论坛概况 - 河南首届港航供应链发展论坛于9月11日在郑州举办，主题为“港产城、港航贸、运贸产” [1] - 论坛汇聚了近200位来自全省各地的河运、海运专家与企业家 [1] - 周口临港开发区码头运营办、经济发展与投资促进局负责同志代表周口港出席论坛 [1] 周口港战略布局与成果 - 周口港已成功构建以煤炭、粮食等大宗商品为核心的多式联运体系，通过“公铁水”无缝衔接实现高效物流贯通 [1] - 公司正积极推动生物化工、装备制造等产业集聚与发展 [1] - 公司加快由“传统港口”向“双向流通枢纽”转型升级，全力争取“一单通关”等便利化通关政策 [1] - 公司致力打造立足河南、辐射全国、连接国际的内河港口枢纽，努力融入国家“一带一路”物流体系 [1] 行业交流与合作 - 论坛期间，周口港代表与专家学者及企业代表围绕临港产业集聚、多式联运、智慧港口、绿色航运等议题展开讨论 [3] - 交流活动为港口发展的理论体系和实践路径提供了新思路、新动能 [3] 区域发展战略 - 论坛明确了河南由“经济通道”向“通道经济”转型的战略方向 [3] - 论坛为周口港等省内重点港区融入全省“三核引领、五带协同”发展格局提供了重要平台 [3] - 行业将继续深化港产城融合，助力河南打造千亿级临港产业集群，培育具有全国竞争力的“航运豫军” [3]

交易概述 - 盐田港全资子公司深汕港口投资公司通过非公开协议增资方式引入中远厦门公司作为战略投资者 [1] - 中远厦门公司以现金出资新增注册资本13,232.75万元人民币 增资后深汕港口投资公司注册资本由52,931.00万元增至66,163.75万元人民币 [1] - 增资完成后中远厦门公司持有深汕港口投资公司20%股权 原股东盐港港口运营公司持股比例由100%降至80% 仍为控股股东 [1] 交易方信息 - 战略投资者中远厦门公司成立于1993年10月27日 注册资本12.90亿元 由中国远洋运输有限公司100%控股 [4] - 中远厦门公司总资产15.15亿元 净资产13.21亿元 主要从事台湾海峡客货运输及国际船舶管理业务 [5] - 标的公司深汕港口投资公司成立于2015年12月29日 注册资本5.29亿元 负责小漠国际物流港投资建设和运营 [5] 交易协议内容 - 中远厦门公司有权提名1名董事及1名副总经理 其提名的董事为审计委员会成员 [9] - 增资款将专项用于小漠港二期项目建设及深汕港口投资公司正常经营支出 [12] - 协议明确违约责任条款 违约方需赔偿守约方损失 [12] 交易影响分析 - 增资有利于优化深汕港口投资公司资产负债结构 降低流动性风险 提升项目综合运营效益 [13] - 引入航运型战略投资者有助于整合产业资源 适配港口航线 提升服务品质和市场竞争力 [13] - 交易不会导致公司合并报表范围变化 不影响正常生产经营活动 [13] 公司治理程序 - 交易经第九届董事会临时会议审议通过 9票同意0票反对 [26] - 独立董事认为交易有利于公司发展需要 不存在损害中小股东利益的情形 [14] - 交易在董事会决策权限内 无需提交股东会审议 [3] 中期分红方案 - 公司拟以总股本5,199,483,346股为基数 每10股派发现金红利0.88元（含税） 合计分配4.58亿元 [39] - 2025年半年度归属于母公司净利润6.53亿元 母公司累计未分配利润39.35亿元 [39] - 分红预案经董事会和监事会全票通过 尚需提交股东会审议 [38][43]

图为新能源汽车通过登船桥有序驶入巴拿马籍滚装船"森林荣耀"。(无人机照片)浙江海事局供图 图为"森林荣耀"在温州港状元岙港区。(无人机照片)浙江海事局供图 图为一辆辆新能源汽车借登船桥驶入巴拿马籍滚装船"森林荣耀"。浙江海事局供图 图为海事部门工作人员在现场进行保障工作。浙江海事局供图 图为海事部门工作人员在现场进行保障工作。为保障航线顺利开通和滚装船首航成功，温州海事部门联 合多家单位，制定"一船一策"保障方案，开辟24小时"优先查验"绿色通道，实施"远程预检+登轮检 查"等，全方位保障船舶运输安全。浙江海事局供图 ...

