汽车行业出海趋势 - 今年以来汽车出口保持良好态势 5月出口55 1万辆环比增长6 6%同比增长14 5% 1-5月出口249万辆同比增长7 9% [1] - 头部车企出口数据亮眼 比亚迪5月海外销售新能源汽车8 90万辆创历史新高 1-5月海外销售37 42万辆同比增长超100% [1] - 上汽集团发布海外3 0版Glocal战略 未来3年将推出17款全新海外车型包括SUV轿车MPV皮卡等 [1] 整车企业海外布局 - 比亚迪海外工厂遍布全球 泰国工厂年产能15万辆包含整车四大工艺和零部件工厂 在巴西匈牙利乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地 [2] - 广汽集团坚持"品质出海""科技出海""服务出海"和"生态出海" 在埃塞俄比亚布局全产业链包括充电网络与储能系统及KD工厂项目 [2] - 广汽集团在埃及推进CKD本地化生产项目 规划2026年下半年量产年产值超8000万美元 在巴西规划2030年构建完整产业链生态 [2] 自动驾驶企业全球化 - 文远知行与迪拜RTA及Uber合作 今年内上线商业化Robotaxi服务 2026年第一季度实现纯无人商业运营 [2] - 文远知行已在全球10个国家30个城市开展自动驾驶业务 是唯一拥有5个国家自动驾驶牌照的科技公司 [3] - 小马智行在韩国卢森堡及中东布局自动驾驶业务 全球测试里程超4500万公里 全无人驾驶测试里程超800万公里 [3]

股价表现与财务数据 - 6月16日开盘上涨4.2%，报8.18美元/股，成交709.17万美元，总市值23.27亿美元 [1] - 截至2025年03月31日，收入总额7243.7万人民币，同比增长1.77% [1] - 归母净利润-3.85亿人民币，同比增长17.73% [1] 公司背景与全球布局 - 在开曼群岛注册成立，主要由境内实体子公司文远知行运营 [1] - 成立于2017年，是全球领先的自动驾驶科技公司 [1] - 在7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，运营天数超1600天 [1] - 唯一同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照的科技企业 [1] - 在广州、北京、上海、深圳、无锡、郑州、南京、武汉、圣何塞、阿布扎比、新加坡、斯图加特等地设有办公室 [1] 业务与技术优势 - 应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫，已进入自动驾驶商业化运营阶段 [2] - 商业营收居全球同类企业之首 [2] - 形成自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶五大产品矩阵 [2] - 提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务 [2] 合作伙伴与行业认可 - 与雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系 [2] - 2023年《财富》杂志公布改变世界的公司榜单中位列第八，是唯一冲入前十的中国公司 [2]

股价表现 - 5月20日开盘上涨2 06% 报8 726美元/股 成交1614 15万美元 总市值24 83亿美元 [1] 财务数据 - 2024年收入3 61亿人民币 同比减少10 13% - 归母净利润-25 17亿人民币 同比减少29 13% [1] 近期事件 - 5月21日(美东)盘前披露2025财年一季报 [1] 公司背景 - 注册于开曼群岛 境内实体子公司运营 - 成立于2017年 全球7国30城开展业务 运营超1600天 - 唯一拥有中美阿新四地自动驾驶牌照的企业 [1] 业务布局 - 五大产品矩阵：Robotaxi Robobus Robovan Robosweeper 高阶智能驾驶 - 覆盖智慧出行 货运 环卫三大场景 - 商业营收规模全球同类企业第一 [2] 行业地位 - 2023年《财富》改变世界公司榜单第8名 唯一进入前十的中国企业 [2] 合作伙伴 - 雷诺日产三菱联盟 宇通集团 广汽集团 博世等全球顶级厂商 [2] 全球布局 - 广州 北京 上海 深圳 无锡 郑州 南京 武汉 圣何塞 阿布扎比 新加坡 斯图加特等地设办公室 [1]

