两大联盟旨在整合"政产学研金服用"多方资源，构建协同创新体系，标志着青岛西海岸新区在深化海洋经济高质量发展、加快建设海洋中心城市的战略 布局上迈出关键一步。 成立仪式暨海洋科技成果交流会在哈尔滨工程大学青岛创新发展基地举行，由海洋经济创新发展联盟、青岛西海岸新区海洋发展局等多部门联合主办。 活动现场，60余名来自行业、企业及高校院所的代表齐聚，共同探讨海洋产业协同创新路径。 据介绍，两大联盟的成立是推动海洋产业从"资源分散"走向"集约协同"的重要抓手，旨在打通从技术攻关、海上试验到市场应用的完整链条，破解科技 成果转化"最后一公里"难题，充分发挥"服务护航"与"转化加速"功能。 1月23日，海洋电子信息产业联盟与海上试验保障联盟在青岛西海岸新区成立。 根据规划，海洋电子信息产业联盟将聚焦新一代信息技术与海洋装备的深度融合，打造技术共享与市场联动平台；海上试验保障联盟则致力于提供规 范、开放、高效的海上试验公共服务，降低企业研发门槛与风险。 在随后举行的交流环节，山东智慧海洋科技有限公司、哈尔滨工程大学分别推介了"MetaX-泛产业装备数智化通用平台"与"极端海洋全向流场水池项 目"，展示了青岛西海岸新区在海洋 ...

文章核心观点 青岛西海岸新区通过系统性变革，在“十四五”期间实现了海洋经济的快速增长和产业结构升级，成功锻造了海洋强国战略的坚实支点，其发展模式涵盖了战略统筹、港口建设、科技创新、产业跃迁、开放合作与生态治理等多个维度[1][11] 战略统筹与政策体系 - 公司通过整合工委科技委和海洋委职能，设立工委科技和海洋发展委员会，构建了权责清晰、运转高效的海洋发展管理体系，以解决“九龙治海”问题[2] - 公司形成了以《关于突破发展海洋经济建设海洋强国战略新支点的行动方案》为总纲的“1+3+3+1”现代海洋产业体系政策框架，并密集出台招商引资、金融支持等专项方案[3] - 政策体系覆盖顶层设计、产业培育、科技驱动到要素支撑，为海洋经济发展注入了持久动能[2][3] 港口建设与枢纽地位 - 公司坐拥山东港口青岛港前湾港区和董家口港区两个亿吨级深水大港，是发展海洋经济的重要抓手[4] - “十四五”期间，青岛港货物吞吐量从2021年的6.3亿吨增长至2024年的7.1亿吨，集装箱吞吐量从2371万标箱增长至3087万标箱，分列世界第4位和第5位[4] - 前湾港建成亚洲首个自动化码头并13次刷新全球效率纪录，集装箱航线数量达230条，航线密度稳居我国北方港口第一位，国际航运枢纽竞争力指数位居东北亚之首[4] 科技创新平台与人才集聚 - 公司在古镇口融合创新区集聚了12所涉海高校院所和12家“国字号”涉海科研平台，形成国内最大的海洋学科群和创新平台集群[5][6] - 各类涉海科技创新平台达311家，为深海开发、海洋电子信息等产业布局提供了前沿阵地[5][6] - 公司构建了覆盖科技成果产生、评估、交易、产业化全链条的服务体系，启用山东省海洋科技成果转移转化中心等机构，设立专项资金支持95个项目转化[6] - 公司涉海合作院士达32名，海洋人才总量达8.6万人，形成了“以平台聚人才、以人才促创新”的良性循环[6] 现代海洋产业体系与升级 - **渔业蜕变**：创建全国首个深远海绿色养殖试验区，“深蓝”系列网箱开创全球温暖海域三文鱼养殖先河，拥有国家级海洋牧场16处（占全国近1/11），并创新发布“灵琅八鲜”区域公用品牌[7] - **制造升级**：引进中船船舶设计研究中心总部，启用山东省船舶产业创新创业共同体，建成交付全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”、亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”等大国重器[7] - **医药突破**：国内首个免疫抗肿瘤海洋药物BG136进入临床Ⅱ期试验，组织工程级海藻酸钠实现产业化生产并打破国外垄断，建成全球最大综合性海洋基因库和全国规模最大的海洋中药生产基地[7] - **新兴布局**：投用全国首座海水漂浮式光伏项目，运行全国首个工厂化海水制氢项目，发布全球高分辨率海洋AI大模型“琅琊”1.0，青岛港构建全球首个港口信息模型，前瞻布局海洋新能源、海洋电子信息等未来产业[7] 开放合作与制度创新 - 公司落地全国唯一的联合国“海洋十年”国际合作中心，并成为“海洋十年”实施伙伴，招引8个国际涉海机构入驻，成功举办首届联合国“海洋十年”海洋城市大会等高级别国际活动[8] - 青岛自贸片区已形成358项制度创新成果，其中97项获国家、省级以上层面认可推广[8] - 公司首创进口原油“先放后检”模式，将验放时间从2-3天压缩至半天，并推广“蓝色自贸”海洋经济统计核算新模式、航运企业集成化审批等成果[8] 生态保护与可持续发展 - 公司近岸海域水质连续4年保持优良，灵山湾荣获全国首批美丽海湾优秀案例第一名，累计修复生态岸线150余公里、滨海湿地1200余公顷[9] - 在唐岛湾发现山东省面积最大的306公顷鳗草海草床，生物多样性显著恢复，“碧海含金 蓝碳有价”案例获全国海洋生态保护修复典型案例[9][10] - 公司获批全国首批、山东首个气候投融资试点区，落地全国首家自然碳汇研究院，促成山东省首笔海洋碳汇交易，灵山岛成为全国首个“负碳海岛”，其生态产品价值核算近6亿元[10] - 公司建成全国首个智慧海洋综合管理平台，构建“天空地海”一体化监管体系，并探索海域立体分层设权等创新管理模式[10] 经济发展成果 - “十四五”期间，公司海洋生产总值从2020年的1395亿元攀升至2024年的2120.7亿元，年均增长约11%[1] - 公司海洋经济份额占全国2.01%、全省11.8%、全市40.6%，占自身GDP权重达40.3%[1]

