沿江高铁
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中国最重要的“东西大动脉”,要来了
虎嗅APP· 2025-12-26 21:50
沿江高铁(沪渝蓉高铁)项目概况 - 武宜高铁段开通,标志着沿江高铁开通运营第一枪打响,带动湖北高铁运营里程逼近2600公里,跻身全国第五[6][8] - 沿江高铁全长2100公里,总投资约5300亿元,设计时速350公里,全线贯通后上海到成都时间将从12小时缩短至7小时[10][11] - 项目分段建设,由北沿江高铁、合武高铁、武宜高铁、渝宜高铁、成渝中线高铁等构成,全线预计2030年前后贯通[12][15] - 各段进展明确:上海-南京-合肥段及成渝中线计划2027年通车,武汉-合肥段计划2028年建成,宜昌-涪陵段预计2030年前后建成[16][17] 沿江高铁的战略与经济意义 - 线路横贯长江经济带上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市,该区域GDP总量合计近40万亿元,人口达3.45亿,分别占全国29.5%和24.5%[21][24] - 高铁将直接连通上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都等中心城市,打通长三角、长江中游、成渝三大城市群[24] - 建设必要性在于现有沪汉蓉铁路标准不一(部分路段时速仅160公里),客货争线,新高铁将释放传统铁路货运能力,并缓解三峡船闸压力[25][26][30] - 项目将促进人流、物流、资金流快速流动,并带动苏中、川渝中部、大别山等传统高铁洼地发展[29][30] 沿海高铁项目概况 - 国家“十五五”时期将推动沿海高铁建设,该线路全长约4000公里,从辽宁经山东、江苏、上海、浙江、福建至广东、广西[33] - 沿海高铁由多段构成,如津潍、青盐、盐通、沪苏通、通苏嘉甬、甬台温、温福、福厦、漳汕、广汕汕、广湛、合湛等[35] - 广湛高铁与汕汕高铁近日开通,标志着沿海高铁广东段全面贯通[35] - 多个跨省关键路段(如津潍、通苏嘉甬、温福、漳汕、合湛高铁)已在建设中[37] 沿海高铁的战略定位 - 沿海高铁主要目的并非大幅压缩大城市间通行时间,而是填补中小城市及省界地市的高铁空白,消除地理“断头路”[40] - 项目将提升如汕头、湛江、宁波等城市的交通地位,使其有望成为新枢纽[40] - 线路连接中国几乎所有大型港口,串联沿海经济带,旨在承载庞大的人流物流需求,促进跨区域协同发展[40][41] 全国高铁网络发展展望 - 沿江高铁与沿海高铁作为东西、南北大动脉,其全线建成将推动全国“八纵八横”高铁网络全面成形[42] - 未来高铁建设将更多由财力与客流需求等市场因素主导[43]
需求侧发力,反内卷、化债持续推进,行业基本面有望改善
国投证券· 2025-09-14 21:31
报告行业投资评级 - 领先大市-A 维持评级 [5] 报告核心观点 - 需求侧发力叠加供给侧反内卷/化债政策持续推进 建筑行业基本面有望边际改善 [1][3][14][16] - 2025年上半年国内生产总值同比增长5.3% 1-7月基建投资同比增长3.2% [1][14] - 截至8月底已发行4万亿专项债 债务平均利息成本降低超2.5个百分点 节约利息支出超4500亿元 [2][15] - 2025年已发行新增地方政府专项债券2.78万亿元 其中8000亿元专门支持地方化债 [2][15] - 建筑行业2025H1经营承压但经营性现金流改善明显 [3][16] 行业动态分析 - 需求侧政策包括落实积极财政政策和适度宽松货币政策 高质量推动"两重"建设 推进雅下水电工程/三峡水运新通道/沿江高铁/重大核电项目建设 稳步推进城中村改造和"好房子"建设 [1][14] - 供给侧政策包括推进重点行业产能治理 化解产业结构性矛盾 综合整治无序非理性竞争 [1][14] - "十五五"化债工作重点包括:存量做减法(提前下达2026年债务限额) 管理做加法(建立统一长效监管制度) 效益做乘法(科学安排债券规模结构) [2][15] 市场表现 - 9月8日至12日建筑装饰行业上涨2.42% 在SW 30个一级行业中排名第11位 [17] - 子板块表现:园林工程涨5.84% 工程咨询服务涨4.83% 房屋建设涨3.46% 装修装饰涨3.15% 钢结构涨3.05% [17] - 行业市盈率11.74倍 