财报核心业绩表现 - 2025年第三季度总收入达1131亿元，超出分析师预期0.5%，同比增长22.3% [2] - 经调整净利润为113.1亿元，超出分析师预期12.6%，同比增长80.9%，对应净利率为10.0% [2] - 汽车业务首次实现单季度盈利，经营收益为7亿元，核心主业调整后净利润为106亿元 [2] 各业务板块收入情况 - 智能手机业务收入为460亿元，超出分析师预期0.3%，但同比下滑3.1% [3] - IoT与生活消费产品收入为276亿元，低于分析师预期1.9%，同比增长5.5% [3] - 互联网服务收入为94亿元，超出分析师预期2.2%，同比增长10.8% [3] - 汽车业务第三季度实现营收290亿元，其他相关业务收入7亿元 [2] 汽车业务运营细节 - 第三季度汽车交付量为10.88万辆，11月单月交付达4.8万辆，全年交付量有望超过40万辆 [2] - 汽车平均售价（ASP）环比提升至26万元，主要得益于YU7车型交付增多 [2] - 汽车业务毛利率为25.5%，环比下滑0.9个百分点，主要因Ultra车型交付比例降低 [2] 智能手机与IoT业务表现 - 智能手机业务毛利率为11.1%，存储涨价趋势仍在，预计第四季度毛利率环比持平 [2] - IoT业务在面临高基数、竞争加剧及国补退坡影响下增速回落，其中大家电同比下滑15.7% [2] 市场估值与投行观点 - 公司股价自2025年初以来累计上涨近60%，市盈率达40倍，接近历史峰值 [4] - 摩根大通与瑞银等国际投行下调或维持公司评级为“中性”，并同步调低目标股价 [1][4] - 摩根大通预测公司电动车销量在2030年将达175万辆，2035年增至350万辆 [4] 面临的主要挑战与风险 - 汽车业务面临产能瓶颈风险，若产能扩张不及预期可能错失市场窗口期 [4] - 智能手机高端化战略面临挑战，需持续投入研发与营销以巩固市场地位 [5] - 全球智能手机市场增长放缓，公司在印度、非洲等低价市场的占比提升可能拉低整体平均售价 [6] 长期发展战略与机遇 - 公司构建“硬件+软件+服务”协同生态，智能手机、电动汽车、AIoT三大业务形成互补 [7] - 加速自研电机、电驱、电池等核心技术，并推出汽车智能底盘预研技术 [7] - “人车家全生态”战略持续落地，Xiaomi澎湃OS 2实现AI全面赋能 [7]

核心观点 - 中信建投给予小米集团"买入"评级，目标价58.8港元，认为其估值性价比已现，2026年汽车业务将大幅释放利润 [1] - 预计公司2025/2026年收入分别为4739亿元和6066亿元，同比增长30%和28% [1] - 预计公司2025/2026年调后净利润分别为433亿元和544亿元，同比增长59%和25% [1] 财务业绩与展望 - 预计公司第三季度营收达到1101亿元，同比增长19% [1] - 预计公司第三季度调后净利润超过百亿，达到101亿元，同比增长62% [1] - 预计汽车业务在第三季度实现首次盈利 [1] 智能手机业务 - 第三季度小米智能手机全球出货量约4350万台，同比增长1.8% [1] - 第三季度全球市场份额为13.5%，同比基本持平 [1] - 预计第三季度手机ASP环比略降，主要因海外和国内产品结构占比变化 [1] - 预计第三季度手机毛利率在存储价格压力下环比小幅下滑至11%，第四季度预计环比持平 [1] - 高端化策略持续推进，17系列全生命周期销量预计高于15系列 [1] - 产品结构明显提升，Pro/Promax占比大幅提升至80%以上，其中ProMax占比超45% [1] 汽车业务 - 第三季度汽车交付量达10.9万台 [2] - 第三季度汽车ASP环比提升，源于YU7交付增多 [2] - 第三季度汽车毛利率环比微降至25%以上，主要因Ultra比例降低 [2] - 9月交付量突破4万台，10月有望继续提升 [2] - 相比去年SU7产能爬坡节奏更快 [2] - 2026年产能将不是主要矛盾，重点转向新车型和出海 [2] IoT与生活消费产品及互联网业务 - 预计IoT业务收入同比增长5%，中国及国际市场均实现增长 [2] - IoT业务毛利率保持强劲且环比略增，未大幅卷入价格战 [2] - 互联网业务保持稳健增长 [2]

