预热已久的"平价"特斯拉终于来了。 10月8日，特斯拉北美官网上线售价3.999万美元（约合人民币28.5万元）的新版Model Y，新车被命名为"标准版本Model Y"，起售价较此前版本Model Y 下探5000美元，降幅约11%。 图片来源：特斯拉官网 不过，与此前车型相比，新增车型在售价下探的同时，配置也有所调整。例如，标准版本Model Y与标准版本Model 3的方向盘与外后视镜需手动调节，且 仅前排座椅支持加热。在辅助驾驶配置上，两款车型均未配备特斯拉的基础高级驾驶辅助系统——Autopilot自动辅助驾驶。新车仅搭载了交通感知巡航控 制系统，而构成"Autopilot"功能核心的自动转向功能则未包含在内。续航方面，标准版本Model Y续航里程从357英里下降至321英里。正因如此，标准版 本Model Y也被网友戏称为"丐版"Model Y。 华尔街方面担忧，特斯拉"平价版"车型的价格卡在3.5万美元区间，可能分流"高级版"车型销量，又达不到"3万美元以下车型"的销量拉升效果，且在3万~4 万美元区间将面临竞品挑战。 图片来源：特斯拉官网 同时，特斯拉北美也同步推出售价3.699万美元（约 ...

预热已久的"平价"特斯拉终于来了。 10月8日，特斯拉北美官网上线售价3.999万美元（约合人民币28.5万元）的新版Model Y，新车被命名为"标准版本Model Y"，起售价较此前版本Model Y 下探5000美元，降幅约11%。 两款标准版车型发布后，特斯拉股价尾盘跳水。截至美东时间10月7日收盘，特斯拉股价报433.09美元/股，跌幅为4.45%，市值一夜蒸发650亿美元（约合 人民币4630亿元）。美东时间10月8日，特斯拉股价反弹，截至收盘，特斯拉股价报438.69美元/股，涨幅为1.29%，而近5天内仍跌超6%。 同时，特斯拉北美也同步推出售价3.699万美元（约合人民币26.4万元）的"标准版本Model 3"，比现售的"高级后驱版"Model 3便宜5500美元，成为特斯拉 目前在售最便宜的车型。 不过，与此前车型相比，新增车型在售价下探的同时，配置也有所调整。例如，标准版本Model Y与标准版本Model 3的方向盘与外后视镜需手动调节，且 仅前排座椅支持加热。在辅助驾驶配置上，两款车型均未配备特斯拉的基础高级驾驶辅助系统——Autopilot自动辅助驾驶。新车仅搭载了交通感知巡航控 ...

预热已久的"平价"特斯拉终于来了。 10月8日，特斯拉北美官网上线售价3.999万美元（约合人民币28.5万元）的新版Model Y，新车被命名为"标准版本Model Y"，起售价较此前版本Model Y 下探5000美元，降幅约11%。 图片来源：特斯拉官网 同时，特斯拉北美也同步推出售价3.699万美元（约合人民币26.4万元）的"标准版本Model 3"，比现售的"高级后驱版"Model 3便宜5500美元，成为特斯拉 目前在售最便宜的车型。 每经记者｜黄辛旭 每经编辑｜段炼 裴健如 图片来源：特斯拉官网 不过，与此前车型相比，新增车型在售价下探的同时，配置也有所调整。例如，标准版本Model Y与标准版本Model 3的方向盘与外后视镜需手动调节，且 仅前排座椅支持加热。在辅助驾驶配置上，两款车型均未配备特斯拉的基础高级驾驶辅助系统——Autopilot自动辅助驾驶。新车仅搭载了交通感知巡航控 制系统，而构成"Autopilot"功能核心的自动转向功能则未包含在内。续航方面，标准版本Model Y续航里程从357英里下降至321英里。正因如此，标准版 本Model Y也被网友戏称为"丐版"Model ...

