2026年广州春运出行数据与预测 - 2026年春运期间，国铁广州局预计发送旅客7855万人次，同比增长4.8% [2] - 广州南站预计到发旅客2135万人次，日均到发53.4万人次，同比增长3.26% [2][5] - 白云机场预计接送旅客总量1051.31万人次，日均26.28万人次，同比增长11.77% [2][5] 交通枢纽科技应用与效率提升 - 广州南站增加38套智能判图系统，利用AI算法智能识别危险品和违禁品，提升安检效率 [3] - 广州南站使用“同站台作业盯控模块”实时监测客流密度，超阈值自动预警以疏导客流 [3] - 白云机场T3航站楼采用21台双门自助核验设备，每6秒完成1次身份核验，误识率低于0.1% [3] - 白云机场T3航站楼安检通道配套智能回筐系统，实现“人—筐—包”精准绑定，提升通过效率 [3] - 白云机场T3航站楼采用全流程自助系统，覆盖值机、托运、安检，配备60台自助值机设备和59台可转换设备 [4] 铁路运力投放与网络升级 - 国铁广州局节前开行旅客列车4459列，同比增加405列，节后开行4499列，同比增加403列 [5] - 广州南站开行营业列车可达1300趟，同比增加97趟，列车开行密度加大 [5] - 广湛高铁、汕汕高铁汕头至汕头南段投入春运，湛江北站至汕头站最快运行时间压缩至4小时27分 [5] - 广州站完成枢纽转型，每日开行动车组列车208列，预计发送旅客149.8万人次 [5] 航空运力与货运增长 - 白云机场预计起降航班6.57万架次，日均1643架次，同比增长8.45% [5] - 白云机场预计货邮吞吐量达25.07万吨，同比增长6.2% [5]

2026年春运总体情况 - 2026年春运于2月2日开始至3月13日结束，共计40天 [3] - 预计全社会跨区域人员流动量将达95亿人次，创历史新高 [3] - 其中铁路客运量预计达5.4亿人次，民航客运量预计达9500万人次 [3] 铁路运输行业 - 全国铁路预计日均发送旅客1348万人次，同比增长5.0% [4] - 铁路部门在客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3% [4] - 西安至延安、包头至银川等22条共3109公里新线路及50余座新客运车站首次投入春运 [4] - 共增开和优化旅客列车560余列，并集中投用251组动车组以提升运力 [4] - 北京至西安的最快高铁旅行时间缩短近2小时，现仅需4个多小时 [4] - 北京至郑州的高铁最快2.5至3小时可达 [4] - 推出60周岁及以上老年旅客电话订票服务，并安排人工座席协助 [5] - 首次推出互联网误购限时免费退票新举措，并计划将其常态化 [6] - 车站增设“急客”通道、清晰导引标志、充电座椅、充电台及网约车车位级导航等便民服务 [5] 民航运输行业 - 预计全国民航旅客运输量达9500万人次，日均238万人次，同比增长约5.3% [7] - 春运首日，东航全天计划执行航班超3000班次，单日旅客运输量突破42万人次 [7] - 东航在上海虹桥与浦东机场执行出港航班达525班 [7] - 春运期间，东航计划投入822架客运飞机，执行12.5万班航班，日均超3200班，同比2025年增长约3.6% [8] - 东航C919客机日均执飞超50班航班，同比增长52.6% [8] - 春运首日，国内飞往沈阳、哈尔滨、三亚等地的航线客座率超85% [8] - 东航新开和复航42条国内航线，并加密冰雪游、避寒游航线 [8] - 中国国航计划执行客运航班超7万班次，较2025年春运增长10.1% [8] - 春秋航空计划执飞航班超2.4万班次，运输旅客超400万人次，航班量同比增加超10% [8] - 南方航空计划在500余条国内航线上执行航班超10.9万班次 [8] - 吉祥航空在上海至巴厘岛、新加坡等国际航线投入宽体机执飞 [8] - 国产C919飞机于春运首日开始执飞上海虹桥至珠海的定期商业航线 [7] - 预计2月7日将迎来首个出行高峰，广州-上海、北京-深圳、北京-成都为热度最高航线 [9]

