公司股价与上市表现 - 2024年2月27日收盘，公司股价报22.96元，当日下跌1.80% [1] - 公司于2022年4月7日在深交所创业板上市，目前股价处于破发状态，低于28.50元/股的发行价 [1] 首次公开发行(IPO)情况 - 公司IPO发行股票4001万股，发行价格28.50元/股，募集资金总额11.40亿元，募集资金净额10.42亿元 [1] - IPO实际募集资金净额比原计划多2.61亿元，原招股说明书计划募集7.81亿元 [1] - IPO发行费用总额为9830.52万元，其中保荐及承销费用6954.98万元 [1] - IPO保荐机构为国泰君安证券股份有限公司，保荐代表人为强强、曾晨 [1] - IPO募集资金原计划用于轻量化铝镁合金精密结构件及塑胶件智能制造项目、研发中心建设项目、补充流动资金 [1] 可转换公司债券发行情况 - 2023年8月21日，公司发行可转换公司债券，募集资金总额10.00亿元 [2] - 本次可转债发行数量为1000万张，发行价格100元/张 [2] - 可转债募集资金净额计划投资于安徽含山精密结构件生产基地建设项目(一期)、江西信丰精密结构件生产基地建设项目(一期)、新能源关键零部件智能制造项目(一期)及补充流动资金 [2] - 本次可转债发行的保荐人(主承销商)为国泰君安证券股份有限公司，保荐代表人为夏祺、冉洲舟 [2] 公司累计融资情况 - 公司通过IPO和发行可转债，两次募资金额合计达21.4亿元 [3]

公司股价与市场表现 - 2月9日，公司股价上涨5.04%，收报177.99元/股，成交额11.25亿元，换手率3.30%，总市值489.37亿元 [1] - 招商资管核心优势混合D基金在四季度减持公司股票1500股，截至四季度末持有2800股，占基金净值比例1.89%，为公司第七大重仓股 [2] - 基于持股数据测算，该基金在2月9日因公司股价上涨浮盈约2.39万元 [2] 公司基本情况 - 公司全称为深圳市科达利实业股份有限公司，成立于1996年9月20日，于2017年3月2日上市 [1] - 公司主营业务为精密结构件的研发和制造 [1] - 公司主营业务收入构成中，锂电池结构件占比96.52%，汽车结构件占比3.26%，其他（补充）占比0.13%，其他结构件占比0.09% [1] 相关基金与基金经理信息 - 重仓公司的招商资管核心优势混合D基金成立于2025年1月23日，最新规模为1425.34万元 [2] - 该基金今年以来收益率为6.4%，近一年收益率为34.54%，成立以来收益率为37.06% [2] - 该基金的基金经理为蔡霖，累计任职时间3年257天，现任基金资产总规模1.4亿元，任职期间最佳基金回报为35.49% [3]

公司经营现状 - 公司目前订单情况良好 [1] - 芯片价格上涨暂未对公司业务产生影响 [1] 公司主营业务 - 公司主营业务为精密柔性结构件及精密金属结构件 [1] 公司发展战略 - 公司将持续提升产品的核心竞争力以提升市场竞争力与抗风险能力 [1] - 未来公司将通过技术迭代与产品创新强化竞争优势 [1] - 公司将密切关注产业链动态，确保公司发展战略的前瞻性与稳定性 [1]

公司股价与基本面 - 2月3日，科达利股价上涨5.33%，报收159.81元/股，成交额9.46亿元，换手率3.05%，总市值达439.39亿元 [1] - 公司主营业务为精密结构件研发和制造，其中锂电池结构件收入占比高达96.52%，汽车结构件收入占比为3.26% [1] 机构持股情况 - 广发基金旗下广发国证新能源车电池ETF（159755）于2023年第三季度新进成为科达利十大流通股东，持有188.24万股，占流通股比例0.96%，2月3日该持仓浮盈约1522.87万元 [2] - 广发基金旗下另一只基金广发国证新能源电池ETF（159305）在2023年第四季度增持科达利1.72万股，总持股达5.29万股，占基金净值比例3.39%，为第九大重仓股，2月3日该持仓浮盈约42.83万元 [4] 相关基金产品表现 - 广发国证新能源车电池ETF（159755）最新规模为140.86亿元，今年以来亏损3.62%，但近一年收益达60.64% [2] - 广发国证新能源电池ETF（159305）最新规模为2.47亿元，今年以来亏损0.11%，近一年收益为59.62%，自成立以来收益达84.78% [4]