法规与战略 - 浙江省审议通过首部海洋经济省级综合性法规《浙江省海洋经济高质量发展促进条例》，将于2026年3月1日起正式施行，标志着海洋强省建设进入战略引领、法治护航新阶段 [1] 经济表现与港口数据 - 2025年前三季度，浙江省海洋生产总值达9300亿元，现价同比增长6.3% [1] - 宁波舟山港集装箱吞吐量历史性突破4000万标箱，2025年有望突破4300万标箱，同比增长10%以上 [1] 重点产业发展方向 - 《条例》明确推动海洋化工、海洋船舶、海洋工程装备、海洋旅游、海洋渔业等重点产业转型升级 [1] - 《条例》明确推动海洋清洁能源、海水淡化、海洋新材料、海洋生物药物、海洋电子信息等产业规模化发展 [1] 科技创新与人才支持 - 《条例》提出完善海洋产业科技项目支持和管理体系，支持建立专业化的概念验证、中试、转移、孵化平台 [1] - 《条例》提出将符合条件的海洋重大技术装备纳入首台（套）产品推广应用指导目录 [1] - 《条例》提出加强人才培养和学科建设，支持高等学校建设海洋相关新兴学科，支持海洋职业教育和产业技能培训发展 [1] 陆海统筹与绿色发展 - 《条例》坚持陆海统筹与绿色发展，建立健全海洋资源确权登记制度、自然岸线保护利用和海岸线管理制度以及渔业资源保护补偿机制 [2] - 《条例》对海域立体分层设权、海洋种质资源保护区管理、海洋生态修复等作出具体规定 [2]

