行业投资评级 - 报告未明确给出具体的行业投资评级 [1][3][5][8][9] 核心观点 - 中国工业无人机产业正迎来爆发式增长，成为低空经济发展的核心驱动力 [3] - 工业无人机产业链已形成完整的生态体系，正从单一设备向"硬件+软件+服务"的全栈式解决方案升级 [3] - 工业无人机在测绘与地理信息、巡检、安防监控与应急等重点应用场景的技术发展呈现智能化、高效化、精准化趋势 [8][25][29][34] 工业无人机产业链分析 中游——生产流程 - 工业无人机生产工艺流程以生产计划为起点，经多线部件生产或外购检验、部件装配检验、飞行平台总装、载荷集成联调检验，外场检飞合格后成品入库 [13][16] 中游——整机制造市场特征 - 中国多旋翼工业无人机市场竞争激烈，厂商数量众多，大疆创新一家独大，占据全球70%份额 [17][18] - 固定翼工业无人机由于技术壁垒较高，市场集中度较高，参与者多为资深专业企业 [17][18] - 垂直起降固定翼是新兴赛道，市场增速较快，技术垄断性强，市场集中度极高 [17][18] - 工业无人机企业基于产品技术特性和发展战略，深度聚焦不同的行业场景，形成差异化竞争格局，主要应用领域包括测绘与地理信息、巡检、安防监控、农林植保、应急救援、城市空中交通等 [19] 下游——测绘与地理信息领域 - 工业无人机通过搭载高分辨率相机、激光雷达等专业载荷，快速高效获取地表高精度空间信息与影像数据，替代或辅助传统人工测绘 [20] - 主要应用场景包括基础测绘、工程建设、环境监测、土地确权、不动产登记等 [20] - 技术趋势围绕AI与地理信息深度融合、多源数据融合技术、时空数据动态更新与自适应处理、无人机集群协同与无人值守技术发展 [21][22][23][24] - 应用案例显示，无人机在复杂地形下能高效完成数据采集，如大疆创新M400在四川峨眉山采集34.9GB数据，精度达1:500要求；华测导航行者X500在贵州山区1.7平方公里数据采集仅需43分钟 [26] 下游——巡检领域 - 工业无人机可快速覆盖人工难以抵达的区域，精准识别设备故障或环境异常，提升巡检效率和安全性，降低人工成本与作业风险 [27][29] - 主要应用场景包括电力巡检、石油和天然气管道监测、农业监测、交通监控、环境和生态保护、建筑和基础设施检查等 [28] - 技术趋势朝着全自主飞行与适应力增强、AI驱动智能化巡检、平台集成与数据融合发展 [30] - 应用案例显示，大疆机场3实现全流程自动化巡检，将数天人工巡检缩短至数小时；纵横股份昆仑系统在四川泸州电网巡检单次任务覆盖半径达50公里；易瓦特无人机使巡检公里数增加4.6倍，缺陷发现率提升50% [31] 下游——安防监控与应急领域 - 在安防领域，工业无人机通过自动巡逻、AI识别实现对重点区域的监控和突发事件的快速响应；在应急领域，无人机可快速抵达现场，完成搜救定位、应急通信等任务，提升效率及安全性 [32][34] - 主要应用场景包括刑事侦查、日常巡逻、公共安全、交通管理、灾情勘察、紧急救援等 [32][34] - 技术趋势围绕AI融合与边缘计算、专用载荷与模块化设计、专用应急场景解决方案发展 [36] - 应用案例显示，大疆创新在安徽黄山洪灾救援中结合热成像、三维建模、抛投卫星电话突破"三断"困境；纵横股份通过AI技术精准发现秸秆焚烧隐患，形成全流程闭环管理；云圣智能系统实现24小时常态化巡检，火情识别到处置全程自动化 [38]

报告行业投资评级 - 报告未明确给出具体的行业投资评级 [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10] 报告核心观点 - 中国工业无人机产业正迎来爆发式增长，成为低空经济发展的核心驱动力，产业链已形成完整生态体系并推动向全栈式解决方案升级 [2] - 全球工业无人机市场规模自2021年起已超过消费级无人机，中国市场规模从2019年的151.80亿元增长至2024年的650.68亿元，复合年增长率为33.79%，预计2029年达1710.15亿元 [9][26][27] - 未来市场增长将受益于政策体系完善、应用场景拓展、AI技术赋能及产业链上下游加速整合 [9][28][29][30][31] - 