公司历史与发展 - 1987年7月2日中国人民保险公司西藏分公司成立 初始总公司调拨300万元基建款和3辆汽车 14名员工开始创业 [3] - 从最初单一保险业务起步 逐步构建涵盖乡村振兴 社会治理 灾害应急 普惠金融等多领域风险保障体系 [3] - 2024年末在西藏拥有89家分支机构 686个乡镇服务站 形成毛细血管网络 [4] 业务规模与产品创新 - 为不同行业提供9个大类险种上百个保险产品 [4] - 2018年开出全国首单脱贫收入保险 累计为7.5万脱贫不稳定人口提供保障 [6] - 大病保险等政策性健康险提供风险保障4165亿元 赔款惠及35.27万人次 [6] - 政策性农业保险为61个县区提供564亿元风险保障 直接赔款13.6亿元 惠及69.4万户农牧民 [6][8] - 在西藏落地行业首单食责险政府统保业务 首单网络安全综合保险 首单地理标志被侵权损失责任保险 [8] 重大项目建设保障 - 累计为川藏铁路 清洁能源开发等284个重点建设项目提供风险保障1880亿元 [7] - 作为西藏唯一主体参与澜沧江流域4个水电站项目承保 提供风险保障91亿元 [7] - 为林芝市察隅县所有生态公益林 商品林提供风险保障145亿元 弥补西藏森林领域保障空白 [7] 灾害应急与理赔服务 - 2023年阿里改则县雪灾支付3000万元赔款 [8] - 2025年定日县6.8级地震后10天内完成理赔 共赔付1.73亿元 [8] - 地震后紧急筹措18439件价值230万元抢险救援物资送达震中 [9] 社会责任与民生保障 - 自2011年起每年派遣8支驻村工作队 累计186名队员深入乡村 投入资金近亿元 [6] - 建成5797个村级服务点 实现服务基层全覆盖无死角 [6] - 2020年以来通过就业平台吸纳252名西藏籍高校毕业生 为三区三州县区贫困大学生提供516个就业岗位 [9] - 2014年捐赠2500万元援建山南市曲松县特困人员集中供养中心 2020年捐赠10辆总价值281.60万元母亲健康快车 [9]

公司发展历程 - 1987年7月2日中国人民保险公司西藏分公司成立 填补西藏保险业空白 总公司调拨300万元基建款和3辆汽车 14名员工开始创业 [1] - 从最初单一保险业务起步 逐步构建乡村振兴 社会治理 灾害应急 普惠金融等多领域风险保障体系 [1] - 1987年签出西藏历史上第一张货物运输保险保单 [2] - 2024年末在西藏拥有89家分支机构 686个乡镇服务站 [2] 业务规模与产品创新 - 为不同行业 不同风险类别 不同领域中小微企业提供9个大类险种上百个保险产品 [2] - 2018年开出全国首单"脱贫收入保险" 累计为7.5万脱贫不稳定人口提供保障 [4] - 大病保险 城镇职工大额补充医疗保险等政策性健康险提供风险保障4165亿元 赔款惠及35.27万人次 [4] - 政策性农业保险为61个县区提供564亿元风险保障 直接赔款13.6亿元 惠及69.4万户农牧民 [4][6] - 为川藏铁路 清洁能源开发 公路提质改造等284个重点建设项目提供风险保障1880亿元 [5] - 作为西藏唯一主体参与澜沧江流域4个水电站项目承保 提供风险保障91亿元 [5] - 为林芝市察隅县所有生态公益林 商品林提供风险保障145亿元 弥补西藏森林领域保障空白 [5] - 治理类保险累计提供风险保障453亿元 [6] - 创新开办惠农安康保险 乡村集体企业综合保险 农村垃圾回收处理责任保险 农村污水处理设施保险 [6] 服务网络建设 - 建成5797个村级服务点 推动服务基层触角向最末梢延伸 实现全覆盖 无死角 [4] - 在西藏落地行业首单食责险政府统保业务 首单网络安全综合保险 首单地理标志被侵权损失责任保险 [6] 灾害应急响应 - 2023年阿里改则县雪灾支付3000万元赔款 [6] - 2025年定日县6.8级地震后保险理赔工作用时10天 共赔付1.73亿元 [6] - 定日县地震后紧急筹措18439件价值230万元抢险救援物资 包括棉大衣 帐篷 睡袋 折叠床 应急食品药品 [7] - 向受灾五县约400名安置重建工作人员捐赠雇主责任险 向灾区各安置点捐赠公众责任险 共计保障金额1.9亿元 [7] 社会责任与民生投入 - 自2011年起每年派遣8支驻村工作队 累计186名队员深入乡村 投入资金近亿元 [3] - 2014年向西藏捐赠2500万元援建山南市曲松县特困人员集中供养中心 [7] - 2020年捐赠10辆总价值281.60万元"母亲健康快车"为藏区妇女送去健康 [7] - 2020年以来252名西藏籍高校毕业生通过就业平台实现职业成长 为44个"三区三州"县区贫困大学生提供516个就业岗位 [7]