2026年重庆春运交通运力与客流预测 - 重庆江北国际机场预计春运40天内航班起降超过4万架次，迎送旅客超625万人次，有望刷新纪录[13] - 机场高峰期日均旅客吞吐量超16万人次，峰值有望突破17万人次[13] - 为应对客流，15家航空公司累计计划在渝增加航班超2000架次，加密北京至每日34班、上海32班、广州28班等传统热线，并增加海口至每日16班、沈阳15班等旅游航线[13] - 重庆高速路网预计春运总车流量约5860万辆次，日均约146.5万辆次，较平日增长超过5成[14] - 春节假期9天全路网车流量预计约1905万辆次，日均流量较平日增幅将超过120%[14] - 预计2月22日（正月初六）单日流量有望突破242万辆次，刷新春节假期单日车流历史纪录[14] - 重庆火车北站预计春运期间到发旅客总量约达1146万人次，日均发送旅客约28.6万人次，较去年同期增长8.7%[15] - 重庆北站计划每日开行旅客列车253.5对，其中包含197对图定列车和56.5对临客列车[15] 春运交通保障与组织措施 - 重庆北站站区已对38家重点单位完成安全隐患排查，整改4处隐患[16] - 长途汽车站储备120台客运班车，客流高峰时段将增调2000台出租车[16] - 轨道交通部分线路将延长运营1小时，地面公交严格执行“列车不到站，公交不收班”的接驳保障方案[16] - 重庆火车站联合多家单位在春运首日为旅客呈现“渝悦新春”主题快闪等文化表演活动[10] 春运客流特征与出行态势 - 春运期间学生流、务工流、返乡流、旅游流等客运出行与货物运输流交织，客货运输明显增长[17] - 重庆高速出行呈现整体流量持续上升、春节假期单日峰值再创新高、跨省出行活跃三大态势[14] - 跨省出行中，川渝间车流交互尤为活跃，预计川渝通道车流量将达230万辆次，成为跨省出行主流方向[14]

2026年春运首日全社会跨区域人员流动总体情况 - 2026年春运首日（2月2日）全社会跨区域人员流动量预计为18791万人次，较2025年同期增长13% [1] 公路运输细分领域表现 - 公路人员流动量预计为17312万人次，较2025年同期增长13% [1] - 其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计为14308万人次，较2025年同期增长13.5% [1] - 公路营业性客运量预计为3004万人次，较2025年同期增长10.3% [1] 铁路、水路及民航运输表现 - 铁路客运量预计为1200万人次，较2025年同期增长15.5% [1] - 水路客运量预计为60万人次，较2025年同期增长12.7% [1] - 民航客运量预计为219万人次，较2025年同期增长5.3% [1]