工业无人机系统构成一致，典型系统包括飞行平台、动力装置、航电系统、任务载荷系统、地面系统、综合保障系统 [9][43][44][45] - 上游核心零部件国产化与技术突破是重点，载荷设备在原材料总成本中占比最高约42% [9][46][47][48] 工业无人机行业综述 定义与分类 - 无人机是按用途可分为军用、消费级和工业无人机，按气动布局分为固定翼、多旋翼、无人直升机和垂直起降固定翼 [13][14][15] - 工业无人机是面向工业级应用场景的专业系统，核心特征是环境适应性、负载能力、续航性能及任务扩展性强，需搭载专业载荷 [20][21] - 按重量分级，无人机可分为微型、轻型、小型、中型和大型，对应不同技术要求 [17][18][19] 发展历程 - 工业无人机发展依托军用技术外溢，早年依赖军用机型改造，目前处于智能化深化期，AI技术与各场景应用加速结合 [24] - 关键节点包括2015年极飞P20和大疆MG-1植保无人机推出，2017年商业运营合法化，2023年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》实施，2024年低空经济写入政府工作报告 [24] 相关政策 - 国家及多部委出台多项政策鼓励工业无人机在农业植保、物流配送、能源巡检等领域应用，并建立分级管理体系 [25] - 重要政策包括2025年《低空经济基础设施框架指引》、2024年《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》、2023年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等 [25] 市场规模与驱动因素 - 全球工业无人机市场规模从2019年276.00亿元增长至2024年1163.00亿元，复合年增长率33.33%，预计2029年达2695.76亿元 [26][27] - 驱动因素包括政策支持体系完善、AI技术深度赋能、应用场景爆发式扩展、产业链上下游加速整合 [28][29][30][31] 工业无人机产业链分析 产业链图谱 - 产业链上游包括原材料、零部件、能源与动力系统、航电系统、任务载荷系统；中游为整机制造和配套服务；下游为能源、农业、测绘、物流等应用场景 [39][40][41][42] 上游系统构成 - 典型无人机系统由飞行平台、动力装置、航电系统、任务载荷系统、地面系统、综合保障系统组成 [43][44][45] 上游成本构成 - 工业无人机原材料成本中，载荷设备占比最高约42%，导航及通信模块占比约16%，复材及结构件成本占比约13% [46][47][48] - 军用无人机如彩虹-4成本中机载成品系统占比约66%，光电吊舱、雷达、发动机合计占比超50% [47][48] 上游原材料 - 复合材料因强度高、轻量化等特性成为理想材料，用量占比需达60%-80%，美国部分无人机复材用量达90%以上 [49][50][51] - 新兴材料聚醚醚酮（PEEK）具有高刚性、轻量化特性，但应用仍处于早期阶段 [52][53][54][55][56] 上游动力系统 - 按能源类型分为电动、油动、混合动力和氢燃料电池系统；按发动机类型分为电动机（有刷/无刷）和内燃机（活塞式、涡喷等） [57][58] - 工信部等明确以电动化为主攻方向，兼顾混合动力、氢动力等技术路线 [57] - 中国工业无人机电动动力系统市场规模从2019年5.62亿元增长至2024年25.54亿元，复合年增长率35.36%，预计2029年达68.44亿元 [65][66][67] - 未来趋势包括产品多元化、集成化与一体化、高效率与轻量化 [66][68][69] 上游航电系统 - 航电系统是专业作业设计的高可靠、强适配系统，核心构成包括飞控系统、导航系统、机载电源系统、空管交互模块等 [70][71][72] - 与消费级航电系统相比，工业级在功能复杂度、负载兼容性、环境适应性、可靠性设计等方面要求更高 [71][72] 上游飞控系统 - 飞控系统是工业无人机的大脑，包含飞行控制计算机、姿态传感器、无线电高度计等组件 [73][74][75][76] - 技术演进从机械化走向数字化再迈向智能化，与飞行器智能化分级（L1-L5）密切相关，具备感知、判断、决策和自主调整能力 [77][78][79]