公司业绩预告 - 预计2025年度净利润为负值，净亏损3.97亿元，较上年同期净亏损2.98亿元扩大33% [1] - 报告期内公司营业收入相较去年同期有所提升，但利润呈现下滑态势 [1] 业绩变动原因分析 - 传统业务板块手机及平板类精密结构件产品市场需求未出现明显好转，市场销售价格承压，导致公司整体业绩亏损 [1] - 公司为改善经营情况，持续拓展非传统手机类精密结构件业务，业务订单数量有所增加，营业收入有所增加 [1] - 非传统业务领域整体订单数量目前占公司整体收入比例相对较低，尚未能扭转公司整体亏损态势 [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年归属于上市公司股东的净利润为亏损800万元至400万元 [1] - 公司预计2025年扣除非经常性损益后的净利润为亏损1,400万元至1,000万元 [1] - 公司预计2025年营业收入为38,000万元至41,000万元 [1] 业绩变动原因分析 - 新客户与新业务VCM马达精密结构件部分产品实现量产，但量产初期产品良率与产出效率偏低 [1] - 为提升良率与效率、稳定工艺，公司投入大量人力及设备进行持续改善，导致成本增加 [1] - 报告期处于新客户与新业务的磨合期，订单量不及预期，规模效应不足，导致项目亏损 [1] 市场竞争与项目影响 - 报告期内市场竞争激烈 [1] - 因产业链环境、客户原因或自身开发原因，部分新客户与新业务的VCM马达精密结构件项目未达预期效果 [1] - 公司将为相关项目开发的模具等投入一次性计入报告期营业成本，并对相关资产计提了减值 [1]

业绩预告核心数据 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为盈利628.03万元至926.34万元，较上年同期亏损2531.55万元实现扭亏为盈，同比增长124.81%至136.59% [2] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益后的净利润为亏损236.83万元至347.35万元，较上年同期亏损3428.08万元大幅收窄，同比增长89.87%至93.09% [2] 业绩变动驱动因素 - 业绩变动主要得益于汽车及通讯领域业务的增长 [2] - 公司精密结构件、汽车电子、通讯设备等产品营业收入同比实现较大增长 [2]

公司业绩预告核心摘要 - 公司预计2025年度业绩将实现扭亏为盈 [1] - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年12月31日 [1] 业绩变动驱动因素 - 业绩增长主要得益于汽车及通讯领域业务的增长 [2] - 公司精密结构件、汽车电子、通讯设备等产品营业收入同比实现较大增长 [2] 业绩数据与沟通情况 - 本次业绩预告相关数据为公司财务部门初步测算结果，未经注册会计师审计 [1] - 公司已就本次业绩预告有关事项与年报审计会计师事务所进行了初步沟通，双方不存在分歧 [1] - 2025年度具体财务数据将在公司2025年度报告中详细披露 [3]

公司业绩预告 - 公司预计2025年归属于上市公司股东的净利润为628.03万元至926.34万元，实现同比扭亏为盈 [1] - 公司预计2025年扣除非经常性损益后的净利润为亏损236.83万元至347.35万元 [1] 业绩驱动因素 - 报告期内，公司在汽车及通讯领域的业务实现增长 [1] - 公司精密结构件、汽车电子、通讯设备等产品的营业收入同比实现较大增长 [1]

公司业绩预告 - 瑞玛精密预计2025年归属于上市公司股东的净利润为628.03万元至926.34万元，实现同比扭亏为盈 [1] - 公司预计2025年基本每股收益为0.04元至0.06元，而上年同期为亏损0.21元 [1] - 业绩变动主要得益于汽车及通讯领域业务的增长，公司精密结构件、汽车电子、通讯设备等产品营业收入同比实现较大增长 [1] 行业背景 - 国际金价已冲破5000美元，在7年间上涨了280% [1]