行业规模与增长 - 北京保险业资产总规模达1.3万亿元 较年初增长19.4% 占全国比重5.1% 同比上升0.3个百分点 排名全国第二 [1] 财产险业务发展 - 非车险业务同比增速12.6% 业务占比接近六成 同比上升5.4个百分点 [1] - 货物运输保险、特殊风险保险及农业保险实现快速增长 [1] - 车险综合改革后商业车险单均保费下降近两成 车险综合成本率低于全国1.7个百分点 [1] 人身险业务特征 - 新单期交率同比上升4.8个百分点 [1] - 五年期及以上标准保费收入占比超四成 同比上升2.2个百分点 [1] 社会风险保障与赔付 - 全行业风险保障同比涨幅达2.9倍 [2] - 支付各类赔款838.5亿元 同比增长13.6% [2] 灾害预防与疫情防控 - 预付赔付款同比增幅24.3% 防灾防损费同比增幅11.1% [2] - 承保全国超90%新冠疫苗接种剂次 实现一二类疫苗接种异常反应基础保险全覆盖 [2] 健康养老领域探索 - 行业深化健康养老领域研究 补充完善北京多层次医疗保障体系 [2]

日前，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制印发通知，部署切实做好货运物流保通 保畅有关工作。银保监会昨日称，近日专题研究了金融支持货运物流保通保畅工作，要求银行业保险业 主动采取精准有效措施，全力以赴帮助货运物流行业纾困解难。 分析人士认为，货运物流行业是产业链供应链的重要一环，是保障百姓民生的"最后一公里"；货运 物流行业对于疫情期间抗疫物资、生活物资等的保障非常重要。当前，疫情局部反复对货运物流行业影 响显著。相关政策的落地，将提升物流行业运行的稳定性，支持货运物流保通保畅，进而更好地支撑抗 疫大局稳定。 纾困货运物流行业 保障疫情防控工作 招联金融首席研究员董希淼表示，受疫情蔓延和经济下行双重冲击，物流行业遭遇了较多困难：市 场需求下降影响行业持续发展；防疫政策导致物流受阻；从业人员比如货车司机、快递小哥难以正常工 作。 "这些因素都可能导致货运物流企业营业收入下降、资金链紧张，进而导致从业人员收入下降。"董 希淼认为，货运物流行业是产业链供应链的重要一环，是保障民生的"最后一公里"。因此，加大对货运 物流行业的金融支持和服务，具有重要性和紧迫性。 据Wind数据，截至4月11日，全国整车货运 ...

