铁路客运携带物品规定 - 香烟允许携带但高铁上禁止吸烟 每人携带香烟不超过50条 打火机每人不超过两个 [1] - 鱼竿允许携带 收缩后长度动车组列车不超过130厘米 普速列车不超过200厘米 [2] - 小型无人机允许携带 但禁止在列车内 站台及铁路沿线飞行 [2] - 日用刀具刀刃长度不超过60毫米可携带 [4] - 插排和转换插头允许携带 但禁止在列车上使用 [4] - 海鲜食品允许携带 需封闭箱包装完好并妥善保管 [4] - 充电宝允许携带 单个额定能量不超过100Wh 不限制携带个数 且铁路出行不强制要求3C认证 [4] - 可食用油类如大豆油 酱油 辣椒油 香油 花生油 菜籽油等 密封包装完好可携带 [5][9] - 易燃油类如汽油 甲醇汽油 乙醇汽油 柴油 煤油 以及油纸 油漆 松香油等禁止携带 [7][9] - 异味较重的食品需密封包装 且不能在车上食用 [33] - 尖锐器具刀刃长度需≤6厘米 大尺寸工具建议托运 [28] - 铁路出行行李有长宽高限制 需确认行李架和大件存放区容量 超规行李需办理随车托运 但特殊重点旅客的代步折叠式轮椅 折叠婴儿车不计入限制范围 [24] 航空客运携带物品规定 - 各航空公司对单件行李重量限制规定不同 [26] - 轮椅 拐杖等助行器械一般需要托运 不收费且不计入免费行李额 托运前需预约轮椅服务 [26] - 刀刃长度≤6厘米的日用刀具可携带 但游标卡尺 钳子等专业大尺寸工具须托运 [29] - 充电宝需标识清晰 容量≤100Wh 必须随身携带且需经3C认证 携带总量有限制 [32] - 禁止携带或托运有强烈刺激性味道的食物 [33] 行李打包收纳技巧 - 利用行李箱凹槽空间 先用柔软衣物填满凹槽 再平铺裤子 [12][13] - 将毛衣 卫衣和裤子卷起后整齐码放 可节省空间 [14][16] - 利用行李箱边角空隙放置帽子 手套 袜子等小物品 [18] - 羽绒服折叠法：袖子对折 从上往下卷 用下摆包住整件衣服 [20] - 厚外套折叠法：沿中线向内对折 袖子向内收 下摆向下折 打开衣摆将领口塞入后再盖回衣摆 [20] - 零碎小首饰或小物件可放入一次性手套并打好结 置于行李箱网格内以便查找且节省空间 [22]

成品油消费税税目与税率 - 汽油消费税采取定额税率，具体为每升1.52元，征收范围包括含铅汽油、生用汽油、航空汽油以及调和生产的甲醇汽油、乙醇汽油，对烷基化油(异辛烷)也按汽油征收消费税 [2] - 柴油消费税采取定额税率，具体为每升1.20元，征收范围包括倾点或凝点在-50至30度的可用作柴油发动机燃料的各种轻质油、非标油以及调和生产的生物柴油 [2] - 石脑油消费税采取定额税率，具体为每升1.52元，征收范围广泛，包括除汽油、柴油、航空煤油、溶剂油外的各种轻质油，如非标汽油、重整生成油等，并对混合芳烃、重芳烃、稳定轻烃等按石脑油征收 [2] - 溶剂油消费税采取定额税率，具体为每升1.52元，征收范围包括用于涂料、油漆、橡胶等多个行业的轻质油，并对石油醚、粗白油、部分工业白油等按溶剂油征收 [2] - 航空煤油消费税采取定额税率，具体为每升1.20元，但暂缓征收，对航天煤油也参照此规定暂缓征收 [2] - 润滑油消费税采取定额税率，具体为每升1.52元，征收范围包括矿物性、植物性、动物性及化工原料合成润滑油，以及由它们混合而成的“混合性”润滑油 [3] - 燃料油消费税采取定额税率，具体为每升1.20元，征收范围包括主要用于燃烧的腊油、船用重油、常压重油等多种重油、渣油 [3] 成品油税收征管与发票规定 - 所有成品油销售均适用13%的增值税税率 [3] - 自2018年3月1日起，所有成品油发票必须通过增值税发票管理新系统的成品油开具模块进行开具 [3] - 开具成品油发票时，发票左上角必须有“成品油”字样（普通卷式发票除外），并需选择以“107”开头的正确商品和服务税收分类编码 [3] - 开具成品油发票时，“数量”栏不能为0（红字发票除外），“单位”栏必须是“吨”或“升”，且需填写购买方纳税人识别号（个人和非企业性单位除外） [3]

