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综述丨巴西“硬刚”美国关税霸凌:主权与尊严之战
新华网· 2025-08-10 16:39
美巴关税争端 - 美国对巴西输美产品加征40%从价关税生效 大部分产品面临50%关税税率 [1] - 美国声称加征关税是为"平衡长期贸易逆差" 同时指责巴西政府对前总统进行"政治迫害" [1] - 巴西总统卢拉表示将加强新兴经济体合作 通过世贸组织和金砖机制争取国际支持 [1] 巴西应对措施 - 巴西政府提交世贸组织争端解决机制下的磋商请求 质疑美国两项行政令的合法性 [3] - 考虑联合其他国家向世贸组织提起联合申诉 [3] - 计划从国家银行基金拨出300亿雷亚尔(55.4亿美元)支持受关税冲击企业 [3] 巴西外交与经贸策略 - 巴西与印度达成共识 力争2030年双边贸易额提升至200亿美元 [2] - 巴西副总统将率商界代表团访墨 拓展农业/航空/制药等领域合作 [2] - 巴西建议启动扩大与墨西哥贸易协定的谈判 [2] 行业影响 - 巴西全国工业联合会等行业协会积极与美国企业沟通 呼吁重回理性磋商 [2] - 巴西政府研究调整对美国企业征税政策 [3] - 计划制定战略矿产资源开发新政策 [3]
涨停!又涨停!面对投资“诱惑”,如何选择?
证券时报· 2025-08-10 16:17
投资原则 - 投资首要原则是聚焦风险而非收益,优秀投资人长期避免不可逆重大亏损 [1] - 巴菲特公开业绩记录6年赚取超5万倍收益,伯克希尔2010年市值1500亿美元,过去14年股价上涨近6倍,年化收益率15% [1] - 新兴行业应归入"太难别碰"选项,因识别未来赢家超越绝大多数投资者能力圈 [5][6] 长期价值投资案例 - TCI基金管理超600亿美元资产,20年年化回报率长期保持15%以上 [2] - 霍恩投资标准:30年后公司是否仍存在,仅不到5%公司具备长期复利能力(超强定价权/极高护城河/稳定治理) [3] - 巴菲特投资传统行业(保险/银行/能源/饮料)成功与失败比率接近100:1,卡夫亨氏减记50亿美元对其影响微小 [6] 行业竞争壁垒分析 - 生产优势是最弱竞争壁垒,客户锁定的规模经济才是最强进入壁垒 [7] - 航空业100年年均增长5%但整体无利可图,因竞争过于激烈 [3] - 技术优势易被后来者赶上,如1920年代RCA生产收音机的技术随行业成熟变得普通 [6] 护城河与确定性 - 价值投资需垄断企业+宽护城河+强大定价能力,但大多数护城河会随时间消失 [7] - 新兴行业缺乏时间考验,难以提供价值投资所需的确定性 [4][7] - 巴菲特要求投资标的未来10-20年几乎确定保持竞争优势,快速变化行业缺乏确定性 [7]
涨停!又涨停!面对投资“诱惑”,如何选择?宁可错过,不要做错
券商中国· 2025-08-10 07:36
投资原则与能力圈 - 投资首要原则是聚焦风险而非收益,优秀投资人长期避免不可逆重大亏损 [2] - 错过能力圈外的机会并非过错,但被热点诱惑错估能力圈是投资大忌 [2] - 巴菲特公开业绩6年赚取超5万倍收益,伯克希尔2010年市值1500亿美元,14年股价上涨近6倍年化15% [2] 长期价值投资案例 - TCI基金掌门人霍恩管理600亿美元资产,20年年化回报率超15%,投资前必问"30年后公司是否存活" [3][4] - 具有长期复利能力的公司不足5%,需具备超强定价权、极高护城河及稳定治理机制 [4] - 航空业百年年均增长5%但整体无利可图,印证无护城河增长难估值 [5] 新兴行业投资挑战 - 新兴行业三大挑战:难辨最终赢家(如腾讯阿里早期持有者极少)、技术优势易被追赶、护城河未经时间检验 [6][7] - 生产优势是最弱竞争壁垒,客户锁定的规模经济才是最强壁垒,半导体等行业工艺优势持续时间短 [7] - 巴菲特投资传统行业成功失败比100:1,卡夫亨氏50亿美元减记相对成功微不足道 [6] 护城河与确定性 - 价值投资需垄断企业+宽护城河+强定价能力,但多数护城河会随时间消失 [7] - 需选择经历多次下行周期考验的公司,10-20年内竞争优势确定的企业 [7] - 技术进步使产品回报率趋同(如收音机最终与烤面包机无异) [6]