股价表现 - 5月12日公司盘中上涨10.74%至8.87美元/股 成交额4148.17万美元 总市值25.24亿美元 [1] 财务数据 - 2024年收入3.61亿人民币 同比减少10.13% [1] - 2024年归母净利润-25.17亿人民币 同比亏损扩大29.13% [1] - 预计6月13日披露2025财年一季报 [1] 公司概况 - 注册于开曼群岛 主要运营实体在中国 [1] - 成立于2017年 全球7国30城开展业务 运营超1600天 [1] - 唯一同时拥有中美阿新四地自动驾驶牌照的企业 [1] - 全球12个城市设立办公室包括广州/圣何塞/阿布扎比等 [1] 业务布局 - 五大产品矩阵：Robotaxi/Robobus/Robovan/Robosweeper/高级驾驶方案 [2] - 覆盖智慧出行/货运/环卫三大场景 已实现商业化运营 [2] - 商业营收规模居全球自动驾驶企业首位 [2] 行业地位 - 2023年《财富》改变世界公司榜单第8名 唯一进入前十的中国企业 [2] - 与雷诺日产三菱/宇通/广汽/博世等建立战略合作 [2]

文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验,已与多家全球顶级主机 厂和一级供应商达成战略合 作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。 2023年,《财富》杂志(Fortune) 公布2023年改变世界的公司榜单 (2023 Change the World),文远知行位列第 八,是唯一 一家冲入前十的中国公司。 4月29日，文远知行(WRD)开盘上涨2.03%，截至21:32，报6.785美元/股，成交461.77万美元，总市值 19.31亿美元。 作者：行情君 财务数据显示，截至2024年12月31日，文远知行收入总额3.61亿人民币，同比减少10.13%；归母净利 润-25.17亿人民币，同比减少29.13%。 资料显示，文远知行公司是一家在开曼群岛注册成立的境外控股母公司,主要由其境内实体子公司文远 知行运营。文远知行WeRide成立于2017年,是全球领先的自动驾驶科技公司,已在全球7个国家30个城市 开展自动驾驶研发、测试及运营, 运营天数超1,600天,是唯一同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地 自动驾驶牌照的科技企业,在广州、北京、上海、深圳、 ...

文章核心观点 - 2024年自动驾驶赛道是“技术落地”与“资本暗涌”交织的一年，文远知行财报反映行业技术突破与商业化落地制造热点但盈利难的现状，其虽有商业化突破但也面临诸多挑战，资金、技术与政策的三角博弈将决定最终胜负 [2][14] 收入结构分化，产品与服务陷入“冰火两重天” - 2024年收入构成分化，第四季度服务收入8910万，较上年同期下降18.5%，因项目制订单周期性波动，部分技术支持服务工作2023财年完成未续签 [4] - 第四季度产品收入同比暴涨46%至5170万元，受益于Robotaxi等硬件销量增长，产品收入对冲服务收入下滑 [4] - 第四季度成本同比激增31.4%至8950万元，归因于自动驾驶车辆折旧与芯片成本上升；总费用达6.4亿元，同比激增81.9%，研发开支3.2亿元占比50%、管理开支3.05亿元占比47.7%，体现“技术优先”战略定位 [4] - 四季度毛利为1600万元，毛利率为18.2%，但仍亏损扩大，净亏损为5.92亿元，上年同期为3.79亿元，高研发投入暴露技术变现效率短板 [5] - 华为、小鹏等车企降本，百度构建壁垒，第三方解决方案厂商生存空间被挤压，文远知行若不突破规模化瓶颈，将陷入恶性循环 [5] 全球化布局背后的战略逻辑——商业化突围 - 今年3月，文远知行北京经开区至北京南站开展自动驾驶出行收费服务，覆盖北京城区，出行服务范围突破600平方公里；在巴塞罗那开启自动驾驶小巴试乘服务；在法国德龙省推出L4级自动驾驶出行服务 [8] - 去年年底，文远知行与Uber在阿布扎比落地中东最大Robotaxi车队；清扫车在新加坡CTM项目中标，机器人货车在鄂尔多斯矿区试运营，形成多场景矩阵 [8] - 截至2024年底，公司拥有现金及等价物、定期存款48.884亿元，金融资产17.421亿元，银行借款8000万元，流动性风险可控，现有资金能支撑短期投入，但转化现金流是核心命题 [9][11] 开启生死竞速，资本耐心与行业洗牌的倒计时 - 2025年自动驾驶行业竞争转向商业化落地，文远知行面临内部财务压力和外部资本退潮、客户结构失衡与技术迭代挑战 [12] - 自2024年10月上市，文远知行股价长时间破发，虽较发行价累计涨超16%，市值略涨至49亿，但市场分歧明显，行业估值转向“商业化造血能力” [12] - 文远知行2024年研发与运营费用22.84亿元，净亏损25.17亿元，按此速率48.88亿元现金储备仅能支撑不足2年 [12] - 中金预计2026年收入达14.3亿元，对应2023 - 2026年复合增速53%，但短期内依赖资本输血，当前融资环境不佳 [13] - 2024年上半年前两大客户贡献52.4%营收，Q4服务收入减少主因ADAS研发新合约未续签，大客户需求波动影响收入 [13] - 2024年小鹏、华为等车企L2 + 辅助驾驶系统大规模量产，文远知行坚持L4级路线，技术变现效率渐进，商业化场景局限，规模化难度高 [14]