2026年春运总体概况 - 2026年春运于2月2日开始，3月13日结束，为期40天，因9天“超长”春节假期，返乡探亲与旅游出行需求叠加释放 [2] - 预计春运期间全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，创下历史新高 [2] 铁路运输 - 长三角铁路春运40天预计发送旅客首次突破1亿人次，达到1.03亿人次，日均发送旅客257.5万人次，较去年春运增长4%，客流规模创历年春运新高 [2] - 合肥直属站预计发送旅客613.0万人，比2025年增幅4.2%，其中合肥南站预计发送387万人，合肥站138万人，合肥西站28.1万人 [3] - 合肥直属站节前15天预计发送旅客236.0万人，同比增幅4.8%；节后25天预计发送377.0万人，同比增幅3.8% [3] - 合肥直属站节前客流高峰预计在2月14-15日，日均发送旅客17.4万人；节后高峰日预计为2月24日发送17.5万人，2月28日发送18.0万人，3月6日-9日日均发送17.1万人 [3] - 合肥直属站春运期间共安排临客144对，加开列车总数较2025年同期增加19.5对，运力安排更加充足，加开列车主要集中四川、河南、江西、福建、湖南、湖北、贵州等方向 [4] - 铁路部门将依托12306大数据动态分析需求，通过增开列车、动车组重联、普速车加挂车厢等方式灵活动态增加运力投放 [4] - 节前2月8至9日、11至14日合肥南站将启动通宵运营模式 [4] 民航运输 - 春运首日，安徽机场集团所辖各机场平稳开局，合肥机场首架出港航班为飞往深圳的DZ6220，首架到港航班为来自重庆的PN6415 [5] - 合肥机场针对不同旅客需求提供个性化引导、问询、优先值机、登机等服务，并为无陪儿童、老年旅客、轮椅旅客、首乘旅客等群体提供全程陪伴服务 [5] - 合肥机场为特殊旅客提供“延时”和延伸服务，在接机人无法及时到达时安排专人持续陪伴，并可提供送至停车场、巴士、出租车、网约车站点等服务 [5] - 黄山机场春运首日出港航班为飞往三亚的FU6662，进港航班为来自哈尔滨的FU6661，旅客客座率均超过80% [5] - 黄山机场春运期间增开临时通道减少排队，组建志愿者服务队设置咨询服务台、行李搬运点和便民服务站 [5] - 池州机场在值机、安检、登机等关键环节设置“志愿服务岗”，为无陪旅客、孕妇旅客等提供引导优先办理服务，并引导无托运旅客使用自助值机 [6] - 亳州机场通航后首个春运日的首架进、出航班为天津经亳州飞厦门的GS7811，春运期间将适时增开值机柜台、加派引导人员，推广自助值机服务 [6] 高速公路 - 相关部门预测，今年春运安徽省高速公路出口流量预计约7100万辆次，日均约178万辆次，同比增长约9% [7] - 安徽交控集团聚焦“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标，严阵以待迎接春运保通保畅保供工作 [7] - “皖美高速大脑”在春运前接入“皖美护航”系统，集成临停事件主动发现、一键报警精准直达、安全管控指令协同、路况信息同步发布四大功能 [7] - 同步接入的“皖美救援”系统提供车辆快速定位与“一键呼叫、全程跟进”一站式救援服务 [7] - 调度协同对内依托“集团—指挥中心—路段”三级机制，实现高效联动；对外已接入苏浙豫赣四省24条省际路段、660多路视频信号，推动省际路段一体化管控与保畅协同 [7] - 省交控集团聚焦G50沪渝高速上水桥至钟鸣枢纽段等24处重点保畅路段、枢纽和收费站，持续优化“一路一策”“一点一策”管控方案 [8] - 在沪渝、沪武等10条主干道启用“应急车道动态引导系统”，依据实时车流智能调控车道 [8] - 50余台无人机与6套车载机巢构成“空地一体”巡查救援网络 [8] - 70个智慧收费站通过自助机器人、潮汐车道、便携终端等多种方式提升道口通行效能 [8] - 服务区累计建成充电车位超4000个，占小车位比达21%，针对繁忙服务区实施“一区一策”，投入40多台移动充电设备灵活调度 [8] - 春运前，皖通公司组织对高桥长隧、急弯陡坡、易积雪结冰等重点路段及关键节点开展多轮隐患排查 [8] - 春运期间，“一路三方”协同强化立体巡查，结合视频巡检、无人机巡航、路面巡逻等方式，加密重点时段、路段监测频次 [8]

民航安检规定与春运出行 - 新鲜椰子因内含大量液体严禁随身携带需托运椰子粉椰子糖等固体制品可随身携带或托运[1] - 榴莲菠萝蜜等气味浓烈水果不能随身携带进入客舱需密封包装后托运部分航空公司可能不允许托运[1] - 螃蟹虾鱼等鲜活水产严禁随身携带仅可通过航空公司货运部门办理特殊货运不可按普通行李托运[1] - 酒精浓度≤24%的酒类托运总量无限制酒精浓度24%-70%含的酒类每人托运总净量不超过5升酒精浓度＞70%的酒类严禁托运散装酒无法判定浓度禁止携带和托运[1] 春运期间机场运营与旅客建议 - 春运期间机场客流量大幅攀升建议旅客提前2-3小时抵达机场预留充足时间办理值机[1]