投资评级 - 报告对纵横股份维持“推荐”评级 [4][6] 核心观点 - 公司作为工业无人机领军企业，凭借全谱系产品、深厚软件技术积累和完善产业生态布局，深度推进无人机在智慧政务及应急、林业、环保等垂直行业的应用 [4] - 工业无人机作为低空经济的核心设备，将充分受益于行业发展，获得历史性机遇 [4] - 公司2025年三季报业绩表现符合预期，受益于低空经济政策驱动和国内外市场需求逐步释放，收入持续改善 [1] 2025年第三季度及前三季度财务表现 - 前三季度实现营收3.22亿元，同比增长57.01% [1] - 前三季度归母净利润为-0.20亿元，去年同期为-0.53亿元；扣非净利润为-0.22亿元，去年同期为-0.59亿元 [1] - 单季度3Q25实现营收1.88亿元，同比增长53.79%，环比增长95.77% [1] - 单季度3Q25实现归母净利润0.17亿元，同比扭亏为盈（3Q24为-0.004亿元），环比也扭亏为盈（2Q25为-0.08亿元） [1] - 前三季度公司毛利率同比提升2.20个百分点至48.86% [1] - 单季度3Q25毛利率同比下滑0.62个百分点至45.72% [1] - 单季度3Q25净利率同比提升10.30个百分点至9.68% [1] 费用管控与研发投入 - 前三季度期间费用率同比减少13.41个百分点至51.70% [2] - 销售费用率同比减少6.27个百分点至23.60% [2] - 管理费用率同比减少2.78个百分点至15.58% [2] - 财务费用率为1.21%，去年同期为2.13% [2] - 研发费用率同比减少3.44个百分点至11.31%；研发费用0.36亿元，同比增长20.40% [2] - 公司在承担2025年股权激励费用1026.86万元的情况下，销售费用率和管理费用率显著降低 [2] - 截至3Q25末，应收账款及票据1.56亿元，较年初减少5.21% [2] - 存货2.30亿元，较年初增加13.50% [2] - 合同负债0.96亿元，较年初减少9.59% [2] - 前三季度经营活动净现金流为-0.96亿元，去年同期为-0.62亿元 [2] 业务进展与战略布局 - 公司将继续推进无人机系统“软硬件+方案”闭环应用，开拓国内、国际市场，推进低空数字经济市场开发 [3] - 公司进一步深化与低空经济基础设施建设、运营等单位，以及大型外贸企业的战略合作 [3] - 公司以“无人值守系统+纵横云+AI”形成的低空数据服务体系为城市现代化治理提供创新解决方案 [3] - 无人值守系统已在巴中、绍兴、彭州、滨州、梁平等多地开展应用示范 [3] - 公司上半年中标1.06亿元“智慧巴中”低空数字经济无人值守系统及配套设施建设项目 [3] - 公司2025年实施股权激励，体现对未来发展的信心 [3] 盈利预测与估值 - 预计公司2025年归母净利润0.07亿元，2026年0.60亿元，2027年1.25亿元 [4][5] - 当前股价对应2025年市盈率659倍，2026年78倍，2027年37倍 [4][5] - 预计公司2025年营业收入5.28亿元，同比增长11.4%；2026年7.59亿元，同比增长43.6%；2027年10.74亿元，同比增长41.5% [5][11] - 预计公司2025年每股收益0.08元，2026年0.68元，2027年1.43元 [5][11]

投资评级与估值 - 报告对纵横股份给出"增持"评级，系首次覆盖 [2] - 目标估值区间为50.00 - 58.00元，当前股价为49.4元 [2] - 公司总市值为4.3十亿元，总股本88百万股，每股净资产6.6元 [2] 核心观点 - 公司作为我国工业无人机领域龙头企业，长期专注于无人机硬件平台、飞行控制系统与行业应用软件的研发与服务 [1] - 随着国内工业无人机产业规模持续扩大，叠加低空经济政策红利加速释放，公司有望充分受益于行业高景气度，业绩或将迎来快速增长 [1] - 公司积极掘金低空数字经济新业务，打造企业第二增长曲线 [1] 公司概况与财务表现 - 纵横股份成立于2010年，于2021年2月10日在科创板上市，成为国内首家以无人机为主营业务的上市公司 [13] - 实际控制人任斌合计控制公司44.76%股权 [15] - 2024年公司营业收入显著提升至4.74亿元，同比增长57.14%，亏损收窄至3600万元 [17] - 公司主要业务为无人机系统、无人机服务、无人机配件，2024年无人机系统营收占比达76% [19] - 2024年公司经营现金流首次转正至0.6亿元，同比增长375.96%，但应收账款与存货分别升至1.64亿元与2.02亿元 [33][34] 产品与技术优势 - 公司无人机产品谱系齐全，包括CW系列复合翼无人机、PH系列旋翼无人机、云龙系列固定翼无人机以及无人值守系统 [38][70][71] - CW系列复合翼无人机为国内率先发布并量产的垂直起降固定翼工业无人机，2024年累计中标应急项目超2亿元 [7] - 公司推出新一代无人值守无人机系统，大力推进"无人值守无人机系统+云平台+AI"在社会治理等领域的批量应用 [7][93] - 应用软件系统包括纵横云平台、纵横生态合作平台与纵横星图，形成云边端一体化的低空数字经济解决方案 [38][84][86][89] 低空经济行业机遇 - 我国低空经济正处于快速成长阶段，2023年规模达5060亿元，同比增长34%，预计到2026年将突破万亿元 [44] - 民用无人机是低空经济的主导产业，2024年我国民用无人机市场规模1468亿元，其中工业级无人机市场规模998亿元，占比68% [58] - 2024年国家层面发布《通用航空装备创新应用实施方案》，明确2030年构建"万亿级市场"目标，2025年政府工作报告首次强调"低空经济"安全发展 [51][52] - 地方政府积极响应，我国已有29个省（区、市）将低空经济纳入2024年政府工作规划，多地成立产业基金推动低空经济发展 [52][54][56] 业务进展与订单情况 - 2025年公司中标"智慧巴中"1.06亿元低空数字经济建设项目，首次实现城市级"无人机+无人值守系统+云平台"全栈解决方案落地 [7][94] - 公司在滨州、绍兴、巴中、彭州、漳州等多地进行应用试点探索，联合地方政府共同打造低空数字经济应用场景 [7][94] - "云龙-1"固定翼无人机开启四川省2025年度川西航空护林任务，"云龙-3"中大型无人机总装生产线于2025年6月在绍兴下线 [78] 股权激励与业绩目标 - 2025年2月公司发布新一期股权激励计划，向95人授予173.5万股限制性股票，授予价格为21.68元/股 [7][97] - 股权激励计划考核目标为2025年营业收入达5.8亿元或战略新业务收入不低于1亿元，2026年营业收入达7.0亿元或战略新业务收入不低于2亿元 [98][100] - 战略新业务指无人值守系统、大载重固定翼（纵横云龙）产品的总收入 [99] 盈利预测 - 预计2025-2027年公司营业收入为5.81/9.39/13.52亿元，同比增长22.6%/61.5%/44.0% [7] - 预计2025-2027年归母净利润分别为0.09/0.84/1.19亿元，同比扭亏为盈/+802.3%/+41.6% [7] - 预计2025-2027年无人机系统营收分别为4.60/8.10/12.15亿元，同比+27.8%/76.1%/50.0% [103] - 当前股价对应PS为7.5/4.6/3.2倍，PE为466.2/51.7/36.5倍 [7]

股价表现 - 9月4日股价下跌5.09%至52.20元/股 成交额8296.06万元 换手率1.75% 总市值45.72亿元 [1] - 连续4天累计下跌11.29% [1] 公司基本情况 - 成都纵横自动化技术股份有限公司位于中国(四川)自由贸易试验区成都高新区 2010年4月8日成立 2021年2月10日上市 [1] - 主营业务为工业无人机相关产品的研发、生产、销售及服务 [1] - 收入构成：无人机系统68.97% 无人机服务13.69% 其他9.13% 无人机配件8.20% [1] 基金持仓情况 - 诺安景鑫混合(002145)二季度持有3.58万股 占基金净值比例4.38% 为第十大重仓股 [2] - 9月4日单日浮亏10.02万元 连续4天累计浮亏25.04万元 [2] - 该基金规模3940.81万元 今年以来收益37.09% 近一年收益65.01% 成立以来收益135.43% [2] 基金经理信息 - 诺安景鑫混合基金经理李玉良累计任职时间10年185天 [3] - 现任基金资产总规模3940.75万元 [3] - 任职期间最佳基金回报170.45% 最差基金回报-4.95% [3]