台风灾害影响 - 受台风"韦帕"影响，广东省部分地市出现较强风雨，局部特大暴雨，截至7月22日上午10时，广东保险业累计接收报案8377件，估损金额2.11亿元 [1] 保险业应对措施 - 保险业构筑灾前预警、灾中响应、灾后赔付的立体防线，深圳保险业提前部署，7月18日启动防汛防台应急处置机制、大灾互认、包干施救等"1+N"工作机制 [3] - 各保险机构成立应急工作领导小组，通过公众号、短信等途径将预警信息触达承保客户 [3] - 比亚迪保险推行"保险+风险减量服务+科技"模式，通过比亚迪App发布21.8万条暴雨预警消息、20.47万条台风预警消息 [3] - 平安产险广东分公司等开展台风灾前隐患排查，对建设项目进行现场排查并采取加固、排水等措施 [3] 理赔服务优化 - 保险公司开通绿色理赔通道提高效率，阳光农险茂名中心支公司为5张水产保单预计支付22.13万元 [4] - 国寿财险钦州中支联合当地糖站组织专业查勘队伍赶赴受灾现场，进行核损定损 [4] - 保险行业运用科技提升效率，利用线上平台加速定损和理赔，实现"零接触"服务与快速赔付 [4] 保险产品覆盖范围 - 车险、农险、火灾及其他灾害保险（包括企财险和家财险）的综合险、货物运输保险、工程保险通常承保台风造成的损失 [5] - 人寿保险和人身意外伤害保险通常对被保险人因台风死亡或者伤残承担保险赔付责任 [5] 理赔注意事项 - 发生保险事故应第一时间通过官方渠道报案，保留好证据如现场照片和视频 [5] - 消费者应备齐材料如身份证、保单、银行账号等，车险需驾驶证或行驶证，家财险需要损失清单，人身险需医疗记录 [5] - 通过保险条款确认承保范围，善用线上工具上传材料、跟踪进度 [5]

商业保险概述 - 商业保险在现代金融体系中扮演重要角色 为个人和企业提供风险保障及财务规划途径 [1] 人身保险 - 人寿保险以被保险人的寿命为保险标的 在被保险人死亡、伤残或患病时给付保险金 为家庭提供经济保障 [1] - 健康保险针对疾病或意外伤害导致的医疗费用进行补偿 或提供失能收入补偿 补充社会医疗保险不足 [1] - 意外险承保意外伤害事故导致的死亡、伤残或医疗费用 为被保险人及其家庭提供经济支持 [2] 财产保险 - 财产基本险保障因自然灾害和意外事故导致的财产损失 如火灾、爆炸造成的企业厂房设备损失 [3] - 财产综合险保障范围更广 涵盖更多自然灾害 [3] - 运输工具保险承保汽车、飞机、轮船等运输工具在运行中的风险 机动车保险包括车辆损失险和第三者责任险等 [3] - 货物运输保险保障货物在运输过程中因灾害事故造成的损失 适用于国内和国际运输 [3] - 工程保险承保工程建设期间的自然灾害、意外事故及第三者责任风险 如建筑工程一切险和安装工程一切险 [3] 责任保险 - 公众责任保险保障在公共场所因意外事故导致第三方人身伤亡或财产损失的经济赔偿责任 如营业场所顾客滑倒受伤 [4] - 产品责任保险承保产品制造商、销售商因产品缺陷导致用户人身伤亡或财产损失的经济赔偿责任 [4] - 雇主责任保险保障雇主对雇员因工作遭受意外事故或职业病的经济赔偿责任 [4] 信用保险与保证保险 - 信用保险担保对方信用 如出口企业投保信用保险以应对进口方拖欠货款的风险 [5] - 保证保险担保被保证人信用 如履约保证保险在商业合同中保障一方履行合同义务 若违约则由保险公司承担赔偿责任 [5] 信息来源 - 以上信息由金融界利用AI助手整理发布 金融界专注于提供专业金融知识与资讯 [6]

