12月15日，吉利银河V900成功通过由中国汽车技术研究中心实施的首个"豪华MPV超国标魔鬼三连 碰"及主动安全AEB（自动紧急制动系统）极限挑战（同一台车连续接受电池托底碰撞、高速追尾及Z 字夹击极限碰撞三项叠加考验），并荣获中汽中心颁发的TOP Safety安全性能类挑战证书。 据官方介绍，车身安全方面，吉利银河V900采用大量运用2000MPa高强度热成型钢的笼式堡垒车身， 十横四纵地板高强度结构配合447mm航空铝吸能盒、2.25m十宫格超长门槛等结构设计，为家庭用户构 建第一道坚固防线。座舱安全方面，吉利银河V900配备11处环抱式安全气囊，总体积达523L；第三排 侧气囊和第三排全金属背板，大幅度提高第三排安全系数。电池安全方面，吉利银河V900配备宁德时 代骁遥电池，加上吉利独创神盾电池安全系统，实现电池包"7×24小时"全天候智能防护。此外，吉利银 河V900搭载千里浩瀚辅助驾驶H5方案，支持130km/h高速刹停的AEB自动紧急制动系统等主动安全配 置，随时为家庭出行保驾护航。 吉利银河V900承袭吉利安全基因，和吉利银河"为美好生活而来"的品牌初心，将为用户提供更安心的 出行体验。 吉利汽 ...

产品发布 - 吉利银河在广州国际车展全球首秀旗舰MPV吉利银河V900，定位为超级AI增程MPV，旨在突破传统MPV体验边界并重构高端MPV市场价值标准 [1] - 新车由吉利英国设计团队打造，以“三排平权”和“全场景适配”为创新理念，填补了吉利银河在高端MPV细分市场的空白 [1] 智能科技 - 搭载Flyme Auto2.0车机系统，集成DeepSeek及吉利自研星睿AI大模型，配合骁龙8295P旗舰芯片，实现零延迟操作与超自然语音交互 [1] - 配备千里浩瀚H5辅助驾驶方案，包含27个感知单元（1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达），实现360度全场景感知 [2] - 具备端到端无图NOA功能，支持高速及城市全路况领航，可完成语音变道、环岛通行等复杂操作 [2] - 智能泊车系统覆盖300多种车位类型，支持暗光源泊车、窄车位离车泊入与3km记忆泊车，泊入成功率超过99% [2] 动力与电池技术 - 新车是基于GEA Evo全球智能新能源旗舰架构的首款MPV，也是搭载吉利超级AI增程技术的首款旗舰产品 [2] - 搭载星睿AI云动力2.0，可智能研判用车场景并自主决策用油用电，实现“无感省油” [2] - 采用宁德时代骁遥电池，快充18分钟可实现电量从30%提升至80% [2] - 配备神盾电池安全系统，通过100多项电池包级基础测试（比新国标多80项），是电池底部撞击测试新国标的牵头制定者 [3] 市场表现与战略 - 吉利银河品牌今年前10个月累计销量已突破100万辆，提前完成年度目标，成为国内最快达到百万销量的新能源品牌 [3] - 公司计划明年每个季度推出1-2款新车，预计将为公司带来增量 [3] - 海外市场将是未来发力点，公司目标在2027年构建百万量级出口体系 [3]

产品定位与市场意义 - 吉利银河V900作为公司首款旗舰MPV，旨在填补其在高端MPV细分市场的空白 [1] - 该产品基于银河百万销量的新起点，开启了品牌向上进阶的新征程 [1] - 新车是基于GEA Evo全球智能新能源旗舰架构打造的首款MPV [2] 智能座舱与AI交互 - 搭载Flyme Auto2.0车机系统，集成DeepSeek及吉利自研星睿AI大模型，配合骁龙8295P旗舰芯片实现零延迟流畅操作 [1] - 主动AI智能体EVA具备情感表达、记忆学习与深度思考能力，支持四川话、粤语方言识别及中英自由交互 [1] - AI智能体可记住家庭成员信息与出行习惯 [1] 智能驾驶辅助系统 - 千里浩瀚H5辅助驾驶方案配备27个感知单元，包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达 [1] - 行业领先的端到端无图NOA功能支持高速、城市全路况领航，可完成语音变道、环岛通行等复杂操作 [1] - 智能泊车系统覆盖300+车位类型，支持暗光源泊车、窄车位离车泊入与3km记忆泊车，泊入成功率超99% [1] 动力系统与充电技术 - 新车是搭载吉利超级AI增程技术的首款作品，星睿AI云动力2.0可智能研判用车场景并自主决策用油用电 [2] - 搭载宁德时代骁遥电池，快充18分钟即可实现电量从30%到80% [2] 电池安全系统 - 采用神盾电池安全系统，电池包采用360°铝型材包裹与舱式底板设计，具备IP68、IPX9K双高防水防尘等级 [2] - 配备厚达2.5mm的气凝胶与多防爆阀，能快速定向泄压，实现24小时无热扩散 [2] - 系统通过100多项电池包级基础测试，比新国标多80项测试 [2] - 具备360°防辐射专业认证，以电磁敏感人群安全标准打造 [2]

