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乙醇汽油
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油粕日报:震荡寻底-20260414
冠通期货· 2026-04-14 19:25
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 豆粕延续震荡格局,油脂短期延续调整状态,关注中东格局变动,如溢价进一步回落,可适当考虑油厂基差点价 [1][2] 各部分总结 豆粕 - USDA发布2026年首份大豆种植情况报告,截至4月12日当周,美国大豆种植率为6%,高于市场预期的2%,去年同期和五年均值均为2% [1] - 阿根廷已开始收割大豆,截至4月初,收割率达2.4%,作物优良率达86.3%,88.1%的面积土壤墒情充足或最佳,支撑4850万吨产量预测;玉米收割进度加快,收割率达21.6%,平均单产每公顷85.5袋,总产量预计5700万吨 [1] - 巴西海量大豆施压市场,阿根廷天气降水增加改善优良率但致早期大豆收割偏慢,美豆下半月进入种植季开局顺利,短期市场缺乏炒作因素 [1] 油脂 - CGS International分析师称马来西亚4月棕榈油出口预计放缓,船运调查机构SGS数据显示,4月1 - 10日棕榈油出口量212045吨,较上月同期减少38.73% [2] - 巴西政府希望今年将乙醇汽油混合比例从30%提高至32%,分析师认为巴西乙醇行业能满足高比例混合油需求,产量将创纪录 [2] - 市场预测伊朗和美国将重回谈判桌且有望达成协议,原油大幅回落,油脂延续调整;国内豆棕菜油库存下调但整体仍充足,叠加马棕出口下滑,油脂短期延续调整 [2]
能源早新闻丨3982亿元!中国海洋石油发布2025年度业绩报告
中国能源报· 2026-03-27 06:33
政策与监管动态 - 生态环境部就《火电厂及锅炉大气污染物排放标准(征求意见稿)》公开征求意见,整合并修订了现有标准,调整了排放限值,取消了特别排放限值,并增加了无组织排放控制及达标判定要求,征求意见截止日期为2026年4月24日 [2] - 国家能源局同意43座水电站大坝安全注册登记,其中四川锅浪跷、冬瓜山水电站大坝为首次注册,江苏宜兴抽水蓄能电站上库坝、下库坝及福建金造桥等水电站大坝为换证注册,注册登记等级均为甲级 [2] - 国家能源局湖南监管办发布《湖南省煤电机组市场力监测与缓解监管机制》,旨在保障市场平稳运行,机制自技术支持系统具备监测能力之日起试运行3个月,初期仅开展监测 [5] 国内能源与低碳发展 - 福建省霞浦县红树林植被修复项目完成全国温室气体自愿减排项目登记,成为我国海洋领域首个此类项目,标志着海洋碳汇生态修复的市场化价值实现迈出关键一步 [3] - “陇电入浙”特高压直流输电工程(甘肃至浙江±800千伏)的甘3标段全线贯通,成为该工程全线6省22个标段中首个贯通的标段 [3] - 长江中上游首支零碳运输船队在湖北武汉成立,由5艘纯电动集装箱船舶组成,其中“华航新能1”投运两年多来已航行近10万公里,实现全程零排放,单船每年可减少温室气体排放334吨 [3] - 北京市2025年可再生能源发电装机容量占比达26.3%,较上年提升4.3个百分点;可再生能源发电量占总发电量比重为16.1%,提升3.6个百分点 [4] - 广东省发布行动方案,提出加快制造业绿色化改造,支持先进成套绿色低碳技术装备和节能产品首试首用,并推进绿色工厂培育、碳计量中心建设及碳足迹管理体系建立 [4] 国际能源市场与事件 - 美国环保署与能源部颁布临时紧急燃油豁免令,允许乙醇汽油在销售季结束后继续销售20天(5月1日至20日),以增加国内燃油供应,期间E15汽油可继续销售,E10汽油的联邦销售限制被取消 [7] - 