智通财经见习记者｜蒋习 股价因热门概念暴涨，志特新材(300986.SZ)警示"击鼓传花"风险。 1月21晚，志特新材发布公告称，该公司股票连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过30%，属于股票交易异常波动情况。 志特新材称，若未来公司股价进一步异常上涨，其将可能再次向深圳证券交易所申请停牌核查。 1月22日，志特新材股价应声下跌。截至当天收盘，股价报收33.2元，收跌4.6%，市值为136.66亿元。 自2026年1月5日-1月21日期间，该公司股价涨幅达211.27%，期间多次触及股票交易异常波动情形。 志特新材称，其股价严重偏离基本面，存在市场情绪过热情形，公司股票击鼓传花效应明显，存在短期大幅下跌的风险，交易风险极大。 截至2026年1月21日，该公司最新滚动市盈率为108.43倍，市净率为6.73倍，显著高于行业平均水平。其所属金属制品业最新滚动市盈率为39.14倍，市净率 为3.2倍。 就近期股票交易异常波动情况，志特新材自1月13日开市起停牌核查，并于2026年1月16日公告核查结果并复牌。复牌当日，志特新材股价跌停，市场短暂降 温。 成立于2011年的志特新材，是绿色新型建筑模架行业首家A ...

证券日报网讯 1月12日，穗恒运A在互动平台回答投资者提问时表示，公司作为能源、新能源的投资建 设综合运营商，顺应国家能源发展趋势及"双碳"战略目标，围绕"电、热、氢、储"进行业务布局，一直 积极地在能源产业链上谋求合适发展机遇，寻找优质投资标的，培育新的利润增长点。 （编辑 任世碧） ...

氢能产业战略地位与发展背景 - 氢能被定位为清洁高效可储存的二次能源 是推动能源结构转型和工业交通领域脱碳的关键力量[2] - 国家层面提出培育壮大新兴产业 明确将氢能和核聚变能作为新的经济增长点进行推动[2] 氢能产业发展现状与挑战 - 产业已从理论探索进入实践落地阶段 但仍面临关键技术待突破 产业链协同不足 应用场景单一等挑战[2] - 以氢能重卡为例 其在交通脱碳领域仍存在续航能力需提升 成本控制需优化等问题[2] - 绿氢制备 储运 加注设施的一体化布局 需要跨领域资源整合与技术创新协同发力[2] 北京氢能创新中心的核心作用 - 创新中心是连接科研与市场 整合产业链资源的核心平台[2] - 承担攻克氢能制储运加用等核心领域关键技术瓶颈的重任[3] - 推动实验室技术向可落地产品与解决方案快速转化 缩短研发到应用周期[3] - 促进产业链协同 打通上下游环节 构建技术研发-产品落地-场景应用的闭环体系[3] - 搭建技术交流与成果展示平台 为全球专家学者提供国际对话渠道[3] 2025年成果发布大会关键信息 - 大会定于2025年11月29日在北京大兴国际氢能示范区举行[2] - 主题为“氢心同行 创赢未来” 旨在坚定产业发展信心 助力北京打造产业创新 集聚和示范高地[2] - 设置创新技术产品成果发布 示范应用成果发布 重磅签约等亮点环节[2] - 既是创新中心阶段性成果的集中展示 也是推动产业协同发展的重要契机[3] 参与企业展示 - 参与技术展示的企业包括鲲华科技 中鼎恒盛 枡水科技 中汽创智 亿纬氢能 新氢动力 现代汽车 中联重科 骥之翼 稳石氢能等[10]

公司股价表现 - 荣利营造早盘股价上涨超过14%，截至发稿时涨幅为13.51%，报1.26港元，成交额为491.88万港元 [1] 战略合作与业务进展 - 荣利营造子公司荣利新能源与三一中富香港在ReThink HK2025可持续发展展会现场联合举办战略合作签约仪式，一举签署四项关键协议 [1] - 此次签约是香港零碳智能联盟战略蓝图在商业落地方面的具体体现 [1] - 对荣利营造而言，此次签约意味着其新能源业务从前期布局正式进入收益兑现阶段 [1] 行业联盟与业务模式 - 今年5月，荣利营造联合三一集团、宁德时代等龙头发起成立香港零碳智能联盟 [1] - 联盟核心目标是构建"光、储、充、换、回收"全链条解决方案 [1] - 此次签约直接推动业务从产业链协同布局与能力储备向订单收益转化，成为新能源板块盈利的关键转折点 [1]

西部陆海新通道新能源公路货运走廊项目 - 项目以国省干线为主、高速公路为试点，以能源先行为理念，以降本提质增效为目标，旨在建设新能源公路货运走廊 [1] - 项目通过车、路、能一体化协同推进，将新能源载运工具作为服务对象，打造便捷高效的广西新能源物流网络 [1] - 项目致力于加快推动"交通+能源"融合发展，在国省干线上打造国内首个"集成式"绿色低碳供能示范项目 [1] 项目具体实施内容 - 依托国省干线路域边坡、互通、隧道口等区域开发"边坡+光伏"资源，盘活公路发展中心存量养护站、员工宿舍等闲置资产 [2] - 建设源网荷储一体化、多能融合供能的新型交通能源系统，并打造覆盖国省干线全域的充换电网络 [2] - 在高速公路上以服务区为主体，打造"风、光、储、充、换"一体化电动走廊配套设施 [2] 项目建设计划与覆盖区域 - 项目将在南丹、水任、都安、岩滩、武鸣、吴圩至大塘高速公路吴圩服务区、平果、大塘、钦州茅尾海区域、贵港至合浦高速公路浦北服务区等站点开展新能源一体化建设 [2] 项目预期效益 - 项目建成后可支持沿线新能源货运汽车充换电服务，助力煤炭、铁矿石、粮食、机械设备、金属铝与铝材、蔗糖、金属与非金属矿石、轻工产品与土特产等各行业产品运输 [2] - 项目将根据物流运输需求打造新能源走廊带，降低运输成本，提升货运物流经营质量 [2]