股权转让交易 - 公司股东王陈、陈鹏、任斌通过协议转让方式向四川纾困发展基金转让490万股股份 占总股本5.59% [1][2] - 转让价格为每股46.568元 总交易金额约2.28亿元 [1] - 转让方承诺将不低于50%的税后资金以三年期借款形式提供给公司使用 [2] 战略投资者背景 - 四川纾困发展基金由四川发展证券投资基金管理有限公司管理 专注于纾解上市公司阶段性困难及支持产业升级 [2] - 四川发展控股业务覆盖生态环保、先进材料、生物医药、航空航天及资本运作等领域 [2] - 该基金曾纾解新筑股份、佳发教育等四川省内上市公司 [3] 公司经营表现 - 上半年营业收入约1.35亿元 同比增长61.7% [3] - 归母净利润-3634万元 同比减亏1669万元 [3] - 第二季度营收0.96亿元 同比增长71.2% 归母净利润-840万元 同比减亏1557万元 [3] 战略合作意义 - 引入战略投资者旨在优化股权结构并深化产业协同 [2] - 合作将帮助公司对接四川省低空经济产业资源、政策及应用场景 [4] - 公司作为唯一民营企业股东参与四川省低空经济产业发展有限公司组建 [5] 行业与区域发展 - 四川发展控股重点发展低空经济产业 今年已与航宇科技在航空材料领域达成战略合作 [5] - 工业无人机领域存在国外市场增量机会 [3] - 合作预计巩固公司在全国低空经济生态中的核心地位 [4]

股权转让安排 - 股东王陈、陈鹏、任斌通过协议转让方式将公司总股本5.59%的股份转让给四川资本市场纾困发展证券投资基金[1] - 转让方与公司控股股东为一致行动人关系 本次转让不导致公司控制权变更[1] - 纾困发展基金承诺12个月内不减持受让股份[1] - 股东王陈、陈鹏承诺将税后转让所得不低于50%的部分以三年期借款形式提供给公司使用[2] 战略合作意义 - 此次协议转让旨在引入战略投资者并实现股东反哺上市公司 优化股权结构并深化产业协同[2] - 四川省级国有资本通过纾困基金入股体现对公司技术实力、市场地位及低空经济领域发展潜力的高度认可[2] - 合作使双方关系从项目层面提升至资本与战略深度融合的新高度[2] 业务发展布局 - 公司自2025年起与多地国资平台合作推进以"无人值守系统+纵横云+AI"为核心的低空数字经济业务规模化发展[2] - 公司作为唯一民营企业股东参与组建四川省低空经济产业发展有限公司[2] - 通过引入国资战略股东 公司有望深度对接四川省低空经济产业资源、政策资源及应用场景 加速技术转化与市场拓展[2]

交易概述 - 国安达以1.04亿元增资参股公司科卫泰 取得其31.21%新增股权 交易完成后持股比例从19.81%提升至51.02% 科卫泰成为控股子公司并纳入合并报表 [1] - 增资资金中2660万元计入注册资本 7741.63万元计入资本公积 资金来源于自有或自筹资金 [1] 行业背景 - 低空经济产业正从概念走向落地 政策红利催生千亿级市场规模 [1] - 消防应急救援领域是低空应用的高频刚需场景 兼具政策支持与商业化潜力 [1] 收购策略 - 公司分步实施收购策略：2025年1月首次入股持股14.91% 并约定增资至51.02%的独家权利 2025年6月增持至19.81% 2025年8月完成控股 [3] - 控股触发条件包括科卫泰第一季度经营达标及军工资质进展 [3] 标的公司优势 - 科卫泰成立于1997年 是国家级专精特新"小巨人"企业 拥有军工二级保密资质和全产业链研制能力 覆盖整机设计、飞控系统及核心任务载荷 [3] - 产品矩阵包括森林火灾侦查灭火无人机、城市消防无人机、警用安防无人机及电力巡检无人机 [4] 业务协同效应 - 科卫泰无人机搭载国安达火灾预警与自动灭火系统 已落地"天空地一体化联合协同智能防护系统" 在福建漳州开展万亩森林防火试点 [4] - 城市治理无人机可搭载灭火弹和通信中继装置 直接扩充智慧消防解决方案 同时可整合国安达在电网和储能领域的客户资源 [4] 战略布局 - 公司构建"研发-测试-应用"完整产业链：通过科卫泰切入工业无人机整机制造 建设飞手培训基地（年培训1000人 预计创收1000万元）及通用航空试验场 [6] - 与漳州市政府共建应急救援综合保障基地 储备无人机和灭火机器人等40余种装备 [6] 战略转型 - 此次控股标志公司从传统消防设备商向"消防+低空"双主业转型 [7]