文章核心观点 - 上海市发布中长期海洋产业发展规划，目标到2035年全面建设中国特色海洋强国建设引领区和国际领先的现代海洋城市，海洋产业综合实力位居全球沿海城市前列 [1][1] 产业发展目标 - 到2030年，主要海洋产业稳步增长，海洋科技自主创新能力显著增强，“3+5+X”海洋产业体系和“两核引领、一带联动、一廊辐射、多点支撑”海洋产业空间布局基本形成 [1] - 到2035年，海洋产业综合实力位居全球沿海城市前列 [1] 产业体系规划 - 做优做强海洋主导产业，包括船舶与海工装备产业、航运服务业、海洋旅游业等 [1] - 培育壮大海洋新兴产业，包括海洋新能源产业、海洋电子信息产业、海洋新材料产业、海水淡化与综合利用业等 [1] - 前瞻布局海洋未来产业，包括未来深远海资源类产业和未来深远海融合创新产业 [1] 空间布局规划 - 筑牢海洋产业发展核，聚焦长兴岛和临港新片区双核协同，全面提升海洋产业能级和创新示范功能 [2] - 打造沿江临海环湾海洋产业发展带，统筹资源保护与开发，构建辐射联动长三角的海洋产业集聚带 [2] - 培育向内向外开放的海洋现代服务业发展走廊，深度融入区域协同发展 [2] - 建设海洋产业功能园区 [2] 重点任务 - 高能级集群建设：培育具有全球引领力的世界级船海集团，鼓励企业参与国际标准制定，推动长兴岛船海产业发展模式创新，引导全产业链创新和集群发展 [2] - 高效能创新引领：加快高技术船舶与海工装备核心技术自主研发，前瞻布局海洋核动力装置、智能航行船舶等前沿领域，加强船舶绿色燃料技术路线研究，加快绿色造修船规范与标准体系建设 [2] - 高质量基础建设：加快建设国际枢纽港，拓展中转集拼、船舶供应、空箱调运等功能 [2] - 高水平数智升级：加快深远海风电示范项目等重大工程建设，推动海洋新材料、海水淡化等关键产品形成批量供应能力，引导电子信息、生物医药等优势企业向海延伸 [2] - 高起点合作开放 [2]

全国海洋经济总体规模 - 2024年全国海洋生产总值达到10.5万亿元 [1] - 2024年广东海洋生产总值突破2万亿元，占全国海洋生产总值的19% [1][3] - 广东海洋生产总值占其地区生产总值的14.1%，并连续30年居全国首位 [3] 广东海洋产业发展 - 2024年广东海洋传统优势产业增加值超6800亿元，同比增加7.5% [3] - 广东海洋新兴产业增加值达411亿元，同比增长8.3% [3] - 海工装备、海上风电等千亿级产业集群初具雏形 [1] - 全省新建成624个重力式深水网箱、7个桁架类网箱，深水网箱养殖水体全国第一 [3] 海洋科技与重大项目 - 广东累计建成投产海上风电装机容量1200万千瓦，跃居全国首位 [3] - “梦想”号大洋钻探船在广州建成入列，全球首台兆瓦级电解海水制氢装置成功试运行 [1][3] - 全球首次深海采矿6000米级海试完成，全国首条海岛公共物流无人机航线常态化运营 [3] - 深圳涉海企业发明专利超过82000项 [3] 政府支持与产业专项 - 2018年以来省海洋经济发展专项累计安排20亿财政资金，支持海洋六大产业发展 [5] - 专项支持开展创新产业项目315个，攻克280项关键技术 [5] - 专项成果包括25项技术填补国内空白，20项技术国际领先，形成215项自主知识产权新产品新装置 [5] - 专项带动产业产值约218亿元 [5] 海洋生态保护与修复 - 全省划定生态保护红线5.08万平方千米 [5] - 截至2024年底累计整治修复海岸线超200千米 [5] - 建有各级涉海自然保护地124个，保护面积达39万公顷 [5] - 累计修复滨海湿地超5600公顷，累计完成红树林营造超3200公顷，修复现有红树林超2300公顷 [5]

政策与战略规划 - 深圳通过出台《关于勇当海洋强国尖兵加快建设全球海洋中心城市的决定》及实施方案、《深圳市海洋发展规划（2023—2035年）》等政策明确全球海洋中心城市建设目标和实施路径[1] - 深圳正从经济产业、科技创新、资源环境、海洋治理等多个维度发力培育壮大海洋产业新质生产力以加快建设全球海洋中心城市[1] 海洋经济产业规模 - 截至2024年深圳海洋生产总值达5409亿元涉海市场主体超11万家[1] - 海洋电子信息产业迎来战略机遇期但其存在门类多、链条长、数据散的痛点高质量数据获取难和产业链信息碎片化严重制约决策效率[1] 技术平台与解决方案 - 深圳国家高技术产业创新中心发布DIKI海洋产业智能分析平台旨在以数据驱动破解决策难题重构传统智库服务模式[3] - 平台依托14大类核心要素库与开源情报库构建覆盖机构、专利、人才等多维度的数据矩阵海洋产业特色数据总指标达301个类别6项[3] - 平台为政府、企业、投研机构提供全场景解决方案包括产业运行分析、专利分析、供应链追踪、投融资动态和舆情监测等功能[3][4] - 平台以产业链视角覆盖500余个关键节点实现从水下电机到船舶电推系统的全链条数据追踪推动决策从经验判断转向数据佐证[4]