公司财务预测 - 预计2025年收入4739亿元人民币，同比增长30% [1] - 预计2026年收入6066亿元人民币，同比增长28% [1] - 预计2025年调整后净利润433亿元人民币，同比增长59% [1] - 预计2026年调整后净利润544亿元人民币，同比增长25% [1] - 预计第三季度营收1101亿元人民币，同比增长19% [1] - 预计第三季度调整后净利润101亿元人民币，同比增长62% [1] 智能手机业务 - 第三季度全球智能手机出货量约4350万台，同比增长1.8% [1] - 全球市场份额13.5%，同比基本持平 [1] - 预计第三季度手机ASP环比略降，因海外和国内产品结构占比变化 [1] - 预计第三季度手机毛利率为11%，在存储价格压力下环比小幅下滑 [1] - 高端化趋势持续加强，17系列全生命周期销量预计高于15系列 [1] - 产品结构明显提升，Pro/Promax型号占比大幅提升至80%以上，其中ProMax占比超45% [1] 汽车业务 - 第三季度汽车业务有望实现首次盈利 [1] - 第三季度交付量达10.9万台 [2] - 9月交付量突破4万台，10月有望继续提升 [2] - 相比去年SU7产能爬坡节奏更快 [2] - 第三季度汽车ASP环比提升，主要源于YU7交付增多 [2] - 第三季度汽车毛利率环比微降至25%以上，主要因Ultra车型比例降低 [2] - 2026年产能将不是主要矛盾，重点转向新车型和出海 [2] IoT与生活消费品业务 - 预计IoT业务收入同比增长5% [2] - 高基数、国补退坡及竞争加剧使业务略承压 [2] - 中国和国际市场同比均增长 [2] - 毛利率保持强劲并环比略增，未大幅卷入价格战 [2] 互联网业务 - 互联网业务保持稳健增长 [2] 估值与展望 - 目标价58.8港元，给予“买入”评级 [1] - 当前估值性价比已显现，对应2026年整体PE具有吸引力 [1] - 2025年汽车业务将大幅释放利润 [1] - 汽车产能释放、新品预热及舆论改善有望形成支撑 [1]

盈利预测与投资建议 - 调整公司FY2025E-FY2027E营业收入预测至4823亿/6347亿/7506亿人民币 [1] - 调整公司FY2025E-FY2027E经调整净利润预测至436亿/679亿/833亿人民币 [1] - 调整小米集团目标价至65.7港币，维持增持评级 [1] 汽车业务 - 预计Q3小米汽车交付量接近10.9万台，交付量逐月爬坡 [1] - 随着Yu7交付放量，预计Q3汽车ASP环比提升，对应汽车销售收入约292亿元 [1] - 规模化效应及产线降本增效显著，预计小米汽车有望在Q3实现经营利润层面盈利 [1] 手机业务 - 25Q3全球智能手机出货量同比+2.6%，小米手机全球出货量同比+1.8%至4350万台，市场份额13.5% [2] - 25Q3小米手机中国市场出货量同比-1.7%至1000万台 [2] - 受中国区销售占比环比下滑及存储涨价影响，预计Q3手机毛利率环比小幅下滑0.5 pct至11% [2] - 小米17系列总销量同比上代增长30%，Pro版本占比超过80%，高端化成效显著 [2] IoT与生活消费产品业务 - 受Q3传统淡季及国补退坡影响，预计IoT收入同比+6%至277亿元，环比有所下滑 [2] - 预计IoT毛利率环比+0.5 pct至23%，盈利能力优先 [2] 互联网服务业务 - 预计Q3互联网收入同比+7.7% [2] - 预计互联网业务毛利率为75.4%，环比持平，贡献稳定收入及毛利 [2]