每经记者｜黄辛旭 每经编辑｜裴健如 预热已久的"平价"特斯拉终于来了。 10月8日，特斯拉北美官网上线售价3.999万美元（约合人民币28.5万元）的新版Model Y，新车被命名为"标准版本Model Y"，起售价较此前版本Model Y下 探5000美元，降幅约11%。 图片来源：特斯拉官网 同时，特斯拉北美也同步推出售价3.699万美元（约合人民币26.4万元）的"标准版本Model 3"，比现售的"高级后驱版"Model 3便宜5500美元，成为特斯拉目 前在售最便宜的车型。 图片来源：特斯拉官网 不过，与此前车型相比，新增车型在售价下探的同时，配置也有所调整。例如，标准版本Model Y与标准版本Model 3的方向盘与外后视镜需手动调节，且仅 前排座椅支持加热。在辅助驾驶配置上，两款车型均未配备特斯拉的基础高级驾驶辅助系统——Autopilot自动辅助驾驶。新车仅搭载了交通感知巡航控制系 统，而构成"Autopilot"功能核心的自动转向功能则未包含在内。续航方面，标准版本Model Y续航里程从357英里下降至321英里。正因如此，标准版本Model Y也被网友戏称为"丐版"Model Y。 华 ...

丨 2025年10月9日星期四丨 NO.1奥立维被任命为Stellantis中国及亚太区负责人 10月8日，Stellantis集团宣布对其领导团队架构进行调整，集团中国市场现任战略负责人及资深顾问奥 立维被任命为中国及亚太区负责人，并担任集团领导团队成员；安巴托将担任玛莎拉蒂品牌CEO。 点评：特斯拉推出低价版车型，此举将重塑电动汽车市场竞争格局。对特斯拉而言，产品线向下延伸有 望提振销量表现，但需关注其毛利率变化。该策略或引发新能源车企价格体系调整，中低端市场竞争将 更趋激烈。这一动向预示新能源汽车行业进入新一轮洗牌期。 点评：博泰车联与商汤科技的战略合作，为智能汽车产业链注入新动能。双方在AI座舱、大模型等前 沿领域的深度融合，将强化其技术护城河，提升市场竞争力。此举有望加速智能座舱解决方案的商业化 落地，对汽车科技板块形成正面催化，资本市场对智能网联汽车领域的关注度将进一步提升。 NO.3崔东树：2025年中国汽车经销商急需政策支持 10月7日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年，中国汽车流通市场呈现持续走强的态势，新能源车 市场快速增长。但由于总体产能提升较快，燃油车面临持续萎缩的压力，导致供给 ...

每经记者｜裴健如 每经编辑｜余婷婷 丨 2025年10月9日 星期四 丨 点评：博泰车联与商汤科技的战略合作，为智能汽车产业链注入新动能。双方在AI座舱、大模型等前 沿领域的深度融合，将强化其技术护城河，提升市场竞争力。此举有望加速智能座舱解决方案的商业化 落地，对汽车科技板块形成正面催化，资本市场对智能网联汽车领域的关注度将进一步提升。 NO.3 崔东树：2025年中国汽车经销商急需政策支持 10月7日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年，中国汽车流通市场呈现持续走强的态势，新能源车 市场快速增长。但由于总体产能提升较快，燃油车面临持续萎缩的压力，导致供给较大，但燃油车需求 受阻带来巨大压力，尤其是市场竞争激化带来终端价格严重倒挂的状态。当前汽车经销商的新车销售出 现大面积亏损，普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况。期待相关部门尽快行动起来， 研究出台汽车经销领域阶段性金融纾困政策措施。 点评：当前汽车流通领域呈现结构性矛盾。新能源赛道扩容与燃油车产能过剩形成鲜明对比，经销商普 遍面临价格倒挂与资金链紧绷的双重考验。这一局面将加速汽车渠道体系整合，具备新能源品牌资源与 资金优势的头部经销商或 ...