产品上市信息 - 新一代国民电混家轿吉利银河星耀6于10月30日全球上市 [1] - 新车共推出7个版型，上市限时指导价为6.88万至9.98万元 [1] 动力系统与续航 - 星耀6搭载新一代雷神AI电混2.0系统，配备全球量产热效率最高47.26%的电混专用发动机 [3] - CLTC工况下馈电油耗低至2.8升/100公里 [3] - 综合续航达1700公里，纯电续航为125公里，可覆盖90%日常通勤场景 [3] 安全性能 - 车辆采用高强度钢笼式车身，高强钢占比达71.6% [3] - 神盾电池安全系统通过8针同刺不燃、2米跌落不炸等严苛测试 [3] 智能配置 - 新车搭载银河Flyme Auto智能座舱和千里浩瀚H3辅助驾驶系统 [3] - 支持CNOA城市领航与HNOA高速领航功能，具备自动超车、大车避让等智能驾驶能力 [3]

产品发布与定价 - 吉利银河品牌于10月30日推出新一代电混家用轿车星耀6，共7个版型，限时指导价为6.88万元至9.98万元 [2] - 新车覆盖60公里与125公里两种纯电续航版本，以6.88万元起售价切入市场 [2] 核心配置与技术 - 星耀6全系标配银河Flyme Auto智能座舱、神盾电池安全系统及10.2英寸仪表 [2] - 新车搭载新一代雷神AI电混2.0系统，系统集成热效率达47.26%的电混专用发动机和“星睿AI云动力2.0”系统，可根据驾驶场景实时优化能耗 [2] - CLTC工况下馈电油耗为2.8升/100公里，综合续航达1700公里，城市实测油耗维持在2.6升至2.9升区间 [2] 安全性能 - 车身采用高强度钢笼式结构，高强钢占比达71.6% [3] - 神盾电池安全系统通过8针同刺、2米跌落等多项严苛测试，并在中汽中心超国标安全测试中完成速度提升16%的正面刮底碰撞和60公里/小时偏置碰撞等四重挑战 [3] 智能化配置 - 银河Flyme Auto智能座舱配备7纳米“龙鹰一号”芯片和14.6英寸2K中控屏，支持连续对话的AI语音助手 [3] - 千里浩瀚H3辅助驾驶系统配备3个毫米波雷达、11颗高清摄像头，支持CNOA城市领航与HNOA高速领航功能，并具备自动泊车能力 [3] 市场战略与行业影响 - 星耀6上市标志着吉利银河完成对A级家轿市场的关键布局 [3] - 公司将智能座舱、辅助驾驶等传统高端配置下放至10万元以下区间，实践“技术平权”理念 [3]

