政策驱动与顶层设计 - 绿色经济转型以“双碳”战略深化和《绿色金融支持项目目录（2025年版）》正式施行为核心背景 [2][3] - 一系列重磅政策如《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》《绿色低碳转型产业指导目录（2024年版）》等为行业提供了顶层设计与系统保障 [3] - 项目以政策为核心引领，推动政策落地、金融创新与生态协同，旨在让绿色成为驱动中国式现代化的关键力量 [3] 实施机制与参与平台 - 项目构建了全民可参与、可积累、可分享的共建平台，用户可一键接入国家级绿色项目 [5] - 平台覆盖领域包括“基础设施绿色升级”、“城市污水改造”、“清洁能源技术提升”等 [5] - 平台内设立的“碳账户体系”可追踪个人绿色行为，如出行、消费、学习与投资，并以碳资产与积分形式形成可积累的绿色财富 [5] 核心价值与财富效应 - 绿色经济的核心不仅在于“低碳发展”，更在于“财富重构”，让绿色成为一种经济行为，低碳成为增长的新引擎 [7] - 用户参与绿色项目可助力国家绿色基建、能源转型与生态修复，并能直接享受政策红利，实现生态价值可量化 [5] - 项目通过制度创新和科技赋能，推动形成“个人—社会—国家”三位一体的绿色生态闭环，让每一次绿色行动都有回报和价值 [5][7]

10月14日，由德勤中国、深商会、知识产权大数据中心等机构联合组成的"2025德勤高科技高成长20强 及明日之星"评审团来访新讯集团考察交流，并参观了研发智造中心、用户运营中心与品牌销售中心等 核心部门，全面展示了新讯集团的业务布局、技术实力与战略规划。 访谈交流会上，新讯集团详细介绍了企业发展历程、创始团队、核心技术以及战略目标等，向评审团分 享了在智能制造与数字化服务领域的实践经验。双方围绕物联网产业发展、技术融合与市场机遇等议题 展开深入交流。评审团专家结合产业趋势与企业实际情况，提出了多项建设性意见。 双方一致认为，在数字经济与实体经济深度融合的背景下，物联网作为新一代信息技术的核心组成部 分，正成为推动新质生产力发展的重要引擎。新讯集团作为创新型物联网数字化升级服务商，持续深耕 智能制造与数字化服务领域，通过自主研发创新产品，构建数字化服务平台，为用户提供高效、便捷、 智能的综合解决方案，为高科技企业的成长路径提供了有益参考。 创新无界，韧性生长。未来，新讯集团将持续以专业服务与创新思维为引领，携手更多生态伙伴，构建 开放协同的产业创新体系，共同推进物联网技术与产业深度融合，为推动新质生产力发展注入 ...

河南省制造业数字化转型战略 - 河南省将实施数字化转型全覆盖行动 聚焦钢铁、有色、化工、建材、食品等传统制造业分行业实施数字化转型升级 [1] - 重点推进材料产业优势再造 加快钢铁、有色、建材、化工等产业改造提升 推动从原材料大省向新材料强省转变 [1] - 瞄准高端化、智能化、绿色化、融合化方向 对材料、食品、轻工纺织、医药、装备等重点传统产业分行业制定提质升级方案 [1] 数字化转型实施路径 - 以人工智能等新一代信息技术与制造业深度融合为主线 以智能制造为主攻方向 [2] - 实施企业改造、产业转型、园区提升、支撑强化、底座构建、生态优化六大工作路径 [2] - 到2025年底推动全省每家规上工业企业至少建设1个智能应用场景 实现点上全覆盖 [2] - 到2027年推动规上工业企业智能应用场景覆盖范围从单点突破向综合集成全面跃升 [2] 产业园区数字化建设 - 实施产业园区数字化转型工程 建设数字化服务平台 提升园区数字化运营水平 [2] - 建立数字化转型产品库 推动园区企业数字化转型 [2] - 建设一批数字化转型促进中心 建立可信数据空间 促进中小企业数据共享共用 [2] - 实现产业园区规上工业企业数字化改造全覆盖 [2]

物流业高质量发展 - 物流业是支撑国民经济发展的先导性、基础性、战略性产业，物流高质量发展是经济高质量发展的重要组成部分 [1] - 徐州以"六化"战略为引领，即枢纽化、融合化、协同化、数智化、联运化、绿色化，推动物流行业高质量发展 [1] - 社会物流总费用与GDP比率较上年降低0.3个百分点，较"十三五"末降低1.4个百分点 [1] 物流运行情况 - 2024年全市社会物流总额达到3.28万亿元，同比增长7.2% [2] - 工业品物流总额同比增长6.4%、占全市社会物流总额的77% [2] - 区域外流入货品物流总额同比增长11.6%，占全市社会物流总额的16% [2] - 农业物流总额占比3%，同比增长1.5% [2] - 社会物流总费用1261.4亿元、同比增长4.6%，社会物流总费用与GDP比率13.2%，较2023年下降0.3个百分点 [2] - 全年节约物流成本28.6亿元 [2] 运输方式发展 - 公路货运量同比增长2.5%、公路货运周转量增长4.9% [3] - 水路货运周转量同比增长1.6% [3] - 完成快递业务量10.70亿件、同比增长27.5% [3] - 实现快递业务收入59.36亿元，同比增长10.9% [3] - 交通运输、仓储和邮政业规上服务业实现营业收入297.81亿元、同比下降4.0%，降幅较去年收窄1.9个百分点 [3] 物流载体平台 - 徐州市3A级及以上物流企业42家，其中5A级物流企业4家、4A级物流企业13家 [4] - 累计培育24家省级重点物流企业 [4] - 累计培育9家省级示范物流园和9家省级重点物流基地 [4] - 2024年全市20个现代物流重点项目完成投资额39.9亿元，投资完成率107% [4] - 2025年度编排市级现代物流领域重点项目26个，预计完成投资额53.2亿元、同比增长43% [4] 多式联运发展 - 2024年共开行中欧(亚)班列429列，同比增长15.9% [6] - 进出口班列结构优化至近1∶1 [6] - 运输进出口产品货值约10.12亿美元、同比增长52.6% [6] - 服务徐州本地企业进出口货物运输3.74亿美元、占比43.5% [6] - 海铁联运量增长41.7%，其中徐连海铁联运累计发运货物增长77.9% [6] - 徐州港集装箱铁水联运量增长102.7% [6] 数智化与绿色转型 - 数字化服务平台压缩通关时效40% [7] - "徐连混编""抵港直装"等联运模式创新，运输效率提升30%，单箱成本降低近千元 [7] - 推进"公转铁""公转水"，大宗货物转换比例超81% [7] - 开通10条新线路，企业物流成本年均节省超亿元 [7] - "船讯通"智能排档系统将船舶过闸等待时间从72小时缩至6小时 [7] - "铁路箱下水"模式使中亚货物运输周期从60天缩至20天，单箱倒箱成本降低2000元 [7] 创新物流模式 - 观音国际机场与顺丰合作开通"空空中转"跨境货运航线，实现通关效率提升24小时，运输成本降低15% [8] - 邳州利用AI技术实现省内县域低空经济无人机寄递运营首飞，运输速度提升60% [8] - 中通、邮政等企业应用无人驾驶快递车，实现物流成本下降30%以上 [8] - 锚定2025年社会物流总费用与GDP比率降至13%左右，物流业总收入增长6%的目标 [8]