿元，拟使用募集资金3.2亿元 [1] - 项目内容包括购置土地、购买生产机器设备及配套设施，新建汽车零部件生产基地 [1] - 项目旨在提高产品生产能力，为业务快速发展提供供给支撑，满足业务持续扩张和拓展客户的需求 [1] 泰国生产基地建设项目 - 项目总投资3.78亿元，拟使用募集资金3.7亿元 [2] - 项目将在泰国新建规模化生产用房及相关配套设施，购置各类生产设备 [2] - 项目旨在依托国内制造优势及海外运营经验，打造泰国汽车内饰件生产基地 [2] - 该基地落地后，公司将形成“墨西哥+泰国”的海外产能格局，以提升全球供货能力 [2] 核心生产设备数字化迭代改造项目 - 项目总投资9844.82万元，拟使用募集资金9000万元 [2] - 项目旨在缓解部分设备老旧问题，确保产能保持较高水平，持续提供高品质产品和及时订单响应 [2] 补充流动资金与资本结构 - 公司拟使用1.8亿元募集资金补充流动资金 [2] - 截至2025年第三季度末，公司资产负债率为39.99% [2] - 补充流动资金旨在优化资本结构，降低财务风险，为产能扩张与技术升级提供资金保障 [2] 行业市场前景 - 2024年全球汽车零部件市场规模已达7450亿美元 [2] - 预计到2030年市场规模将突破1.2万亿美元，年均复合增长率达6.3% [2] 专家观点与公司战略意义 - 专家认为，此次定增有助于公司扩大生产规模，打开新的增长空间 [1] - 定增计划契合汽车产业发展趋势，有利于强化与头部车企的合作深度，推动产品结构升级，巩固国内市场地位 [3] - 海外产能布局（墨西哥+泰国）有望成为公司业绩增长的核心引擎之一 [2]

公司2025年度财务预测 - 预计2025年度营业收入为287.50亿元至303.50亿元，同比增长8.08%至14.10% [1] - 预计2025年度实现归属于上市公司股东的净利润为26亿元至29亿元，同比下降3.35%至13.35% [1] 业务模式与客户关系 - Tier0.5级合作模式获得国内外客户广泛认可 [1] - 公司深度参与客户前期研发流程，提供一体化解决方案 [1] - 客户群体持续扩大，结构不断优化 [1] - 单车配套金额稳步提升，客户黏性与合作深度显著增强 [1]

公司2025年财务业绩指引 - 公司预计2025年度营业收入为287.50亿元至303.50亿元，同比增长8.08%至14.10% [1] - 公司预计2025年度实现归属于上市公司股东的净利润为26亿元至29亿元，同比下降3.35%至13.35% [1] 业务模式与客户关系 - Tier0.5级合作模式获得国内外客户广泛认可，公司深度参与客户前期研发流程并提供一体化解决方案 [1] - 公司客户群体持续扩大且结构不断优化，单车配套金额稳步提升 [1] - 公司与客户的合作黏性与合作深度显著增强 [1]