台风"蝴蝶"影响与保险业响应 - 台风"蝴蝶"于6月13日登陆海南东方市，成为2025年1号台风，虽生成时间较晚但破坏力强，导致海南、广东、广西遭遇强风暴雨及次生灾害[1] - 广东、海南、广西三地保险业迅速启动应急预案，通过科技赋能风险减量和开通理赔绿色通道应对灾害[3] 科技赋能灾前防御 - 人保财险、平安产险、太保产险等多家保险公司分支机构启动理赔应急处理预案并开通绿色通道，运用AI、无人机、物联网等技术提升风险识别与减损效率[4] - 太保产险湛江中心支公司依托"太・AI"风险预警平台与GIS系统精准锁定高风险区域，向客户推送预警信息[4] - 平安产险海南分公司使用平安鹰眼系统、理赔中台等科技手段，截至6月12日18时已完成对主要企业、重大工程的风险勘查[4] - 科技赋能使保险业从"灾后补偿"转向"灾前预防"，构建"预警—响应—减损"全链条防护体系，提高风险减量管理效率[5] 理赔服务创新 - 人保财险湛江市分公司在台风登陆前启动快速预赔机制，向养殖户支付海洋牧场养殖综合保险赔款143万元[7] - 太保产险海南分公司在台风影响后第一时间赴乐东黎族自治县核查芒果园受损情况，确认8.84亩受损面积并支付赔偿2.42万元[7] - 保险公司在绿色理赔通道中跑出"加速度"，实现"风还没停，赔款就到"的高效服务[6] 保险产品覆盖范围 - 财产保险类中车险、农险、火灾及其他灾害保险等通常承保台风损失，但部分保险条款将台风列为除外责任[7] - 人寿保险和人身意外伤害保险通常对台风导致的死亡或伤残承担赔付责任[7] - 农业保险中的指数类保险产品可根据投资信息直接判定赔偿责任，无需被保险人报案[8]

事故概述 - 一艘名为"Morning Midas"的滚装船在太平洋起火，船上载有约3000辆汽车，全部22名船员安全撤离 [1][2] - 该船由伦敦企业Hawthorn Navigation Inc所有，Zodiac Maritime公司管理，最大载运量为6000辆汽车 [1] - 船舶于5月26日从中国烟台出发，原计划6月15日抵达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港，此前曾挂靠广州、上海南港等港口 [2] 涉及企业 - 上汽安吉物流为船舶包租方，负责货物配载计划，船员配备和营运管理由船东方负责 [1][3] - 安吉物流表示业务团队正在核实信息，待确认后将对外公布 [1][3] - 烟台港2024年商品车全模式作业量突破73万辆，国际中转量和外贸出口量分别位居全国港口第一和第三 [2] 货物与保险 - 船上装载的燃油车为新车，燃油量少，起火概率低 [3] - 船舶由英国汽船保赔协会Steamship Mutual承保，但货物运输保险的承保人尚未公开 [5][6] - 货物运输保险主要险别有平安险、水渍险和一切险，赔付取决于起火原因 [4][6] - 若因车辆本身问题自燃，保险公司通常不予赔付；若承保一切险且因外来原因导致，应予以赔付 [6] 行业背景 - 过去十年中，汽车运输船火灾已成为航运保险业损失的主要驱动因素之一 [6] - "Felicity Ace"号事故中船舶和载运汽车的总损失达约5亿美元 [6] - 远洋船舶保险分为全损险和一切险，一切险涵盖全损、部分损失及碰撞责任等 [5]

国际贸易环境 - 全球经济深度交融但贸易保护主义抬头，地缘冲突持续冲击国际经济秩序 [1] - 外贸企业作为全球贸易大国的重要组成部分首当其冲面临挑战 [1] 风险共担机制 - 构建全方位多层次风险共担机制是提升外贸企业抗风险能力的关键 [1] - 出口信用保险是重要工具，可赔偿买家破产、拖欠货款或政治风险造成的损失 [1] - 需整合银行、保险、担保机构等资源形成协同效应缓解企业压力 [1][4] 出口信用保险优化 - 需简化投保流程，开发线上平台实现快速核保 [2] - 应降低保费门槛，根据企业信用记录和经营状况制定灵活费率体系 [2] - 对开拓新兴市场的企业可通过政府补贴或机构让利减轻保费负担 [2] 定制化保险产品创新 - 大型外贸企业需覆盖项目全周期的综合保险方案（投标保证、工程保险、运输保险等） [3] - 中小外贸企业适合普惠型综合贸易保险产品打包常见风险 [3] - 跨境电商专属产品需涵盖货物丢失、知识产权侵权等风险 [3] 银保合作模式 - "保险+银行+担保"联动模式可发挥各方优势形成协同效应 [4] - 银行依据保险风险评估确定融资条件，保险公司调整产品匹配融资情况 [4] - 需建立信息共享平台实现风险实时监测与预警 [4] 行业协同发展 - 多方协同举措（保险推广、产品创新、银保合作）可提升外贸企业风险抵御能力 [5] - 风险共担安全网是促进外贸稳健发展的核心保障 [5]