公司盈利预测调整 - 高盛将招商局港口2025至2027年净利润预测上调2%至6% [1] - 高盛将中远海运港口2025至2027年净利润预测上调2%至6% [1] 中远海运港口投资观点 - 欧洲码头表现强劲及钱凯港表现提升推动看好观点 [1] - 预期2025年股息收益率达5% [1] - 目标价由5.3港元上调至6港元并维持买入评级 [1] 招商局港口投资观点 - 目标价由13.1港元上调至14.2港元 [1] - 维持中性评级 [1] 行业吞吐量表现 - 内地港口上半年集装箱吞吐量同比增长7% 尽管存在美国关税上调及贸易不确定性 [1] - 预测2025年吞吐量同比增长4.6% [1] - 预测2026年吞吐量同比增长2.7% [1] - 预测2027年吞吐量同比增长2.5% [1] - 预计2025年下半年吞吐量增速将放缓至2% [1] 行业价格展望 - 招商局港口目标在2026年合约谈判中加价2% [1] - 其他港口运营商预期除通胀调整外不会进一步加价 [1] - 两家公司均对海外码头合约价格增长表示乐观 原因包括吞吐量增速更快及成本上升 [1]

运营流程优化 - 集中查验场自9月15日9时起调整为出岛货车的统一出岛通道[1] - 查验场设置两处智能预约分导设备对货车是否提前预约进行智能识别[1] - 二层安检通道实施科学分区管理通过多通道并行机制实现高效分流[1] 技术应用与效率提升 - 未预约车辆经引导驶入一层临时停放区完成线上预约已预约车辆则驶入已预约通道[1] - 安检异常车辆由现场引导人员指引至人工安检查验区核查无安全隐患且未载违禁品车辆可快速放行[1] - 形成安检—核查—处置全流程闭环确保异常问题快速解决保障安全通行[1] 公司举措与目标 - 经新海港南港出岛的货车须先在相关微信公众号预约登记未预约登记的货车不得进入集中查验场[1] - 海峡股份新海轮渡以查验场高效运行为基石助力双节出行高峰便捷通行[1] - 公司目标为实现安全保障与通关效率双提升[1]

行业表现 - 内地港口集装箱吞吐量上半年同比增长7% [1] - 2025年、2026年及2027年行业吞吐量预计分别增长4.6%、2.7%和2.5% [1] - 2025年下半年行业增速预计放缓至2% [1] 价格策略 - 招商局港口目标在2026年合约谈判中加价2% [1] - 其他运营商预期除通胀调整外不会进一步加价 [1] - 海外码头合约价格增长乐观 因吞吐量增速更快及成本上升 [1] 公司财务预测 - 招商局港口和中远海运港口2025至2027年净利润预测被上调2%至6% [1] - 中远海运港口目标价从5.3港元上调至6港元 评级"买入" [1] - 招商局港口目标价从13.1港元上调至14.2港元 评级"中性" [1] 公司运营亮点 - 中远海运港口欧洲码头表现强劲且钱凯港运营改善 [1] - 中远海运港口预计2025年股息收益率达5% [1]

合资公司设立 - 中远海控合资公司定位为盐田港周边货物的集疏运枢纽 [1] - 合资公司注册资本为10亿元人民币 [1]