大行评级丨大摩:将国泰航空目标价调低至10.8港元,货运业仍面对不明朗因素
格隆汇· 2025-08-08 12:03
目标价与评级调整 - 摩根士丹利将公司目标价从12.1港元下调11%至10.8港元 [1] - 最乐观目标价从18.3港元下调至16.8港元 [1] - 最悲观目标价从7.4港元下调至6.3港元 [1] - 维持"与大市同步"投资评级 [1] 盈利预测修正 - 2025年度盈利预测下调7% [1] - 2026年度盈利预测下调5% [1] - 2027年度盈利预测下调7% [1] - 调整基于客运收益假设下降及资本开支增加 [1] 业务前景分析 - 公司有望受益于香港市场需求复苏 [1] - 货运业务面临中美贸易前景不确定性 [1] - 日本和泰国航线需求若超预期恢复将改善前景 [1] - 燃油价格波动成为关键影响因素 [1] 股息风险提示 - 2025年度7%股息率存在下行风险 [1]
半年报预告(二)!中免少赚6.4亿仍称王,华夏航空赚2亿成黑马
搜狐财经· 2025-08-07 14:01
免税行业 - 中国中免2025上半年净利润259,324.91万元,同比下降19.9%(从323,770.03万元)[7] - 市场占有率同比提升近1个百分点,存货周转率同比增长10%[7] - 海南离岛免税销售承压,出境消费分流和市场竞争加剧是主因[7] 酒店行业 - 锦江酒店预计盈利39,000-41,000万元,较同期38,851.52万元微增,轻资产模式显效[10] - 南京商旅预计盈利550-850万元,较同期1,028.37万元下滑46.5%-17.3%[10] - 锦江酒店二次赴港上市,已递交招股书[10] 航空行业 - 三大航持续亏损但幅度收窄:南航亏损175,400-238,000万元(同期-346,400万元)、东航亏损160,000-210,000万元(同期-296,700万元)、国航亏损180,000-240,000万元(同期-344,000万元)[11] - 华夏航空预计盈利20,000-28,000万元,同比暴增14.9-21.3倍(从1,255.50万元)[11] - 海航控股亏损收窄至4,000-6,000万元(同期-87,007万元),受益汇兑收益和航油降价[12] 区域旅游 - 秦淮风光净利润4,299.41万元,同比下降14.7%(从5,037.84万元)[14] - 大美游轮净利润2,454.81万元,同比下降13.9%(从2,850.74万元),客单价下降15元至2200元[15] - 腾轩旅游亏损523.59万元,基本持平(同期-528.43万元)[15] 香港旅游 - 香港中旅亏损0.70亿港元(同期盈利0.63亿港元),主因投资物业减值[16] - 2025上半年访港旅客2400万人次同比增12%,内地旅客1780万人次占74%[16] 文体装备 - 大丰实业预计盈利6,423-7,252万元,同比大增55.0%-75.0%(从4,144.08万元)[17] - 增长源于文化体育领域科技型业务需求旺盛及智元机器人合作订单[17] 行业趋势 - 存量博弈时代效率成为核心竞争力,需在成本、结构、场景三方面提效[1] - 免税龙头以市占率换利润,酒店龙头以轻资产换估值,航空龙头以减亏换生存[1] - 支线航空和文体装备通过技术、补贴等实现"小而美"增长[1][17]
全球航空行李错运率骤降67%背后:智能技术重塑航空成本线
证券时报网· 2025-08-07 11:05
行业趋势 - 全球航空旅客量从2007年24.8亿人次增至2024年53亿人次,增长114% [1] - 同期错运行李数量从4690万件降至3340万件,错运率从每千人18.9件锐减至6.3件,降幅67% [1] - 2024年旅客量比2019年增加8亿人次,但错运行李仅增加800万件,显示系统韧性提升 [1] 技术驱动因素 - 智能技术应用推动行业每年减少50亿美元错运成本 [1] - SITA WorldTracer Auto Reflight系统每年为行业节省3000万美元成本 [2] - AI图像识别失物招领系统将处理成本压缩90% [2] - 66%航空公司和73%机场将网络安全列为IT投资前三 [2] 旅客行为与协作创新 - 短途及低成本航线中随身行李比例上升减轻托运行李系统负担 [1] - SITA整合苹果AirTag至WorldTracer平台,实现旅客主动共享行李位置 [2] - 英国航空、汉莎航空等免费开放行李定位服务 [2] 行业痛点与突破 - 全球仅66%机场参与行李数据共享,中转环节为错运重灾区 [3][5] - 技术水平不均、法规差异制约全链条可视化 [3][5] - 红海国际机场采用SITA Bag Manager系统实现行李运输实时追踪 [3] - SITA Flex移动值机方案释放30%人力资源 [3] 未来方向 - 智能技术从"降本工具"升级为"生存要件",支撑80亿客运量目标 [4] - 需建立更完善数据共享机制解决行业协同难题 [5][6] - 全链条实时数据共享将实现行李与旅程同步 [6]
国泰航空(00293)将于10月9日派发中期股息每股0.2港元
智通财经网· 2025-08-06 17:05
股息派发安排 - 公司将于2025年10月9日派发中期股息 [1] - 派息对应截至2025年12月31日止年度 [1] - 每股派息金额为0.2港元 [1]
8.5犀牛财经晚报:A股半年报高比例分红成亮点 纸企龙头发起新一轮涨价潮
犀牛财经· 2025-08-05 09:36
A股半年报与分红 - 截至8月4日 A股87家上市公司披露2025年半年报 其中58家净利润同比增长[1] - 30家上市公司发布半年度利润分配预案 高比例现金分红成为亮点[1] 地方政府专项债券发行 - 7月全国新增专项债发行规模6169.36亿元 环比增加898.42亿元 创年内新高[1] - 上半年新增专项债累计发行2.16万亿元 同比增长45%[1] - 8月至12月尚有超1.6万亿元新增专项债额度可用 预计下半年基建投资增速提升至8%-9%[1] 贷款贴息政策实施 - 多家银行快速响应国务院个人消费贷款贴息政策 降低居民信贷成本[2] - 政策同步覆盖服务业经营主体贷款贴息 激发消费潜能和市场活力[2] 物流业运行状况 - 7月中国物流业景气指数50.5% 环比回落0.3个百分点 业务总量保持扩张态势[2] 造纸行业涨价潮 - 玖龙纸业、理文造纸、山鹰国际等龙头企业自8月1日起上调多款产品价格[3] - 7月以来包装纸行业发起第四轮涨价 主要推动因素为原材料能源及物流成本上升[3] 科技巨头财富变动 - 马斯克今年财富缩水750亿美元 净资产降至3570亿美元 主要因特斯拉股价下跌近20%[3][4] - 甲骨文创始人拉里·埃里森财富迅速飙升 与马斯克身价差距缩小至540亿美元[3][4] 零售业会员店调整 - 盒马X会员店北京、苏州、南京门店于7月31日停业 上海森兰店将于8月31日停业[5] - 盒马彻底剥离会员店业务 该业务曾被视为对标Costco的第二增长曲线[5] 数字资产平台IPO - Bullish计划发行2030万股股票 定价区间28-31美元/股 预计筹资5.99亿美元[5] - 该平台12个月营收1.67亿美元 旗下包括Bullish Exchange和CoinDesk品牌[5] 航空会员服务问题 - 海航回应PLUS会员权益卡卡密泄露问题 销售方已进行核实分类并修复系统[6] - 受影响旅客可选择退卡或补发新卡密 补发后原卡密作废[6] 科技公司人事变动 - 气派科技选举梁大钟担任董事长兼总经理 并新聘多名高管[6] 机器人产业布局 - 蓝思科技承接智元机器人全系列人形机器人业务 合资成立湖南智启未来科技[6] - 公司为多家人形机器人企业提供结构件及整机组装服务 与北美头部客户确定份额[6] 大宗商品市场 - 美油日内下挫超3% 因OPEC+宣布9月大幅增产[11] - 焦煤夜盘收涨1.85% 铁矿石涨1.08%[11]
免签裂变:“下班就飞中国”的韩国人VS “拉动韩国GDP”的中国客
观察者网· 2025-07-31 16:51
