2025世界人工智能大会概况 - 2025世界人工智能大会于7月26日至28日在上海举办 主题为"智能时代 同球共济" 聚焦AI技术首发 AI赋能行业及全球治理议题 [3] 自动驾驶政策与区域发展 - 上海发布《高级别自动驾驶引领区"模速智行"行动计划》 目标2027年建成全球领先自动驾驶引领区 开放区域2000平方公里 道路超5000公里 实现600万次载客服务 [5][12] - 上海市发放新一批智能网联汽车示范运营牌照 [5][12] L4级自动驾驶商业化展示 - 上汽智己 小马智行 百度智行（萝卜快跑） 奇瑞汽车在展馆周边及浦东核心区域提供L4级自动驾驶接驳体验服务 [6][12] - 奇瑞 小马智行等企业展示智能驾驶领域技术突破与应用成果 [6] 整车企业AI技术成果 - 吉利展示极氪9X 领克10EM-P 银河A7及M9等新产品矩阵 并推出千里浩瀚智能辅助驾驶系统 未来出行星座及AI可穿戴设备 [7] - 特斯拉展示智能电动车 人形机器人 智能辅助驾驶技术及V4超充桩 人形机器人明年量产 5年内年产目标100万台 智能辅助驾驶计划年内在中国进一步落地 [8] - 特斯拉智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）计划2025年在中国 欧洲进一步落地 正等待监管部门审核 [12] 智能座舱与计算平台创新 - 亿咖通展示基于"龍鹰一号"的"安托拉系列计算平台" 支持单SoC实现"舱行泊一体"功能 并推出ECARX AutoGPT实现多模态感知与免切换多语种交互 [9][12] - 斑马智行联合通义 高通发布全球首个基于高通8397平台的端侧多模态大模型解决方案 实现90%座舱服务闭环在纯车端完成 [11][12] - 吉利发布下一代智能座舱Agent OS 具备多模态融合交互与端云一体融合记忆功能 [12] 行业专用AI大模型发布 - 蘑菇车联发布物理世界AI大模型MogoMind 具备全维度感知 精准识别 分析决策 高仿真及预判能力 [10] - 西井科技发布Hymala多式联运物流枢纽大模型 集成调度 作业与指挥多重能力 [10] - 商汤发布"悟能"具身智能平台 [10] 数据服务与产能支撑 - 如祺数据展示自研标注平台的提质降本效果与规模化产能交付能力 [11]

核心观点 - 公司在世界人工智能大会上展示全域AI技术成果 体现从汽车制造商向具身智能终端转型的战略方向 [1][3][6] 智能座舱技术突破 - 银河M9首发超拟人车载AI智能体 实现情感化交互 能根据用户语气和情绪实时调整回应风格 [2] - 极氪009智能座舱获得与会嘉宾广泛好评 体现从单一功能迭代到全域体验升级 [3] - 下一代智能座舱Agent OS采用AI Agent原生设计 融合多模态大模型和端云一体记忆技术 可实现预判式服务 [2] 全域AI技术体系 - 公司为全球唯一将AI应用于架构、动力、底盘、座舱等全域并覆盖研发、生产、售后全链路的车企 [3] - 星睿智算中心2.0综合算力达23.5EFLOPS 位居中国车企第一 [4] - 拥有10Ttoken通用数据和40B汽车垂类数据积累 支撑自动驾驶和能源管理等场景应用 [4] 产品与技术应用 - 千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统采用端到端和世界模型技术 计划四季度升级L3级架构和AI训练AI模式 [4] - 雷神AI电混2.0和AI数字底盘技术已实现量产上车 成为AI智能体普及最广泛的车企 [4] - 展示极氪9X、领克10EM-P等新车型及吉利未来出行星座技术方案 [1] 生态合作与创新体系 - 与阶跃星辰联合发布Step 3大模型 算力与多模态理解能力显著提升 [2] - 通过生态伙伴深度绑定形成需求-研发-落地的快速迭代能力 构建全链路协同创新体系 [5] - 采用联盟式算力整合模式 避免重复投入并快速响应多场景AI需求 [4] 具身智能战略布局 - 公司定位从汽车制造商向智能出行服务商及机器人公司转型 推动汽车成为连接AI宇宙的实体节点 [6][7] - 规划构建快交互+深思考技术架构 使AI从执行工具升级为智能管家 具备类人化决策能力 [7] - 汽车被视为轮式机器人 公司在算力、数据与生态积累方面具备先发优势 [7]