产品发布与定价 - 吉利银河推出新一代电混家轿银河星耀6，共7个版型，涵盖60km和125km两种纯电续航版本，上市限时指导价区间为6.88万元至9.98万元 [1] - 新车以6.88万元起的亲民定价切入市场，标配银河Flyme Auto智能座舱、神盾电池安全系统等实用配置，对比同级别车型在价格和配置上具有竞争力 [1] 成本控制与动力系统 - 搭载新一代雷神AI电混2.0系统，集成热效率达47.26%的电混专用发动机和AI动力域智能体，CLTC工况下实现同级最低馈电油耗2.8L/100km，每公里用车成本低至0.2元 [2] - CLTC综合续航达1700公里，125km纯电续航可覆盖90%日常通勤，纯电模式每公里成本仅0.06元，实测在多个城市拥堵路况下馈电油耗稳定在2.6L至2.9L/100km [2] - 保养周期延长至15000公里，远超同级标准，并承诺2年/5万公里内保证电池容量不低于90% [2] 空间与实用性 - 车身尺寸为4806mm车长、1886mm车宽，轴距2756mm，配合83.5%的超高得房率，实现A+尺寸、B级空间的乘坐体验 [3] - 全车设有27处储物空间，后备箱容积达609L，比同级多近100L，并支持后排比例放倒以拓展储物能力 [3] 安全性能 - 基于GEA全球智能新能源架构打造，采用高强度钢笼式车身，高强钢占比达71.6% [4] - 神盾电池安全系统通过超国标严苛测试，并在中汽中心四重连环挑战中表现优异，包括速度超现行标准16%的正面刮底碰撞等，测试结果显示乘员舱结构完整，高压系统安全 [4] 智能配置 - 搭载银河Flyme Auto智能座舱，配备7nm"龙鹰一号"芯片，14.6英寸2K中控屏支持湿手触控，AI语音助手深度融合大模型，支持连续对话 [5] - 千里浩瀚H3辅助驾驶系统拥有多传感器和高算力芯片，支持城市与高速领航功能，自动泊车支持360多种车位类型和HPA记忆泊车 [5] 品质与可靠性 - 通过中汽研可靠性认证，等效耐久测试里程超200万公里，混动系统获最高S级认证，等效耐久50万公里且零故障 [6] - 由吉利长兴5G工厂生产，并通过汽车之家"5×24小时不间断极限试炼"，横跨5城行驶超5000公里保持零故障 [6] 市场战略与影响 - 新车上市是完善品牌在A级家轿市场产品布局的重要举措，旨在巩固其在主流新能源市场的地位 [7]

行业技术突破 - 吉利银河星舰7 EM-i成为行业首款通过"电池+油箱"同步穿刺试验的插电混动车型，试验模拟极端工况下电池和油箱同时被刺穿的情景[2] - 试验采用6根钢针（4根刺电池+2根刺油箱）人为制造电池短路和油箱泄漏，破坏点多且热扩散风险加剧，难度远超国标单电芯针刺要求[2] 产品安全性能 - 试验结果显示电池包在极限破坏条件下不起火不爆炸，热失控风险可控，验证神盾电池安全系统远超国标[3] - 首创"油电物理隔离"设计，通过独立通道分离油路/高压线/排气管等，实现高温高压互不干扰[3] - 采用"6横4纵保险仓"360度防护结构，碰撞时可引导冲击力分散并利用环形结构溃缩吸能保护核心部件[3] 工程创新设计 - 3层阶梯式防护包含副车架超高强度梁、电池底部三明治防护及高压油箱刮底防护，将外部结构防护做到极致[4] - 碰撞后可在50毫秒内实现拉弧断电，避免电路火花引燃油路[4] - 基于GEA新能源专属架构开发，通过阶梯布局等原创设计从根源解决插混车型油电双隐患[3]

产品安全测试突破 - 公司旗下吉利银河星舰7 EM-i通过行业首次"电池+油箱"同步穿刺试验，获颁中汽中心首个插混车型油电系统安全验证 [1] - 试验采用6根钢针（4根刺电池+2根刺油箱）模拟极端工况，实现多破坏点同步测试，难度高于新国标单电芯针刺要求 [1] - 测试结果显示电池包在极限破坏下不起火、不爆炸，热失控风险可控，验证神盾电池安全系统远超国标 [2] 技术架构创新 - 原生GEA架构实现"油电物理隔离"，通过独立通道设计分离油路、高压线等部件，减少高温高压干扰 [3] - 首创"6横4纵保险仓"360度防护结构，碰撞时可分散冲击力并利用环形溃缩吸能保护核心部件 [3] - 采用3层阶梯式防护设计，包含副车架防护梁、电池底部三明治结构及高压油箱刮底防护，50毫秒内可断电防起火 [4] 行业标准引领 - 2024年中国插混车型销量增速达80%，成为新能源增长最快细分市场，用户对油电系统安全关注度提升 [3] - 公司2021年牵头制定国内首个新能源车底部防护团体标准，新国标已将其中的底部碰撞防护升级为强制要求 [6] - 公司电池测试包含36项全场景极限工况测试（比国标多12项），其中23项标准超国标，新增底部球击等12项专项测试 [6] 产品性能验证 - 神盾电池系统此前已通过8针同刺、真弹枪击、中高速底部碰撞等极限测试，完成中汽中心6大魔鬼串行试验 [2] - 整车通过30公里时速正向刮底测试和20公里时速负坎冲击测试，底部防护无损伤 [6]