展会基本信息 - 2025中国海洋经济博览会将于10月28日至30日在深圳国际会展中心举办 [1] - 展会主题为“数智深蓝 共创未来” 展览面积达4万平方米 [1] - 首推市场化办展新机制 为企业提供全链条服务 让市场活力成为核心驱动力 [1] 产业与市场聚焦 - 展会精准锁定海洋产业核心赛道 重点覆盖海洋智能装备 海洋电子信息 海洋新能源 海洋现代服务业等关键领域 [1] - 深圳海洋生产总值已突破5000亿元 拥有11万家涉海市场主体 [4] - 涌现一批专精特新企业和小巨人企业 南海东部油田连续三年实现2000万吨以上稳产 [4] 重要活动与合作 - 策划七大论坛 涵盖蓝色经济 海洋法治 全球治理等话题 [3] - 将首次发布蓝色创新企业榜单 卓越展商系列奖项 蓝色经济贡献奖三大蓝色榜单 [3] - 五方将签署共建深圳国际海洋创新研究院协议 旨在打造具有国际竞争力的新型研发机构 [3] - 将举办深海科技创新与产业发展大会 并首次举办蓝色浪潮大会以支持青年创新创业 [3] 配套活动与行业地位 - 将举办近50场海洋周主题活动 覆盖艺术 知识 运动 休闲等多个板块 [3] - 深圳船舶金融租赁资产规模达179亿元 稳居华南第一 [4] - LNG接卸量连续四年领跑 在游艇方面跻身“千艇之城” [4]

2025中国海洋经济博览会概况 - 2025中国海洋经济博览会将于10月28日至30日在深圳国际会展中心举办，展览面积为4万平方米，主题为“数智深蓝 共创未来” [1] - 本届海博会首次全面实行市场化办展，核心原则为“市场主导、以会促展、突出深海、国际多元”，旨在通过全链条服务让市场活力成为展会核心驱动力 [1][3] 海博会核心亮点 - 亮点一为新机制，即首推市场化办展，聚焦全产业链服务，为企业打通堵点、衔接断点 [3] - 亮点二为新前沿，即聚焦深海科技，重点覆盖海洋智能装备、海洋电子信息、海洋新能源、海洋现代服务业等核心赛道，致力于打造“技术-产业-应用”新生态链 [3] - 亮点三为新标杆，将在蓝色经济新增长论坛上首次发布蓝色创新企业榜单、卓越展商系列奖项及蓝色经济贡献奖三大“蓝色榜单” [3] - 亮点四为新窗口，即打造国际交流平台，策划覆盖蓝色经济增长、海洋法治建设等前沿领域的七大核心论坛，并引入APEC国际海洋研讨会等高端国际会议 [4] 深圳海洋经济发展现状 - 深圳海洋生产总值已突破5000亿元，集聚了11万家涉海市场主体和6000多家“四上”涉海企业，并涌现出一批专精特新及“小巨人”企业 [1][7] - 具体产业成就包括：南海东部油田连续三年稳产2000万吨以上，船舶金融租赁资产规模达179亿元，LNG接卸量连续四年领跑，游艇产业跻身“千艇之城” [7] 深圳海洋产业支撑体系 - 科技创新方面，深圳加快海洋大学等创新载体建设，已集聚370多个涉海科研团队，2024年涉海企业发明专利增至8万多项，头部科技企业如华为持续落地“无人+”应用场景 [7] - 政策与金融支持方面，深圳成立了海洋金融联盟，其中国开行涉海融资余额超300亿元，建行提供300亿元专属授信，市财政每年安排3亿元专项资金，并计划设立产业引导基金 [7] 深圳海洋经济国际影响力 - 深圳港集装箱吞吐量位居全球第四，拥有275条国际班轮航线连接全球100多个国家、300多个港口 [8] - 国际红树林中心落户深圳并已签约20个成员国，深圳还承接了3项联合国“海洋十年”项目 [8] - 在《全球海洋城市竞争力指数报告（2025）》中，深圳总排名第11位，跻身全球海洋城市第二梯队头部，其中科技创新排名第四、经贸活力排名第七 [8] 中国海洋经济宏观背景 - 2024年，中国海洋生产总值首次突破10万亿元大关，占GDP比重稳步提升至7.8% [6]