由于霍尔木兹海峡事实性封锁导致原油无法出口及仓储告急,伊拉克南部主要油田产量暴跌80%,降至日均约80万桶 [7] - 匈牙利外长宣布从3月25日起逐步停止向乌克兰输送天然气,未来将集中精力补充本国天然气储量 [7] - 日本政府于3月26日开始释放国家石油储备,计划从全国11处基地陆续实施,预计总释放量约为850万千升,相当于日本国内约一个月的石油消费量 [8] 企业动态与业绩 - 中国海洋石油2025年实现营业收入人民币3,982亿元,归属于母公司股东的净利润人民币1,221亿元;全年油气净产量达777.3百万桶油当量,同比增长7% [9] - 东方电气集团成功自主研制105兆瓦压缩空气储能用电动发电机,单机容量105兆瓦,额定电压15.75千伏,转速为每分钟3000转,核心技术指标达行业领先水平 [9]
美国决定颁布紧急豁免令
中国能源报· 2026-03-26 19:33
文章核心观点 - 为应对燃油价格飙升和供应压力,美国环境保护署颁布紧急豁免令,允许特定乙醇汽油在夏季禁售期结束后继续销售,以增加国内燃油供应和消费者选择[1] 政策行动与内容 - 美国环境保护署与能源部协商后,颁布一项临时紧急燃油豁免令,允许乙醇汽油在销售季结束后继续销售20天[1] - 豁免政策规定,从5月1日到20日,掺混比例为15%的乙醇汽油可在全美继续销售[1] - 掺混比例为10%的乙醇汽油的所有联邦层面销售限制被取消[1] - 20天窗口期是美国《清洁空气法》允许的最长期限,但如有必要该机构将延长紧急豁免期限[1] 政策背景与动因 - 美国和以色列2月底对伊朗发起袭击,导致霍尔木兹海峡航运中断,国际油价暴涨[1] - 美国零售汽油价格随之大幅上涨,美国汽车协会25日公布的数据显示,美国全国普通汽油平均价格比一个月前上涨33.88%[1] - 由于不能满足汽油挥发性标准要求,美国通常在夏季禁止销售乙醇汽油[1] - 此举旨在增加燃油供应和消费者选择,缓解美国家庭面临的压力[1]
春节回家行李怎么打包?哪些东西不能带?一份攻略说明白
央视新闻· 2026-02-06 13:16
铁路客运携带物品规定 - 香烟允许携带但高铁上禁止吸烟 每人携带香烟不超过50条 打火机每人不超过两个 [1] - 鱼竿允许携带 收缩后长度动车组列车不超过130厘米 普速列车不超过200厘米 [2] - 小型无人机允许携带 但禁止在列车内 站台及铁路沿线飞行 [2] - 日用刀具刀刃长度不超过60毫米可携带 [4] - 插排和转换插头允许携带 但禁止在列车上使用 [4] - 海鲜食品允许携带 需封闭箱包装完好并妥善保管 [4] - 充电宝允许携带 单个额定能量不超过100Wh 不限制携带个数 且铁路出行不强制要求3C认证 [4] - 可食用油类如大豆油 酱油 辣椒油 香油 花生油 菜籽油等 密封包装完好可携带 [5][9] - 易燃油类如汽油 甲醇汽油 乙醇汽油 柴油 煤油 以及油纸 油漆 松香油等禁止携带 [7][9] - 异味较重的食品需密封包装 且不能在车上食用 [33] - 尖锐器具刀刃长度需≤6厘米 大尺寸工具建议托运 [28] - 铁路出行行李有长宽高限制 需确认行李架和大件存放区容量 超规行李需办理随车托运 但特殊重点旅客的代步折叠式轮椅 折叠婴儿车不计入限制范围 [24] 航空客运携带物品规定 - 各航空公司对单件行李重量限制规定不同 [26] - 轮椅 拐杖等助行器械一般需要托运 不收费且不计入免费行李额 托运前需预约轮椅服务 [26] - 刀刃长度≤6厘米的日用刀具可携带 但游标卡尺 钳子等专业大尺寸工具须托运 [29] - 充电宝需标识清晰 容量≤100Wh 必须随身携带且需经3C认证 携带总量有限制 [32] - 禁止携带或托运有强烈刺激性味道的食物 [33] 行李打包收纳技巧 - 利用行李箱凹槽空间 先用柔软衣物填满凹槽 再平铺裤子 [12][13] - 将毛衣 卫衣和裤子卷起后整齐码放 可节省空间 [14][16] - 利用行李箱边角空隙放置帽子 手套 袜子等小物品 [18] - 羽绒服折叠法:袖子对折 从上往下卷 用下摆包住整件衣服 [20] - 厚外套折叠法:沿中线向内对折 袖子向内收 下摆向下折 打开衣摆将领口塞入后再盖回衣摆 [20] - 零碎小首饰或小物件可放入一次性手套并打好结 置于行李箱网格内以便查找且节省空间 [22]