文远知行美股IPO - 公司于2024年10月25日在纳斯达克挂牌上市，股票代码"WRD"，成为全球通用自动驾驶第一股 [3] - IPO发行7,742,400股ADS，发行价每股15.5美元，承销商享有1,161,360股ADS超额配售权 [3] - 博世有意认购至多价值1亿美元的ADS，同时完成3.205亿美元私募股权配售，老股东雷诺日产三菱联盟基金、广汽参与 [3] - 总募资规模或达4.585亿美元（含绿鞋机制） [3] - 公司成立于2017年，提供L2-L4级自动驾驶产品和服务，形成Robotaxi、Robobus、Robovan、Robosweeper、高阶智能驾驶五大产品矩阵 [4] - 全球首家在7个国家30个城市运营测试的自动驾驶公司，唯一在四国（中国、阿联酋、新加坡、美国）获测试许可 [4] 地平线港股IPO - 公司于2024年10月24日在港交所主板上市，股票代码"9660" [5] - IPO发行13.55亿股，募资净额51.42亿港元，阿里巴巴、百度等基石投资者认购2.2亿美元 [5] - 中国首家且每年最大的前装量产高级辅助驾驶解决方案提供商，与27家OEM合作，定点车型290款，达成SOP车型152个 [5] - 2021-2023年营收复合增长率82.3%，2023年营收15.52亿元，2024上半年营收同比增长151.6%至9.35亿元 [5] - 毛利率保持70%左右高位，2024上半年提升至79% [5] 华昊中天医药港股IPO - 公司计划2024年10月31日在港交所上市，股票代码"2563" [7] - IPO发行1458.80万股H股，招股价16-22港元/股，引入龚虹嘉等基石投资者认购2300万美元 [8] - 合成生物学技术驱动的生物医药公司，拥有1款商业化产品和19种管线候选产品 [8] - 核心产品优替德隆注射液是2010年以来全球唯一获批的新型分子结构微管抑制剂类肿瘤药物 [8]