投资评级与估值 - 对小米集团的投资评级为“增持”，当前股价为45.80港元，目标价调整至65.7港元 [7][13] - 基于SOTP估值法，给予核心业务（手机、IOT、互联网）2025年预测市盈率30倍，汽车业务2025年预测市销率2.5倍 [13][18] - 公司当前市值为1,192,080百万港元，52周股价区间为25.50-60.15港元 [8] 核心财务预测 - 预计2025年营业收入为482,278百万人民币，同比增长31.8%，2026年预计增长31.6%至634,727百万人民币 [5][13] - 2025年经调整净利润预测为43,629百万人民币，同比增长60.2%，净利润率提升至9.0% [5][13] - 毛利率预计从2024年的20.9%提升至2025年的22.6%，主要受益于业务结构优化 [5][13] 汽车业务分析 - 2025年第三季度汽车交付量预计接近10.9万台，销售收入约292亿元，环比提升主要受Yu7车型放量推动 [11] - 汽车业务毛利率预计从2024年的18.5%提升至2025年的25.3%，规模化效应和产线降本增效显著 [11][13] - 2025年汽车收入预计达106,647百万人民币，同比增长225.6%，成为增长核心驱动力 [13] 手机业务表现 - 2025年第三季度全球手机出货量同比增1.8%至4,350万台，市场份额13.5%，但中国区出货量同比降1.7%至1,000万台 [11] - 受存储涨价影响，手机毛利率预计环比降0.5个百分点至11%，但小米17系列Pro版本占比超80%，高端化结构改善有望抵消成本压力 [11] - 2025年手机收入预计为199,337百万人民币，同比增长4.0%，增速放缓但均价提升 [13] IOT与互联网业务 - 2025年第三季度IOT收入预计同比增6%至277亿元，毛利率环比提升0.5个百分点至23% [11] - 互联网服务收入预计同比增7.7%，毛利率稳定在75.4%，贡献稳定毛利 [11] - 2025年IOT收入预计达134,976百万人民币，同比增长29.7%，互联网收入为37,549百万人民币，同比增长10.1% [13] 盈利能力与费用控制 - 2025年经营利润率预计提升至11.1%，2024年为6.7%，主要因汽车业务盈利改善 [13] - 总费用率预计从2024年的15.0%降至2025年的14.2%，研发费用率控制在6.2% [13] - 经调整净利润率从2024年的7.4%提升至2025年的9.0%，反映运营效率优化 [13]

财务预测调整 - 调整FY2025E-FY2027E营业收入预测至4823亿/6347亿/7506亿人民币，较前值4891亿/6418亿/7584亿人民币有所下调 [1] - 调整FY2025E-FY2027E经调整净利润预测至436亿/679亿/833亿人民币，较前值454亿/681亿/836亿人民币有所下调 [1] - 调整公司目标价至65.7港元，维持"增持"评级 [1] 小米汽车业务 - 预计Q3小米汽车交付量接近10.9万台，交付量逐月爬坡 [1] - 随着Yu7交付放量，预计Q3汽车平均售价环比有所提升 [1] - 对应Q3汽车销售收入约292亿元 [1] - 规模化效应及产线降本增效显著，预计小米汽车有望在Q3实现经营利润层面盈利 [1] 智能手机业务 - 25Q3全球智能手机出货量同比增加2.6% [2] - 25Q3小米手机全球出货量同比增加1.8%至4350万台，市场份额13.5%，同比下降0.1个百分点 [2] - 25Q3中国市场小米手机出货量同比下降1.7%至1000万台 [2] - 受中国区销售占比环比下滑及存储涨价影响，预计Q3小米手机毛利率环比小幅下滑0.5个百分点至11% [2] - 小米17系列总销量同比上代增长30%，Pro版本占比超过80%，高端化成效显著 [2] IoT与生活消费产品及互联网业务 - 受Q3传统淡季及国补退坡影响，预计IoT收入同比增加6%至277亿元，环比有所下滑 [2] - 预计IoT毛利率环比增加0.5个百分点至23%，盈利能力优先 [2] - 互联网业务贡献稳定收入及毛利，预计Q3互联网收入同比增加7.7%，毛利率75.4%环比持平 [2]

财务预测调整 - 调整FY2025E-FY2027E营业收入预测至4823亿/6347亿/7506亿人民币（前值4891亿/6418亿/7584亿人民币）[1] - 调整FY2025E-FY2027E经调整净利润预测至436亿/679亿/833亿人民币（前值454亿/681亿/836亿人民币）[1] - 调整小米集团目标价至65.7港元，维持"增持"评级[1] 小米汽车业务 - 预计Q3小米汽车交付量接近10.9万台，交付量逐月爬坡[1] - 随着Yu7交付放量，预计Q3汽车平均售价环比提升，对应汽车销售收入约292亿元[1] - 规模化效应及产线降本增效显著，预计小米汽车有望在Q3实现经营利润层面盈利[1] 智能手机业务 - 25Q3全球智能手机出货量同比增2.6%，小米手机全球出货量同比增1.8%至4350万台，市场份额13.5%，同比下降0.1个百分点[2] - 25Q3小米中国手机出货量同比降1.7%至1000万台[2] - 受中国区销售占比环比下滑及存储涨价影响，预计Q3手机毛利率环比小幅下滑0.5个百分点至11%[2] - 小米17系列总销量同比上代增长30%，Pro版本占比超80%，高端化成效显著[2] IoT与生活消费产品及互联网业务 - 预计Q3 IoT收入同比增6%至277亿元，环比有所下滑，受传统淡季及国补退坡影响[2] - 预计Q3 IoT毛利率环比增0.5个百分点至23%，盈利能力优先[2] - 预计Q3互联网收入同比增7.7%，毛利率75.4%环比持平，贡献稳定收入及毛利[2]