公司股价与市场估值 - 2026年02月11日，众捷汽车最新股价为37.25元，较前一交易日下跌0.08元，跌幅0.21% [1] - 公司总市值为45.30亿元 [1] - 公司滚动市盈率为50.91倍，在汽车零部件行业中排名第118位，行业平均市盈率为56.87倍，行业中值为41.58倍 [1] 公司业务与客户 - 公司主要客户为马勒、摩丁、翰昂、马瑞利、康迪泰克等知名跨国一级汽车零部件供应商 [1] - 公司产品覆盖奔驰、宝马、奥迪、保时捷、特斯拉等国际品牌 [1] - 公司积极拓展国内新能源整车市场，已与比亚迪、长城汽车、上汽集团建立直接业务合作关系 [1] - 在液冷领域，公司主要产品为数据中心液冷芯板，并已与全球热管理解决方案领导者Boyd宝德集团成功拓展合作 [1] 公司战略与布局 - 公司正在积极推动产品集成化升级以提升单车价值 [2] - 公司与应雪汽车科技等成立合资公司，从事汽车热交换器相关产品的研发、生产和销售 [2] - 公司未来将持续加大市场开发投入，深耕汽车节能环保、新能源汽车、动力电池、储能电池以及数据中心液冷热交换等重点领域 [2] - 公司计划通过内生性自我发展及外延式发展持续提升核心竞争力 [2] 公司国际化进展 - 公司在海外布局了墨西哥和西班牙的生产基地 [1] - 公司在美国和英国建立了销售中心 [1] - 公司正积极推进国际化布局，加强北美等海外市场的团队建设 [1] 公司基本信息与股东情况 - 苏州众捷汽车零部件股份有限公司成立于2010年02月10日，主营业务为汽车制造业 [2] - 截至2026年01月09日，公司股东户数为9614户，较上次减少84户 [2] - 户均持股市值为47.11万元，户均持股数量为1.26万股 [2] 调研机构信息 - 公司于2026年02月10日接待了睿远基金等2家机构调研 [1] - 睿远基金是一家以价值投资、研究驱动和长期投资风格为主的投资机构 [2] - 睿远基金聚焦权益投资和固定收益投资，截至目前管理5只基金 [2] - 其旗下睿远成长价值混合A基金最新单位净值为1.9673，近一年增长63.36% [2]

公司战略与国际化布局 - 国际化布局是实现公司长远发展目标的重大战略举措 [1] - 国际化战略始于2010年，历经16年长期积累与沉淀 [1] - 国际化路径经历了从设立海外办事处、建立仓储、成立贸易公司、收购技术型及研发制造销售一体化的海外公司，到自主建设制造基地的完整过程 [1] 国际化发展历程与现状 - 海外子公司经历了从大幅亏损、逐步扭亏到逐步实现盈利的过程 [1] - 长期的海外耕耘凝聚了一批国际化人才，积累了丰富的国际化运营经验 [1] - 公司已形成海外规模化制造的产能，海外布局的战略价值已经突显 [1] 客户合作与业务结构 - 公司与商用车、非道路、乘用车、电力设备、AI液冷、具身智能等行业的全球头部客户建立了紧密的战略合作 [1] - 公司依托扎实的海外布局与清晰的四条成长曲线业务机构，形成了兼备成长性与稳定性的发展格局 [1] 未来展望与增长动力 - 海外各条业务曲线已进入发力的阶段 [1] - 产能扩张、客户拓展、订单获取将呈加速趋势 [1] - 为长期可持续增长构筑了坚实基础 [1]

公司股东情况 - 截至2026年2月10日，公司在册股东人数约为1.34万户 [2]

公司对股价表现的回应 - 公司表示市场股价表现受宏观经济、行业周期、市场风格变化等多重因素影响 [2] - 公司建议投资者理性看待股价表现 [2] 公司经营与治理举措 - 公司高度重视投资者利益 [2] - 公司管理层不断提升管理水平，聚焦主业 [2] - 公司致力于增强核心竞争力和内在价值 [2] 公司市值管理计划 - 公司正积极研究市值管理相关政策 [2] - 公司将结合实际情况，综合运用合法合规的方式做好相关工作 [2] - 公司目标是最大程度维护公司和股东利益 [2]

公司重大资产重组 - 天汽模于2月11日晚间披露重组预案，公司证券将于2月12日起复牌 [1] - 交易方式为通过发行股份及支付现金购买东实股份60%股份，同时拟向建发梵宇发行股份募集配套资金 [1] - 本次交易预计构成重大资产重组、构成关联交易、不构成重组上市 [1] 标的公司业务概况 - 东实股份是国内为数不多的同时为商用车和乘用车进行大规模配套的汽车零部件专业生产厂商 [1] - 目前主要为国内各大整车厂提供汽车车身、底盘、动力系统冲压及焊接等产品 [1] - 东实股份与全球知名汽车零部件企业成立合营公司，为整车厂提供汽车座椅、发动机排放处理系统等产品，前述产品具有较高的知名度和市场竞争力 [1] 交易目的与协同效应 - 交易完成后，天汽模将取得东实股份控制权 [1] - 交易有利于上市公司对现有业务进行全方位整合 [1] - 交易旨在充分发挥外延式并购在产品、生产技术、市场拓展、采购等方面的协同效应 [1]