国内新闻 - 工信部提出加快完善新能源汽车、光伏、绿色船舶等领域标准体系，推动工业绿色低碳发展[3] - 上海推进汽车研发测试用废旧关键零部件进口试点，完善"试点清单"制度[4] - 鸿蒙智行4-5月新增32家用户中心，目前拥有超过290家问界用户中心和160家鸿蒙智行用户中心，计划2025年建成350+用户中心[5] - 吉利汽车成为全球首个通过软件质量体系"3A"能力认证的企业，包括AUTOSQS、ASQMS和Automotive SPICE-CL3认证[6] - 比亚迪在墨西哥发布旗舰新能源豪华MPV比亚迪M9，计划第三季度前实现全国81家新零售网点开业[7] - 特斯拉在中国大陆已建设开放超过2100座超级充电站，拥有超过11600根超级充电桩[8] - 小马智行与岭南控股签署战略合作协议，探索"自动驾驶+大旅游"应用场景，包括自动驾驶文旅专线和IP联名产品[9] - 宁德时代印尼电池合资企业破土动工，预计总产能15千兆瓦时，可为25万至30万辆汽车提供动力[10] 国外新闻 - 摩洛哥计划到2025年底将电动车产量提升53%至10.7万辆，汽车行业年产能计划提升至100万辆[11] - 大众汽车集团向Rivian支付第二笔10亿美元注资，作为总额58亿美元投资计划的一部分，将获得Rivian电动架构技术[12][13] - 越南VinFast第二工厂投产，初始年产能20万辆，此前获得至少10亿美元投资[14] - 英国5月汽车产量同比下降32.8%至49810辆，前五个月累计产量同比下降12.9%至34.82万辆，为1953年以来同期最低[15] 商用车 - 庆铃汽车与宁德时代合作推出"庆铃铃坤"纯电轻卡，承诺8年/80万公里超长质保[15][16][17] - 山东省新能源商用车安全与节能重点实验室揭牌，聚焦新能源商用车战略需求和共性技术问题[18] - 五菱扬光新能源物流车正式搭载宁德时代电池，包括6座明窗版与盲窗版[19] - 北汽福田在南非发布全新Truck Mate战略车型，展示多款已在南非市场成功的明星产品[20][21]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告对轻型商用车市场进行了多方面分析，包括行业动态、产品情况及销量预测等，指出2025年轻商市场整体将平稳发展，全年累计销量预计达282万辆，同比增长3.5%，但也面临国际经济不确定性、国内房地产低迷等制约因素 [46] 根据相关目录分别进行总结 行业洞察 - 江铃3月10日发布“蓝焰动力平台”，该平台以三大核心技术打造节能、强劲、耐用的动力平台，蓝焰系列柴油发动机功率输出136 - 272马力，峰值扭矩360Nm - 600Nm，百公里节油1.2L，未来还将衍生多版本产品 [11][13][14] - 欧马可智蓝ES1·165度纯电轻卡3月10日开启全网预售，针对城市圈运输长续航需求打造，配装宁德时代电池，能量密度提升20% - 30%，续航达500公里，低温适应性、动力、充电效率表现良好 [18][20][23] 产品分析 - 新能源中小VAN市场近年销量快速增长，2024年销量24.5万辆，同比增长47.2%，2019 - 2024年复合增长率50.2%，2025年1 - 2月销量3.1万辆，同比增长92.3%，中VAN比重2024年达88%，2025年1 - 2月降至78.9% [28] - 根据新能源VAN渗透率将企业分为三类，A类渗透率100%，如远程等；B类渗透率30% - 60%，如五菱等；C类渗透率低于25%，如江铃等 [31] - 远程基于纯电动平台开发中小VAN产品，远程星享V6E销量曾快速增长，还推出新车型丰富产品组合 [34] - 上汽通用五菱2024年前中小VAN产品以传统燃油车为主，2024年五菱扬光成销量冠军，2025年2月推出五菱之光EV，主打多功能性 [36] - 2025年汽车以旧换新政策扩围，传统燃油微客国四保有量超130万，新能源中小VAN运营成本低、载货空间优，企业可借此挖掘微客老用户升级更新机会 [38] 销量预测 - 经济方面，GDP增速平稳，CPI、PPI下降但PPI降幅收窄，制造业采购经理指数回升，社会消费品零售总额增长但增速低，消费者信心指数低位，房地产开发投资增速低位 [44][45] - 轻商市场2025年预计整体平稳，全年累计销量282万辆，同比增长3.5%，电商消费带动城配物流需求增长，货车行业需求带动轻卡升级，但国际经济不确定性和国内消费信心不足制约销量 [46]

江铃汽车发布"蓝焰动力平台" - 江铃汽车发布全新动力品牌"蓝焰动力平台"，该平台基于极净燃烧技术、灵犀智控技术、盾构级耐久技术三大核心技术打造，旨在重新定义轻型柴油引擎边界 [2] 欧马可智蓝ES1·165度纯电轻卡预售 - 欧马可智蓝ES1·165度纯电轻卡开启全国预售，该车型针对城市圈运输需求定制打造，旨在解决用户续航忧虑问题 [4] 新能源中小VAN市场分析 - 新能源中小VAN市场销量快速增长，2024年销量达24.5万辆，同比增长47.2%，2019-2024年复合增长率50.2% [4] - 2025年1-2月销量3.1万辆，同比增长92.3%，中VAN比重2024年达88%，2025年1-2月略降至78.9% [4] - 新能源VAN市场企业可分为三类：A类（渗透率100%）、B类（渗透率30%-60%）、C类（渗透率低于25%） [6] A类企业研究-远程汽车 - 远程基于纯电动平台开发星享V6E和V5E，覆盖中小VAN市场，并推出V6E Plus和V7E丰富产品组合 [8] B类企业研究-上汽通用五菱 - 上汽通用五菱2024年前以传统燃油车为主，2024年推出五菱扬光成为销量冠军，2025年2月推出五菱之光EV主打多功能性 [10] "以旧换新"政策机遇 - 2025年汽车以旧换新政策补贴力度加大，传统燃油微客国四保有量超130万，新能源中小VAN运营成本更低且载货空间更优，企业可借此政策红利挖掘用户升级需求 [12] 轻商市场销量预测 - 2025年轻商市场预计销量282万辆，同比增长3.5%，电商消费增长将拉动城配物流需求，但国际经济不确定性和国内消费信心不足仍制约销量增长 [16]