滴灌带和滴灌管产品免征增值税政策 - 核心政策：纳税人生产销售和批发、零售滴灌带和滴灌管产品，可免征增值税 [5] - 享受起始时间：该政策自2007年7月1日起持续享受 [6] - 产品定义：享受免税的产品是农业节水滴灌系统专用的、具有特定出流装置的水带和水管，需符合国家质量技术标准，并与PVC管、PE管等部件组成滴灌系统 [7] - 开票要求：销售免税产品必须开具普通发票，不得开具增值税专用发票 [7] - 政策案例：以A公司为例，2008年8月销售相关产品不含税收入546,984元，按13%税率计算应纳增值税71,107.92元，因符合政策享受免征，免税额即为71,107.92元 [11] 有机肥产品免征增值税政策 - 核心政策：生产销售和批发、零售有机肥产品的纳税人，可免征增值税 [12][13] - 享受起始时间：该政策自2008年6月1日起持续享受 [15] - 产品范围：免税的有机肥产品包括有机肥料、有机—无机复混肥料和生物有机肥，并对各类产品进行了具体定义 [15] - 开票要求：销售免税的有机肥产品应按规定开具普通发票，不得开具增值税专用发票 [15] - 办理材料：纳税人需留存备查材料，生产有机肥的纳税人需提供有效期内的肥料登记证，批发零售的纳税人需留存生产企业提供的肥料登记证 [16] - 政策案例：以生产销售有机肥的A公司为例，2017年8月取得不含税销售收入212万元，按13%税率计算应纳增值税27.56万元，因符合政策享受免征，免税额为27.56万元 [17] 乙醇汽油免征消费税政策 - 核心政策：对用外购或委托加工收回的已税汽油生产的乙醇汽油，免征消费税 [20] - 享受起始时间：该政策自2009年1月1日起持续享受 [20] - 享受条件：享受免税的产品必须是用外购或委托加工收回的已税汽油生产的乙醇汽油 [20] - 政策案例：某炼油企业2023年7月用外购的90吨已税汽油和10吨变性燃料乙醇，连续生产并销售100吨乙醇汽油，按1.52元/升的税率（1吨=1388升）计算，应纳消费税为210,976元，根据政策可享受免征 [21] 纯生物柴油免征消费税政策 - 核心政策：对利用废弃的动物油和植物油为原料生产的纯生物柴油，免征消费税 [23] - 享受起始时间：该政策自2009年1月1日起持续享受 [23] - 享受条件：享受免税的纯生物柴油需满足两个条件：一是生产原料中废弃的动植物油用量占比不低于70%，二是产品需符合国家《柴油机燃料调合用生物柴油(BD100)》标准；不符合条件的生物柴油或调合生物柴油则照章征税 [23][24] 制造业税费优惠政策指引 - 政策背景：制造业是立国之本、强国之基，财政部、国家税务总局发布了《我国支持制造业发展主要税费优惠政策指引》，系统梳理了31项支持制造业发展的专项类、普惠性及区域性政策 [19] - 政策目的：旨在帮助纳税人缴费人及社会公众清晰把握政策要点、便捷享受政策红利，为制造业高质量发展注入动力 [19] 数电发票扫脸认证时长设置 - 功能概述：纳税人在开具数电发票时，其法定代表人、财务负责人可通过电子税务局的“扫脸认证时长设置”功能，自行设置身份认证的时间间隔 [31] - 操作路径：以法定代表人或财务负责人身份登录电子税务局后，依次点击【我要办税】-【发票使用】-【蓝字发票开具】，在页面中找到并点击【扫脸认证时长设置】 [33][34] - 设置规则：系统会评估并给出可设置的时长上限（默认最长为183天），用户可输入整数天数进行设置，输入“0”则代表每次开票都需要扫脸认证 [35]