市净率0.84倍 市盈率位列一级行业第27位 市净率位列第29位 [21] - 市盈率最低个股:山东路桥4.18倍 中国建筑4.88倍 中国铁建5.18倍 中国中铁5.45倍 陕建股份6.05倍 [21][23] - 市净率最低个股:中国铁建0.40倍 中国中铁0.45倍 中国建筑0.49倍 中国交建0.50倍 龙元建设0.53倍 [21][24] 重点关注标的 - 低估值建筑央企:中国建筑(市值2301.55亿元/PE4.78倍) 中国交建(市值1272.17亿元/PE6.14倍) 中国铁建(市值1027.27亿元/PE5.03倍) 中国中铁(市值1299.52亿元/PE5.00倍) [9][25] - 基建设计标的:地铁设计(市值63.49亿元/PE11.40倍) 中交设计(市值178.29亿元/PE9.82倍) [10][25] - 出海优质龙头:中材国际(市值237.07亿元/PE7.52倍) 中钢国际(市值92.39亿元/PE10.40倍) [10][25] - 优质地方国企:隧道股份(市值209.08亿元/PE6.97倍) 地铁设计 [10][25] - 建筑+商业模式个股:中材国际 [10][25] - 预应力材料制造商:银龙股份(市值81.10亿元/PE22.98倍) [11][27] - 西部区域基建标的:新疆交建(市值120.10亿元) 北新路桥 [11][25] - IDC建设运营商:城地香江 [11] - 洁净室相关标的:柏诚股份(市值69.80亿元/PE30.98倍) 圣晖集成(市值48.59亿元/PE35.79倍) 亚翔集成(市值91.00亿元/PE17.22倍) [11][27] 重大订单公告 - 北新路桥:子公司中标5.04亿元矿建工程 [28] - 宁波建工:联合体中标4.43亿元快速路工程 [28] - 安徽建工:联合体中标51.09亿元项目 [28] - 地铁设计:签署越南轨道交通0.47亿元合同 [28] - 浦东建设:联合体中标12.71亿元项目 [28] 行业新闻 - 江西推进昌福厦高铁(211公里/投资371亿元)和景鹰瑞铁路(190公里/投资145亿元) [29] - 牡丹江至敦化高铁进入可研阶段(195.6公里/总投资174.2亿元) [29] - 山东部署收购存量商品房用作保障房 [29] - 厦门构建智能建造全链条产业生态 [29] - 河南八部门联合推出降低购房成本措施 [30]
奋勇争先,决战决胜“十四五”|“两重”项目建设“加速跑”
人民日报· 2025-08-03 10:15
交通基础设施建设 - 湖北宜昌北站主体结构施工完成 沿江高铁武汉至宜昌段全长313公里 通车后将形成武汉往返武汉高铁环线 实现武汉襄阳宜昌1小时互通 [1] - 渝宜高铁 渝万高铁 合武高铁 北沿江高铁等项目建成后将与既有铁路网络深度融合 形成川渝与华中华东快速客运通道 [1] - 国家发改委安排超3000亿元支持2025年第三批"两重"建设项目 今年8000亿元"两重"建设项目清单已全部下达完毕 [1] 重大工程项目进展 - 上海港洋山港区小洋山北作业区西1区陆域吹填完成 将成为上海港最大单体自动化码头 [2] - 黄河古贤水利枢纽工程导流洞施工进入主洞开挖阶段 两条超千米隧道正在施工 [2] - 西藏安多县土硕100兆瓦光热电站建设面临4650米超高海拔 超低温度 极弱电网三重挑战 [2] 能源与电网建设 - 哈密—重庆±800千伏特高压直流输电工程投产送电 实现新疆绿电7毫秒送达重庆 [3] - 哈重直流工程投资286亿元 带动上下游投资超1000亿元 创造1万工程建设岗位和3万装备制造能源服务岗位 [3] - 三一重能风电装备公司年产近200套风电装备 订单量因"疆电入渝"配套项目快速增长 [3] 装备制造与技术创新 - "领航号"盾构机在沿江高铁崇太长江隧道施工 具备智能掘进和超前地质预报能力 可完成14.25千米独头掘进 [4] - 国产盾构机占全球市场份额近七成 "永宁号""甬舟号"等新型号持续推出 [4] - 金沙江银江水电站3号机组创亚洲最大单机容量65兆瓦和世界最大转轮直径7.95米纪录 [5] 产业升级与工程创新 - 中建五局优化基坑设计保障北京国际大厦改造项目推进 [5] - 兵工集团研发120立方米矿用洒水车 为绿色矿山建设提供高效环保解决方案 [5] - "十四五"规划102项重大工程预计年底前全部完成规划目标 国家发改委正谋划"十五五"重大工程项目 [5]