产品与技术展示 - 公司携阶跃星辰联合参展2025世界人工智能大会 展出极氪9X 领克10EM-P 吉利银河A7和M9等全新产品及千里浩瀚智能辅助驾驶系统 吉利未来出行星座 AI可穿戴设备等全域AI技术成果 [2] - 极氪9X搭载千里浩瀚智驾H9方案 具备双Thor芯片和1400TOPS超强算力 支持L3级智能辅助驾驶能力 [3] - 所有在售极氪千里浩瀚智驾车型标配双NVIDIA DRIVE AGX Orin-X芯片（508TOPS算力）及带激光雷达的解决方案 [3] 技术研发战略 - 公司坚持全栈自研智能辅助驾驶系统 认为采购方案会导致后期运维升级成本高且难以调头 自研可保障用户未来升级权益 [2] - 硬件配置预留冗余空间 确保产品至少三四年不落后 例如Thor芯片相比双Orin-X具有更好成长性 [3] - 四季度将落地面向L3的新技术架构 云端WM+基座大模型和车端VLA+端到端对抗安全模型 实现AI训练AI和AI检验AI [4] 安全与硬件配置 - 智能辅助驾驶以"比人驾更安全"为目标 通过科技手段实现比用户看得更远反应更快 公司宁愿牺牲利润也要保障安全 [5] - L3技术架构采用四个360度全感知方案（超声波雷达 毫米波雷达 视觉感知 激光雷达） 其中激光雷达系统包含1个长距和4个dToF补盲雷达 [4] 技术融合与生态布局 - 智能驾驶技术成为全域AI"根技术" 赋能L3/L4发展并推进汽车智能化2.0阶段 通过智驾与座舱底盘跨域融合实现语音控车 眼神控车等功能 [5] - 2021年发布"智能吉利2025"战略 通过大算力 大数据 大模型 卫星星链等科技新基建构建智能科技生态网 [6] - 2025年1月发布行业首个智能汽车全域AI技术体系 将AI应用于架构 动力 底盘 座舱等全域及研发生产售后全链路 成为全球唯一完成该布局的车企 [6] 技术落地与合作 - 智驾域千里浩瀚系统 动力域雷神AI电混2.0 底盘域AI数字底盘 架构域AI智能架构等全域AI技术均已量产上车 [6] - 与阶跃星辰合作发布基于Step 3大模型的下一代智能座舱Agent OS预览版 推动汽车智能化体验升级 [6]

2025世界人工智能大会吉利汽车参展情况 - 吉利汽车集团联合阶跃星辰参展，展示多款智能化新车型与技术成果 [1] - 展出车型包括极氪9X、领克10EM-P、吉利银河A7、吉利银河M9等 [3] - 重点展示千里浩瀚智能辅助驾驶系统、吉利未来出行星座应用、AI智能可穿戴设备等"全域AI"技术 [3] 新产品与技术发布 - 吉利银河M9首次亮相超拟人车载AI智能体，搭载阶跃星辰端到端AI语音大模型 [3] - 阶跃星辰发布新一代基础大模型Step 3 [5] - 联合发布下一代智能座舱操作系统Agent OS预览版，整合多模态交互、端云一体记忆、全融合地图人机共驾等能力 [5] 战略合作与布局 - 阶跃星辰是吉利五大AI生态圈伙伴之一，已在多模态大模型、智能驾驶、智能座舱领域开展合作 [6] - 2025年1月发布"智能汽车全域AI"技术体系，覆盖架构、动力、底盘、座舱等全域 [8] - 合作聚焦模型优化、产品定义和软硬件研发协同 [8] 技术基础设施与成果 - 参与成立"星睿智算中心2.0"，具备行业领先算力水平 [8] - 星睿AI大模型体系已与合作伙伴模型融合，积累汽车领域垂类数据 [8] - 千里浩瀚智能辅助驾驶系统、雷神AI电混2.0、AI数字底盘、AI智能架构等技术已实现量产应用 [10] 未来发展方向 - 推动汽车向具身智能发展，探索AI作为服务用户的工具 [10] - 计划构建"快交互+深思考"技术架构，使车载AI具备处理复杂事务能力 [10]