制造业税收优惠政策 - 对使用外购或委托加工收回的已税汽油生产的乙醇汽油免征消费税 [1][2] - 该政策自2009年1月1日起持续享受 [3] - 享受主体为符合条件的消费税纳税人 [1] 税务申报与缴纳操作 - 纳税人需根据消费税纳税义务发生时间在对应税款所属期进行申报 [5] - 可通过电子税务局或办税服务厅等线上线下方式办理免税申报 [6] - 若缴款支付方式选择有误且尚未缴款可通过【缴款凭证处理】功能解锁被锁定的税费用并重新选择正确方式完成缴款 [12][15] 增值税一般纳税人资格 - 年应税销售额未超过规定标准的纳税人若会计核算健全且能提供准确税务资料可向主管税务机关办理一般纳税人登记 [19] - 会计核算健全指能够按照国家统一会计制度设置账簿并根据合法有效凭证进行核算 [19]

俄罗斯炼油行业危机 - 乌克兰无人机自8月起对俄罗斯炼油厂进行精准打击，38座炼油厂中有21座被毁，包括基涅夫等大型工厂 [3] - 至9月，俄罗斯炼油产能四成瘫痪，日均损失成品油加工能力高达33.8万吨 [3] - 西方制裁导致维修零件供应被卡死，设备修复需耗时数月甚至数年 [3] 俄罗斯国内燃油市场影响 - 9月俄罗斯汽油产量暴跌百万吨，国内供应缺口达到20% [5] - 全国汽油价格比年初飙涨45%，超过两成地区出现油荒 [5] - 克里米亚实施汽油限购，每人每次仅可加19升油，莫斯科周边加油站出现严重排队现象 [5] 对俄罗斯军事行动的影响 - 前线俄军面临燃油短缺，传闻士兵需自掏腰包购买油料补给 [5] - 冬季临近，燃油短缺可能对军事装备运行和士兵士气造成严重影响 [5] 中俄能源合作动向 - 俄罗斯取消5%的汽油进口关税和13%的增值税，计划从中国进口汽油以弥补短缺 [7] - 每月从中国的汽油进口量预计能补上35万吨缺口，并计划利用中欧班列进行运输 [7] - 中国是全球最大炼油蒸馏塔出口国，2022年设备输出量达38万台，比2018年翻了三倍 [7] 全球能源转型背景 - 巴西正将汽油中的乙醇掺混比例提高至30%，越南全力推广E10乙醇汽油 [7] - 中国在乙醇汽油技术领域处于领先地位 [7] 危机长期挑战 - 从中国进口汽油面临20天海运周期及高昂转运成本，可能抵消免税带来的利益 [9] - 乌克兰计划扩大无人机生产，持续对俄罗斯能源设施进行轰炸 [9] - 西方设备禁运是长期枷锁，俄罗斯产能修复和防御袭击的难题尚未解决 [9]