会议基本情况 - 公司于2025年9月12日下午15:00在厦门市湖里区东港北路31号港务大厦20楼大会议室召开2025年度第一次临时股东大会，会议采用现场投票与网络投票相结合的方式 [3][4] - 会议由董事会召集、陈朝辉主持，会议召集召开符合《公司法》《上市公司股东大会规则》等法律法规及公司章程规定 [4] - 出席会议的股东及授权代表共497人，代表股份431,465,260股，占公司总股本741,809,597股的58.1639%，其中现场参会股东3人代表股份386,908,622股（占比52.1574%），网络投票股东494人代表股份44,556,638股（占比6.0065%） [4][5] - 参加表决的中小投资者496人，代表股份44,557,738股，占总股本的6.0066% [5] - 公司董事、监事、董事会秘书及其他高管出席会议，福建天衡联合律师事务所律师现场见证 [6] 重大资产重组议案表决结果 - 全部20项议案均获表决通过，其中19项为关联交易议案，关联股东厦门国际港务有限公司回避表决 [6][8][9] - 核心议案《关于公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易符合相关法律法规规定的议案》获得同意股份35,975,108股（占比80.7382%），反对3,102,587股（6.9631%），弃权5,480,043股（12.2987%） [8] - 重组方案子议案中支持率最低的为"发行股份的种类及面值"（同意率76.7530%）和"定价基准日及发行价格"（同意率76.7530%），最高为"整体方案"（同意率79.7408%） [10][18][23] - 募集配套资金相关议案支持率普遍低于购买资产议案，其中"锁定期安排"同意率73.4221%，"募集资金金额及发行数量"同意率73.6007% [40][45] - 中小股东表决结果与总体表决趋势基本一致，但对续聘审计机构议案支持率明显较低（79.9073%） [77] 其他重要议案 - 《关于续聘公司2025年度审计机构的议案》获得高票通过，同意股份422,512,417股，占比97.9250% [77] - 采用累积投票制选举谢昕女士为非独立董事，获得408,130,753股同意票，占比94.5918%，其中中小股东同意票占比47.6309% [79][80] - 《关于控股股东变更避免同业竞争承诺的议案》获得同意股份33,402,508股，占比74.9646% [74] 法律意见 - 福建天衡联合律师事务所出具法律意见书，确认会议召集召开程序、出席人员资格及表决程序合法有效 [82]

港口业务发展 - 公司作为全国A类进境原木指定监管场地 拥有6个木材专用泊位和全国规模最大的木材熏蒸库等基础设施 [1] - 2024年1-7月进口原木全国市场占有率稳步攀升 巩固全国木材进口第一大港地位 [1] - 通过海铁联运班列实现"新西兰-日照-菏泽/武威"原木运输 开通"日照-漳州"和"日照-大连"内贸转水航线 [2] 智慧港口建设 - 采用木材智能理货机器人替代人工理货 通过5G和AI技术实现远程高清图像传输 [3] - 自主研发智能检尺+径级喷码技术 建成木材数字化堆场使生产协调效率提升30% [3] - 搭建区块链木材业务服务平台 打通货物溯源 物流和贸易信息壁垒 [3] 产业链整合 - 构建"港口+物流+贸易+加工+服务"全链条服务体系 推动木材供应链端到端优化 [5] - 创建"前港后园"运营模式 实现原木到成品加工环节在港口周边完成 [5] - 通过"港云仓"平台提供舱单质押融资服务 联合大连商品交易所推进木材期货交割库建设 [5] 多式联运网络 - 以海铁联运为纽带织密陆海运输网络 将港口功能延伸至内陆产业集群 [2] - 为内陆企业降低物流成本并保障货源供应稳定 形成区域木材产业发展竞争力 [2] - 实现从"港到港"向"门到门"服务转变 让内陆地区共享港口优势 [2]

核心运营数据 - 2025年8月集装箱总量1831.2万TEU，同比增长5.6% [1] - 2025年累计集装箱总量13688.6万TEU，同比增长4.8% [1] - 8月散杂货总量1.1亿吨，同比增长2.1% [1] - 累计散杂货总量8.43亿吨，同比增长0.8% [1] 区域业务表现 - 内地码头8月集装箱1451.5万TEU，同比增长7.7% [1] - 海外码头8月集装箱335.2万TEU，同比增长0.4% [1] 业务结构 - 集装箱业务呈现稳定增长态势，内地市场增速显著高于海外 [1] - 散杂货业务保持小幅增长，累计增速低于单月表现 [1]