吉利汽车参展WAIC 2025 - 公司携阶跃星辰联合参展2025世界人工智能大会 展出极氪9X、领克10EM-P、吉利银河A7和M9等全新产品及千里浩瀚智能辅助驾驶系统、吉利未来出行星座、AI可穿戴设备等"全域AI"技术成果 [1] - 千里浩瀚智能辅助驾驶系统为全栈自研 备受行业关注 [1] 智能辅助驾驶技术战略 - 公司坚持全栈自研路线 认为采购方案会导致后期运维升级成本高且难以调头 自研才能快速响应用户需求并保障未来升级权益 [3] - 智驾硬件配置强调前瞻性冗余 例如极氪9X搭载双Thor芯片达1400TOPS算力 确保至少三四年不落后 [4] - 所有在售车型标配双NVIDIA DRIVE AGX Orin-X芯片(508TOPS)和激光雷达方案 实现同级最高算力配置 [5] L3级智能驾驶技术进展 - 计划2024年四季度落地全新L3技术架构 包含云端WM+基座大模型和车端VLA+端到端对抗安全模型 实现AI训练AI的闭环 [7] - L3架构采用5激光雷达方案(1长距+4dToF补盲)实现四维360度全感知 覆盖高速/城市快速路及城区场景 [7] - 公司认为智驾安全标准必须超越人驾 为此不惜牺牲利润投入冗余硬件配置 [7] 全域AI技术布局 - 智驾技术正成为"根技术" 通过跨域融合实现无感人机共驾(如语音/眼神控车) 提升用户体验 [7][8] - 2021年启动"智能吉利2025"战略 2025年1月发布行业首个"智能汽车全域AI"技术体系 覆盖架构/动力/底盘/座舱等全领域 [9] - 已实现AI智能体量产上车 包括智驾域千里浩瀚系统/动力域雷神AI电混2.0/底盘域AI数字底盘等 [9] 智能座舱创新 - 联合发布基于AI Agent的下一代智能座舱Agent OS预览版 采用阶跃星辰Step 3基础大模型 提供拟人化交互体验 [11]

汽车企业深度介入AI领域 - 吉利汽车集团在2025世界人工智能大会上展示"全域AI"技术体系成果 包括极氪9X 领克10EM-P 吉利银河A7和M9等新产品 以及千里浩瀚智能辅助驾驶系统 吉利未来出行星座 AI智能可穿戴设备等 [2] - 吉利银河M9首发超拟人车载AI智能体 搭载阶跃星辰的端到端AI语音大模型 实现人机交互全面革新 [2] - 阶跃星辰发布Step 3基础大模型 与吉利共同推出面向AI Agent的智能座舱Agent OS 具备多模态融合交互 端云一体记忆 人机共驾等关键能力 [2] 吉利AI战略布局 - 2021年发布"智能吉利2025"战略 通过大算力 大数据 大模型 卫星星链等科技基建打造"智能科技生态网" [3] - 2025年1月发布"智能汽车全域AI"技术体系 将AI应用于架构 动力 底盘 座舱等全域 并覆盖研发 生产 售后服务全链路 [3] - 与阶跃星辰 千里科技等构建"AI+车"技术合作标杆 在模型优化 产品定义 软硬件研发等领域全面协同 [3] AI技术基础设施 - 成立"智能汽车算力联盟"星睿智算中心2 0 综合算力达23 5 EFLOPS 位居中国车企第一 [4] - 星睿AI大模型体系已与阶跃星辰多模态大模型深度融合 积累10T token数据和40B汽车垂类数据作为训练基础 [4] - 推出千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统 计划2023年四季度落地L3级技术架构 WM+基座大模型和VLA+端到端安全模型 [4] 未来技术发展方向 - 构建"快交互+深思考"技术架构 使AI从执行工具进化为处理复杂事务的智能管家 [4] - 目标将每款汽车变为实体连接点 连通AI宇宙 推动公司从车企转型为全球顶级机器人公司 [4]

