文章核心观点 - 中国软件国际附属公司北京中软国际信息技术有限公司成功中标四川蜀道智慧交通集团旗下高路信息发起的智慧隧道物联网平台自主研发项目及生态协同功能研发项目 [1] - 两个项目均为蜀道智慧交通集团面向高速公路隧道场景的数字底座能力建设研发类项目，标志着公司在智慧交通垂直行业的“开源鸿蒙＋AI＋OT”端到端交付能力再获交通行业头部客户认可 [1] - 亦是集团深耕隧道高速场景、由单点软件交付迈向平台型数字底座建设的关键一步 [1] 项目内容与能力建设 - 项目聚焦高速公路隧道这一交通运行安全的关键场景，围绕“数字底座”能力建设系统性推进 [1] - 构建自主可控的隧道物联网平台底座、打造开放协同的平台生态体系、沉淀可复制的隧道数字化能力 [1] - 两大项目所形成的平台与生态能力，可广泛应用于新建隧道智能化建设与存量隧道数字化改造 [1] - 为蜀道集团高速公路隧道运维数字化转型提供坚实的物联网软件底座与机电管理实施保障 [1] 战略协同与行业地位 - 本项目与公司在西安开源鸿蒙智慧交通、河北高速“冀鸿”智慧隧道等大交通领域的既有布局形成战略协同 [2] - 进一步巩固公司在开源鸿蒙生态建设、交通强国战略落地、以及自主可控国产化工程化升级方面的领军地位 [2] - 依托集团在智能感知、交通大模型及智能调度等领域的AI技术积累，实现从“感知智能”到“决策智能”、从“应用赋能”到“底座共建”的全链条贯通 [2] - 为相关解决方案在更多省份、更多交通关键基础设施场景的复制推广树立样板 [2]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任 何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 CHINASOFT INTERNATIONAL LIMITED 中軟國際有限公司 * （於開曼群島註冊成立之有限公司） （股份代號：354） 自願性公告 中軟國際中標蜀道智慧交通集團智慧隧道物聯網平台項目 「開源鴻蒙＋AI＋OT」數字底座 力拓全棧AI高速公路隧道場景 本公司欣然宣佈，近日，本公司附屬公司北京中軟國際信息技術有限公司成功中 標四川蜀道智慧交通集團有限公司旗下四川高路信息科技有限公司（以下簡稱「高 路信息」）發起的「智慧隧道物聯網平台自主研發項目」及「智慧隧道物聯網平台生 態協同功能研發項目」。上述兩個項目均為蜀道智慧交通集團面向高速公路隧道 場景的數字底座能力建設的研發類項目，標誌著本公司在智慧交通垂直行業的「開 源鴻蒙＋AI＋OT」端到端交付能力再獲交通行業頭部客戶認可，亦是本集團深耕 隧道高速場景、由單點軟件交付邁向平台型數字底座建設的關鍵一步。 1 本項目聚焦高速公路隧道這一交通運 ...

以下文章来源于AI故事计划 ，作者钟楚笛 AI故事计划 . 人在AI时代的命运。这个编辑部致力于记录AI时代的真实故事。 来源丨AI故事计划 作者丨 钟楚笛 编辑丨张霞 AI改造的风，从大厂一路吹到县城，吹进那些急于转型的小公司。 王航在陕西一座五线小城，亲历了一场闹剧。他就职于一家不足百人的软件公司。今年8月起，老板先后投入约70万元，引入了 一套号称能获客、做客服、做招聘、辅助决策的AI系统。 部署完成后，账号接连被封，工资数据泄露，老员工陆续离职。最后连卖系统的供应商都跑了。老板一度气到住院。 表面上，这是一个花钱买教训的故事。它戳破的，是眼下最常见的一种幻觉：FDE和本地化部署成了热词后，许多小地方的老板 把它们当成降本增效的灵丹妙药，连基本概念都没弄清楚，就想赶上这趟车。到头来，所谓深入业务的改造，只是装了一套标准 化软件。 以下是王航的讲述。 重金请来的FDE， 跑路了 国庆假期结束后，消失了十来天的老板终于露面了。刚进公司，他就组织了一场全员大会。 会上，老板宣布了两件事儿：一个是，他找到了那家跑路的AI部署公司，追回了一部分钱；一个是，开除公司副总，理由是副总 对AI了解不足，没能在公司AI化 ...