公司上市及融资情况 - 公司于2024年10月25日在纳斯达克上市，股票代码"WRD"，成为全球通用自动驾驶第一股 [3] - IPO发行7,742,400股ADS，发行价15.5美元/股，承销商享有1,161,360股ADS超额配售权 [3] - 博世有意认购至多1亿美元ADS，同时完成3.205亿美元私募股权配售，老股东雷诺日产三菱联盟基金、广汽参与 [3] - 通过IPO及私募股权配售合计募集资金或达4.585亿美元（含绿鞋机制） [3] 公司业务及产品矩阵 - 提供L2-L4级自动驾驶产品，形成Robotaxi、Robobus、Robovan、Robosweeper、ADAS五大产品矩阵 [5] - 全球首家在7个国家30个城市进行产品运营和测试的自动驾驶公司 [5] - 唯一在四个国家（中国、阿联酋、新加坡、美国）获得自动驾驶测试许可的公司 [5] - Robotaxi已在中国和中东完成1700天商业运营，零事故记录，计划2024-2025年启动商业化生产 [6] - Robobus已获约2000台意向订单，2023年12月开放全国首个商业收费运营服务 [6] - Robovan已获超10,000台意向订单，为全球首家推出L4级产品的企业 [7] - Robosweeper推出全球首款面向开放道路的全场景L4级无人驾驶环卫设备 [7] 技术平台与研发能力 - 自主研发WeRide One通用技术平台，涵盖软件算法、硬件解决方案和云架构平台 [12] - 平台具有通用性（适配不同车型）、全冗余设计（确保安全）、自我完善算法三大特性 [12] - 截至2024年6月，公司2227名员工中91%为研发人员，包括顶尖AI科学家和工程师 [12] - 创始团队具有深厚科学家背景：CEO韩旭为计算机视觉专家，曾任职百度自动驾驶首席科学家；CTO李岩为卡内基梅隆博士，曾任Facebook和微软核心工程师 [12] 财务表现与行业地位 - 2021-2023年营收复合增长率71%，毛利复合增长88%，2023年毛利率达46% [9] - 全球首家积累1万辆L4自动驾驶汽车订单的公司 [9] - 唯一在18个月内实现ADAS解决方案量产的自动驾驶公司（2022年5月合作博世，2024年3月量产） [9] - 按2021-2023年商业化收入计算，公司为全球最成功的L4级自动驾驶公司 [9] 市场前景与国际化布局 - 预计2030年全球自动驾驶市场规模达1745亿美元（CAGR 91%），中国达6390亿美元（CAGR 100%） [12] - L4级自动驾驶收入预计占2030年全球和中国市场的88%和91% [12] - 已在中东、新加坡、欧洲等地实现商业化落地，海外市场人工成本高、劳动力短缺带来需求 [13] 投资人评价 - 启明创投为最大财务投资方（IPO前持股8.5%），从种子轮开始连续多轮支持 [15] - 投资人认可公司多场景商业化策略（Robotaxi/Robobus/Robovan/Robosweeper/ADAS并行）和高效研发成本控制 [15] - 昆仲资本、华创资本等早期投资人高度评价公司技术创新的全球影响力和商业化执行力 [17][18]

作者｜Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，中国证监会国际合作司于2024年10月17日披露了关于WeRide Inc.（文远知行 公司，以下简称"文远知行"）境外发行上市备案通知书。 按照2021年至2023年的商业化收入计算，文远知行亦为全球商业化最为成功的L4级自动 驾驶公司。 本文为IPO早知道原创 这意味着，文远知行可继续推进纳斯达克上市进程。 美东时间7月26日，文远知行正式向美国证券交易委员会（SEC）递交F-1文件，计划以"WRD"为 股票代码在纳斯达克挂牌上市，摩根士丹利、摩根大通和中金公司担任联席主承销商。 成立于2017年的文远知行作为一家自动驾驶科技公司，现提供从L2到L4级的自动驾驶产品和服务， 可满足开放道路上最广泛应用场景中的绝大多数交通需求，包括智慧出行、智慧物流和智慧环卫，现 涵盖五大产品矩阵，即自动驾驶出租车（Robotaxi）、自动驾驶小巴（Robobus）、自动驾驶货运 车 （ Robovan ） 、 自 动 驾 驶 环 卫 车 （ Robosweeper ） 、 高 阶 智 能 驾 驶 （ Advanced Driving So ...