中国签证政策与入境旅游市场复苏 - 2025年上半年外国人入出境数量达3805.3万人次,同比上升30.2%,其中免签入境外国人1364万人次,同比上升53.9% [1] - 中国已与29个国家实现全面互免签证,对46个国家实行单方面免签,对55个国家实行240小时过境免签 [1] - 自2024年11月对韩国试行免签后,2025年1至4月赴华韩国游客达91.2万人次,同比增长48.5% [1] 韩国赴华旅游市场表现 - 2024年韩国赴中国游客数量较前一年增长115.6% [1] - 上海成为韩国游客首选目的地之一,上半年来沪韩国游客达42.3万人次,增幅达130.70%,已接近去年全年总数 [3] - 青岛前4个月接待韩国游客10.56万人次,占入境游客总量的64%,同比增长44.86% [5] - 2024年赴张家界外国游客中韩国人占比高达71%,接待量超34万人次,同比激增205% [8] - 截至6月16日,韩国旅客从昆明机场口岸出入境人数近3.9万人次,同比增长207% [8] 中韩旅游双向互动与航空业支持 - 上半年访韩中国游客约为254万人次,韩国政府目标为吸引536万中国游客 [9][10] - 韩国相关部门或将于年底前实施针对中国团体游客的免签政策,并研究扩大至个人游客的方案 [10] - 2025年1至6月,中韩航线旅客运输量约781万余人次,同比增加152万余人次,增幅达24.3% [11] - 大韩航空在中国大陆开航20个城市,运营26条航线,周航班量达194班次,恢复至2019年同期的89% [13] - 济州航空于7月25日开通釜山至上海定期航线,并计划在10月开通仁川至桂林航线 [15] 重点城市吸引韩国游客的策略与特色 - 上海凭借国际化氛围、精品店铺及便捷交通成为“门户城市”,周末游概念流行 [2][3] - 青岛推出《韩国入境旅游市场提升工作方案》,策划“周末啤酒节·韩潮派对”等主题营销活动 [5] - 张家界在韩国被誉为孝道旅游象征,有“孝顺父母,就送他们去张家界旅游”的说法 [8] - 从仁川飞往上海仅需约两小时,且时差仅一小时,是“短途游”优选 [2]
美股盘初,主要行业ETF涨跌不一,生物科技指数ETF涨0.7%,半导体ETF涨0.7%,全球航空业ETF跌0.8%。
快讯· 2025-07-30 21:41
行业ETF表现 - 生物科技指数ETF上涨0.69%至134.78美元 成交量2.47万股 总市值107.02亿美元 年初至今累计上涨2.04% [1][2] - 半导体ETF上涨0.68%至294.90美元 成交量14.18万股 总市值34.86亿美元 年初至今累计上涨21.77% [1][2] - 公用事业ETF上涨0.51%至85.01美元 成交量51.40万股 总市值123.41亿美元 年初至今累计上涨13.90% [2] - 区域银行ETF上涨0.45%至61.86美元 成交量44.52万股 总市值51.62亿美元 年初至今累计上涨3.90% [2] - 日常消费品ETF上涨0.27%至81.41美元 成交量91.38万股 总市值137.76亿美元 年初至今累计上涨4.82% [2] - 银行业ETF上涨0.24%至57.66美元 成交量1.92万股 总市值44.63亿美元 年初至今累计上涨5.41% [2] - 金融业ETF上涨0.23%至52.92美元 成交量153.48万股 总市值589.02亿美元 年初至今累计上涨10.27% [2] - 医疗业ETF上涨0.19%至134.68美元 成交量31.54万股 总市值257.73亿美元 年初至今累计下跌1.25% [2] - 可选消费ETF上涨0.09%至224.83美元 成交量5.04万份 总市值282.39亿美元 年初至今累计上涨0.70% [2] - 全球科技股ETF上涨0.05%至95.95美元 成交量1591股 总市值13.43亿美元 年初至今累计上涨13.43% [2] - 科技行业ETF下跌0.04%至264.00美元 成交量9.07万股 总市值839.65亿美元 年初至今累计上涨13.92% [2] - 网络股指数ETF下跌0.13%至269.77美元 成交量3619股 总市值179.13亿美元 年初至今累计上涨10.94% [2] - 能源业ETF下跌0.63%至88.39美元 成交量45.08万股 总市值221.35亿美元 年初至今累计上涨4.84% [2] - 全球航空业ETF下跌0.82%至24.05美元 成交量6.64万份 总市值7575.75万美元 年初至今累计下跌5.13% [1][2]