2025中国海洋经济博览会概况 - 博览会将于10月28日至30日在深圳国际会展中心举办，展览面积4万平方米，主题为“数智深蓝 共创未来” [1][6] - 展会包含展览、论坛、配套活动三大板块，核心亮点概括为“四个新”：新机制、新前沿、新标杆、新窗口 [6][7] - 将首次发布三大“蓝色榜单”：蓝色创新企业榜单、卓越展商系列奖项、蓝色经济贡献奖 [6] 深圳海洋经济发展现状 - 深圳海洋生产总值已突破5000亿元，拥有11万家涉海市场主体和6000多家“四上”涉海企业 [3] - 船舶金融租赁资产规模达179亿元，稳居华南第一，LNG接卸量连续四年领跑 [3] - 深圳港集装箱吞吐量全球第四，拥有275条国际班轮航线连接全球100多个国家、300多个港口 [4] 海洋科技与创新进展 - 深圳集聚了370多个涉海科研团队，2024年涉海企业发明专利增至8万多项 [3] - 海洋大学等创新载体加快建设，中国海洋大学深圳研究院、深圳市海洋智能装备公共服务平台等已揭牌运营 [3] - 展会将重点覆盖海洋智能装备、海洋电子信息、海洋新能源、海洋现代服务业等核心赛道 [6] 政策与金融支持 - 今年7月成立海洋金融联盟，国开行涉海融资余额300余亿元、建行提供300亿元专属授信同步落地 [4] - 市财政每年安排3亿元专项资金聚焦技术研发，并计划设立产业引导基金进行精准扶持 [4] - 水下机器人、游艇产业等专项规划相继出台，致力于打造最优发展环境 [4] 国际合作与重点项目 - 大洋协会将携手多方签署五方共建深圳国际海洋创新研究院协议，以打造具有国际竞争力的新型研发机构 [8] - 国际红树林中心已落户深圳并签约20个成员国，深圳承接了3项联合国“海洋十年”项目 [4][5] - 将举办深海科技创新与产业发展大会、蓝色浪潮大会等，助力培育深海科技新兴产业链 [8]

论坛概况 - 论坛于10月15日在广州南沙举办，主题为“共享蓝色机遇，共建一流湾区” [3] - 参会嘉宾约400名，包括多省市及港澳海洋部门代表、沿海城市代表、高校、金融机构及涉海企业 [4] - 会议设置专题论坛、企业路演和成果展区等环节 [5] 产业成果与城市推介 - 发布《“十四五”广东海洋强省建设成效及2025年度海洋六大产业十大成果》，展示海洋电子信息、海上风电、海洋工程装备、海洋生物、天然气水合物、海洋公共服务等领域的创新突破与产业化进展 [4] - 广州、深圳、珠海、汕尾、湛江和香港作为大湾区代表城市进行了海洋经济领域的城市推介 [4] - 15个涉海企业代表对前沿科技创新成果进行路演展示 [5] - 展区集中展示了粤港澳三地高校、科研院所和涉海企业的高技术船舶、仪器装置和高端材料 [5] 区域合作机制 - 粤港澳三地海洋行业商会、协会和学会共同发布《粤港澳海洋行业合作倡议书》 [4] - 倡议提出共建海洋科技资源共享平台、共建海洋人才联合培养基地、共建蓝色金融服务联盟等多项务实举措 [4] - 此举标志着三地海洋合作进入机制化、系统化新阶段 [4] 产业发展与交流 - 专题论坛围绕船舶与海工装备、海洋电子信息、海洋生物医药等新兴产业展开深度交流 [5] - 参会方包括粤港澳三地政府代表、行业专家、企业及科研机构负责人 [5] - 近年来粤港澳三地政府持续加强海洋生态系统保护修复，创新绿色低碳发展模式 [5]