销量与市场表现 - 公司1-4月销量突破35.6万辆，累计销量超93万辆，预计5月实现百万交付[1] - 从首车下线到百万辆交付仅用25个月，2023年4月至2025年5月[1] - 年销百万辆为目标，中高级电混轿车星耀8起售价11.58万元，定位"起步即旗舰"[1] 产品与技术 - 星耀8为首款搭载神盾电池安全系统的中高级轿车，采用"油电气隔离设计"与"六横四纵油电保险舱"[1] - 星甲笼式车身扭转刚度达43000N·m/deg，配备EMA高速紧急转向辅助系统（120km/h时速下主动避障）[1] - 智能化标配千里浩瀚辅助驾驶系统（5R2V配置、100TOPS算力），但提供基础版与高阶版选择[2][3] - 霁海蓝车色研发耗时1000小时，通过工艺创新控制成本[3] 营销与渠道策略 - 渠道总数突破1000家（已建997家+在建176家），分A网（燃油车）与星网（新能源）差异化服务[3] - 三四线城市铺设"社区体验店"，强调场景化试驾与家庭出行解决方案[3] - 高管通过微博直接收集用户反馈（如Flyme系统升级需求）[5] - 营销策略转向"价值战"，避免"功能过剩"，注重用户主权[3][4] 行业竞争与战略 - 中高级电混市场面临比亚迪汉等竞品，需平衡"高质优价"与品牌向上[6] - 背靠集团39年制造积淀，成本控制优于新势力，转型包袱轻于传统车企[6] - 2025年下半年计划推出符合国家标准的智能辅助驾驶新车型[5] - 现有爆款车型（星愿、银河E5）通过配置升级与口碑营销维持销量，用户转介绍率显著[5] 研发与行业合作 - 耗资20亿元打造全域安全实验中心，未来向全行业开放极端环境测试与多角度碰撞模拟[2] - 技术开放强化行业话语权，强调安全体系可视化[2]

电池业务整合战略 - 吉利控股集团成立独立电池产业集团吉曜通行，整合神盾短刀电池与金砖电池两大技术品牌为"神盾金砖电池"，实现战略升级 [2][4] - 整合涉及集团内所有电池相关业务、人才、产能基地等全链路资源，解决此前分散布局导致的资源重复投入、技术标准不统一等问题 [5] - 吉曜通行聚焦"爆款电芯"战略，产品线收敛至10款以内，每款电芯产能规划不低于5GWh，通过规模化降本避免技术路线过度分散 [5] 技术路线与安全理念 - 提出"安全平权"理念，神盾电池安全系统覆盖所有品牌车型，从10万元经济型车到百万元高端车型均采用统一安全标准 [7][8][9] - "短刀平权"理念将短刀电池技术下沉至战略车型如吉利银河E5，金砖电芯超级快充版本适配800V以上高压架构主攻高性能市场 [10][12] - 聚焦磷酸铁锂技术体系推动能量密度迭代，同时布局固态电池产业化并组建独立研发团队 [12] 产能与供应链策略 - 形成行业最大短刀电芯产能，优先保障极氪、领克等高端品牌需求，后续逐步覆盖更多战略车型 [12] - 采取"先慢后快"节奏，先提升现有产线良率和供应链优化实现降本增效，避免重资产投入风险 [12] - 产能布局与全球化战略挂钩，增强电池领域自主可控能力以应对地缘政治与贸易壁垒影响 [12] 生态协同体系构建 - 电池业务整合是"两横七纵"战略布局关键一环，与极氪科技集团和吉利汽车集团形成横向协同 [14] - 电芯研发团队深度介入整车开发全流程，实现用户需求响应"零延迟"，缩短研发周期 [15] - 构建从资源到产品技术再到生态闭环的产业链格局，与上游材料企业战略合作降低供应风险 [16] 行业竞争逻辑 - 技术竞争从单点突破转向覆盖研发、制造、供应链与生态协同的全链条体系化能力 [17] - 未来三年动力电池行业将加速洗牌，市场向头部集中，整合战略旨在建立成本、技术与规模壁垒 [17] - 资源整合能力决定车企在电动化新周期中的竞争力，是关乎未来生存权的战略卡位 [18]