新规出台背景与行业现状 - 中国是世界第二大石油消费国，汽油和柴油消费量合计超过3.5亿吨，全国约有11万座加油站，服务超过5亿驾驶人员和4亿辆以上车辆 [2] - 成品油市场存在未通过正规炼厂生产的“非标油”，由好油和劣质油调和而成并以低价卖出，部分“黑加油点”存在缺斤少两问题，严重损害消费者利益 [1][2] - 市场上存在由SUV、面包车或油罐车改装而成的非法流动“黑油车”，非法销售劣质汽柴油，易引发发动机故障且存在爆燃安全风险 [3] 《办法》核心内容与监管框架 - 《办法》共六章44条，规定对成品油批发、仓储经营实施备案管理，对零售经营资格实施许可管理，并明确地方行政执法责任部门 [4] - 新规要求成品油经营企业依据国家规定完善管理制度，定期报送购销存数据，并明确在新建改扩建、歇业、油品购销、标识使用等方面的经营规范 [5] - 各级商务主管部门需编制成品油零售体系发展规划，对相关企业实施日常检查和年度检查，加强数智化监管和信用分级监管，并分档设置行政处罚条款 [5] 新规对行业的影响与意义 - 《办法》是落实国务院办公厅《关于推动成品油流通高质量发展的意见》的具体举措，旨在推动成品油流通行业高质量发展 [3][6] - 新规的一大亮点是跨部门联合监管和数智化全链条管理，有利于多部门协同治理成品油流通领域乱象 [6] - 《办法》的出台有助于规范企业经营行为，是加强成品油流通行业管理、保障消费者权益的操作指南 [6]

行业现状与问题 - 国内成品油市场存在未通过正规炼厂生产的"非标油"，由好油和劣质油按比例调和而成并以低价出售 [1] - 市场上存在"黑加油点"和非法流动"黑油车"，存在缺斤少两、偷税漏税及安全隐患问题 [2][3] - 全国约11万座加油站服务超5亿驾驶人员和4亿车辆，汽油和柴油年消费量合计超3.5亿吨 [2] 政策背景与目标 - 商务部印发《成品油流通管理办法》，9月1日起实施，旨在规范市场秩序并推动行业高质量发展 [1][6] - 国务院办公厅《意见》明确成品油为基础性战略资源，要求完善流通管理制度 [3] - 新规是落实全国统一大市场建设在石油流通领域的具体举措 [6] 管理办法核心内容 - 对批发、仓储经营实施备案管理，对零售经营实施许可管理，明确地方执法责任部门 [4] - 规定企业备案/许可的申请流程、变更条件及有效期，要求定期报送购销存数据 [5] - 建立日常检查、年度检查机制，加强数智化监管和信用分级监管 [5][6] 监管与处罚机制 - 分档设置行政处罚条款，针对违规行为按情节严重程度处理 [5] - 强调跨部门联合监管和全链条数智化管理，协同治理市场乱象 [6] 行业影响与意义 - 新规有助于打击假冒伪劣油品，保障消费者权益 [1][6] - 为企业经营提供明确指引，推动成品油流通体系规范化 [5][6]

新规核心内容 - 商务部印发《成品油流通管理办法》 完善成品油流通管理体制机制 新规将于9月1日起实施 [1] - 新规共六章44条 第五章明确对违规行为的处罚 包括不予备案及撤销备案回执 不予许可 撤销许可 注销许可等具体情形 形成有进有出的管理闭环 [1] 处罚机制 - 企业以欺骗 贿赂等不正当手段取得成品油零售经营许可的 将被撤销许可并给予警告 通报批评或处10万元以下罚款 且三年内不得再次申请许可 [3] - 对"欺骗 贿赂"行为设定10万元罚款和3年禁入期 体现对严重违法失信行为的严厉打击 [3] - 经营环节违法责任包括：未按规定购进成品油（如从非备案企业进货） 仓储企业未验证代储油品来源 批发企业直接向终端用户加注 零售企业在网点外违规加注 [3] - 上述行为罚款上限为10万元 且明确责令限期改正 强调违法后的纠错义务 [4] 监管目标 - 针对成品油易燃易爆 涉及公共安全的特性 对"未验证油品来源""违规加注"等行为加重处罚 兼顾安全监管与市场秩序维护的双重目标 [4] - 相关行为直接扰乱成品油流通秩序 可能引发质量安全 市场垄断等风险 [4] 行业背景 - 成品油是由原油加工提炼的符合国家标准的石油产品 包括汽油 煤油 柴油及乙醇汽油 生物柴油等替代燃料 [1] - 成品油是关系国计民生的基础性和战略性资源 当前行业正处于高质量发展的关键节点 [1] - 随着经济社会发展 国内成品油市场出现新情况新问题 对行业管理提出新要求 [1]