2026年北京春运客流与交通保障总体情况 - 2026年春运期间进出京客流总量预计将达到1.1亿人次，再创历史新高 [1][2] - 春运整体客流呈现“总量攀升、节前分散、节后集中”态势 [2] - 预计春运期间进出京日均客流约283万人次 [2] - 公路自驾出行是进出京客流主力，占比超50% [2] - 春节9天长假一定程度削减客流高峰，错峰出行成为新趋势 [2] 客流构成与高峰预测 - 旅游流主要集中在春节假期，将较去年大幅上升 [1][3] - 探亲流是核心客流，呈现“节前陆续出京、节后集中返京”特点 [3] - 受春节时间较晚影响，学生流、务工流已提前离京 [3] - 预计2月23日（正月初七）迎来客流峰值，达394.2万人次，较2025年春运客流高峰上升3.4% [3] - 春节假期到达高峰预计出现在正月初五至初七，日高峰客流超10万人次 [2] - 旅客发送高峰预计出现在腊月廿七、廿八，日发送旅客约10万人次 [2] “八站两场”客流与保障措施 - 铁路“八站”进出京旅客预计接近3970万人次，同比上升约2.2% [6] - 民航“两场”进出京旅客预计在1420万人次，同比上升约2.8% [6] - 北京朝阳站预计到发旅客366.05万人次，春节假期预计到达旅客50.06万人次，日均5.56万人次 [2] - 北京南站高峰日客流将超40万人次 [3] - 清河站、北京北站因京张高铁运力释放，客流较往年有所增加 [3] - 管理部门采取“一站一策”，实现信息共享、实时会商和即时调度 [6] - 在“八站两场”组织开展4大板块共计120余场新春文化活动 [6] 公共交通接驳与运力调整 - 与“八站两场”接驳的地铁线路将动态调整运力，视客流情况采取延时运行、安排预备车上线等措施 [6] - 针对北京西站、丰台站、朝阳站等接驳客流集中线路，适时加开临时列车，增加运力投放 [7] - 返程高峰期间，地铁2号线、3号线、7号线、10号线等接驳线路将视客流情况及时安排预备车上线 [7] - 大兴机场线在2月11日至14日及2月21日至24日采用节日保障运行图，小时运力提升26% [8] - 2月12日、13日、23日、24日大兴机场线采用全8编组列车上线运行 [8] - 京港地铁利用客流预测系统，对所辖117座车站进行全天及分时段客流预测，动态优化人员值守与服务配置 [7] 重点区域交通压力与应对 - “八站两场”、客运枢纽、高速公路、公共交通站点及各类文旅商圈等重点地区成为保障重点 [3] - 京藏、京承、京开等进出京高速节前节后通行压力突出 [3] - 庙会灯会、公园景区等区域将迎来客流车流叠加的情况 [3] - 假期后几天地铁停运后接续压力较大 [3] - 管理部门将实时监测重点路段交通流量，灵活采取远端管控、近端调控等措施，加强巡查管控和交通疏导 [6]

2026年铁路春运启动概况 - 2026年铁路春运于2月2日凌晨0点40分拉开帷幕，为期40天，从2月2日开始至3月13日结束，其中节前15天、节后25天 [1] - 春运期间，国铁北京局预计发送旅客4147万人次，较2025年增加99.3万人次，增幅2.5% [1] - 北京地区预计发送旅客1994.7万人次，较2025年增加39.2万人次，增幅2% [1] 春运首日运营与客流 - 北京地区春运首趟始发列车为北京西站开往南昌的K4069次列车，于2月2日0点40分发出，搭载近700名旅客 [1][4] - 春运首日北京西站预计发送旅客14.5万人次 [5] - 整个春运期间，北京西站预计发送旅客515.5万人次，客流高峰预计在2月13日前后 [5] 旅客构成与出行特征 - 春运首趟列车旅客中，有不少是在北京打拼一年的务工人员返乡团圆 [1] - 旅客随身行李中多为家人准备的礼物，体现了强烈的家庭团聚和消费特征 [1][3] - 旅客群体多样化，包括务工人员、学生等，例如一位在北京读研的24岁学生搭乘该列车返乡 [3] 铁路部门服务保障措施 - 为应对春运，铁路部门加开临客列车，如K4069次列车 [4] - 临客列车服务团队由非专业客运人员组成，例如怀柔北机务段抽调90名火车司机、检修工人等骨干组成乘务组并进行严格培训 [4] - 列车配备“指导车长”由北京客运段指派，确保临客列车服务标准与图定列车一致 [4][5] - 车厢内设立流动服务台，配备小药箱、移动充电宝等便民物品，并设置志愿者服务岗为重点旅客提供关爱 [4] - 乘务员提前熟记客流密集换乘站的便捷路线，以压缩旅客换乘时间 [4] 车站服务升级与创新 - 北京西站作为始发站，升级服务设施，包括对“036”爱心候车室完成功能升级，并在第8候车室门口增设标准化母婴室 [6] - 车站为无陪伴老人、孕妇等重点群体提供“一对一”全程引导帮扶 [6] - 全面推广智慧出行服务，例如在12306服务台旁设置智能问询机器人，在候车区设置9台检票信息自助查询机，旅客刷身份证即可快速获取信息 [6] - 自春运首日起，北京西站联合中国东方航空公司，在南二楼12306服务台启用航空值机柜台，旅客可一站式办理值机、选座及行李托运，无缝衔接每日24趟直达北京大兴国际机场的列车，打造“空铁联运、一站办结”的新模式 [6] 春运氛围营造与旅客互动 - 车站通过布置红色生肖马雕塑、向旅客赠送铁路职工手写福字和红色生肖玩具小马等方式烘托节日氛围 [5] - 列车上有乘警向小乘客赠送警察小熊宣传品等互动活动 [6]