核心财务表现 - 营业总收入1.35亿元，同比增长61.72%，主要由于低空经济行业快速发展及产品交付验收进度提升[1][4] - 归母净利润-3633.53万元，亏损同比收窄31.47%，单季度净利润-840.4万元，同比改善64.95%[1] - 毛利率53.23%，同比提升12.94个百分点，净利率-28.15%，同比改善56.15个百分点[1] 成本费用结构 - 三费总额7850.92万元，占营收比58.3%，同比下降25.3%，显示费用控制效率提升[1] - 销售费用同比增长15.57%，源于市场拓展投入及职工薪酬增加[4] - 研发费用同比增长32.15%，反映持续加大研发投入[4] 资产负债变动 - 货币资金1.13亿元，同比增长19.74%，但环比下降40.8%因货款支付及投资支出增加[1][2] - 应收账款1.34亿元，同比增长26.01%，存货同比大幅增长44.69%[1] - 有息负债1.22亿元，同比下降32.56%，长期借款减少75.6%因重分类至流动负债[1][4] 现金流与每股指标 - 每股经营性现金流-0.94元，同比改善19.5%，经营活动现金流净额提升因销售回款增加[1][4] - 每股收益-0.41元，同比改善32.79%，每股净资产6.62元，同比增长4.96%[1] - 投资活动现金流净额同比下降187.11%，因投资支付增加[4] 业务与产品布局 - 专注于工业无人机系统研发生产，产品涵盖垂直起降固定翼、多旋翼、大型固定翼及无人值守系统[7][8] - 形成"1个云平台+3个指控应用+N个行业方案"体系，应用于智慧耕保、环保、消防等领域[7] - 核心技术覆盖智能控制、飞行器平台设计及制造，部分技术达国际先进水平[7] 机构持仓与市场预期 - 华安大安全主题混合A新进持仓28.19万股，该基金近一年上涨53.61%[6] - 证券研究员普遍预期2025年业绩900万元，每股收益0.11元[5]

公司财务表现 - 2025年上半年营业收入1.35亿元，同比增长61.72% [2] - 归属于上市公司股东的净利润亏损3633.53万元，较上年同期亏损5302.22万元有所收窄 [2] - 研发投入总额5006万元，同比增长13.39%，占营业收入比例下降15.84个百分点 [3][30] 产品与技术优势 - 拥有垂直起降固定翼、多旋翼、大型固定翼及无人值守系统全谱系产品线，最大起飞重量覆盖6.8-110kg [8][10][11] - CW-100油电混合无人机续航达12小时，可同时搭载多种任务设备 [10] - 新一代纵横云平台采用低空应用操作系统(JoLAOS)架构，实现云边端一体化协同 [12][13] - 核心技术包括智能控制技术、飞行器平台设计及制造技术、云边端一体化系统应用技术 [27][28][30] 研发创新进展 - 报告期内新增授权发明专利5项，累计拥有授权发明专利110项 [30] - 研发团队251人，占员工总数29.08%，其中硕士及以上学历占比32.27% [33] - 重点开发项目包括CW-100适航认证、PH-20多旋翼定型、云龙固定翼系统应用验证 [32] 市场应用拓展 - 低空经济被写入国家战略，2035年市场规模预计达3.5万亿元 [5] - 在应急、智慧城市、安防监控、智慧交通等领域形成成熟解决方案 [15][16][17][18] - 开展低空数字运营服务试点，为巴中、绍兴等多地提供城市治理解决方案 [20][22] - 合资成立四川省低空经济产业发展有限公司，布局低空物流领域 [8][22] 行业地位与认证 - 连续两年被德国DII评为全球民用无人机制造商前五名 [26] - 通过GB/T19001-2016及GJB 9001C-2017质量管理体系认证 [26] - 获评国家级专精特新"小巨人"企业 [30]