核心观点 - 商务部公布《成品油流通管理办法》，自2025年9月1日起施行，旨在加强成品油流通管理，规范企业经营行为，维护市场秩序 [1] - 对成品油批发、仓储经营实施备案管理，对零售经营资格实施许可管理，明确了各级主管部门职责 [2] - 建立了从备案许可、经营规范到监督管理和法律责任的完整监管框架，推动行业高质量发展 [1][2] 备案管理与经营资格许可 - 企业从事成品油批发、仓储经营需通过“全国石油市场管理应用”向省级商务主管部门备案，备案回执有效期一般为3年 [3] - 申请成品油零售经营资格需向市级政府指定部门提出，符合四项条件并提交七类材料，批准证书有效期一般为5年 [4] - 成品油零售经营批准证书实施一站一证原则，证书登记信息变更、租赁或特许经营均有明确规定 [5][6][7] 企业经营规范 - 成品油经营企业需建立油品购销存台账，落实散装汽油购销实名登记，每月通过指定应用推送数据 [8] - 企业需建立健全安全、质量、环保管理制度，制定事故应急处置预案，并定期开展培训自查 [8] - 严格规定成品油购进渠道，批发企业不得直接向终端用户加注油品，零售企业不得在网点外加油 [9][10] - 销售替代燃料需明示种类标号，加油设施罩棚标注名称须与证书一致，特许经营需显著标识 [10] 监督管理 - 省级和市级主管部门需建立并公布成品油批发、仓储及零售经营企业名录 [11] - 县级以上商务主管部门可采取现场检查、查阅资料等措施对企业进行监督检查和年度检查 [12][13] - 鼓励运用大数据、物联网技术构建动态监管体系，并对企业实施信用分级分类管理 [14] 法律责任 - 企业备案或申请许可时隐瞒情况、提供虚假材料，将面临警告、罚款、不予受理或撤销许可的处罚 [15][16] - 对未按时变更备案、台账弄虚作假、不配合检查等行为，可责令改正并处以最高5万元罚款 [17] - 对不符合许可条件继续经营、违规转让证书、擅自新建网点等严重行为，可处以最高10万元罚款 [17] - 主管部门工作人员违规操作将面临责令改正、处分，构成犯罪的依法追究刑事责任 [18]

政策发布与实施 - 《成品油流通管理办法》将于2025年9月1日起正式施行 [1] - 商务部负责制定全国成品油流通监督管理政策 [4] - 省级商务主管部门负责成品油批发、仓储经营企业备案 [4] - 市级政府指定部门负责成品油零售经营资格许可 [4] 备案管理与经营许可 - 成品油批发、仓储经营实施备案管理 [3] - 成品油零售经营资格实施许可管理 [3] - 备案回执有效期一般为3年 [8] - 成品油零售经营批准证书有效期一般为5年 [14] - 备案信息变更需在30日内完成 [8] - 零售经营资格延续申请需在证书到期前30日提出 [14] 企业经营规范 - 企业需建立油品购销存和出入库台账 [19] - 每月需通过"全国石油市场管理应用"报送数据 [21] - 不得擅自新建、改(扩)建零售网点 [22] - 零售企业歇业不得超过12个月 [23] - 批发企业不得直接向终端用户加注成品油 [14] - 零售企业不得在网点外加注成品油 [15] 监管与检查 - 县级以上商务主管部门负责监督检查 [29] - 可采取现场检查、查阅资料等措施 [19] - 对零售企业实施年度检查 [30] - 建立企业信用分级分类管理制度 [32] - 鼓励运用大数据、物联网技术提升监管 [21] 法律责任 - 提供虚假备案材料最高可处5万元罚款 [34] - 以欺骗手段取得零售许可最高可处10万元罚款 [23] - 违规经营行为最高可处10万元罚款 [39] - 监管部门违规将追究责任人员责任 [25] 定义与范围 - 成品油包括汽油、煤油、柴油及替代燃料 [26] - 明确批发、仓储、零售等经营行为定义 [26] - 规定租赁经营和特许经营的具体要求 [26] - 明确零售网点改(扩)建的定义 [27]