税费诉求回音壁 | 第20期:开具成品油发票这份干货请收好
蓝色柳林财税室· 2026-01-03 14:28
成品油消费税税目与税率 - 汽油消费税采取定额税率,具体为每升1.52元,征收范围包括含铅汽油、生用汽油、航空汽油以及调和生产的甲醇汽油、乙醇汽油,对烷基化油(异辛烷)也按汽油征收消费税 [2] - 柴油消费税采取定额税率,具体为每升1.20元,征收范围包括倾点或凝点在-50至30度的可用作柴油发动机燃料的各种轻质油、非标油以及调和生产的生物柴油 [2] - 石脑油消费税采取定额税率,具体为每升1.52元,征收范围广泛,包括除汽油、柴油、航空煤油、溶剂油外的各种轻质油,如非标汽油、重整生成油等,并对混合芳烃、重芳烃、稳定轻烃等按石脑油征收 [2] - 溶剂油消费税采取定额税率,具体为每升1.52元,征收范围包括用于涂料、油漆、橡胶等多个行业的轻质油,并对石油醚、粗白油、部分工业白油等按溶剂油征收 [2] - 航空煤油消费税采取定额税率,具体为每升1.20元,但暂缓征收,对航天煤油也参照此规定暂缓征收 [2] - 润滑油消费税采取定额税率,具体为每升1.52元,征收范围包括矿物性、植物性、动物性及化工原料合成润滑油,以及由它们混合而成的“混合性”润滑油 [3] - 燃料油消费税采取定额税率,具体为每升1.20元,征收范围包括主要用于燃烧的腊油、船用重油、常压重油等多种重油、渣油 [3] 成品油税收征管与发票规定 - 所有成品油销售均适用13%的增值税税率 [3] - 自2018年3月1日起,所有成品油发票必须通过增值税发票管理新系统的成品油开具模块进行开具 [3] - 开具成品油发票时,发票左上角必须有“成品油”字样(普通卷式发票除外),并需选择以“107”开头的正确商品和服务税收分类编码 [3] - 开具成品油发票时,“数量”栏不能为0(红字发票除外),“单位”栏必须是“吨”或“升”,且需填写购买方纳税人识别号(个人和非企业性单位除外) [3]
专项支持制造业发展的税收优惠政策(一到二)
蓝色柳林财税室· 2025-12-30 20:15
滴灌带和滴灌管产品免征增值税政策 - 核心政策:纳税人生产销售和批发、零售滴灌带和滴灌管产品,可免征增值税 [5] - 享受起始时间:该政策自2007年7月1日起持续享受 [6] - 产品定义:享受免税的产品是农业节水滴灌系统专用的、具有特定出流装置的水带和水管,需符合国家质量技术标准,并与PVC管、PE管等部件组成滴灌系统 [7] - 开票要求:销售免税产品必须开具普通发票,不得开具增值税专用发票 [7] - 政策案例:以A公司为例,2008年8月销售相关产品不含税收入546,984元,按13%税率计算应纳增值税71,107.92元,因符合政策享受免征,免税额即为71,107.92元 [11] 有机肥产品免征增值税政策 - 核心政策:生产销售和批发、零售有机肥产品的纳税人,可免征增值税 [12][13] - 享受起始时间:该政策自2008年6月1日起持续享受 [15] - 产品范围:免税的有机肥产品包括有机肥料、有机—无机复混肥料和生物有机肥,并对各类产品进行了具体定义 [15] - 开票要求:销售免税的有机肥产品应按规定开具普通发票,不得开具增值税专用发票 [15] - 办理材料:纳税人需留存备查材料,生产有机肥的纳税人需提供有效期内的肥料登记证,批发零售的纳税人需留存生产企业提供的肥料登记证 [16] - 政策案例:以生产销售有机肥的A公司为例,2017年8月取得不含税销售收入212万元,按13%税率计算应纳增值税27.56万元,因符合政策享受免征,免税额为27.56万元 [17] 乙醇汽油免征消费税政策 - 核心政策:对用外购或委托加工收回的已税汽油生产的乙醇汽油,免征消费税 [20] - 享受起始时间:该政策自2009年1月1日起持续享受 [20] - 享受条件:享受免税的产品必须是用外购或委托加工收回的已税汽油生产的乙醇汽油 [20] - 政策案例:某炼油企业2023年7月用外购的90吨已税汽油和10吨变性燃料乙醇,连续生产并销售100吨乙醇汽油,按1.52元/升的税率(1吨=1388升)计算,应纳消费税为210,976元,根据政策可享受免征 [21] 纯生物柴油免征消费税政策 - 核心政策:对利用废弃的动物油和植物油为原料生产的纯生物柴油,免征消费税 [23] - 享受起始时间:该政策自2009年1月1日起持续享受 [23] - 享受条件:享受免税的纯生物柴油需满足两个条件:一是生产原料中废弃的动植物油用量占比不低于70%,二是产品需符合国家《柴油机燃料调合用生物柴油(BD100)》标准;不符合条件的生物柴油或调合生物柴油则照章征税 [23][24] 制造业税费优惠政策指引 - 政策背景:制造业是立国之本、强国之基,财政部、国家税务总局发布了《我国支持制造业发展主要税费优惠政策指引》,系统梳理了31项支持制造业发展的专项类、普惠性及区域性政策 [19] - 政策目的:旨在帮助纳税人缴费人及社会公众清晰把握政策要点、便捷享受政策红利,为制造业高质量发展注入动力 [19] 数电发票扫脸认证时长设置 - 功能概述:纳税人在开具数电发票时,其法定代表人、财务负责人可通过电子税务局的“扫脸认证时长设置”功能,自行设置身份认证的时间间隔 [31] - 操作路径:以法定代表人或财务负责人身份登录电子税务局后,依次点击【我要办税】-【发票使用】-【蓝字发票开具】,在页面中找到并点击【扫脸认证时长设置】 [33][34] - 设置规则:系统会评估并给出可设置的时长上限(默认最长为183天),用户可输入整数天数进行设置,输入“0”则代表每次开票都需要扫脸认证 [35]
对用外购或委托加工收回的已税汽油生产的乙醇汽油免征消费税政策
蓝色柳林财税室· 2025-10-24 16:47
制造业税收优惠政策 - 对使用外购或委托加工收回的已税汽油生产的乙醇汽油免征消费税 [1][2] - 该政策自2009年1月1日起持续享受 [3] - 享受主体为符合条件的消费税纳税人 [1] 税务申报与缴纳操作 - 纳税人需根据消费税纳税义务发生时间在对应税款所属期进行申报 [5] - 可通过电子税务局或办税服务厅等线上线下方式办理免税申报 [6] - 若缴款支付方式选择有误且尚未缴款可通过【缴款凭证处理】功能解锁被锁定的税费用并重新选择正确方式完成缴款 [12][15] 增值税一般纳税人资格 - 年应税销售额未超过规定标准的纳税人若会计核算健全且能提供准确税务资料可向主管税务机关办理一般纳税人登记 [19] - 会计核算健全指能够按照国家统一会计制度设置账簿并根据合法有效凭证进行核算 [19]
惊世大反转!俄罗斯燃油危机爆发,竟向中国紧急进口汽油,免税政策暗藏战略玄机
搜狐财经· 2025-10-10 16:17
俄罗斯炼油行业危机 - 乌克兰无人机自8月起对俄罗斯炼油厂进行精准打击,38座炼油厂中有21座被毁,包括基涅夫等大型工厂 [3] - 至9月,俄罗斯炼油产能四成瘫痪,日均损失成品油加工能力高达33.8万吨 [3] - 西方制裁导致维修零件供应被卡死,设备修复需耗时数月甚至数年 [3] 俄罗斯国内燃油市场影响 - 9月俄罗斯汽油产量暴跌百万吨,国内供应缺口达到20% [5] - 全国汽油价格比年初飙涨45%,超过两成地区出现油荒 [5] - 克里米亚实施汽油限购,每人每次仅可加19升油,莫斯科周边加油站出现严重排队现象 [5] 对俄罗斯军事行动的影响 - 前线俄军面临燃油短缺,传闻士兵需自掏腰包购买油料补给 [5] - 