公司参展与产品展示 - 吉利汽车集团携科技生态战略合作伙伴阶跃星辰联合参展2025世界人工智能大会(WAIC 2025) [1] - 展品包括极氪9X、领克10EM-P、吉利银河A7和吉利银河M9等全新产品 [1] - 同时展出千里浩瀚智能辅助驾驶系统、吉利未来出行星座、AI智能可穿戴设备等"全域AI"技术体系成果 [1] 技术突破与行业地位 - 公司成为全球唯一完成全域AI布局的车企 [1] - 吉利银河M9在行业首发了超拟人车载AI智能体 [1] - 搭载阶跃星辰的端到端AI语音大模型 实现颠覆式人机交互体验 [1] 战略合作与系统发布 - 公司与千里科技、阶跃星辰共同发布下一代智能座舱Agent OS(预览版) [1] - 新系统基于阶跃星辰Step 3基础大模型 提供更自然、拟人化的座舱交互体验 [1] - 公司将持续推动汽车智能化体验全面升级 [1]

销量与市场表现 - 公司1-4月销量突破35.6万辆，累计销量超93万辆，预计5月实现百万交付[1] - 从首车下线到百万辆交付仅用25个月，2023年4月至2025年5月[1] - 年销百万辆为目标，中高级电混轿车星耀8起售价11.58万元，定位"起步即旗舰"[1] 产品与技术 - 星耀8为首款搭载神盾电池安全系统的中高级轿车，采用"油电气隔离设计"与"六横四纵油电保险舱"[1] - 星甲笼式车身扭转刚度达43000N·m/deg，配备EMA高速紧急转向辅助系统（120km/h时速下主动避障）[1] - 智能化标配千里浩瀚辅助驾驶系统（5R2V配置、100TOPS算力），但提供基础版与高阶版选择[2][3] - 霁海蓝车色研发耗时1000小时，通过工艺创新控制成本[3] 营销与渠道策略 - 渠道总数突破1000家（已建997家+在建176家），分A网（燃油车）与星网（新能源）差异化服务[3] - 三四线城市铺设"社区体验店"，强调场景化试驾与家庭出行解决方案[3] - 高管通过微博直接收集用户反馈（如Flyme系统升级需求）[5] - 营销策略转向"价值战"，避免"功能过剩"，注重用户主权[3][4] 行业竞争与战略 - 中高级电混市场面临比亚迪汉等竞品，需平衡"高质优价"与品牌向上[6] - 背靠集团39年制造积淀，成本控制优于新势力，转型包袱轻于传统车企[6] - 2025年下半年计划推出符合国家标准的智能辅助驾驶新车型[5] - 现有爆款车型（星愿、银河E5）通过配置升级与口碑营销维持销量，用户转介绍率显著[5] 研发与行业合作 - 耗资20亿元打造全域安全实验中心，未来向全行业开放极端环境测试与多角度碰撞模拟[2] - 技术开放强化行业话语权，强调安全体系可视化[2]