春运航空出行需求与市场表现 - 2026年春运首日（2月2日），全民航预计保障航班19080班，运输旅客219万人次 [1] - 春运期间，北京首都机场与大兴机场计划起降航班共计8.88万架次，较去年同期增长约1.67% [3] - 广州白云、上海浦东、深圳宝安、北京首都、成都天府等机场运行最为繁忙，上海虹桥—深圳宝安等航线需求最为旺盛 [3] 航司运力投入与航线布局 - 国航春运期间在册飞机数量同比增加25架，计划执行客运航班超过7万班次 [4] - 国航在华南及海南地区计划执行广深相关航线航班超7000班次，宽体机执飞超过3000班次 [4] - 国航在东北地区运力投入同比增长15%，北京、成都、上海、杭州等地至哈尔滨航线投入宽体机，每周新增座位超1.2万个 [5] - 国航在西部地区增班超500班次，覆盖丽江、大理、西双版纳等热门旅游目的地 [5] - 南航加密北京至阿勒泰、白山、佳木斯等北上航线，以及北京至揭阳、芒市、桂林等南下航线 [5] - 东航春运期间重点增投东北、西北、西南、华中等区域的返乡及旅游航线，增班布局向“一南一北”集中 [5] - 国际航线方面，航司重点增投韩国、泰国、新加坡等短途航线及澳大利亚、新西兰等长途航线 [5] - 春运期间中泰、中韩客运航班日均超过300班，航班增幅主要集中在往返印度尼西亚、越南、俄罗斯、马来西亚等国的航线上 [6] 热门目的地与出行模式 - 三亚、哈尔滨、成都、海口、昆明等城市成为春运热门目的地 [1] - 传统的返乡流、探亲流、学生流与假日旅游客流叠加，航空出行需求进一步释放 [4] - 东航指出“先返乡探亲、后出门旅游”的“二次出行”模式更为普遍 [5] 服务创新与出行保障 - 国航推出“2+2+2安心购票保障”，包含无理由退票券及购票后2小时内免费退或优惠退权益 [7] - 东航推出机票线上候补服务，旅客可通过App提交申请，系统自动监控并完成出票或退款 [7] - 南航北京分公司开通雪具专用托运通道，简化托运手续以服务冰雪旅游旅客 [7] - 海南航空等航司在全国113个始发机场及33个中转机场推广“一站值机”、“行李直挂”通程中转服务 [7] - 海南航空在北京—曼谷、海口—曼谷等国际航线开放“宠物占座”、“一人两宠”服务，并于1月29日起支持线上申请 [7] - 首都机场新增至北京朝阳站、清河站两条客运班线，巴士线路将覆盖北京7个主要铁路枢纽 [7] - 首都机场优化T2、T3停车楼网约车区，增加智慧显示屏，并动态增加出租车、网约车运力供给 [8] - 大兴机场提前部署，与运管委及除冰雪指挥部联动，以应对降雪、低能见度等特殊天气，保障运行平稳 [8]

公司股价与融资融券交易情况 - 1月30日公司股价上涨0.74% 成交额7.87亿元 [1] - 当日融资买入2101.46万元 融资偿还6202.28万元 融资净卖出4100.82万元 [1] - 截至1月30日 融资融券余额合计3.17亿元 其中融资余额3.14亿元 占流通市值的0.34% 处于近一年10%分位以下的低位 [1] - 当日融券偿还6.41万股 融券卖出1.57万股 融券卖出金额8.54万元 融券余量53.58万股 融券余额291.48万元 处于近一年50%分位以上的较高位 [1] 公司基本业务与财务表现 - 公司主营业务为航空客、货、邮、行李运输及延伸服务等 [2] - 主营业务收入构成为：客运服务收入92.50% 货运服务收入3.86% 退票费手续费收入1.74% 其他1.28% 地面服务收入0.62% [2] - 2025年1-9月实现营业收入1064.14亿元 同比增长3.73% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润21.03亿元 同比增长1623.91% [2] 公司股东结构与分红情况 - 截至2025年9月30日 公司股东户数为14.99万户 较上期减少3.37% [2] - 截至2025年9月30日 十大流通股东中 中国证券金融股份有限公司持股4.30亿股 数量未变 为第八大股东 香港中央结算有限公司持股2.95亿股 较上期减少545.24万股 为第十大股东 [3] - 公司A股上市后累计派现32.96亿元 但近三年累计派现0.00元 [3]