冬季临近,燃油短缺可能对军事装备运行和士兵士气造成严重影响 [5] 中俄能源合作动向 - 俄罗斯取消5%的汽油进口关税和13%的增值税,计划从中国进口汽油以弥补短缺 [7] - 每月从中国的汽油进口量预计能补上35万吨缺口,并计划利用中欧班列进行运输 [7] - 中国是全球最大炼油蒸馏塔出口国,2022年设备输出量达38万台,比2018年翻了三倍 [7] 全球能源转型背景 - 巴西正将汽油中的乙醇掺混比例提高至30%,越南全力推广E10乙醇汽油 [7] - 中国在乙醇汽油技术领域处于领先地位 [7] 危机长期挑战 - 从中国进口汽油面临20天海运周期及高昂转运成本,可能抵消免税带来的利益 [9] - 乌克兰计划扩大无人机生产,持续对俄罗斯能源设施进行轰炸 [9] - 西方设备禁运是长期枷锁,俄罗斯产能修复和防御袭击的难题尚未解决 [9]
全链条治理假油、劣质油,商务部发文规范成品油流通管理
南方都市报· 2025-08-06 12:50
新规出台背景与行业现状 - 中国是世界第二大石油消费国,汽油和柴油消费量合计超过3.5亿吨,全国约有11万座加油站,服务超过5亿驾驶人员和4亿辆以上车辆 [2] - 成品油市场存在未通过正规炼厂生产的“非标油”,由好油和劣质油调和而成并以低价卖出,部分“黑加油点”存在缺斤少两问题,严重损害消费者利益 [1][2] - 市场上存在由SUV、面包车或油罐车改装而成的非法流动“黑油车”,非法销售劣质汽柴油,易引发发动机故障且存在爆燃安全风险 [3] 《办法》核心内容与监管框架 - 《办法》共六章44条,规定对成品油批发、仓储经营实施备案管理,对零售经营资格实施许可管理,并明确地方行政执法责任部门 [4] - 新规要求成品油经营企业依据国家规定完善管理制度,定期报送购销存数据,并明确在新建改扩建、歇业、油品购销、标识使用等方面的经营规范 [5] - 各级商务主管部门需编制成品油零售体系发展规划,对相关企业实施日常检查和年度检查,加强数智化监管和信用分级监管,并分档设置行政处罚条款 [5] 新规对行业的影响与意义 - 《办法》是落实国务院办公厅《关于推动成品油流通高质量发展的意见》的具体举措,旨在推动成品油流通行业高质量发展 [3][6] - 新规的一大亮点是跨部门联合监管和数智化全链条管理,有利于多部门协同治理成品油流通领域乱象 [6] - 《办法》的出台有助于规范企业经营行为,是加强成品油流通行业管理、保障消费者权益的操作指南 [6]
全链条治理假油、劣质油 商务部发文规范成品油流通管理
南方都市报· 2025-08-06 12:46
行业现状与问题 - 国内成品油市场存在未通过正规炼厂生产的"非标油",由好油和劣质油按比例调和而成并以低价出售 [1] - 市场上存在"黑加油点"和非法流动"黑油车",存在缺斤少两、偷税漏税及安全隐患问题 [2][3] - 全国约11万座加油站服务超5亿驾驶人员和4亿车辆,汽油和柴油年消费量合计超3.5亿吨 [2] 政策背景与目标 - 商务部印发《成品油流通管理办法》,9月1日起实施,旨在规范市场秩序并推动行业高质量发展 [1][6] - 国务院办公厅《意见》明确成品油为基础性战略资源,要求完善流通管理制度 [3] - 新规是落实全国统一大市场建设在石油流通领域的具体举措 [6] 管理办法核心内容 - 对批发、仓储经营实施备案管理,对零售经营实施许可管理,明确地方执法责任部门 [4] - 规定企业备案/许可的申请流程、变更条件及有效期,要求定期报送购销存数据 [5] - 建立日常检查、年度检查机制,加强数智化监管和信用分级监管 [5][6] 监管与处罚机制 - 分档设置行政处罚条款,针对违规行为按情节严重程度处理 [5] - 强调跨部门联合监管和全链条数智化管理,协同治理市场乱象 [6] 行业影响与意义 - 新规有助于打击假冒伪劣油品,保障消费者权益 [1][6] - 为企业经营提供明确指引,推动成品油流通体系规范化 [5][6]